Sebastian Vettel, άνθρωπος των ρεκόρ - Formula 1

Σεμπάστιαν Φέτελ είναι αναμφίβολα ο πιο δυνατός οδηγός στη Formula 1 αυτή τη στιγμή και αν συνεχίσει έτσι κινδυνεύει να γίνει ο καλύτερος οδηγός όλων των εποχών. Γερμανός οδηγός κόκκινος ταύρος είναι μόλις 25 ετών, αλλά έχει ήδη κερδίσει τρία παγκόσμια πρωταθλήματα και έχει κάνει πολλά ρεκόρ ταχύτητας: στην πραγματικότητα, ήταν ο νεότερος που κέρδισε έναν βαθμό, ηγήθηκε Grand Prix, πήρε την pole position, ανέβηκε στο βάθρο, ήταν πρώτος. κερδίσει τον αγώνα και κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο.

Οι επικριτές του λένε ότι με ένα πιο αργό μονοθέσιο δεν θα μπορούσε να πετύχει όλες αυτές τις επιτυχίες: είναι προφανές ότι δεν θυμούνται την πρώτη νίκη του Cirque για Γερμανό οδηγό, που πέτυχε πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου. Τόρο Ρόσο κάθε άλλο παρά γρήγορα... Ας μάθουμε μαζί την ιστορία του.

Sebastian Vettel: βιογραφία

Σεμπάστιαν Φέτελ γεννήθηκε στην Χέπενχαϊμ (Γερμανία) 3 Ιουλίου 1987 Ξεκινά τον αγώνα με i. κάρτες ήταν μόλις τριάμισι ετών και το 2001 έγινε αντιληπτός όταν κέρδισε Monaco Junior Karting Cup.

Μετάβαση σε μονοθέσια αυτοκίνητα

Το ντεμπούτο με μονοθέσια αυτοκίνητα χρονολογείται από το 2003 στο γερμανικό πρωτάθλημα ποδοσφαίρου. Τύπος BMW: δεύτερη την πρώτη σεζόν και πρώτη την επόμενη χρονιά, μπροστά Σεμπάστιαν Μπουέμι.

στο 2005 Σεμπάστιαν Φέτελ παω σε 3 τύπος: συμμετέχει στο Ευρωπαϊκό και το Ισπανικό Πρωτάθλημα, καθώς και στο Masters, αλλά δείχνει τον καλύτερό του εαυτό σε Grand Prix του Μακάο, όπου και τερματίζει στην τρίτη θέση μετά Λούκας ντι Γκράσι. Την ίδια χρονιά διορίστηκε δοκιμαστής στο F1 για BMW καθαρό.

Είναι μόλις δεκαοκτώ ετών και τερμάτισε δεύτερος στην ήπειρο. 3 τύπος για Πολ ντι Ρέστα και την ίδια χρονιά πήρε μέρος και σε αρκετούς αγώνες Τύπος Renault 3.5. Χωρίς να ξεχνάμε τις πέντε εμφανίσεις ως τρίτος αναβάτης στο Τσίρκο για BMW καθαρό.

Ντεμπούτο στην F1

Σεμπάστιαν Φέτελ κάνει ντεμπούτο στο F1 Το 2007 ο αλ Γκραν Πρι των ΗΠΑ πάνω σε BMW καθαρό αντικαταστήστε Ρόμπερτ Κούμπιτσα, τραυματίστηκε σε ατύχημα στον Καναδά, και πήρε μια ενδιαφέρουσα όγδοη θέση στην πρώτη του προσπάθεια, ενώ ο συμπαίκτης του Νικ Χάιντφελντ αναγκάστηκε να αποσυρθεί λόγω προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Παρά το τόσο λαμπρό αποτέλεσμα, η γερμανική ομάδα τον άφησε ελεύθερο Τόρο Ρόσο αντικαταστήστε Σκοτ Σκοτ. Οδηγώντας ένα μονοθέσιο από τη Romagna, ο Sebastian δεν έχει κανένα πρόβλημα να απαλλαγεί από τον σύντροφό του. Vitantonio Liuzzi και κατέχει μια απίστευτη τέταρτη θέση στην Κίνα.

Πρώτη νίκη

Η σεζόν του 2008 ξεκινά άσχημα για Σεμπάστιαν Φέτελ (τέσσερις αποχωρήσεις σε τέσσερα γκραν πρι), αλλά το Γερμανό ταλέντο εξαργυρώνεται το δεύτερο εξάμηνο του έτους γκρεμίζοντας την καφετιέρα. Σεμπάστιαν Μπουρνταί και λήψη Monza την πρώτη του pole position και την πρώτη του επιτυχία στην καριέρα σε έναν αγώνα που χαρακτηρίζεται από βροχή.

Red Bull Adventure

Το 2009, η δορυφορική ομάδα Toro Rosso προώθησε τον Vettel στην κύρια ομάδα. κόκκινος ταύρος. Ο Τεύτονας δρομέας χρειάζεται πολύ λίγο χρόνο για να δημιουργήσει μια εσωτερική ιεραρχία: είναι συνεχώς πιο γρήγορος από τον συμπαίκτη του. Μαρκ Γουέμπερ (μια διοργάνωση που συνεχίζεται μέχρι σήμερα) και μάλιστα γίνεται παγκόσμιος αργυρός Ολυμπιονίκης με τέσσερις νίκες.

Πρώτος παγκόσμιος τίτλος για Σεμπάστιαν Φέτελ φτάνει το 2010: 5 νίκες, 10 pole positions, 10 βάθρα, 3 καλύτεροι γύροι και ένας τίτλος στο τελευταίο Grand Prix της σεζόν – για Αμπού Ντάμπι - Φερνάντο Αλόνσο. Το δεύτερο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα - το 2011 - είναι το πιο εύκολο: 11 νίκες, 15 pole positions και 17 βάθρα σε 19 Grand Prix επιτρέπει στον Γερμανό οδηγό να κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και απομένουν ακόμη τέσσερις αγώνες.

Το Vintage 2012 - η συγκομιδή του τρίτου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος στη σειρά (κέρδισε, όπως και το 2010, στον τελευταίο αγώνα) - χαρακτηρίζεται από μια σεζόν γεμάτη επιτυχίες. Το ίδιο που επιδιώκει και φέτος ο Σεμπάστιαν: μετά από επτά Γκραν Πρι και τρεις νίκες, ελέγχει σταθερά τη βαθμολογία του Παγκοσμίου Κυπέλλου. Δεν του είναι δύσκολο να κατακτήσει τον τέταρτο τίτλο το 2013.