Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX
Δοκιμαστική οδήγηση

Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

Δεν θα σας κρύψουμε και θα σας σύρουμε από τη μύτη, αυτό δεν μας ταιριάζει, ανεξάρτητους δημοσιογράφους. Με τη μάρκα Chevrolet, όλοι σκεφτόμαστε ένα φθηνό αυτοκίνητο που είναι οικείο τόσο από έξω όσο και από μέσα, καθώς και κατά την οδήγηση. Για κάποιους είναι ενοχλητικό, για κάποιους όχι, το αυτοκίνητο πρέπει απλώς να είναι γνωστό και κατανοητό, και τελικά να μάθει για ποιον προορίζεται.

Είμαστε σίγουροι ότι ο καθένας από εσάς, όπως και εμείς, θα προτιμούσε να οδηγεί το καλύτερο αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή. Είτε πρόκειται για ένα οικογενειακό βαν, συμπεριλαμβανομένου αυτού του Lacetti Wagon, είτε για ένα σπορ αυτοκίνητο, ένα αστικό SUV ή ίσως μια κομψή λιμουζίνα. Όμως κολλάει στα οικονομικά. Άλλο οι επιθυμίες και τα όνειρα, άλλο η πραγματικότητα και το μέγεθος του μηνιαίου μισθού στον τρεχούμενο λογαριασμό. Τα χρήματα είναι αναμφίβολα ένα από τα βασικά κριτήρια για την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου.

Οι προσδοκίες του Lacetti δεν ήταν, φυσικά, πολύ υψηλές, το μεγαλύτερο κριτήριο ήταν, κατά τη γνώμη μας, αν μπορεί να δικαιολογήσει τη σχέση τιμής με αυτό που μας προσφέρει κατά την καθημερινή χρήση.

Πρώτον, η ευχάριστη εμφάνιση και οι απαλές γραμμές "τροχόσπιτου" υποδεικνύουν ότι πρόκειται για έναν τυπικό και αποδεδειγμένο σχεδιασμό για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Το σημαντικό για αυτό το αυτοκίνητο είναι το πορτμπαγκάζ του, το οποίο έχει βασικά ένα αξιοπρεπές 400 λίτρα και όταν χαμηλώνει ο πίσω πάγκος, ακόμη και 1.410 λίτρα. Δεν χάσαμε και δεν χρειαστήκαμε επιπλέον χώρο.

Η ευρυχωρία είναι ένα από τα κύρια ατού αυτού του αυτοκινήτου. Το να κάθεσαι στη θέση του οδηγού είναι άνετο χωρίς να αισθάνεσαι στριμωγμένος. Είναι επίσης ρυθμιζόμενο σε ύψος και διαθέτει οσφυϊκό στήριγμα. Υπάρχει ένα υποβραχιόνιο ανάμεσα στα καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού, το οποίο θα μπορούσε να είναι λίγο πιο εργονομικό. Το να κάθεσαι στον πίσω αναδιπλούμενο πάγκο είναι επίσης άνετο: υπάρχει αρκετός χώρος για τα γόνατα και το κεφάλι σου ακόμα και με ύψος περίπου 180 εκατοστών. Μόνο οι πολύ μεγάλοι επιβάτες παραπονέθηκαν λίγο για τον χώρο μπροστά από τα γόνατά τους.

Δεν υπάρχει λοιπόν έλλειψη άνεσης για αυτά τα χρήματα. Αν σκεφτείτε όλο τον εξοπλισμό: ηλεκτρικά παράθυρα, ραδιόφωνο με CD player, κλιματισμό, πολλά καλλυντικά αξεσουάρ, όμορφα κατασκευασμένο και χρήσιμο υλικό με μεταλλικές ταινίες, ζάντες αλουμινίου, αντιολισθητικό ABS, φώτα ομίχλης, τότε το αυτοκίνητο έχει πραγματικά πολλά πράγματα σε αυτό. προσφορές.

Κατά τη διάρκεια του ίδιου του ταξιδιού, το Lacetti μας εξέπληξε λίγο, αφού δεν περιμέναμε πολλά. Αλλά κοιτάξτε, αυτό το Chevrolet τρέχει αθόρυβα και σε υψηλές ταχύτητες και δεν μπερδεύεται από τα χτυπήματα ή τις ρόδες του φορτηγού στον αυτοκινητόδρομο. Μόνο το σκληρό σκληρό φρενάρισμα στον αυτοκινητόδρομο το αναστατώνει λίγο και του προκαλεί πονοκέφαλο για ένα άνετο πλαίσιο. Το Lacetti SW σίγουρα δεν είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο στο οποίο θα θέλατε να πάρετε λίγη αδρεναλίνη και αν ο οδηγός το γνωρίζει αυτό, το αυτοκίνητο θα κάνει σωστά τη δουλειά του.

Ωστόσο, για το συνηθισμένο γρήγορο οικογενειακό ταξίδι, δεν βρήκαμε λόγο να επικρίνουμε.

Ο εξαιρετικός κινητήρας βενζίνης 1 λίτρου και η τεχνολογία 8 βαλβίδων συμβάλλουν επίσης στην ομαλή λειτουργία. Αναπτύσσει τους 16 ίππους. λόγω της συνεχούς αύξησης της ισχύος του κινητήρα και της σημαντικής ροπής, η οποία φτάνει το πολύ 122 Nm στις 164 σ.α.λ. Απλώς μας έλειπε λίγο μεγαλύτερη ακρίβεια και ταχύτητα κατά τη διάρκεια της πραγματικής λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων και του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Θα μπορούσε ακόμη να βελτιώσει την κατά τα άλλα σταθερή επιτάχυνση από 4.000 σε 0 χιλιόμετρα την ώρα, η οποία στις μετρήσεις μας ήταν 100 δευτερόλεπτα.

Στον αυτοκινητόδρομο, το να φτάσετε σε ταχύτητες πλεύσης έως και 130 χιλιόμετρα την ώρα είναι βήχας της γάτας και δεν χρειάζεται να κατεβάσετε ταχύτητα όταν ο οδηγός θέλει να ανεβάσει λίγο τον ρυθμό. Εκείνη την εποχή, το Lacetti SW αναπτύσσει γρήγορα μέγιστη ταχύτητα 181 χιλιομέτρων την ώρα. Με μια σταθερή απόσταση ακινητοποίησης 40 μέτρων, μπορούμε να πούμε ότι τα φρένα αντιστοιχούν στην πορεία, η οποία είναι κατάλληλη για αυτό το μηχάνημα.

Επιπλέον, η κατανάλωση καυσίμου δεν είναι υπερβολική. Κατά τη διάρκεια της καταδίωξης, κατά μέσο όρο, δεν ξεπερνούσε τα 11 λίτρα ανά 6 χιλιόμετρα, αλλά διαφορετικά η μέση κατανάλωση για συνδυασμένη οδήγηση στην πόλη, το δρόμο και τον αυτοκινητόδρομο ήταν περίπου 100 λίτρα όλη την ώρα.

Έτσι, με τιμή μόλις 3 εκατομμύρια τολάρια, το Chevrolet Lacetti SW είναι ένα αυτοκίνητο που θα προσελκύσει όποιον ψάχνει πολλά στη χαμηλότερη δυνατή τιμή.

Πέτρ Κάβτσιτς

Φωτογραφία: Peter Kavčić, Tomaž Kerin

Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

Βασικές πληροφορίες

Εκπτώσεις: GM Νοτιοανατολική Ευρώπη
Τιμή βασικού μοντέλου: 16.024,04 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής: 16.024,04 €
Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων
Εξουσία:90kW (122


Χλμ.)
Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα): 10,4 με
Μέγιστη ταχύτητα: 194 χλμ / ώρα
Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος: 7,5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή: 4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - βενζίνη - κυβισμός 1799 cm3 - μέγιστη ισχύς 90 kW (122 hp) στις 5800 rpm - μέγιστη ροπή 165 Nm στις 4000 rpm.
Μεταφορά ενέργειας: μπροστινός τροχός κινητήρας - 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο - ελαστικά 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406).
Емкость: τελική ταχύτητα 194 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 10,4 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 9,8 / 6,2 / 7,5 l / 100 km.
Μάζα: άδειο αυτοκίνητο 1330 κιλά - επιτρεπόμενο μικτό βάρος 1795 κιλά.
Εξωτερικές διαστάσεις: μήκος 4580 mm - πλάτος 1725 mm - ύψος 1460 mm.
Εσωτερικές διαστάσεις: δεξαμενή καυσίμου 60 l.
Κουτί: 400 1410-λ

Οι μετρήσεις μας

T = 14 ° C / p = 1015 mbar / rel. Ιδιοκτησία: 63% / Κατάσταση, χλμ μέτρο: 3856 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:11,8s
402μ από την πόλη: 18,1 ετών (


125 χλμ. / Ώρα)
1000μ από την πόλη: 33,0 ετών (


158 χλμ. / Ώρα)
Ευελιξία 50-90km / h: 11,7s
Ευελιξία 80-120km / h: 17,4s
Μέγιστη ταχύτητα: 181 χλμ. / Ώρα


(V.)
δοκιμαστική κατανάλωση: 10,0 λίτρα / 100χλμ
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h: 40,0m
Πίνακας ΠΜ: 40m

оценка

  • Το Lacetti SW είναι σίγουρα ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο σε λογική τιμή. Διαθέτει όλα όσα χρειάζεστε για ένα άνετο οικογενειακό βαν και είναι εξοπλισμένο με έναν εξαιρετικό κινητήρα. Και δεν θα το πιστέψετε, αλλά ακόμη και η κατάσταση στο δρόμο δεν είναι πλέον τόσο αναξιόπιστη όσο έχουμε συνηθίσει με αυτοκίνητα αυτής της μάρκας.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

η αναλογία μεταξύ του τι προσφέρεται και της τιμής

κινητήρα

Εξοπλισμός

ανοιχτός χώρος

πολλά χρήσιμα κουτιά

Μετάδοση

κουμπιά ραδιοφώνου

άνοιγμα κορμού

Προσθέστε ένα σχόλιο