Τα πιο αξιόπιστα και οικονομικά σεντάν πενταετίας στη ρωσική αγορά
Ένα μικρό μεταχειρισμένο σεντάν, που μετά την αγορά του δεν θα προκαλέσει ιδιαίτερα τεχνικά προβλήματα, είναι το όνειρο μιας τεράστιας στρατιάς εγχώριων ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Η γερμανική βαθμολογία "TUV Report 2021" μπορεί να βοηθήσει στην επιλογή ενός τέτοιου μηχανήματος.
Στη Ρωσία, η αγορά αυτοκινήτων είναι αισθητά φτωχότερη από τη Γερμανία όσον αφορά τον αριθμό των εμπορικών σημάτων και των μοντέλων που εκπροσωπούνται. Ωστόσο, εξακολουθούμε να έχουμε πολλά κοινά και τα γερμανικά στατιστικά στοιχεία για τη λειτουργία μαζικών μοντέλων επιβατικών αυτοκινήτων εξακολουθούν να είναι σημαντικά για εμάς. Η «Ένωση Τεχνικής Εποπτείας» (VdTUV) με έδρα τη Γερμανία είναι ένας από τους πιο cool οργανισμούς στην Ευρώπη, που συλλέγει συστηματικά και για δεκαετίες δεδομένα σε αυτόν τον τομέα.
Και τα μοιράζεται με όλους, δημοσιεύοντας κάθε χρόνο μια μοναδική βαθμολογία για την αξιοπιστία των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που λειτουργούν στους γερμανικούς δρόμους. Η Έκθεση TUV 2021 - η επόμενη έκδοση αυτής της βαθμολογίας - καλύπτει σχεδόν όλα τα μαζικά μοντέλα. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, μας ενδιαφέρουν τα σεντάν. Και όχι το πιο ακριβό. Και αυτό σημαίνει ότι σύμφωνα με την έκδοση της πύλης AvtoVzglyad, μόνο αυτοκίνητα όχι μεγαλύτερα από την κατηγορία B εισήλθαν στο οπτικό πεδίο των TOP-5 πιο ανθεκτικών πενταετών σεντάν.
Οι ιδιαιτερότητες της λειτουργίας του αυτοκινήτου στη Γερμανία είναι τέτοιες που ένα μεγάλο μέρος των χιλιομέτρων πέφτει στους αυτοκινητοδρόμους. Τα μακρινά ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο είναι χαρακτηριστικά της ιστορίας και πολλών εγχώριων αυτοκινήτων, οι ιδιοκτήτες των οποίων «κυκλοφορούν» καθημερινά από τα κοιμισμένα προάστια στο κέντρο της μητρόπολης για να εργαστούν και να επιστρέψουν. Όχι λιγότερο δημοφιλές στους κατοίκους της πόλης είναι το καθεστώς στο οποίο το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο έξω από το σπίτι για ολόκληρη την εργάσιμη εβδομάδα και τα Σαββατοκύριακα κυκλοφορεί γύρω από εμπορικά κέντρα και στην εξοχική κατοικία.
Με βάση αυτό, είναι δυνατό να μιλήσουμε με υψηλό βαθμό εμπιστοσύνης για τα οφέλη της γνώσης για τον Ρώσο αυτοκινητιστή σχετικά με την αξιοπιστία των προσιτών σεντάν που λειτουργούν στη Γερμανία. Έχουμε «φιλτράρει» από την Έκθεση TUV 2021 τα πέντε πιο στιβαρά μοντέλα αυτής της κατηγορίας που παρουσιάζονται στη Ρωσία και τα προσφέρουμε στους αναγνώστες μας.
Το Mazda5 αποδείχθηκε ότι ήταν το πιο αξιόπιστο sedan στο TOP-3 μας. Μόνο το 7,8% τέτοιων αυτοκινήτων ηλικίας κάτω των 5 ετών έχουν «ανάψει» στα πρατήρια από τη στιγμή της αγοράς. Η μέση χιλιομετρική απόσταση του μοντέλου κατά τη λειτουργία του ήταν 67 km.
Το Opel Astra βρίσκεται στη δεύτερη γραμμή της βαθμολογίας: 8,4% των ιδιοκτητών που στράφηκαν στις υπηρεσίες στρατιωτικών, η μέση χιλιομετρική απόσταση είναι 79 χιλιόμετρα.
Η γερμανική TUV έδωσε την τρίτη θέση στο δημοφιλές Skoda Octavia στη Ρωσία. Μεταξύ όλων των «πενταετών σχεδίων» αυτού του μοντέλου, το 8,8% έχει ζητήσει ποτέ επισκευές στην ιστορία του. Όμως η μέση χιλιομετρική απόσταση του «τσέχου» ήταν 95 χιλιόμετρα.
Ακολουθεί από κοντά το Honda Civic με 9,6% των κλήσεων σέρβις και 74 χιλιόμετρα.
Στην πέμπτη θέση βρέθηκε ένα πεντάχρονο Ford Focus, από το οποίο υπάρχουν ακόμα πολλά από αυτά που τρέχουν στη Ρωσία, παρά την αποχώρηση του τμήματος επιβατικών αυτοκινήτων της μάρκας από τη χώρα. 10,3% των βλαβών με διαδρομή 78 χιλιομέτρων - αυτό είναι το αποτέλεσμα του μοντέλου.
