Το φίλτρο σωματιδίων είναι μια μικρή συσκευή, μεγάλη επίδραση στην καθαρότητα του αέρα

Τι είναι τα σωματίδια αερολύματος; 

Στις πόλεις κατά τη διάρκεια της αιχμής της κυκλοφορίας, πολλοί ρύποι, συμπεριλαμβανομένων των σωματιδίων, βρίσκονται στον αέρα. Η κύρια πηγή τους είναι οι κινητήρες ντίζελ. Τα σωματίδια δεν είναι παρά αιθάλη, η οποία είναι δηλητηριώδης. Δεν φαίνεται με γυμνό μάτι, αλλά εισέρχεται γρήγορα στο αναπνευστικό σύστημα του ανθρώπου, από όπου μπορεί να εισέλθει στο κυκλοφορικό σύστημα. Η υπερβολική έκθεση σε σωματίδια αυξάνει τον κίνδυνο καρκίνου.

Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ και εκπομπές καυσαερίων

Προκειμένου να μειωθεί η ποσότητα των σωματιδίων στον αέρα, έχουν εισαχθεί πρότυπα εκπομπών καυσαερίων, τα οποία έχουν μειώσει σημαντικά την ποσότητα των σωματιδίων αιθάλης στην ατμόσφαιρα. Για να τις συναντήσουν, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έπρεπε να ασχοληθούν με το φιλτράρισμα των καυσαερίων. Στη δεκαετία του '90, οι Γάλλοι άρχισαν να χρησιμοποιούν μαζικά φίλτρα σωματιδίων. Όταν το πρότυπο Euro 2005 εισήχθη το 4, ανάγκασε τη χρήση φίλτρων σε όλα σχεδόν τα νέα αυτοκίνητα. Το πρότυπο Euro 5, το οποίο τέθηκε σε ισχύ το 2009, απέκλειε τη χρήση τέτοιων λύσεων.

Το πιο πρόσφατο πρότυπο θερμοκρασίας Euro 6d σημαίνει ότι ένα φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (φίλτρο DPF ή GPF) εγκαθίσταται μαζικά και όχι μόνο σε κινητήρες ντίζελ, αλλά και σε βενζινοκινητήρες - ειδικά σε αυτούς που είναι εξοπλισμένοι με άμεσο ψεκασμό καυσίμου.

Τι είναι το φίλτρο σωματιδίων;

Το φίλτρο σωματιδίων ονομάζεται επίσης FAP - από τη γαλλική έκφραση filtre à particles ή DPF, από τα αγγλικά - φίλτρο σωματιδίων. Επί του παρόντος, χρησιμοποιείται επίσης η συντομογραφία GPF, δηλ. φίλτρο σωματιδίων ντίζελ.

Αυτή είναι μια μικρή συσκευή που αποτελεί μέρος του συστήματος εξάτμισης ενός αυτοκινήτου. Τοποθετείται πίσω από τον καταλυτικό μετατροπέα και έχει τη μορφή κουτιού με το ίδιο το φίλτρο σωματιδίων. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο χάλυβα. Περιέχει ένα κεραμικό περίβλημα φίλτρου που σχηματίζεται από σφραγισμένα κανάλια διατεταγμένα παράλληλα μεταξύ τους. Τα κανάλια σχηματίζουν ένα πυκνό πλέγμα και είναι κλειστά στη μία πλευρά, εναλλάσσοντας από την πλευρά εισόδου ή εξόδου.

Στα φίλτρα DPF, τα τοιχώματα των καναλιών είναι κατασκευασμένα από καρβίδιο του πυριτίου, το οποίο είναι επιπρόσθετα επικαλυμμένο με αλουμίνιο και οξείδιο του δημητρίου, και πάνω τους εναποτίθενται σωματίδια πλατίνας, ενός ακριβού ευγενούς μετάλλου. Είναι αυτός που κάνει την αγορά ενός φίλτρου σωματιδίων πολύ ακριβή. Η τιμή του φίλτρου πέφτει όταν αυτή η πλατίνα είναι σπάνια.

Πώς λειτουργεί ένα φίλτρο σωματιδίων;

Στους κινητήρες ντίζελ, τα στερεά σωματίδια σχηματίζονται σε μεγάλες ποσότητες κατά την εκκίνηση του κινητήρα και όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε χαμηλές θερμοκρασίες, όπως το χειμώνα. Είναι ένα μείγμα αιθάλης, διαλυμένων οργανικών ουσιών και άκαυστων υδρογονανθράκων. Λόγω του γεγονότος ότι το αυτοκίνητο διαθέτει φίλτρο σωματιδίων DPF, τέτοια σωματίδια συλλαμβάνονται και διατηρούνται από αυτό. Ο δεύτερος ρόλος του είναι να τα κάψει μέσα στο φίλτρο.

Τα καυσαέρια που εισέρχονται στο φίλτρο σωματιδίων πρέπει να τρυπήσουν τα τοιχώματα των αγωγών εισαγωγής για να εισέλθουν στους αγωγούς εξαγωγής. Κατά τη διάρκεια της ροής, τα σωματίδια αιθάλης κατακάθονται στα τοιχώματα του φίλτρου.

Για να λειτουργήσει σωστά το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ θα πρέπει να διαθέτει μονάδα ελέγχου κινητήρα που θα το ελέγχει. Βασίζεται σε αισθητήρες θερμοκρασίας πριν και μετά το φίλτρο και στους δείκτες ενός ευρυζωνικού καθετήρα λάμδα, ο οποίος ενημερώνει για την ποιότητα των καυσαερίων που προέρχονται από αυτό το μέρος του αυτοκινήτου. Αμέσως πίσω από το φίλτρο βρίσκεται ένας αισθητήρας πίεσης που είναι υπεύθυνος για να σηματοδοτεί το βαθμό πλήρωσής του με αιθάλη.

Φίλτρο DPF - σημάδια απόφραξης

Μπορεί να υποψιαστείτε ότι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ δεν λειτουργεί σωστά και είναι φραγμένο εάν παρατηρήσετε πτώση στην ισχύ του κινητήρα ή εάν η μονάδα μετάδοσης κίνησης μεταβεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Πιθανότατα θα παρατηρήσετε μια ενδεικτική λυχνία στο ταμπλό που δείχνει ότι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ είναι γεμάτο αιθάλη. Τα συμπτώματα μπορεί επίσης να είναι εντελώς διαφορετικά.

Είναι επίσης πιθανό ένα βουλωμένο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ να προκαλέσει ανεξέλεγκτη αύξηση των στροφών του κινητήρα και γρήγορη σύλληψη. Αυτή είναι μια ακραία κατάσταση, αλλά μπορεί επίσης να συμβεί εάν δεν υπάρχουν κατάλληλες συνθήκες για την καύση σωματιδίων αιθάλης μέσα στο φίλτρο. Αυτό συμβαίνει όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για σύντομα ταξίδια. Όταν διακόπτεται η διαδικασία καύσης στερεών σωματιδίων, άκαυστο καύσιμο εισέρχεται στο λάδι, το οποίο αυξάνει την ποσότητα του και χάνει τις αρχικές του ιδιότητες. Αυτό επιταχύνει σημαντικά τη λειτουργία των εξαρτημάτων του κινητήρα. Εάν υπάρχει πολύ λάδι, θα εισέλθει στον θάλαμο καύσης μέσω του πνευμοθώρακα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη.

Τι να κάνετε εάν το φίλτρο σωματιδίων είναι φραγμένο;

Εάν διαπιστώσετε ότι το φίλτρο σωματιδίων είναι φραγμένο, έχετε δύο επιλογές:

• επίσκεψη σε μηχανολογικό συνεργείο για την αποκατάσταση αυτού του τμήματος. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η υπηρεσία δεν θα είναι φθηνή - ένα φίλτρο σωματιδίων κοστίζει έως και αρκετές εκατοντάδες ζλότι και μια τέτοια προώθηση δεν βοηθά για πολύ.
• αντικαταστήστε το φίλτρο σωματιδίων που δεν λειτουργεί με ένα νέο. Δυστυχώς, η τιμή αυτού του στοιχείου του αυτοκινήτου δεν είναι χαμηλή και κυμαίνεται από 3 έως και 10 χιλιάδες. ζλότι.

Μερικοί οδηγοί, θέλοντας να εξοικονομήσουν χρήματα, αποφασίζουν να αφαιρέσουν το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ από το αυτοκίνητό τους, αλλά να θυμάστε ότι αυτό είναι αντίθετο με το νόμο. Είναι παράνομη η αφαίρεση του φίλτρου σωματιδίων από ένα αυτοκίνητο. Εάν εντοπιστεί τέτοια δραστηριότητα κατά τον έλεγχο του οχήματος, μπορεί να χάσετε την άδεια κυκλοφορίας σας και να λάβετε ένα κουπόνι. Επιπλέον, η οδήγηση χωρίς φίλτρο συμβάλλει στην αύξηση της ρύπανσης αιθάλης στον αέρα που αναπνέετε. Έτσι, εκθέτετε όλους τους γύρω σας σε αναπνευστικές ασθένειες.