Φίλτρο καμπίνας Αυτόματο. Που είναι? Συχνότητα αντικατάστασης.

Φίλτρο καμπίνας: πού βρίσκεται, πώς να αντικαταστήσετε - η συχνότητα αντικατάστασης του φίλτρου αέρα καμπίνας

Υπάρχει μια δυσάρεστη μυρωδιά στην καμπίνα και τα παράθυρα θολώνουν; Αυτό εξαλείφεται εύκολα - απλά πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καμπίνας και στη συνέχεια όχι μόνο το αυτοκίνητο, αλλά και το σώμα θα σας ευχαριστήσουν.

Το αυτοκίνητο είναι μια πραγματική αποθήκη φίλτρων και δεν μιλάμε καθόλου για το πορτμπαγκάζ ενός φειδωλού οδηγού. Η κανονική λειτουργία μιας μηχανικής δημιουργίας είναι δύσκολη ή αδύνατη εάν ο αέρας, το λάδι, το καύσιμο και, τέλος, το στοιχείο καθαρισμού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχουν καταστεί άχρηστα. Τουλάχιστον δεν ξεχνιούνται και αλλάζουν τακτικά. Αλλά υπάρχει ένα φίλτρο, που συχνά ξεχνιέται. Είναι απασχολημένος με τον καθαρισμό του αέρα που εισέρχεται στην καμπίνα και σε καμία περίπτωση δεν είναι το λιγότερο σημαντικό για την ποιότητα ζωής.

Πού είναι το φίλτρο καμπίνας

Συχνά μπορεί να βρεθεί στην περιοχή του συνοδηγού - στέκεται πίσω ή κάτω από αυτό, όπως, για παράδειγμα, στο Renault Logan. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, το στοιχείο καθαρισμού βρίσκεται κάτω από το καπό. Το παράδοξο είναι ότι πολλοί από τους αυτοκινητιστές που πήραμε συνέντευξη δεν γνωρίζουν καν τη θέση του στοιχείου καθαρισμού - η ερώτηση τους μπερδεύει. Τι μπορούμε να πούμε για την παρατήρηση της συχνότητας αντικατάστασής του σε μεταχειρισμένο «άρμα»; Εάν υπάρχουν προβλήματα με την εύρεση του οικοτόπου του φίλτρου, τότε το εγχειρίδιο (εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης) θα σας ενημερώσει με ακρίβεια ή θα σας βοηθήσει σε θεματικά φόρουμ.

Ο σκοπός του φίλτρου καμπίνας

Ο στόχος αυτού του στοιχείου είναι να καθαρίσει τον αέρα που εισέρχεται στο αυτοκίνητο, το οποίο "στο δρόμο" είναι συχνά ένα μείγμα που είναι ειλικρινά επικίνδυνο για την υγεία. Το επιφανειακό στρώμα στις μεγάλες πόλεις είναι κορεσμένο με καυσαέρια, εκπομπές από βιομηχανικές επιχειρήσεις και άλλες ουσίες. Για παράδειγμα, η περιεκτικότητα σε διοξείδιο του αζώτου, φορμαλδεΰδη και βενζαπυρένιο είναι αυξημένη στον αέρα της πρωτεύουσας. Στους αυτοκινητόδρομους, η συγκέντρωση οποιωνδήποτε σκουπιδιών ξεπερνιέται σημαντικά και οι αυτοκινητιστές που «επιπλέουν» στον «χημικό ωκεανό» δυσκολεύονται ιδιαίτερα. Όρθιος σε πολλές ώρες καλοκαιρινού μποτιλιαρίσματος με απόλυτη ηρεμία ή, Θεός φυλάξοι, σε τούνελ που μετατρέπονται σε θαλάμους αερίων, και δεν υπάρχει τίποτα να πεις.

Ελπίζουμε να έχετε ήδη καταλάβει ότι δεν πρέπει να κοιτάτε το φίλτρο καμπίνας απρόσεκτα και μέσα από τα δάχτυλά σας - σας επιτρέπει να διατηρείτε την υγεία σας σε έναν ή τον άλλο βαθμό κρατώντας σωματίδια αιθάλης, άμμου και σκόνης και στην περίπτωση πιο «προηγμένων» στοιχεία, τα οποία θα συζητηθούν παρακάτω, επιβλαβείς ουσίες και αλλεργιογόνα.

Τα συμπτώματα της βλάβης του φίλτρου καμπίνας είναι προφανή και εμφανή. Πρώτον, τα γυαλιά θα θολώνουν πιο συχνά από το εσωτερικό. Δεύτερον, κατά τη μετακίνηση, το εσωτερικό θα αρχίσει να επιτίθεται σε δυσάρεστες οσμές. Τέλος, τρίτον, όταν ενεργοποιηθεί ο εξαερισμός, θα είναι αισθητή η σκόνη.

Οι κάτοικοι των μεγάλων πόλεων που ξεχνούν να αλλάξουν το φίλτρο αντιμετωπίζουν τα παραπάνω συμπτώματα πολύ πιο συχνά από τους αυτοκινητιστές που περνούν περισσότερο χρόνο εκτός μητροπολιτικών περιοχών. Έχουν επίσης την ευκαιρία να εξοικειωθούν με άλλες πολύ πιο ενοχλητικές εκδηλώσεις, ξεκινώντας με πονοκέφαλο και τελειώνοντας με τον κίνδυνο σοβαρών ασθενειών.

Τύποι και τύποι φίλτρων

Τα προστατευτικά καμπίνας χωρίζονται σε δύο κύριες ομάδες - συμβατικά αντισκονικά (χαρτί) και άνθρακα. Το πρώτο χρησιμοποιεί χαρτί ή συνθετική ίνα ως στοιχείο φίλτρου, το οποίο μπορεί να ηλεκτροδοτηθεί για να προσελκύσει αιωρούμενη ύλη. Πριν φιλτράρονται τα λεπτά σωματίδια, υπάρχει ένα στρώμα προ-φίλτρου. Στοιχεία αυτού του τύπου είναι σε θέση να συλλάβουν τη σκόνη, την αιθάλη και τη γύρη των φυτών, γεγονός που προκαλεί μεγάλη ταλαιπωρία στους πάσχοντες από αλλεργίες, αλλά δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν τοξικές ουσίες. Συνήθως είναι τα φθηνότερα.

Συμβατικό φίλτρο σκόνης (χάρτινο) και φίλτρο άνθρακα

Όσον αφορά τα φίλτρα άνθρακα, ο σχεδιασμός τους είναι πιο περίπλοκος και στοχεύει σε υψηλότερη απόδοση. Αρχικά, οι επιβλαβείς ουσίες εισέρχονται στο στρώμα προ-φίλτρου, μετά στο τμήμα των λεπτών σωματιδίων και, τέλος, δεσμεύονται από πορώδεις κόκκους ενεργού άνθρακα, που δεν βρίσκονται στα συμβατικά χάρτινα φίλτρα. Εδώ, για παράδειγμα, είναι αυτό που διαθέτει ένα από τα φθηνότερα μοντέλα RAF Filter, σύμφωνα με τον κατασκευαστή: αντιβακτηριδιακή και αντιμυκητιακή επίστρωση, ενεργό άνθρακα με διττανθρακικό νάτριο και ένα στρώμα που παγιδεύει τα περισσότερα γνωστά αλλεργιογόνα. Ένα πραγματικό σύστημα καθαρισμού αέρα! Τέτοια πολυστρωματικά στοιχεία έχουν μειονεκτήματα και αυτό δεν είναι σε καμία περίπτωση η τιμή - τα φίλτρα άνθρακα λειτουργούν πλήρως, ενώ το τμήμα άνθρακα, που προορίζεται για λεπτό καθαρισμό, εκτελεί τις απορροφητικές του λειτουργίες. Οι ειδικοί λένε ότι η επιδείνωση μπορεί να συμβεί νωρίτερα από το αναμενόμενο.

Πώς να αντικαταστήσετε το φίλτρο καμπίνας

Η αλλαγή του φίλτρου μόνοι σας είναι συνήθως αρκετά απλή, αλλά υπάρχουν αποχρώσεις. Έτσι, σε ορισμένα αυτοκίνητα, η διαδικασία πραγματοποιείται μία ή δύο φορές, ενώ άλλα μοντέλα απαιτούν περισσότερη εργασία. Όλα εξαρτώνται από το πόσο εύκολη είναι η πρόσβαση στο σύστημα καθαρισμού. Για παράδειγμα, στο Nissan Almera Classic, η διαδικασία διαρκεί λίγα λεπτά - πρέπει να αφαιρέσετε το ντουλαπάκι συνοδηγού (ντουλαπάκι), πίσω από το οποίο υπάρχει ένα αφαιρούμενο κάλυμμα φίλτρου καμπίνας. Δεν απαιτείται ειδικό εργαλείο για την εργασία.

Τι πρέπει να γνωρίζετε για την αλλαγή του φίλτρου αέρα καμπίνας

Ωστόσο, σε ορισμένα μηχανήματα είναι πιο δύσκολο να φτάσετε στον τόπο ανάπτυξης και είναι δυνατό να εγκαταστήσετε το στοιχείο όχι αρκετά σφιχτό ή στραβό. Επιπλέον, υπάρχει πιθανότητα να σπάσει κάτι κατά τη διαδικασία εγκατάστασης - τέτοιες περιπτώσεις είναι γνωστές. Από αυτή την άποψη, η συμβουλή μας προς εσάς: πριν από συναρπαστικές ενέργειες, μη διστάσετε να εξετάσετε το εγχειρίδιο και παραδοσιακά μάθετε χρήσιμες πληροφορίες από αυτό ή αναζητήστε βοήθεια από έμπειρους συντρόφους.

Βήμα προς βήμα οδηγό

ΒΗΜΑ 1 - Ανοίξτε το ντουλαπάκι.

Ανοίξτε το ντουλαπάκι και βγάλτε το περιεχόμενο.

ΒΗΜΑ 2 - Αφαιρέστε το μοχλό οριακής διακοπής.

Το όριο αναστολής βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του ντουλαπιού. Απλώς σύρετέ το από την καρφίτσα.

ΒΗΜΑ 3 - Αδειάστε το ντουλαπάκι.

Πιάστε το μπροστινό και το πίσω μέρος του ντουλαπιού, πιέζοντάς τα μαζί μέχρι να απελευθερωθούν τα πλαϊνά κλιπ. Τώρα που τα πλαϊνά είναι ελεύθερα, μπορείτε να χαμηλώσετε ολόκληρο το ντουλαπάκι για να βλέπετε τη στεφάνη στον αγωγό του φίλτρου αέρα καμπίνας.

ΒΗΜΑ 4 - Αφαιρέστε το παλιό φίλτρο αέρα καμπίνας.

Σηκώστε τα μάνδαλα στα πλάγια του μπροστινού πίνακα και σύρετέ τα στο πλάι για να αποκαλύψετε τη θήκη φίλτρου. Τώρα μπορείτε απλά να βγάλετε το παλιό φίλτρο καμπίνας, προσέχοντας να μην χυθεί σκόνη, βρωμιά και υπολείμματα από το φίλτρο στο αυτοκίνητο. Όταν αφαιρείτε το παλιό φίλτρο, προσέξτε ποια κατεύθυνση δείχνουν τα βέλη. Δείχνουν την κατεύθυνση της ροής του αέρα.

ΒΗΜΑ 5 - Καθαρίστε το θάλαμο φίλτρου και ελέγξτε τις στεγανοποιήσεις και τις φλάντζες.

Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο αέρα καμπίνας EnviroShield, σκουπίστε με ηλεκτρική σκούπα το θάλαμο φίλτρου και σκουπίστε τον με ένα υγρό πανί για να αφαιρέσετε τυχόν αδέσποτα υπολείμματα. Ελέγξτε την κατάσταση των παρεμβυσμάτων και των στεγανοποιήσεων για να βεβαιωθείτε ότι δεν χρειάζεται να αντικατασταθούν.

ΒΗΜΑ 6 - Εγκαταστήστε ένα νέο φίλτρο αέρα καμπίνας.

Βεβαιωθείτε ότι το νέο φίλτρο καμπίνας ταιριάζει με το παλιό. Ελέγξτε ξανά ότι τα βέλη στο νέο φίλτρο δείχνουν προς την ίδια κατεύθυνση με το παλιό φίλτρο που αφαιρέσατε και τοποθετήστε το νέο φίλτρο.

ΒΗΜΑ 7 - Τοποθετήστε και ασφαλίστε το ντουλαπάκι με τα ντουλάπια.

Μόλις το φίλτρο τοποθετηθεί, απλώς επανατοποθετήστε την πρόσοψη, κουμπώστε το ντουλαπάκι στη θέση του, τοποθετήστε ξανά τον περιοριστή και τοποθετήστε τα πάντα στο ντουλαπάκι.

Το φίλτρο αέρα καμπίνας σε αυτό το παράδειγμα βρίσκεται πίσω από το ντουλαπάκι. Το δικό σας μπορεί να βρίσκεται κάτω από το ταμπλό, συνήθως στην πλευρά του συνοδηγού. Τα φίλτρα κάτω από το πάνελ μπορούν συχνά να αφαιρεθούν χωρίς εργαλεία ανοίγοντας απλώς μια μικρή πόρτα. Τα φίλτρα που βρίσκονται κάτω από την κουκούλα ενδέχεται να απαιτούν αφαίρεση άλλων εξαρτημάτων. Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτά, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε το περίβλημα της σχάρας εξαερισμού του απορροφητήρα, τις λεπίδες των υαλοκαθαριστήρων, τη δεξαμενή του πλυντηρίου ή άλλα αντικείμενα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του ιδιοκτήτη σας για λεπτομέρειες.

Συχνότητα αντικατάστασης

Η κανονικότητα της ενημέρωσης του στοιχείου φίλτρου ρυθμίζεται από τον κατασκευαστή, αλλά ένα πράγμα είναι το εργοστασιακό διάστημα και «λίγο» διαφορετικές είναι οι πραγματικές συνθήκες λειτουργίας. Σας συμβουλεύουμε να κάνετε περιοδικό έλεγχο και αλλαγή εάν χρειάζεται, γιατί η κατάσταση του φίλτρου εξαρτάται από το περιβάλλον του αυτοκινήτου. Στις μεγάλες πόλεις ο καθαριστής είναι υπό μεγάλη πίεση, ο μη προγραμματισμένος έλεγχός του άλλοτε είναι απαραίτητος και άλλοτε πρέπει να αλλάζει συχνότερα. Το ίδιο ισχύει και για τα φίλτρα σε αυτοκίνητα που κινούνται σε χωματόδρομους και αμμώδεις δρόμους.

Εάν δεν λειτουργείτε με τις εργοστασιακές συστάσεις, τότε οι συμβουλές για τη συχνότητα είναι διαφορετικές - από την αντικατάσταση κάθε 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα έως την ενημέρωση, με βάση την πραγματική κατάσταση, η οποία μερικές φορές μπορεί να εκπλήξει. Σε προχωρημένες περιπτώσεις, το φίλτρο που αφαιρέσατε είναι τρομακτικό να το κρατάτε στα χέρια σας: ένα βουλωμένο στοιχείο όχι μόνο σταματά να λειτουργεί, αλλά με την πάροδο του χρόνου μετατρέπεται σε έδαφος αναπαραγωγής βακτηρίων και μούχλας. Τώρα φανταστείτε να μην υπήρχε καθόλου!