Ελαστικά χαμηλής πίεσης - βαθμολογία από τα καλύτερα και πώς να το κάνετε μόνοι σας
περιεχόμενο
Οι εμπνευστές και νομοθέτες του συγκεκριμένου καουτσούκ ήταν οι Αμερικανοί, οι Καναδοί και οι Ιάπωνες. Αυτά είναι τα BRP, Arctic Cat, Yamaha και άλλα. Οι πιο διάσημοι κατασκευαστές ελαστικών χαμηλής πίεσης στη Ρωσία είναι τα εργοστάσια Avtoros και Arktiktrans. Η βαθμολογία των δημοφιλών ελαστικών βασίζεται σε κριτικές χρηστών.
Οι τροχοί χαμηλής πίεσης είναι ένα εξαιρετικά εξειδικευμένο θέμα για τους ιδιοκτήτες οχημάτων εκτός δρόμου, βάλτους και οχημάτων χιονιού και βαρέως εξοπλισμού μοτοσυκλετών. Ωστόσο, οι οδηγοί απλών επιβατικών αυτοκινήτων δίνουν ολοένα και μεγαλύτερη προσοχή στα ελαστικά υψηλής ικανότητας cross-country. Σε αυτό το άρθρο, παρουσιάζουμε θεωρητικό υλικό για το πώς να φτιάξετε μόνοι σας ελαστικά χαμηλής πίεσης με τα χέρια σας, καθώς και μια βαθμολογία τελικών προϊόντων.
Τι είναι καλύτερο - πίστες ή ελαστικά χαμηλής πίεσης
Η εφεύρεση των ελαστικών και των κάμπιων («κλειστή σιδηροδρομική γραμμή») πέφτει τον 19ο αιώνα. Και οι δύο τεχνολογίες, όπως δείχνει η πρακτική οδήγησης, είναι ατελείς. Οι προγραμματιστές εκσυγχρονίζουν συνεχώς τον σχεδιασμό των στοιχείων πλαισίου για οχήματα ειδικού σκοπού, αλλά το ερώτημα ποιο είναι καλύτερο - κάμπιες ή ελαστικά χαμηλής πίεσης σε δύσκολες συνθήκες δρόμου παραμένει άλυτο.
Μεταφορά με ελαστικά χαμηλής πίεσης
Κριτήρια σύγκρισης:
- Ευρεσιτεχνία. Σε λασπωμένη λάσπη, το αυτοκίνητο θα κολλήσει σε μια κανονική ελαστική διαδρομή. Θα ρυμουλκείται με οχήματα caterpillar, καθώς η περιοχή επαφής του με μαλακό χώμα είναι μεγαλύτερη, η πίεση στο έδαφος αντίστοιχα είναι μικρότερη. Αλλά τα ελαστικά χαμηλής πίεσης σε βαθιά λάσπη μπορούν να παρέχουν περισσότερη πρόσφυση και καλύτερη επίπλευση.
- σταθερότητα και ικανότητα φόρτωσης. Τα τροχοφόρα οχήματα είναι πιο σταθερά και λιγότερο πιθανό να ανατραπούν από τα τροχοφόρα οχήματα, για παράδειγμα κατά την εκσκαφή.
- Ταχύτητα και ποιότητα κύλισης. Εδώ τα τροχοφόρα οχήματα δίνουν το προβάδισμα: είναι γρήγορα, ειδικά σε επίπεδες επιφάνειες, και δεν καταστρέφουν τους δημόσιους δρόμους. Αλλά οι ράγες μπορούν να γυρίσουν επί τόπου.
- Ευκολία μεταφοράς και βάρος. Η μεταφορά με τροχούς είναι ελαφρύτερη σε βάρος, είναι ευκολότερο να παραδοθεί ένα τέτοιο μηχάνημα σε απομακρυσμένα μέρη.
- Τιμή εξοπλισμού και κόστος συντήρησης. Το υπόστρωμα κάμπιας είναι ένα σχέδιο που είναι δύσκολο να κατασκευαστεί και να επισκευαστεί, ο όγκος των διαδικασιών συντήρησης είναι μεγαλύτερος και επομένως ο εξοπλισμός είναι πιο ακριβός.
- Εάν συγκρίνουμε την περίοδο εργασίας των τροχοφόρων οχημάτων με τροχοφόρα, τότε είναι μεγαλύτερη: από τις αρχές της άνοιξης έως τα τέλη του φθινοπώρου.
Αξιολόγηση των καλύτερων ελαστικών χαμηλής πίεσης
Οι εμπνευστές και νομοθέτες του συγκεκριμένου καουτσούκ ήταν οι Αμερικανοί, οι Καναδοί και οι Ιάπωνες. Αυτά είναι τα BRP, Arctic Cat, Yamaha και άλλα. Οι πιο διάσημοι κατασκευαστές ελαστικών χαμηλής πίεσης στη Ρωσία είναι τα εργοστάσια Avtoros και Arktiktrans. Η βαθμολογία των δημοφιλών ελαστικών βασίζεται σε κριτικές χρηστών.
Ελαστικό χαμηλής πίεσης AVTOROS MX-PLUS 2 ply κορδόνι
«Plant of Experimental Transport» Η «Avtoros» δημιούργησε ελαστικά για εγχώρια και ιαπωνικά SUV. Το ασύμμετρο πέλμα τύπου πούλι δείχνει μια φαρδιά διπλή διαμήκη ζώνη στο μεσαίο τμήμα, η οποία, σε συνδυασμό με στοιχεία του τμήματος κίνησης και των ωτίδων, παρέχει αυξημένη πρόσφυση και ιδιότητες πρόσφυσης από καουτσούκ.
Το προϊόν διακρίνεται από χαμηλό βάρος (45 kg), ευκολία εγκατάστασης. Οι ράμπες έχουν καλή απόδοση στην ελάχιστη πίεση (0,08 kPa), επιπλέον, μπορούν να λειτουργήσουν εντελώς σκασμένα ελαστικά.
Προδιαγραφές:
| Τύπος κατασκευής | Tubeless, διαγώνιος |
| Μέγεθος προσγείωσης, ίντσα | 18 |
| Διάμετρος τροχού, mm | 1130 |
| Πλάτος προφίλ, mm | 530 |
| Ύψος Grouser, mm | 20 |
| συντελεστής φορτίου | 100 |
| Φορτίο σε έναν τροχό, kg | 800 |
| Συνιστώμενη ταχύτητα, km/h | 80 |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | Από -60 έως +50 ° C |
Τιμή - από 29 ρούβλια.
Στις κριτικές των ελαστικών χαμηλής πίεσης Avtoros, οι οδηγοί τονίζουν την αντοχή του καουτσούκ σε μηχανικές βλάβες:
AVTOROS MX-PLUS
Ελαστικό χαμηλής πίεσης AVTOROS Rolling Stone 4 στρώσεις κορδόνι
Το ελαστικό με ένα μοναδικό κατευθυντικό σχέδιο του τμήματος κίνησης είναι κατασκευασμένο για εγχώρια SUV και Nissan, Toyota, Mitsubishi, καθώς και ειδικό εξοπλισμό: Kerzhak, Vetluga. Λόγω του αυξημένου πλάτους του διαδρόμου, το ελαστικό έλαβε το μεγαλύτερο σημείο επαφής μεταξύ παρόμοιων προϊόντων.
Δεδομένα εργασίας:
| Τύπος κατασκευής | Tubeless, διαγώνιος |
| Μέγεθος προσγείωσης, ίντσα | 21 |
| Διάμετρος τροχού, mm | 1340 |
| Πλάτος προφίλ, mm | 660 |
| Ύψος Grouser, mm | 10 |
| συντελεστής φορτίου | 96 |
| Φορτίο σε έναν τροχό, kg | 710 |
| Συνιστώμενη ταχύτητα, km/h | 80 |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | Από -60 έως +50 ° C |
Η τιμή ενός ελαστικού χαμηλής πίεσης από τον κατασκευαστή είναι από 32 ρούβλια.
Οι χρήστες αξιολόγησαν την καινοτομία του 2018 ως πολλά υποσχόμενη:
AVTOROS Rolling Stone
Ελαστικό χαμηλής πίεσης TREKOL 1300*600-533
Οχήματα παντός εδάφους με φόρμουλα κίνησης 4x4 σε ελαστικό Trekol ταξίδεψαν σε δύσκολα μέρη στη Ρωσία, βάλτους και παρθένο χιόνι. Για 15 χρόνια στην αγορά, τα ελαστικά έχουν δείξει ότι είναι ανθεκτικά, δυνατά, έτοιμα να ξεπεράσουν τα εμπόδια του νερού και τα βραχώδη μονοπάτια. Η ειδική σχεδίαση επιτρέπει στο ελαστικό να χωράει σε κάθε ανομοιομορφία του εδάφους, ασκώντας χαμηλή πίεση στο έδαφος, ασύγκριτη με το βάρος της μηχανής.
Η βάση του καουτσούκ είναι μια λεπτή, αλλά ανθεκτική θήκη από ελαστικό κορδόνι, που κάνει την κλίση όσο το δυνατόν πιο απαλή. Το ελαστικό είναι στερεωμένο στη ζάντα με έναν ασφαλή σφιγκτήρα που αποτρέπει την ολίσθηση στη ζάντα. Η σφράγιση του προϊόντος βοηθά στην επίτευξη εξαιρετικά χαμηλής πίεσης εργασίας - από 0,6 kPa έως 0,08 kPa.
Τεχνικές προδιαγραφές:
| Τύπος κατασκευής | Tubeless, διαγώνιος |
| Βάρος, kg | 36 |
| Διάμετρος τροχού, mm | 1300 |
| Πλάτος προφίλ, mm | 600 |
| Όγκος, m3 | 0.26 |
| Φορτίο σε έναν τροχό, kg | 600 |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | Από -60 έως +50 ° C |
Τιμή - από 23 ρούβλια.
Χρήστες σχετικά με τα ελαστικά "Trekol":
TRECOL 1300 * 600-533
Ελαστικό χαμηλής πίεσης TREKOL 1600*700-635
Στα πλεονεκτήματα των σειριακών ελαστικών Trekol, ο κατασκευαστής προσέθεσε ακόμη μεγαλύτερη ικανότητα cross-country και ελαστική αντοχή στις μηχανικές παραμορφώσεις. Ένα ισχυρό, αξιόπιστο στοιχείο του υποστρώματος του τροχού με κυβισμό 879 κιλών επιτρέπει στα οχήματα εκτός δρόμου να αισθάνονται αυτοπεποίθηση επιπλέουν, να περπατούν σε εδάφη ασθενώς φέροντα.
Το σχέδιο του πέλματος αποτελείται από μεγάλα ανάγλυφα πούλια του τμήματος τρεξίματος ύψους 15 mm. Το πανίσχυρο ελαστικό, ωστόσο, δεν καταστρέφει το έδαφος και τη βλάστηση σε προστατευμένες περιοχές, λόγω του εντυπωσιακού επιθέματος επαφής που ασκεί ελάχιστη ομοιόμορφη πίεση στο δρόμο. Ένα ανθεκτικό ελαστικό με τρύπημα μπορεί να αποκατασταθεί χωρίς να αφαιρέσετε τον τροχό.
Χαρακτηριστικά εργασίας:
| Τύπος κατασκευής | Tubeless, διαγώνιος |
| Βάρος ελαστικού, kg | 73 |
| Διάμετρος τροχού, mm | 1600 |
| Πλάτος προφίλ, mm | 700 |
| Φορτίο σε έναν τροχό, kg | 1000 |
| Συνιστώμενη ταχύτητα, km/h | 80 |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | Από -60 έως +50 ° C |
Τιμή - από 65 χιλιάδες ρούβλια.
Σε κριτικές ελαστικών χαμηλής πίεσης, οι οδηγοί μοιράζονται την εμπειρία τους με τα ελαστικά:
TRECOL 1600 * 700-635
Bel-79 θάλαμος 2 στρώσεων 1020×420-18
Οι παραλήπτες των ελαφρών ελαστικών (30,5 κιλών) είναι UAZ, οχήματα Niva με κίνηση σε όλους τους τροχούς, οχήματα παντός εδάφους Zubr και Rhombus, καθώς και βαριά μοτοσικλέτα και αγροτικός εξοπλισμός.
Το ελαστικό εξαιρετικής ποιότητας και αξιοπιστίας με μειωμένη πίεση επιδεικνύει εξαιρετικά χαρακτηριστικά πρόσφυσης σε βρεγμένους δρόμους, χαντάκια με λάσπη. Οι γενικές πλαγιές αντιστέκονται με επιτυχία σε τρυπήματα, κενά, κοψίματα, ενώ είναι εύκολο να τοποθετηθούν.
Τεχνικά δεδομένα:
| Τύπος κατασκευής | θάλαμος - Δωμάτιο |
| Διάμετρος προσγείωσης, ίντσα | 18 |
| Διάμετρος τροχού, mm | 1020 |
| Πλάτος προφίλ, mm | 420 |
| Πλήρες βάρος τροχού, kg | 51 |
| Ύψος Grouser, mm | 9,5 |
| Μετατόπιση, m3 | 0,26 |
| Συνιστώμενη ταχύτητα, km/h | 80 |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | Από -60 έως +50 ° C |
Τιμή - από 18 ρούβλια.
Ya-673 tubeless 2-ply 1300×700-21″
Ένα ελαστικό με εξαιρετικές επιδόσεις εκτός δρόμου υπάρχει στην αγορά για πάνω από 10 χρόνια. Το καουτσούκ έδειξε μια μοναδική ικανότητα αντοχής, εξαιρετική πρόσφυση και ομοιόμορφη κατανομή βάρους σε μαλακό βαθύ χιόνι, άμμο, λασπώδη πηλό. Η δομή του χριστουγεννιάτικου δέντρου δύο στρωμάτων δεν υπόκειται σε παραμόρφωση, έχει μεγάλη διάρκεια ζωής.
Η εταιρεία Arktiktrans παράγει βάλτους και snowmobiles, άλλα οχήματα εκτός δρόμου, και παράλληλα «παπουτσώνω» τα δικά μου αυτοκίνητα. Αυτό έχει θετική επίδραση στην ποιότητα και τη λειτουργικότητα των προϊόντων. Ωστόσο, τα προϊόντα της εταιρείας είναι συχνά πλαστά, οπότε αναζητήστε την κίτρινη σφραγίδα του τμήματος τεχνικού ελέγχου του εργοστασίου στο πλευρικό τοίχωμα της ράμπας - «Πειραματικό-καλό».
Δεδομένα εργασίας
| Τύπος κατασκευής | Συμπαγής |
| Διάμετρος προσγείωσης, ίντσα | 21 |
| Διάμετρος τροχού, mm | 1300 |
| Πλάτος προφίλ, mm | 700 |
| Βάρος, kg | 59 |
| Ύψος Grouser, mm | 17 |
| Φορτίο σε έναν τροχό, kg | 800 |
| Κυβισμός, m3 | 0,71 |
| Συνιστώμενη ταχύτητα, km/h | 80 |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | Από -60 έως +50 ° C |
Μπορείτε να αγοράσετε ένα φθηνό μοντέλο στην τιμή των 27 ρούβλια.
Κριτικές για τα ελαστικά χαμηλής πίεσης Arktiktrans:
Κριτικές για ελαστικά χαμηλής πίεσης "Arktiktrans"
Πώς να φτιάξετε μόνοι σας ελαστικά χαμηλής πίεσης
Προσδιορίστε πρώτα τον σκοπό του ελαστικού: για λάσπη, χιονοπτώσεις, βάλτους. Συγκεντρώστε εργαλεία και υλικά:
- παλιά ελαστικά τρακτέρ?
- βαρούλκο;
- μαχαίρι?
- awl;
- Μελλοντικό πρότυπο πέλματος από λεπτό φύλλο σιδήρου.
- ισχυροί σφιγκτήρες.
Ελαστικό χαμηλής πίεσης
Διαδικασία:
- Στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού, κάντε μια τομή μέσα από την οποία θα δείτε το συρμάτινο κορδόνι.
- Κόψτε το τελευταίο με συρματοκόπτες, τραβήξτε το σε όλη την περίμετρο.
- Στη συνέχεια, υπονομεύστε και χρησιμοποιήστε ένα βαρούλκο για να ξεκολλήσετε το πέλμα. Για να το κάνετε αυτό, στερεώστε τις λαβίδες στην εγχάρακτη περιοχή, σηκώστε το βαρούλκο.
- Βοηθώντας τον εαυτό σας με ένα μαχαίρι, αφαιρέστε το επάνω στρώμα από καουτσούκ.
- Τοποθετήστε ένα στένσιλ από ένα νέο πέλμα στο κέλυφος, κόψτε τα πούλια με ένα μαχαίρι.
Στο τελευταίο στάδιο, συναρμολογήστε το δίσκο.
