Ξεπλένουμε ανεξάρτητα το σύστημα ψύξης του κινητήρα

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης χρειάζεται έγκαιρη ψύξη. Εάν κάτι δεν πάει καλά με το σύστημα ψύξης, το αυτοκίνητο δεν έχει πολύ χρόνο να οδηγήσει. Γι' αυτό ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να παρακολουθεί την κατάσταση αυτού του συστήματος και να το ξεπλένει περιοδικά. Είναι δυνατόν να το κάνετε μόνοι σας; Ναί. Ας καταλάβουμε πώς γίνεται.

Γιατί να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης

Το κύριο στοιχείο του συστήματος ψύξης είναι το ψυγείο. Σε αυτό συνδέονται αρκετοί εύκαμπτοι σωλήνες. Μέσω αυτών, το αντιψυκτικό εισέρχεται στο χιτώνιο του κινητήρα, το οποίο είναι μια συλλογή μικρών καναλιών. Κυκλοφορώντας μέσα από αυτά, το αντιψυκτικό απομακρύνει τη θερμότητα από τα τριβόμενα μέρη του κινητήρα και επιστρέφει στο ψυγείο, όπου σταδιακά ψύχεται.

Μετά την έκπλυση του συστήματος ψύξης, τα άλατα και η βρωμιά αφαιρούνται από τους σωλήνες του ψυγείου

Εάν διαταραχθεί η κυκλοφορία του αντιψυκτικού, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί και θα κολλήσει. Για την εξάλειψη μιας τέτοιας βλάβης, θα απαιτηθεί μια μεγάλη επισκευή. Η έγκαιρη έκπλυση του συστήματος ψύξης σάς επιτρέπει να αποφύγετε τη διακοπή της κυκλοφορίας του αντιψυκτικού και προστατεύει τον κινητήρα από υπερθέρμανση. Συνιστάται να ξεπλένετε το σύστημα κάθε 2 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Γιατί λερώνεται το σύστημα ψύξης;

Ακολουθούν οι πιο κοινές αιτίες μόλυνσης του συστήματος ψύξης:

• κλίμακα. Το αντιψυκτικό, που κυκλοφορεί στον κινητήρα, θερμαίνεται σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Μερικές φορές μάλιστα βράζει. Όταν συμβεί αυτό, εμφανίζεται ένα στρώμα αλάτων στα τοιχώματα των σωλήνων του ψυγείου, το οποίο γίνεται παχύτερο κάθε χρόνο και τελικά αρχίζει να παρεμβαίνει στην κανονική κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού.
• κακής ποιότητας αντιψυκτικό. Περίπου τα μισά από τα ψυκτικά στα ράφια σήμερα είναι ψεύτικα. Τις περισσότερες φορές, τα αντιψυκτικά γνωστών εμπορικών σημάτων είναι πλαστά και μόνο ένας ειδικός μπορεί συχνά να αναγνωρίσει ένα ψεύτικο. Το ψεύτικο αντιψυκτικό περιέχει πολλές ακαθαρσίες που φράζουν το σύστημα ψύξης.
• αντιψυκτικό γήρανσης. Ακόμη και το ψυκτικό υγρό υψηλής ποιότητας μπορεί να φθείρει τον πόρο του. Με την πάροδο του χρόνου, μικροσκοπικά μεταλλικά σωματίδια συσσωρεύονται σε αυτό από τα τριβόμενα μέρη του κινητήρα, γεγονός που οδηγεί σε αλλαγή της χημικής του σύστασης. Μετά από αυτό, δεν μπορεί πλέον να αφαιρέσει αποτελεσματικά τη θερμότητα από τον κινητήρα. Η μόνη λύση είναι να το αντικαταστήσετε, αφού ξεπλύνετε το σύστημα.
• αστοχία σφράγισης. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το σύστημα ψύξης έχει πολλούς σωλήνες και σωλήνες. Οι σωλήνες μπορεί να ραγίσουν ή να σκάσουν στο κρύο με την πάροδο του χρόνου. Οι χαλύβδινοι σωλήνες στο ψυγείο συχνά διαβρώνονται. Ως αποτέλεσμα, η στεγανότητα του συστήματος σπάει και η βρωμιά εισέρχεται σε αυτό μέσω ρωγμών, αλλάζοντας τις χημικές ιδιότητες του αντιψυκτικού και παρεμποδίζοντας την κυκλοφορία του.

Γενικό σχέδιο για την έκπλυση του συστήματος ψύξης του κινητήρα

Το σχέδιο για την έκπλυση του συστήματος ψύξης είναι πάντα το ίδιο. Οι μόνες διαφορές είναι στις συνθέσεις έκπλυσης που χρησιμοποιούνται και στο χρόνο έκθεσής τους στο σύστημα.

1. Το αυτοκίνητο ξεκινά και λειτουργεί για 5-10 λεπτά. Στη συνέχεια, ο κινητήρας αφήνεται να κρυώσει για 20-30 λεπτά.
2. Η οπή αποστράγγισης ανοίγει, το αντιψυκτικό χύνεται στο αντικατασταθέν δοχείο. Αδειάστε το ψυκτικό μόνο αφού κρυώσει ο κινητήρας. Διαφορετικά, μπορεί να πάθετε σοβαρό χημικό έγκαυμα.
3. Το επιλεγμένο υγρό πλύσης χύνεται στο σύστημα. Ο κινητήρας ξεκινά ξανά και λειτουργεί για 10–20 λεπτά (η διάρκεια λειτουργίας εξαρτάται από το επιλεγμένο προϊόν). Στη συνέχεια, ο κινητήρας σβήνει, κρυώνει, η σύνθεση του απορρυπαντικού αποστραγγίζεται.
4. Στη θέση του χύνεται απεσταγμένο νερό για να ξεπλυθούν τα υπολείμματα του προϊόντος. Ίσως μια μερίδα νερού να μην είναι αρκετή και η λειτουργία θα πρέπει να επαναληφθεί αρκετές φορές μέχρι το νερό που αποστραγγίζεται από το σύστημα να είναι εντελώς καθαρό.
5. Ένα νέο μέρος αντιψυκτικού χύνεται στο ξεπλυμένο σύστημα.

Κιτρικό οξύ

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές ξεπλένουν με επιτυχία τα συστήματα ψύξης με συνηθισμένο κιτρικό οξύ.

Κιτρικό οξύ αραιωμένο σε νερό - ένα παλιό, αποδεδειγμένο απορρυπαντικό

Διαβρώνει καλά τη σκουριά και τα άλατα, χωρίς να προκαλεί διάβρωση των σωλήνων:

• παρασκευάζεται ένα διάλυμα σε αναλογίες 1 κιλού οξέος ανά κάδο 10 λίτρων απεσταγμένου νερού. Εάν το σύστημα δεν είναι πολύ μολυσμένο, τότε η περιεκτικότητα σε οξύ μπορεί να μειωθεί στα 900 γραμμάρια.
• ο κινητήρας με οξύ στο σύστημα ψύξης λειτουργεί για 15 λεπτά. Αλλά αφού κρυώσει, το οξύ δεν στραγγίζει. Αφήνεται στο σύστημα για περίπου μία ώρα. Αυτό σας επιτρέπει να επιτύχετε το μέγιστο αποτέλεσμα.

Ξύδι

Μπορείτε επίσης να ξεπλύνετε το σύστημα με συνηθισμένο επιτραπέζιο ξύδι:

• το προϊόν παρασκευάζεται ως εξής: 10 ml ξύδι λαμβάνονται για 500 λίτρα απεσταγμένου νερού.
• το προκύπτον διάλυμα χύνεται στο σύστημα, το αυτοκίνητο ξεκινά και λειτουργεί για 10 λεπτά.
• ο κινητήρας είναι σβηστός, το οξικό διάλυμα αποστραγγίζεται μόνο μετά από 24 ώρες.

Βίντεο: ξεπλύνετε το σύστημα με ξύδι

ξεπλένοντας το σύστημα ψύξης του κινητήρα με ΞΥΔΙ!

Καυστική σόδα

Η καυστική σόδα είναι μια εξαιρετικά διαβρωτική ουσία που διαβρώνει γρήγορα τους σωλήνες του συστήματος. Επομένως, μόνο τα θερμαντικά σώματα πλένονται με αυτό, αφού προηγουμένως τα έχουν αφαιρέσει από το αυτοκίνητο. Επιπλέον, το ψυγείο πρέπει να είναι χάλκινο.

Μόνο τα χάλκινα καλοριφέρ πλένονται με καυστική σόδα

Εάν είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, τότε δεν μπορεί να πλυθεί με καυστική σόδα. Δείτε πώς γίνεται:

• αναλογίες διαλύματος: 60 γραμμάρια σόδας ανά 1 λίτρο απεσταγμένου νερού.
• όλες οι τρύπες στο ψυγείο κλείνουν με λαστιχένιες τάπες, η σύνθεση χύνεται και στραγγίζεται σε μια μέρα.

Γαλακτικό οξύ

Η πιο εξωτική επιλογή πλυσίματος. Δεν είναι εύκολο για έναν απλό οδηγό να πάρει γαλακτικό οξύ: δεν είναι διαθέσιμο για δωρεάν πώληση. Παράγεται με τη μορφή σκόνης συμπυκνώματος 36%, από την οποία είναι απαραίτητο να ληφθεί διάλυμα οξέος 6%. Για να το αποκτήσετε, 1 κιλό σκόνης διαλύεται σε 5 λίτρα απεσταγμένου νερού. Το διάλυμα χύνεται στο σύστημα και ο οδηγός οδηγεί ένα αυτοκίνητο για 7–10 km. Στη συνέχεια η σύνθεση στραγγίζεται και το σύστημα πλένεται με απεσταγμένο νερό.

ορρός

Ο ορός γάλακτος είναι μια καλή εναλλακτική στο γαλακτικό οξύ. Γιατί είναι πολύ πιο εύκολο να το αποκτήσεις. Ο ορός δεν αραιώνει τίποτα. Απλώς φιλτράρεται μέσα από πολλά στρώματα γάζας.

Πριν χυθεί στο σύστημα, ο ορός γάλακτος φιλτράρεται μέσω 5 στρώσεων γάζας.

Είναι απαραίτητο να στραγγίσετε 5 λίτρα. Στη συνέχεια, ο ορός γάλακτος χύνεται στο σύστημα ψύξης και ο οδηγός οδηγεί 10–15 km με αυτό το «αντιψυκτικό». Μετά από αυτό, το σύστημα ξεπλένεται.

Coca cola

Η Coca-Cola περιέχει φωσφορικό οξύ, το οποίο διαλύει τέλεια τα άλατα και την πιο επίμονη ρύπανση:

• το ποτό χύνεται στο σύστημα, ο κινητήρας ξεκινά και λειτουργεί για 3-4 λεπτά, όχι περισσότερο.
  

  Η Coca-Cola περιέχει πολλή ζάχαρη, επομένως πρέπει να ξεπλύνετε το σύστημα μετά από αυτό πολύ προσεκτικά.
• τότε το ποτό δεν στραγγίζει. Παραμένει στο σύστημα για άλλα 40 λεπτά.
• Το πλύσιμο του συστήματος μετά την Coca-Cola θα πρέπει να είναι πολύ σχολαστικό, καθώς περιέχει ζάχαρη που εναποτίθεται στους σωλήνες του ψυγείου.

Ειδικά σκευάσματα

Οι εγχώριοι αυτοκινητιστές προτιμούν γενικά να ξεπλένουν τα συστήματα ψύξης με ενώσεις LAVR.

Οι απορρυπαντικές συνθέσεις LAVR είναι καλής ποιότητας και προσιτές τιμές

Πρώτον, μπορείτε να τα βρείτε σε οποιοδήποτε κατάστημα, και δεύτερον, έχουν την καλύτερη σχέση ποιότητας/τιμής. Το ξέπλυμα πραγματοποιείται σύμφωνα με το γενικό σχήμα και τις οδηγίες στη συσκευασία του προϊόντος.

Πώς να μην ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης

Ακολουθεί αυτό που κατηγορηματικά δεν συνιστάται να συμπληρώσετε το σύστημα:

• νερό βρύσης. Περιέχει μεταλλικά άλατα που σχηματίζουν άλατα ασβέστη. Οποιαδήποτε προσπάθεια να ξεπλυθεί το σύστημα με τέτοιο νερό οδηγεί σε μεγαλύτερη απόφραξη.
• απόσταγμα ξυδιού. Πιο πάνω μιλούσαμε για επιτραπέζιο ξύδι 9%. Αλλά το συμπυκνωμένο οξικό οξύ δεν μπορεί να χυθεί καθόλου στο σύστημα. Θα διαβρώσει γρήγορα τους εύκαμπτους σωλήνες, τις φλάντζες και άλλα στοιχεία από καουτσούκ και το σύστημα θα χάσει τη στεγανότητά του.

Πώς να αποτρέψετε τη μόλυνση του συστήματος

Το σύστημα ψύξης του κινητήρα θα λερωθεί ούτως ή άλλως. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί μόνο να καθυστερήσει αυτή τη στιγμή. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο αντιψυκτικό υψηλής ποιότητας που έχετε αγοράσει από πιστοποιημένο κατάστημα. Ναι, ένα τέτοιο υγρό θα κοστίσει περισσότερο. Αλλά αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να αποφευχθεί η πρόωρη απόφραξη του συστήματος.

Έτσι, εάν ο οδηγός θέλει ο κινητήρας του αυτοκινήτου να λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να παρακολουθεί προσεκτικά την καθαριότητα στο σύστημα ψύξης του κινητήρα. Εάν αυτό δεν γίνει, μπορείτε να ξεχάσετε την κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου.