Αποσυναρμολογούμε ανεξάρτητα τον καθρέφτη οπισθοπορείας στο VAZ 2106
περιεχόμενο
Εάν δεν υπάρχει ούτε ένας καθρέφτης οπισθοπορείας στο αυτοκίνητο, δεν μπορεί να τεθεί θέμα ασφαλούς λειτουργίας του αυτοκινήτου. Αυτός ο κανόνας ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα και το VAZ 2106 δεν αποτελεί εξαίρεση. Οι κανονικοί καθρέφτες στο κλασικό "έξι" δεν ήταν ποτέ ιδιαίτερα βολικοί, οπότε οι αυτοκινητιστές με την πρώτη ευκαιρία προσπαθούν να τους αλλάξουν για κάτι πιο αποδεκτό. Ποιες είναι οι εναλλακτικές; Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.
Περιγραφή κανονικών καθρεφτών VAZ 2106
Η σχεδίαση τόσο του εσωτερικού καθρέπτη όσο και των δύο εξωτερικών καθρεφτών στο «έξι» δεν έχει θεμελιώδεις διαφορές. Οι καθρέφτες βασίζονται σε ένα ορθογώνιο στοιχείο καθρέφτη τοποθετημένο σε ένα μαλακό πλαστικό πλαίσιο, το οποίο, με τη σειρά του, εισάγεται στο ορθογώνιο σώμα του καθρέφτη.
Όλα τα περιβλήματα έχουν μια μικρή περιστρεφόμενη οπή που ασφαλίζει τους καθρέφτες στα πόδια στήριξης. Ο μεντεσές επιτρέπει στον οδηγό να αλλάξει τη γωνία των καθρεπτών, προσαρμόζοντάς τους μόνοι του και επιτυγχάνοντας την καλύτερη θέα.
Ο αριθμός των καθρεπτών και η ανάγκη για σωστό καθρέφτη
Το στάνταρ "έξι" έχει τρεις καθρέφτες οπισθοπορείας. Ένας καθρέφτης βρίσκεται στην καμπίνα, ένα άλλο ζευγάρι βρίσκεται έξω, στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Πολλοί αρχάριοι αυτοκινητιστές έχουν μια ερώτηση: είναι απαραίτητο να έχετε έναν δεξιό καθρέφτη; Απάντηση: ναι, είναι απαραίτητο.
Το γεγονός είναι ότι ο οδηγός, κοιτάζοντας στους καθρέφτες, δεν αξιολογεί μόνο την κατάσταση πίσω από το αυτοκίνητο. Οι καθρέφτες βοηθούν στην καλύτερη αίσθηση των διαστάσεων του αυτοκινήτου. Ένας αρχάριος οδηγός, που κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι ενός «εξάρι», αισθάνεται πολύ άσχημα την αριστερή διάσταση του αυτοκινήτου, και δεν αισθάνεται καθόλου τη σωστή διάσταση. Εν τω μεταξύ, ο οδηγός θα πρέπει να αισθάνεται καλά τις διαστάσεις. Αυτό είναι απαραίτητο όχι μόνο όταν αλλάζετε από τη μια λωρίδα στην άλλη, αλλά και όταν σταθμεύετε ένα αυτοκίνητο. Ο μόνος τρόπος για να αναπτύξετε τη «διαστατική σας αίσθηση» είναι να κοιτάζεστε πιο συχνά στους καθρέφτες. Επομένως, και οι τρεις καθρέφτες στο VAZ 2106 είναι απαραίτητοι βοηθοί τόσο για έναν αρχάριο όσο και για έναν έμπειρο οδηγό.
Τι καθρέφτες τοποθετούνται στο VAZ 2106
Όπως προαναφέρθηκε, οι κανονικοί εξωτερικοί καθρέφτες των «έξι» δεν ταιριάζουν σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Και υπάρχουν αρκετοί λόγοι για αυτό:
- μικρό μέγεθος. Δεδομένου ότι η περιοχή των στοιχείων καθρέφτη σε κανονικούς καθρέφτες είναι πολύ μικρή, η θέα αφήνει επίσης πολλά να είναι επιθυμητά. Εκτός από μια μικρή θέα, οι κανονικοί καθρέφτες έχουν νεκρές ζώνες, οι οποίες επίσης δεν συμβάλλουν στην ασφαλή οδήγηση.
- έλλειψη προστατευτικών προσωπίδων. Δεδομένου ότι το "έξι" είναι ένα αρκετά παλιό αυτοκίνητο, δεν παρέχονται "προσωπίδες" στους εξωτερικούς καθρέφτες του που προστατεύουν τις επιφάνειες των στοιχείων καθρέφτη από τη βροχή και το κολλώδες χιόνι. Έτσι σε κακές καιρικές συνθήκες, ο οδηγός αναγκάζεται να σκουπίζει περιοδικά τους εξωτερικούς καθρέφτες. Είναι σαφές ότι δεν αρέσει σε όλους.
- οι καθρέφτες δεν θερμαίνονται. Εξαιτίας αυτού, ο οδηγός αναγκάζεται και πάλι να καθαρίσει χειροκίνητα τους καθρέφτες από τον πάγο.
- εμφάνιση. Οι κανονικοί καθρέφτες στο "έξι" δύσκολα μπορούν να ονομαστούν αριστουργήματα της σχεδιαστικής τέχνης. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι οδηγοί έχουν την επιθυμία να τα ξεφορτωθούν.
Παραθέτουμε τους καθρέφτες που εγκαθιστούν τα προγράμματα οδήγησης αντί για τους κανονικούς.
Καθρέφτες τύπου F1
Το όνομα F1 αποδόθηκε σε αυτούς τους καθρέφτες για κάποιο λόγο. Η εμφάνισή τους θυμίζει τους καθρέφτες που στέκονται στα αγωνιστικά αυτοκίνητα της Formula 1. Οι καθρέφτες διακρίνονται από ένα τεράστιο στρογγυλεμένο σώμα και ένα μακρύ λεπτό στέλεχος.
Μπορείτε να τα αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα που πουλά ανταλλακτικά ρύθμισης αυτοκινήτων. Ο ιδιοκτήτης των «έξι» δεν θα πρέπει να έχει κανένα πρόβλημα με την επισκευή αυτών των καθρεπτών. Συνδέονται στο αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας ένα τυπικό πλαστικό τρίγωνο. Συγκρατούνται με τρεις βίδες. Οι καθρέφτες F1 απαιτούν μόνο ένα κατσαβίδι Phillips για την εγκατάσταση. Οι καθρέφτες F1 έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα:
- Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα των κατόπτρων F1 είναι η μοντέρνα εμφάνισή τους.
- Οι καθρέφτες αυτού του τύπου ρυθμίζονται από την καμπίνα χρησιμοποιώντας ειδικό μοχλό. Αυτή η στιγμή για τον οδηγό γίνεται ιδιαίτερα σημαντική σε κακές καιρικές συνθήκες.
- αλλά η αναθεώρηση των κατόπτρων F1 αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά, καθώς η περιοχή του στοιχείου καθρέφτη είναι μικρή. Ως αποτέλεσμα, ο οδηγός πρέπει πότε πότε να ρυθμίζει τους καθρέφτες. Αυτό συμβαίνει κάθε φορά που ο οδηγός μετακινεί ελαφρά το κάθισμα ή αλλάζει τη γωνία της πλάτης.
Καθρέφτες γενικού τύπου
Αυτή τη στιγμή, στην αγορά ανταλλακτικών παρουσιάζεται η ευρύτερη γκάμα καθρεπτών γενικής χρήσης για το VAZ 2106. Διαφέρουν τόσο σε ποιότητα όσο και σε κατασκευαστή. Επιπλέον, οι μέθοδοι στερέωσης μπορεί επίσης να διαφέρουν σημαντικά. Όταν επιλέγετε καθρέφτη γενικής χρήσης, είναι λογικό για έναν αρχάριο οδηγό να εστιάσει σε μια τυπική βάση τριγώνου. Και μόνο μετά από αυτό κοιτάξτε την εμφάνιση του καθρέφτη και τις γωνίες θέασης. Το γεγονός είναι ότι για την εγκατάσταση καθρεπτών γενικής χρήσης με μη τυποποιημένες βάσεις, μπορεί να χρειαστούν πρόσθετες τρύπες. Και το άνοιγμα καθαρών οπών στο σώμα του μηχανήματος δεν είναι τόσο εύκολο όσο φαίνεται. Υπάρχουν δύο τύποι καθρεπτών γενικής χρήσης:
- στερέωση με ένα τυπικό τρίγωνο.
Οι καθρέφτες γενικής χρήσης με τυπικά "τρίγωνα" είναι οι πιο αξιόπιστοι - στερέωση απευθείας στο πλαίσιο του καθρέφτη χρησιμοποιώντας ειδικούς βρόχους.Η τοποθέτηση καθρέφτη γενικής χρήσης για το πλαίσιο δεν είναι αξιόπιστη
Πρέπει να σημειωθεί ότι η βάση "πίσω από το πλαίσιο" δεν ήταν ποτέ αξιόπιστη. Με την πάροδο του χρόνου, οποιοσδήποτε συνδετήρας μπορεί να εξασθενήσει. Μόλις συμβεί αυτό με τα μπουλόνια στους μεντεσέδες, ο καθρέφτης θα βγει από τη θήκη και σχεδόν σίγουρα θα σπάσει. Και αυτό είναι ένα άλλο επιχείρημα υπέρ της στάσης στο συνδετήρα με τη μορφή τριγώνου.
Βίντεο: καθρέφτες γενικής χρήσης με ηλεκτρικούς κινητήρες στο VAZ 2106
Μεγάλοι καθρέφτες από τη Niva
Ορισμένοι οδηγοί προτιμούν να ακολουθήσουν μια ριζική προσέγγιση για τη βελτίωση της ορατότητας των καθρεπτών. Και τοποθετούν κάθετους καθρέφτες οπισθοπορείας στα "έξι" τους (λέγονται επίσης "κολλιτσίδες"). Τώρα οι γηγενείς «κολλιτσίδες» για τους «έξι» δεν είναι τόσο εύκολο να βρεθούν στην πώληση, αν και μόλις πριν από τρία χρόνια τα ράφια ήταν γεμάτα με αυτές. Αλλά οι οδηγοί βρήκαν μια διέξοδο: άρχισαν να εγκαθιστούν μεγάλους καθρέφτες από το Niva (VAZ 2106) στο VAZ 2121. Η αναθεώρηση μετά την εγκατάσταση τέτοιων καθρεφτών βελτιώνεται πραγματικά. Αλλά για να ονομάσουμε μια τέτοια απόφαση όμορφη, δυστυχώς, δεν λειτουργεί: οι καθρέφτες από το Niva στο VAZ 2106 φαίνονται πολύ ογκώδεις.
Μπορείτε να συνδέσετε τέτοιες "κολλιτσίδες" στο "έξι" χρησιμοποιώντας ένα τυπικό τρίγωνο. Μόνο σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να πάρετε δύο στηρίγματα από τους καθρέφτες VAZ 2106 και Niva και να φτιάξετε νέα κουμπώματα για έναν μεγάλο καθρέφτη από αυτούς.
Εδώ θα πρέπει να αναφέρουμε και τους νέους καθρέφτες. Όπως γνωρίζετε, σχετικά πρόσφατα το αυτοκίνητο Niva ενημερώθηκε. Αυτό ισχύει και για τους καθρέφτες οπισθοπορείας. Και αν ο οδηγός έχει επιλογή, τότε είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε καθρέφτες από το νέο Niva στο "έξι".
Παρά το μικρό τους μέγεθος, έχουν καλή επισκόπηση. Με τη στερέωση, επίσης, δεν θα υπάρχουν μεγάλα προβλήματα: εξακολουθεί να είναι το ίδιο τυπικό τρίγωνο, στο οποίο πρέπει να ανοίξετε μια επιπλέον τρύπα.
Πώς να αποσυναρμολογήσετε έναν κανονικό καθρέφτη VAZ 2106
Για να αποσυναρμολογήσετε τον κανονικό καθρέφτη του "έξι", δεν απαιτούνται ειδικές δεξιότητες και από τα εργαλεία χρειάζεστε μόνο ένα λεπτό κατσαβίδι με ένα επίπεδο τσίμπημα.
- Ο καθρέφτης αφαιρείται από τον μεντεσέ. Αυτό γίνεται χειροκίνητα. Ο καθρέφτης πρέπει να πιαστεί από το πλαίσιο και να τραβηχτεί με δύναμη σε κατεύθυνση αυστηρά κάθετη στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Ο μεντεσές θα απεμπλακεί και ο καθρέφτης θα απελευθερωθεί.Για να αφαιρέσετε τον καθρέφτη από τον μεντεσέ, απλώς τραβήξτε δυνατά σε κατεύθυνση κάθετη προς το σώμα του μηχανήματος.
- Η άκρη ενός επίπεδου κατσαβιδιού ωθείται κάτω από το πλαστικό άκρο του καθρέφτη (είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό από τη γωνία). Στη συνέχεια, το κατσαβίδι κινείται περιμετρικά του καθρέφτη μέχρι να αφαιρεθεί ολόκληρη η ακμή.Ένα μικρό λεπτό κατσαβίδι με επίπεδη λάμα είναι ιδανικό για την αφαίρεση της μπορντούρας.
- Μετά από αυτό, το πίσω τοίχωμα του καθρέφτη διαχωρίζεται από το στοιχείο καθρέφτη. Δεν υπάρχουν πρόσθετοι συνδετήρες στον κανονικό καθρέφτη.Μετά την αφαίρεση της μπορντούρας, το στοιχείο καθρέφτη αφαιρείται χειροκίνητα από το σώμα
- Ο καθρέφτης συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά.
Σχετικά με την επιχρωμίωση των περιβλημάτων των καθρεπτών οπισθοπορείας
Κάποιοι οδηγοί, προσπαθώντας να δώσουν στους καθρέφτες των «έξι» τους μια πιο εμφανίσιμη εμφάνιση, χρωμιώνουν το σώμα τους. Η ευκολότερη επιλογή για να αποκτήσετε ένα περίβλημα καθρέφτη από χρώμιο είναι να βγείτε έξω και να αγοράσετε ένα. Το πρόβλημα είναι ότι οι επιχρωμιωμένες θήκες για καθρέφτες VAZ 2106 μπορούν να βρεθούν μακριά από παντού. Επομένως, οι οδηγοί επιλέγουν τη δεύτερη επιλογή και χρωμιώνουν οι ίδιοι τις θήκες. Υπάρχουν δύο τρόποι για αυτό:
- μπορείτε απλά να κολλήσετε μια μεμβράνη βινυλίου με μια επιφάνεια "χρωμίου" στο σώμα. Αυτό είναι γρήγορο, αλλά το φιλμ βινυλίου δεν είναι ούτε ανθεκτικό ούτε ανθεκτικό στη φθορά.
- μπορείτε να βάψετε τη θήκη με χρώμα με την προσθήκη χρωμίου και να εφαρμόσετε ένα στρώμα βερνικιού από πάνω. Αυτή είναι μια πιο ανθεκτική, αλλά και πιο χρονοβόρα έκδοση της επιχρωμίωσης.
Ας εξετάσουμε κάθε μία από αυτές τις μεθόδους με περισσότερες λεπτομέρειες.
Κολλώντας τη μεμβράνη στο σώμα του καθρέφτη
Για την εφαρμογή μεμβράνης βινυλίου απαιτούνται τα ακόλουθα εργαλεία και προμήθειες:
- ρολό με λαστιχένια επιφάνεια.
- ταινία βινυλίου "κάτω από χρώμιο"?
- μαχαίρι χαρτικής?
- ένα δείκτη?
- κτίριο πιστολάκι μαλλιών.
Ακολουθία λειτουργιών
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, οι καθρέφτες αφαιρούνται από το αυτοκίνητο. Όλοι οι ρύποι αφαιρούνται από την επιφάνεια των περιβλημάτων. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα υγρό καθαρό πανί. Στη συνέχεια, τα στοιχεία καθρέφτη αφαιρούνται από τις θήκες.
- Η μεμβράνη εφαρμόζεται στον καθρέφτη, με τη βοήθεια ενός μαρκαδόρου σκιαγραφούνται τα περιγράμματα του σώματος. Στη συνέχεια ένα κομμάτι βινυλίου κόβεται με τέτοιο τρόπο ώστε το μέγεθός του να είναι περίπου 10% μεγαλύτερο από το απαραίτητο (αυτά τα 10% θα μπουν κάτω από την μπορντούρα).
- Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το υπόστρωμα από το κομμένο κομμάτι της μεμβράνης.
- Μετά από αυτό, ένα κομμάτι φιλμ θερμαίνεται με στεγνωτήρα μαλλιών κτιρίου. Η θερμοκρασία θέρμανσης είναι περίπου 50°C.Είναι καλύτερο να ζεστάνετε το φιλμ βινυλίου με τη βοήθεια ενός συνεργάτη.
- Το θερμαινόμενο βινύλιο τεντώνεται καλά. Προσεκτικά τεντωμένο και συγκρατημένο στις γωνίες, η μεμβράνη εφαρμόζεται στο σώμα του καθρέφτη. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε ότι όσο το δυνατόν λιγότερες φυσαλίδες αέρα παραμένουν κάτω από το φιλμ και ότι δεν εμφανίζονται ρυτίδες.Η ταινία πιέζεται πρώτα στο κέντρο και στη συνέχεια κατά μήκος των άκρων
- Δεδομένου ότι η εμφάνιση φυσαλίδων δεν μπορεί πάντα να αποφευχθεί, η επιφάνεια της μεμβράνης πρέπει να εξομαλυνθεί προσεκτικά με έναν κύλινδρο. Εάν η φυσαλίδα αέρα δεν μπορεί να «αποβληθεί» από κάτω από το φιλμ με ρολό, πρέπει να ξαναθερμανθεί με στεγνωτήρα μαλλιών. Αυτό θα κάνει τις φυσαλίδες να κινηθούν.
- Μετά την πλήρη λείανση, η μεμβράνη που προεξέχει κατά μήκος των άκρων της θήκης τυλίγεται γύρω από τις άκρες της, κάτω από την πλαστική μπορντούρα. Οι τυλιγμένες άκρες ζεσταίνονται ξανά και λειαίνονται με ρολό, που εξασφαλίζει την πιο πυκνή συγκόλληση των άκρων της μεμβράνης και της θήκης.
- Τώρα πρέπει να αφήσετε το σώμα να κρυώσει για μια ώρα. Και μπορείτε να εγκαταστήσετε τα στοιχεία καθρέφτη στη θέση τους.
Ζωγραφική σώματος καθρέφτη
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, βεβαιωθείτε ότι το δωμάτιο αερίζεται καλά και ότι δεν υπάρχουν ανοιχτές πηγές πυρκαγιάς κοντά. Επίσης, δεν πρέπει να παραμελείται ο ατομικός προστατευτικός εξοπλισμός. Χρειάζεστε γυαλιά, αναπνευστήρα και γάντια. Επιπλέον, θα χρειαστούν τα ακόλουθα πράγματα:
- Μαύρο αστάρι για πλαστικές επιφάνειες.
- βερνίκι αυτοκινήτου?
- σύνθεση απολίπανσης?
- λεπτό γυαλόχαρτο?
- μαντηλάκια γυαλίσματος.
Ακολουθία λειτουργιών
Αρχικά, ο καθρέφτης πρέπει να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο. Δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία για αυτό. Στη συνέχεια ο καθρέφτης αποσυναρμολογείται σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνονται παραπάνω.
- Η θήκη από την οποία αφαιρείται το στοιχείο καθρέφτη καθαρίζεται προσεκτικά με λεπτό γυαλόχαρτο. Αυτό είναι απαραίτητο για το ψάξιμο της επιφάνειας.Πριν από την εφαρμογή της σύνθεσης απολίπανσης, το σώμα του καθρέφτη καθαρίζεται προσεκτικά με γυαλόχαρτο.
- Μετά την απογύμνωση, το σώμα υποβάλλεται σε επεξεργασία με μια ένωση απολίπανσης. Τώρα πρέπει να περιμένετε να στεγνώσει τελείως η επιφάνεια. Χρειάζεται από 20 λεπτά έως μισή ώρα (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πιστολάκι μαλλιών για να επιταχύνετε αυτή τη διαδικασία).
- Αφού στεγνώσει η σύνθεση, το σώμα του καθρέφτη επικαλύπτεται με αστάρι.
- Όταν το αστάρι στεγνώσει, εφαρμόζεται ένα λεπτό στρώμα βερνικιού αυτοκινήτου σε αυτό.
- Η στεγνή λακαρισμένη επιφάνεια γυαλίζεται με χαρτοπετσέτες. Αυτό το στάδιο πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη, καθώς η ποιότητα της τελικής επίστρωσης εξαρτάται από αυτό. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αγγίζετε τη γυαλισμένη επιφάνεια με τα χέρια σας. Ακόμη και ένα μικρό δαχτυλικό αποτύπωμα που έχει μείνει πάνω του θα είναι ορατό μετά την εφαρμογή του χρώματος.
- Τώρα το σώμα του καθρέφτη είναι βαμμένο με χρώμιο. Είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό με ένα πιστόλι ψεκασμού, σε πολλά βήματα, έτσι ώστε να υπάρχουν τουλάχιστον δύο στρώματα, και ακόμη καλύτερα - τρία.
- Μπορεί να χρειαστεί μια μέρα για να στεγνώσει τελείως το χρώμα (όλα εξαρτώνται από τη μάρκα του χρώματος, ο χρόνος για το πλήρες στέγνωμα πρέπει να αναγράφεται στο κουτί).Μετά την εφαρμογή του χρώματος, οι καθρέφτες πρέπει να αφεθούν να στεγνώσουν σωστά.
- Όταν το χρώμα στεγνώσει, η επιφάνεια βερνικώνεται ξανά και γυαλίζεται προσεκτικά.
Καθρέφτες καμπίνας VAZ 2106
Ο σκοπός του εσωτερικού καθρέφτη στο "έξι" είναι προφανής: με τη βοήθειά του, ο οδηγός μπορεί να δει εκείνα τα τμήματα του δρόμου που δεν βρίσκονται στο οπτικό πεδίο των εξωτερικών καθρεπτών. Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι το τμήμα του δρόμου που βρίσκεται ακριβώς πίσω από το αυτοκίνητο. Οι καθρέφτες καμπίνας στο VAZ 2106 μπορεί να είναι διαφορετικοί.
Στάνταρ εσωτερικός καθρέφτης
Ένας τυπικός καθρέφτης VAZ 2106 είναι τοποθετημένος σε ένα πόδι, το οποίο στερεώνεται με δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή στο άνοιγμα μεταξύ των ηλιακών ασπίδων. Όπως και οι εξωτερικοί καθρέφτες, ο τυπικός εσωτερικός καθρέφτης διαθέτει περίβλημα με οπή για τον μεντεσέ. Η θήκη περιέχει ένα στοιχείο καθρέφτη.
Ο μεντεσές επιτρέπει στον οδηγό να αλλάξει τη γωνία του καθρέφτη, ρυθμίζοντας την περιοχή θέασης. Επιπλέον, το περίβλημα του καθρέφτη διαθέτει διακόπτη που σας επιτρέπει να βάλετε τον καθρέφτη σε λειτουργίες «νύχτας» και «ημέρας». Παρά όλα αυτά τα σημεία, ο τυπικός καθρέφτης έχει ένα μάλλον στενό οπτικό πεδίο. Επομένως, οι οδηγοί, με την πρώτη ευκαιρία, αλλάζουν αυτόν τον καθρέφτη σε κάτι πιο αποδεκτό.
Πανοραμικός εσωτερικός καθρέφτης
Οι οδηγοί συχνά αναφέρονται στους πανοραμικούς εσωτερικούς καθρέφτες ως «μισούς φακούς» λόγω του χαρακτηριστικού τους σχήματος. Μία από τις κύριες ανέσεις που σχετίζονται με τους πανοραμικούς καθρέφτες είναι η μέθοδος τοποθέτησής τους.
Υπάρχουν μικροί σφιγκτήρες στους καθρέφτες, με τη βοήθεια των οποίων ο «μισός φακός» μπορεί να στερεωθεί απευθείας στον τυπικό καθρέφτη χωρίς να τον αφαιρέσετε. Οι πανοραμικοί καθρέφτες έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα:
- ο καθρέφτης έχει ένα ελαφρώς καμπύλο σχήμα C, το οποίο επεκτείνει σημαντικά τις γωνίες θέασης, επιτρέποντάς σας να συλλάβετε ακόμη και μέρος των νεκρών ζωνών.
- Οι πανοραμικοί καθρέφτες είναι εφοδιασμένοι με προστατευτικές επιστρώσεις, οι οποίες μπορεί να είναι είτε αντιανακλαστικές, είτε θαμπωτικές ή, αντίθετα, φωτεινές (η τελευταία επιλογή είναι ιδιαίτερα βολική για τους οδηγούς που προτιμούν να βάψουν το πίσω παράθυρο).
- αλλά οι πανοραμικοί καθρέφτες έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα: δεν είναι κατάλληλοι για αρχάριους οδηγούς. Στον πανοραμικό καθρέφτη, η απόσταση από το πλησιέστερο αυτοκίνητο που έρχεται από πίσω φαίνεται πάντα να είναι μεγαλύτερη από ό,τι στην πραγματικότητα. Οι έμπειροι οδηγοί το θυμούνται αυτό, αλλά οι αρχάριοι συχνά το ξεχνάνε.
Καθρέφτης με ενσωματωμένη συσκευή εγγραφής βίντεο
Καθρέφτες με συσκευές εγγραφής βίντεο στο "έξι" άρχισαν να τοποθετούνται πριν από περίπου πέντε χρόνια. Πολλοί αυτοκινητιστές θεωρούν ότι αυτή η επιλογή είναι πιο προτιμότερη από την αγορά ενός πλήρους καταχωρητή.
Υπάρχει μια συγκεκριμένη λογική σε αυτό: καθώς όταν χρησιμοποιείτε έναν τέτοιο καθρέφτη δεν χρειάζεται να εγκαταστήσετε πρόσθετες συσκευές στο παρμπρίζ, η θέα του οδηγού δεν περιορίζεται. Η εικόνα που μεταδίδεται από τον ενσωματωμένο καταχωρητή εμφανίζεται απευθείας στην επιφάνεια του καθρέφτη, συνήθως στην αριστερή πλευρά.
Καθρέφτης με ενσωματωμένη οθόνη
Καθρέφτες με ενσωματωμένες οθόνες εμφανίστηκαν σχετικά πρόσφατα. Τοποθετούνται στα "εξάρια" από τους πιο εξελιγμένους αυτοκινητιστές.
Ένας τέτοιος καθρέφτης πωλείται συνήθως ως σετ με κάμερα οπισθοπορείας εγκατεστημένη κοντά στον προφυλακτήρα του αυτοκινήτου. Η ενσωματωμένη οθόνη επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει ό,τι εμπίπτει στο οπτικό πεδίο της πίσω κάμερας. Αυτό διευκολύνει πολύ τους ελιγμούς και το παρκάρισμα.
Έτσι, οι καθρέφτες στο VAZ 2106 μπορεί να είναι πολύ διαφορετικοί. Εάν για κάποιο λόγο δεν αρέσει στον κανονικό ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, υπάρχει πάντα η ευκαιρία να εγκαταστήσετε κάτι πιο μοντέρνο τόσο έξω όσο και μέσα στο αυτοκίνητο. Ευτυχώς, δεν υπάρχουν ιδιαίτερα προβλήματα με την τοποθέτηση καθρεφτών και η ποικιλία που παρουσιάζεται στα ράφια των καταστημάτων ανταλλακτικών είναι πολύ μεγάλη.
