Samsung SDI: έχουμε φθηνότερα και πιο ευρύχωρα κύτταρα Li-ion, θα είναι στην BMW το 2021

Η Samsung SDI, κατασκευαστής κυψελών ιόντων λιθίου, μεταξύ άλλων, προβλέπει ότι η αγορά κυψελών που χρησιμοποιούνται σε οχήματα plug-in (BEV, PHEV) το 2020 θα είναι 176 GWh. Ανακοινώνει επίσης νέα στοιχεία 5ης γενιάς που θα προσφέρουν 20 τοις εκατό περισσότερη χωρητικότητα, ενώ θα εξακολουθούν να είναι 20 τοις εκατό φθηνότερα – που θα εξαγοραστούν από τη BMW το 2021.

Τα νέα κύτταρα SDI της Samsung: NCA 811 αντί για NMC 622;

Η Samsung SDI παράγει επί του παρόντος στοιχεία ιόντων λιθίου με καθόδους NMC 622 (νικέλιο-μαγγάνιο-κοβάλτιο σε αναλογία 60-20-20), αλλά η εταιρεία ισχυρίζεται ότι μειώνει την περιεκτικότητα σε ακριβό κοβάλτιο και αυξάνει την ποσότητα νικελίου. Τα νέα στοιχεία είναι πιθανότατα NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) 811, αν και οι ακριβείς αναλογίες δεν προσδιορίζονται.

Παράλληλα, θα πρέπει να εμφανιστούν και τα κύτταρα 5ης γενιάς που ανακοίνωσε η Samsung. πιο ευρύχωρο και φθηνότερο από την τρέχουσα έκδοση. Ένας από τους συντάκτες του Bloomberg New Energy Finance που έθιξε το θέμα (πηγή) είπε ότι οι πληροφορίες είναι σύμφωνες με τις προβλέψεις κόστους αγοράς κινητής τηλεφωνίας το 2021. Η BNEF προβλέπει ότι η τιμή ανά κιλοβατώρα ισχύος θα πέσει στο 1 $ στη συνέχεια. έτος.

Οι πρώτες παραδόσεις των νέων κυψελών SDI της Samsung έχουν προγραμματιστεί για το επόμενο έτος. Μετά θα στραφούν σε αυτοκίνητα BMW.

> BMW i3 με διπλάσια χωρητικότητα μπαταρίας "μεταξύ του τρέχοντος έτους και του 2030"

Κατά τη διάρκεια μιας τηλεδιάσκεψης με τους μετόχους, η Samsung SDI παρείχε επίσης μια άλλη σημαντική πληροφορία. Λοιπόν, αυτό έχει υπολογιστεί το 2020 ολόκληρη η αγορά κυψέλες για ηλεκτρικά οχήματα και plug-in υβριδικά θα είναι 176 GWh, που σημαίνει αύξηση 55 τοις εκατό από έτος σε έτος (πηγή). Υποθέτοντας μια μέση χωρητικότητα μπαταρίας αυτοκινήτου 50 kWh, 176 GWh αρκούν για την παραγωγή 3,5 εκατομμυρίων οχημάτων, που είναι ένα σημαντικό ποσό.