Οικογενειακό αυτοκίνητο 2021: Toyota RAV4

Дизайн интерьера

Εάν επιλέξετε την κατηγορία εισόδου πολλών επώνυμων αυτοκινήτων, αυτό συνήθως σημαίνει ότι δεν θα έχετε πολυτελές εσωτερικό, αλλά αυτό δεν συμβαίνει με την S D150. Σχεδόν όλα όσα βλέπετε στην παρακάτω εικόνα είναι είτε η τυπική είτε η δωρεάν επιλογή.

Επενδυμένα με δέρμα Light Oyster, αυτά τα καθίσματα προσφέρονται δωρεάν, αλλά μπορείτε επίσης να επιλέξετε ανάμεσα σε τέσσερα άλλα χρώματα και υφές.

Η επένδυση Fuji White στο ταμπλό και τις πόρτες δεν θα σας κοστίσει ούτε μια δεκάρα παραπάνω, και αν δεν είστε λάτρης αυτού, υπάρχει και το Narvick Black.

Αυτή η δερμάτινη επένδυση εκτείνεται μέχρι την τρίτη σειρά. Στην πραγματικότητα, ξέρατε ότι στις περισσότερες χώρες πρέπει να πληρώσετε περισσότερα για ένα επταθέσιο Discovery Sport; Στην Αυστραλία, η τρίτη σειρά είναι στάνταρ στην τιμή καταλόγου του αυτοκινήτου.

Για ένα SUV που βρίσκεται στο πιο προσιτό μέρος της γκάμας, το εσωτερικό του Discovery Sport S D150 είναι άρτια εξοπλισμένο, μοντέρνο και κομψά μινιμαλιστικό στη σχεδίασή του.

Πόσο πρακτικό είναι;

Το μόνο πράγμα που βρήκα μη πρακτικό στο Discovery Sport ήταν το χρώμα των δερμάτινων καθισμάτων.

Σίγουρα, φαίνεται σαν ένα όμορφο στρώμα χιονιού να έχει πέσει απαλά στο εσωτερικό σας, αλλά αν έχετε παιδιά, παίρνετε σνακ σε ένα ταξίδι ή φοράτε καινούργια μπλε τζιν...τότε ένα πιο σκούρο χρώμα θα ήταν μια πιο ασφαλής επιλογή.

Τώρα ας μιλήσουμε για το χώρο και την αποθήκευση στο εσωτερικό γιατί είναι εξαιρετικό.

Μπροστά υπάρχει μια τεράστια καλυμμένη θήκη στην κεντρική κονσόλα αρκετά μεγάλη για τσάντες ή μικρά σακίδια, υπάρχουν τεράστιες τσέπες σε όλες τις πόρτες, υπάρχουν έξι ποτηροθήκες - δύο μπροστά, δύο στη δεύτερη σειρά και μερικές ακόμη στην τρίτη.

Για τη φόρτιση και τα μέσα, υπάρχει μόνο μία θύρα USB στο μπροστινό μέρος και δύο πρίζες 12V στο σκάφος.

Είχαμε έναν προαιρετικό ασύρματο φορτιστή. Είναι ωραίο να βλέπεις αεραγωγούς κατεύθυνσης και για τις τρεις σειρές, και η τρίτη σειρά διαθέτει έλεγχο ταχύτητας ανεμιστήρα.

Ξέρω ότι είναι Land Rover, αλλά αυτοί οι διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων είναι πολύ ψηλά. Νιώθεις σαν να ψάχνεις ένα ψηλό ράφι για ένα φλιτζάνι καφέ μόνο και μόνο για να κατεβάσεις το παράθυρο.

Με την τρίτη σειρά πορτμπαγκάζ επάνω, δεν υπάρχει πολύς χώρος, αλλά τα δύο πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται για εντυπωσιακά 754 λίτρα χώρου φόρτωσης.

Κατεβάστε το φυλλάδιο

Συμπέρασμα

Εντάξει, ίσως έχετε μπερδευτεί λίγο με το Land Rover Discovery Sport S D150 αυτή τη στιγμή.

Ας ρίξουμε λοιπόν μια ματιά σε τι είναι καλός και μετά σε τι δεν είναι τόσο καλός.

Τα καλά πράγματα πρώτα.

Υπάρχει μια αριστοκρατική εμφάνιση και αίσθηση από αυτό το πολυτελές εξωτερικό έως το εντυπωσιακό μινιμαλιστικό εσωτερικό.

Αυτή η καμπίνα είναι επίσης ευρύχωρη και πρακτική, με επτά θέσεις, κάτι που δεν είναι πολύ συνηθισμένο σε ένα μεσαίο SUV, και καλό αποθηκευτικό χώρο.

Η τεχνολογία στο εσωτερικό εντυπωσιάζει επίσης με την ευρεία οθόνη και τα πλούσια χειριστήρια.

Τέλος, είναι υπέροχο για πιλότο. Αυτό το SUV είναι άνετο, ευκολοδήγητο και έχει περισσότερες δυνατότητες εκτός δρόμου από τους περισσότερους ανταγωνιστές του.

Τώρα για τα όχι και τόσο καλά κομμάτια.

Το αυτοκίνητο της δοκιμής μου κατανάλωνε πολύ περισσότερο ντίζελ από ό,τι περίμενα από ένα SUV αυτού του μεγέθους - σχεδόν διπλάσια από ό,τι θα έπρεπε να καταναλώνει ο κατασκευαστής.

Επιπλέον, υπάρχει μια εγγύηση που είναι αρκετά χρόνια μικρότερη από ό,τι προσφέρουν πολλές δημοφιλείς μάρκες.

Και τέλος, υπήρχαν μηχανικά προβλήματα - δυσλειτουργία της ανάφλεξης. Ελπίζω ότι αυτό είναι απλώς ένα ατυχές σφάλμα με τη μηχανή δοκιμής μου. Αυτή είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό σε οποιοδήποτε Land Rover που έχω δοκιμάσει, και υπήρξαν πολλές.

Κάντε κράτηση για ένα test drive