Διάγραμμα πολλαπλών αγωγών ανάφλεξης 3 συρμάτων (Πλήρης οδηγός)
περιεχόμενο
Παρακάτω θα μιλήσω για ένα πηνίο ανάφλεξης τριών συρμάτων με ένα διάγραμμα της σύνδεσής του και μερικές χρήσιμες πληροφορίες.
Το πηνίο ανάφλεξης έχει σχεδιαστεί για να παρέχει υψηλή τάση στα μπουζί. Ωστόσο, οι επαφές του πηνίου ανάφλεξης πρέπει να είναι σωστά συνδεδεμένες με άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα.
Συνήθως, ένα πηνίο ανάφλεξης 3 συρμάτων συνοδεύεται από τάση αναφοράς 12V, 5V και πείρο γείωσης. Η επαφή 12V συνδέεται στον διακόπτη ανάφλεξης και η επαφή ελέγχου 5V συνδέεται στην ECU. Τέλος, ο πείρος γείωσης συνδέεται με ένα από τα κοινά σημεία γείωσης του οχήματος.
Πείροι ισχύος, σήματος και γείωσης για πολλαπλασιαστή 3 συρμάτων
Συνήθως, ένα πηνίο ανάφλεξης τριών συρμάτων έχει τρεις συνδέσεις. Ο ακροδέκτης 3V μπορεί να αναγνωριστεί ως σύνδεση ρεύματος. Ο θετικός ακροδέκτης της μπαταρίας συνδέεται στον διακόπτη ανάφλεξης και, στη συνέχεια, ο διακόπτης ανάφλεξης συνδέεται στο πηνίο ανάφλεξης.
Η ακίδα αναφοράς 5V είναι η σύνδεση σκανδάλης. Αυτή η σύνδεση προέρχεται από την ECU και στέλνει σήμα στο πηνίο ανάφλεξης. Αυτή η διαδικασία πυροδοτεί το πηνίο ανάφλεξης και εφαρμόζει υψηλή τάση στα μπουζί.
Τέλος, ο πείρος γείωσης παρέχει γείωση και προστατεύει τα σχετικά κυκλώματα.
Πώς λειτουργεί ένα πηνίο ανάφλεξης τριών συρμάτων;
Ο κύριος σκοπός οποιουδήποτε πηνίου ανάφλεξης είναι αρκετά απλός. Δέχεται 12V και βγάζει πολύ μεγαλύτερη τάση. Αυτή η τιμή τάσης θα είναι κοντά στα 50000V, δεδομένου ότι το πρωτεύον και το δευτερεύον τύλιγμα λειτουργούν τέλεια. Εδώ είναι μια απλή εξήγηση του τρόπου με τον οποίο το πρωτεύον και το δευτερεύον τύλιγμα συνεργάζονται για να δημιουργήσουν υψηλή τάση.
Το πηνίο ανάφλεξης χρησιμοποιεί τη σχέση μεταξύ μαγνητισμού και ηλεκτρικής ενέργειας για να παράγει υψηλή τάση.
Πρώτον, ένα ηλεκτρικό ρεύμα ρέει μέσω του πρωτεύοντος τυλίγματος, δημιουργώντας ένα μαγνητικό πεδίο γύρω από το πηνίο. Στη συνέχεια, λόγω του ανοίγματος του διακόπτη επαφής (κατάσταση ανοιχτού διακόπτη), αυτή η μαγνητική ενέργεια απελευθερώνεται στο δευτερεύον τύλιγμα. Τέλος, η δευτερεύουσα περιέλιξη μετατρέπει αυτή την ενέργεια σε ηλεκτρική.
Συνήθως, η δευτερεύουσα περιέλιξη έχει περίπου 20000 βραχυκυκλωτήρες. Και το πρωτεύον τύλιγμα έχει από 200 έως 300 V. Αυτή η διαφορά επιτρέπει στο δευτερεύον τύλιγμα να δημιουργήσει υψηλή τάση.
Το πηνίο μπορεί να παράγει πολύ υψηλότερα επίπεδα τάσης με ισχυρό μαγνητικό πεδίο. Άρα, η ισχύς του μαγνητικού πεδίου έχει σημασία και εξαρτάται από δύο παράγοντες.
- Ο αριθμός των στροφών στο πηνίο.
- Εφαρμοσμένο ρεύμα
Πού είναι το πηνίο του μπουζί στο αυτοκίνητό σας;
Το πηνίο ανάφλεξης βρίσκεται συνήθως μεταξύ της μπαταρίας και του διανομέα. Ο διανομέας είναι υπεύθυνος για την παροχή υψηλής τάσης από το πηνίο ανάφλεξης στα μπουζί.
Πώς μπορώ να δοκιμάσω ένα πηνίο ανάφλεξης 3 καλωδίων;
Υπάρχουν τρία κυκλώματα σε ένα πηνίο ανάφλεξης τριών συρμάτων: ένα κύκλωμα ισχύος, ένα κύκλωμα γείωσης και ένα κύκλωμα ενεργοποίησης σήματος. Μπορείτε να ελέγξετε και τα τρία κυκλώματα με ένα ψηφιακό πολύμετρο.
Για παράδειγμα, το κύκλωμα ισχύος θα πρέπει να δείχνει τάση στην περιοχή 10-12 V και το κύκλωμα γείωσης πρέπει επίσης να δείχνει 10-12 V. Μπορείτε να ελέγξετε τόσο το κύκλωμα ισχύος όσο και το κύκλωμα γείωσης ρυθμίζοντας το πολύμετρο σε τάση DC.
Ωστόσο, η δοκιμή του κυκλώματος ενεργοποίησης σήματος είναι λίγο δύσκολη. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε ένα ψηφιακό πολύμετρο που μπορεί να μετρήσει τις συχνότητες. Στη συνέχεια, ρυθμίστε το να μετρήσει Hz και διαβάστε το κύκλωμα ενεργοποίησης σήματος. Το πολύμετρο πρέπει να εμφανίζει ενδείξεις στην περιοχή 30-60 Hz.
Γρήγορη συμβουλή: Εάν εντοπίσετε σημάδια βλάβης του πολλαπλασιαστή, εκτελέστε τις παραπάνω δοκιμές. Ένα πηνίο καλωδίου μπουζί που λειτουργεί σωστά θα πρέπει να περάσει και τα τρία παραπάνω τεστ.
Διαφορά μεταξύ πηνίων ανάφλεξης 3 και 4 συρμάτων
Εκτός από τη διαφορά μεταξύ 3 και 4 ακίδων, τα πηνία ανάφλεξης 3 και 4 συρμάτων δεν διαφέρουν πολύ. Ωστόσο, η ακίδα 4 του πηνίου 4 καλωδίων στέλνει ένα σήμα στην ECU.
Από την άλλη, το πηνίο ανάφλεξης 3 καλωδίων δεν έχει αυτή τη λειτουργία και λαμβάνει μόνο σήμα εκκίνησης από την ECU.
Ρίξτε μια ματιά σε μερικά από τα άρθρα μας παρακάτω.
- Πώς να συνδέσετε το κύκλωμα του πολλαπλασιαστή
- Πώς να ελέγξετε το πηνίο ανάφλεξης με ένα πολύμετρο
- Πώς να δοκιμάσετε ένα μπουζί με ένα πολύμετρο
Σύνδεσμοι βίντεο
