Ο μηχανισμός διεύθυνσης στο αυτοκίνητο - σχεδιασμός και αποκατάσταση. Ποια είναι τα συμπτώματα μιας κατεστραμμένης κηλίδας;
Λειτουργία μηχανών

Ο μηχανισμός διεύθυνσης στο αυτοκίνητο - σχεδιασμός και αποκατάσταση. Ποια είναι τα συμπτώματα μιας κατεστραμμένης κηλίδας;

Ο σχεδιασμός και οι τύποι των μηχανισμών διεύθυνσης των επιβατικών αυτοκινήτων.

Ο προηγμένος σχεδιασμός του μηχανισμού διεύθυνσης επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο του οχήματος και διασφαλίζει την αξιοπιστία του συστήματος. Μπορείτε να βρείτε πολλούς τύπους κουνιστών καρεκλών και ο σχεδιασμός τους εξαρτάται, μεταξύ άλλων, από την ανάρτηση που χρησιμοποιείται. Τα εξαρτήματά τους είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας μέταλλα και πλαστικά.

σχάρα και πινιόν

Ο κλασικός μηχανισμός διεύθυνσης rack and pinion είναι μια τεχνολογική λύση που μεταδίδει την περιστροφική κίνηση του άξονα διεύθυνσης μέσω μιας ειδικής σχάρας στη σχάρα, η οποία κινείται μία φορά προς τα αριστερά και μία προς τα δεξιά. Σε αυτό βιδώνονται επίσης ράβδοι εξοπλισμένες με ρουλεμάν. Αυτό το σχέδιο είναι το πιο δημοφιλές εξόγκωμα που μπορείτε να βρείτε σε αυτοκίνητα, φορτηγά και φορτηγά.

Γρανάζια σκουληκιών

Χτισμένα με βάση την αρχή των κάθετων αξόνων σε δύο επίπεδα, τα στοιχεία είναι τύποι μηχανισμών διεύθυνσης που βρίσκονται επίσης σε βαρούλκα και γερανούς. Ο μηχανισμός σκουληκιών ονομάζεται αυτοκλείδωμα. Το μειονέκτημα αυτής της λύσης είναι η πιθανότητα ξαφνικής διακοπής λόγω αύξησης του συντελεστή τριβής, που μπορεί να προκληθεί από κακή λίπανση. Υπάρχουν επίσης σχέδια με σφαιρικό σαλιγκάρι.

SHVP

Μία από τις δημοφιλείς λύσεις που βρίσκονται στα επιβατικά αυτοκίνητα είναι οι σύγχρονες βίδες με μπίλια. Αποτελείται από έναν άξονα κολόνας τιμονιού, στο άκρο του οποίου είναι τοποθετημένο ένα νήμα και ένα παξιμάδι με σφαιρικό εσωτερικό τμήμα. Μεταξύ της βίδας και του παξιμαδιού, τοποθετούνται ειδικές σφαίρες ρουλεμάν, των οποίων η εργασία είναι η μετατροπή της τριβής ολίσθησης σε τριβή κύλισης.

Τα πιο κοινά συμπτώματα ενός χαλασμένου συστήματος διεύθυνσης σε ένα αυτοκίνητο

Τα συμπτώματα ενός χαλασμένου συστήματος διεύθυνσης σε ένα αυτοκίνητο είναι αρκετά χαρακτηριστικά. Μην τους υποτιμάτε ποτέ. Η αυτοδιάγνωση δεν είναι πάντα σωστή, επομένως αξίζει να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός επαγγελματικού μηχανολογικού σέρβις. Ποια είναι τα πιο κοινά συμπτώματα μιας αστοχίας στο τιμόνι; Αυτοί είναι εδώ:

  • υγρή απελευθέρωση συμπλέκτη - η υγρασία είναι ένδειξη διαρροής υγρού από τις σφραγίδες του συστήματος διεύθυνσης λόγω μηχανικής βλάβης στο σώμα.
  • Το χτύπημα είναι ένα ενοχλητικό σύμπτωμα που εμφανίζεται κατά την οδήγηση αυτοκινήτου. Αυτό συνήθως προκαλείται από τη φθορά των δακτύλων οδηγών, των αντηρίδων και των κενά αράχνης. Ακούγονται ιδιαίτερα όταν οδηγείτε σε ανώμαλες επιφάνειες.
  • Διαρροές. Η διαρροή υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης είναι το πιο κοινό σημάδι ζημιάς σε μηχανισμό διεύθυνσης αυτοκινήτου. Αυτό συνήθως οφείλεται στην ανάγκη επισκευής ή αντικατάστασης της αντλίας ή του πλήρους δακτυλίου απελευθέρωσης.
  • χαλάρωση δοντιών - χαλαρότητα μεταξύ των δοντιών του συστήματος - άλλα συμπτώματα που μπορεί να συναντήσετε όταν προσπαθείτε να διαγνώσετε προβλήματα με τον μηχανισμό γραναζιών.
  • αναποτελεσματικό υδραυλικό τιμόνι - η αδυναμία περιστροφής του τιμονιού λόγω της υψηλής αντίστασής του είναι ένα κοινό σημάδι βλάβης του μηχανισμού διεύθυνσης. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε αστοχία του αισθητήρα θέσης του άξονα μετάδοσης κίνησης, καθώς και του διανομέα ή των στεγανοποιήσεων.
  • κλειδαριά ελέγχου - σχετίζεται με σπασμένα δόντια ραφιών. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα μπορείτε να οδηγείτε σωστά. Μπορεί να χρειαστεί να το μεταφέρετε στο συνεργείο χρησιμοποιώντας ρυμουλκό.

Εάν αισθάνεστε ότι παίζετε στο τιμόνι ενώ οδηγείτε, πρέπει οπωσδήποτε να δείτε έναν μηχανικό το συντομότερο δυνατό. Είναι επιπλέον συμπτώματα μιας κατεστραμμένης κοιλότητας.

Επαγγελματική αναγέννηση του συστήματος διεύθυνσης

Η εμφάνιση συμπτωμάτων βλάβης συχνά απαιτεί γρήγορη και ταυτόχρονα επαγγελματική αναγέννηση του συστήματος διεύθυνσης. Είτε επιλέξετε να το κάνετε μόνοι σας είτε εμπιστευτείτε αυτήν την υπηρεσία σε ένα μηχανουργείο, πρέπει να γνωρίζετε ποια είναι η διαδικασία επισκευής. Συνήθως ξεκινά με μια ενδελεχή αξιολόγηση της τρέχουσας κατάστασης των εξαρτημάτων και μια ακριβή διάγνωση ζημιών στο σύστημα διεύθυνσης και πιθανών ελαττωμάτων. Το επόμενο βήμα είναι ο ενδελεχής καθαρισμός των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας καθαρισμό με υπερήχους και αμμοβολή για τέλεια απαλότητα.

Η σωστή αναγέννηση του τιμονιού περιλαμβάνει επίσης την αντικατάσταση όλων των φθαρμένων εξαρτημάτων από καουτσούκ. Αυτά περιλαμβάνουν στεγανωτικά και δακτυλίους ο. Το χιτώνιο οδηγού, η οδοντωτή σχάρα, τα ρουλεμάν και η ολίσθηση σύσφιξης πρέπει επίσης να είναι καινούργια. Μετά τη συναρμολόγηση των λειτουργικών στοιχείων, ρυθμίζονται οι μηχανισμοί και πραγματοποιούνται πολύπλοκες δοκιμές της λειτουργίας του συστήματος. Θυμηθείτε ότι μετά την επισκευή του μηχανισμού διεύθυνσης, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση της σχάρας διεύθυνσης για ελαττώματα ή διαρροές.

Φτιάξτο μόνος σου Επισκευή κατεστραμμένου μηχανισμού διεύθυνσης

Εάν αναρωτιέστε πώς μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα και εάν μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας ένα κατεστραμμένο σύστημα διεύθυνσης, τότε σκεφτείτε διάφορες πτυχές. Η ίδια η διαδικασία, που γίνεται από έμπειρο μηχανικό, μπορεί να διαρκέσει έως και 2 ημέρες και κοστίζει περίπου 100 ευρώ κατά μέσο όρο. Για να αναγεννήσετε μια κουνιστή πολυθρόνα, χρειάζεστε όχι μόνο επαγγελματικές γνώσεις, αλλά και κατάλληλο εξοπλισμό συνεργείου που θα σας επιτρέψει να πραγματοποιήσετε επισκευές.

Η αυτοεξάλειψη μιας δυσλειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα αυτοκίνητο απαιτεί τη χρήση μύλου, καθώς και τόρνων για την αυτοκατασκευή ενός δακτυλίου ενός δεδομένου μεγέθους. Απαραίτητη είναι επίσης η ύπαρξη πλυντηρίου πίεσης και συσκευής για αμμοβολή επιφανειών. Θα χρειαστεί επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα επαγγελματικό σετ κλειδιών. Η αγορά όλων των εργαλείων μπορεί να υπερβεί σημαντικά το κόστος των επισκευών σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Κόστος αποκατάστασης τιμονιού σε μηχανολογικό συνεργείο

Ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, το κόστος επισκευής του μηχανισμού διεύθυνσης σε ένα μηχανολογικό συνεργείο μπορεί να ποικίλλει σημαντικά και να κυμαίνεται από αρκετές εκατοντάδες έως αρκετές χιλιάδες zł. Εάν έχετε προϋπολογισμό, θα πρέπει οπωσδήποτε να επιλέξετε μια υπηρεσία που χρησιμοποιεί γνήσια ή επώνυμα ανταλλακτικά. Η ανθεκτικότητα και η αξιοπιστία του επισκευασμένου συστήματος θα εξαρτηθεί από την ποιότητά τους.

Λειτουργία και φθορά γραναζιών αυτοκινήτου

Η κανονική λειτουργία του οχήματος καθορίζει τη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων στο όχημα. Η αξιοπιστία του υπολογίζεται σε 150-200 χιλιάδες. χλμ. Λάβετε υπόψη, ωστόσο, ότι αυτές οι τιμές επηρεάζονται από το στυλ οδήγησης, τις λακκούβες ή την οδήγηση εκτός δρόμου. Το χαμηλό προφίλ του ελαστικού, καθώς και το μεγάλο μέγεθος των ζαντών, συμβάλλουν επίσης στην πρώιμη φθορά των μηχανισμών. Επομένως, φροντίστε να ελέγχετε τακτικά την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου και να εντοπίζετε διαρροές.

Ασφαλής οδήγηση χάρη στην αποτελεσματική σχάρα τιμονιού

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι μια αποτελεσματική σχάρα τιμονιού αποτελεί εγγύηση για ασφαλή οδήγηση. Χτυπήματα, διαρροές υγρών, χαλαρά δόντια του κιβωτίου ταχυτήτων ή παιχνίδι του τιμονιού είναι συμπτώματα βλάβης στο κιβώτιο ταχυτήτων που δεν πρέπει να υποτιμηθούν. Η γρήγορη αντιμετώπιση προβλημάτων θα αποτρέψει περαιτέρω δαπανηρές επισκευές ή βλάβες του οχήματος κατά την οδήγηση εκτός δρόμου. Ωστόσο, δεν πρέπει να κάνετε οικονομία στη διαδικασία αποκατάστασης του συστήματος διεύθυνσης και να το εμπιστευτείτε σε ένα επαγγελματικό συνεργείο αυτοκινήτων.

Προσθέστε ένα σχόλιο