Εύκαμπτος σωλήνας αρνητικής πίεσης: εκμεταλλευτείτε τη δύναμη της ατμοσφαιρικής πίεσης

Η κανονική ατμοσφαιρική πίεση κοντά στο έδαφος είναι 1 bar. Συνήθως αυτή η φυσική πίεση αέρα δεν γίνεται καν αισθητή. Όταν όμως συνδυάζεται με το κενό που δημιουργείται, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλούς σκοπούς. Εδώ μπαίνει ο εύκαμπτος σωλήνας αρνητικής πίεσης!

Αρνητική πίεση στα αυτοκίνητα

Υπάρχουν πολλές χρήσεις για την αρνητική πίεση ή το κενό στα αυτοκίνητα.

Η πιο γνωστή εφαρμογή είναι ενισχυτής φρένων . Είναι ένα μεγάλο μαύρο κουτί που τοποθετείται απευθείας στο διάφραγμα πίσω από το τιμόνι.

Ο κύριος κύλινδρος ή ο διανομέας πίεσης φρένων είναι συνδεδεμένος στον ενισχυτή φρένων . Όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, η προσπάθεια του ποδιού του οδηγού δεν αρκεί για άνετο φρενάρισμα. Επομένως, δημιουργείται ένα κενό στον ενισχυτή φρένων . Μόλις ο οδηγός πατήσει το φρένο, η φυσική πίεση του αέρα πιέζει περαιτέρω τον κύριο κύλινδρο του φρένου και έτσι αυξάνει την προσπάθεια του οδηγού στα πεντάλ.

Άλλες εφαρμογές κενού:

– Στροβιλοσυμπιεστές – Πνευματικό κεντρικό κλείδωμα – Άμεσος ψεκασμός για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης

Πώς δημιουργείται η αρνητική πίεση;

Για δεκαετίες, διάφορα συστήματα έχουν χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία κενού σε ένα αυτοκίνητο. Κυμαίνονται από δευτερεύουσες γραμμές που συνδέονται με το σύστημα εξάτμισης με μεμονωμένες αντλίες κενού .

• Εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ως πρότυπο σήμερα, για παράδειγμα σε φορτηγά.
• Σε επιβατικά αυτοκίνητα εξακολουθούσαν να τοποθετούνται σε γαλλικά Peugeot diesel μέχρι τη δεκαετία του 1990.
• Ωστόσο, στα σύγχρονα οχήματα προτιμάται η δευτερεύουσα σωλήνωση στην πολλαπλή εισαγωγής για λόγους κόστους.

Πρόβλημα εύκαμπτου σωλήνα αρνητικής πίεσης

Για να χρησιμοποιήσετε αρνητική πίεση στο σωστό μέρος, θα πρέπει να απομακρυνθεί από το σημείο εξόδου του. Εδώ μπαίνει στο παιχνίδι ο εύκαμπτος σωλήνας κενού. . Αν και ο εύκαμπτος σωλήνας κενού μοιάζει κανονικός ελαστικός σωλήνας , ωστόσο, είναι ένα εξαιρετικά εξειδικευμένο εξάρτημα που σας επιτρέπει να λύσετε πολλά προβλήματα.

Ο εύκαμπτος σωλήνας κενού πρέπει να είναι

- Σκληρός
– Ανθεκτικό σε λάδια και βενζίνη
– Αεροστεγές
- Αντιθερμικό
– Ανθεκτικό

• Η ακαμψία είναι ίσως η πιο σημαντική ιδιότητα που πρέπει να έχει ένας σωλήνας κενού. . Αντικατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα αναρρόφησης με έναν κανονικό μαλακό ελαστικό σωλήνα συνήθως οδηγεί σε δυσάρεστες συνέπειες: Ο σωλήνας συμπιέζεται λόγω του κενού .
• Στη συνέχεια, ο εύκαμπτος σωλήνας καλύπτει τη γραμμή κενού σαν μια μεμβράνη . Μόλις ανοίξει ένα κενό, δεν μπορεί πλέον να δημιουργηθεί. Ανάλογα με τη χρήση του κενού, αυτό έχει μοιραίες συνέπειες: στη χειρότερη περίπτωση, το φρένο αστοχεί.
• Για να διασφαλίσετε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας αρνητικής πίεσης διαρκεί όσο το δυνατόν περισσότερο , πρέπει να είναι κατασκευασμένο από πολύ ανθεκτικό υλικό. Δεν είναι τόσο εύκολο με το λάστιχο, το οποίο συνήθως παρασκευάζονται χρησιμοποιώντας διαλύτες ως πλαστικοποιητές .
• Έτσι, η ατμόσφαιρα που είναι κορεσμένη με λάδι και βενζίνη στο χώρο του κινητήρα βλάπτει ανεπανόρθωτα τον εύκαμπτο σωλήνα κενού. . Άρα, πρέπει να είναι ανθεκτικό στη θερμότητα και πυρίμαχο για να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες στο χώρο του κινητήρα.
• Η στεγανότητα ενός σωλήνα κενού είναι η πιο σημαντική ιδιότητα, μαζί με την ακαμψία του. . Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας αρνητικής πίεσης ρουφάει αέρα, δεν μπορεί να δημιουργηθεί κενό και η διάταξη θα αποτύχει. Αυτό είναι ένα από τα τυπικά ελαττώματα του σωλήνα κενού.

Ελαττώματα εύκαμπτου σωλήνα κενού

Ένας εύκαμπτος σωλήνας αρνητικής πίεσης μπορεί στην πραγματικότητα να έχει μόνο ένα ελάττωμα: θα ρέει . Αν είστε τυχεροί, κρέμεται λίγο μόνο στην περιοχή σύνδεσης. Στη συνέχεια αρκεί να σφίξετε τον σφιγκτήρα για να επαναφέρετε τη στεγανότητα.

Ωστόσο, λόγω υψηλών φορτίων ή μηχανικών επιρροών, ο εύκαμπτος σωλήνας κενού μπορεί επίσης να ανοίξει τρύπα. . Αυτό συμβαίνει σταδιακά λόγω της βενζίνης ή του λαδιού στον περιβάλλοντα αέρα. Μια άλλη συνηθισμένη περίπτωση είναι ένα τσίμπημα κουνάβι ή όταν ο εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης τρίβεται πάνω σε μια ζώνη ή τροχαλία.

Μπορείτε να παρατηρήσετε έναν ελαττωματικό σωλήνα αναρρόφησης αρκετά γρήγορα: ακούγονται σφύριγμα και σφύριγμα στο χώρο του κινητήρα και η ελαττωματική μονάδα έχει μειωμένη απόδοση ή αστοχεί εντελώς . Για παράδειγμα, εάν το φρενάρισμα είναι πολύ αργό παρά τον κινητήρα σε λειτουργία, ένας πορώδες σωλήνας κενού μπορεί να είναι η αιτία.

επισκευή σωλήνα κενού

Ευτυχώς, η επισκευή του εύκαμπτου σωλήνα αρνητικής πίεσης είναι μια από τις πιο εύκολες επισκευές αυτοκινήτου.

• Συνδέονται σε δύο εξαρτήματα γραμμής αέρα με σφιγκτήρες. Απλώς χαλαρώνουν με ένα κατσαβίδι και ο εύκαμπτος σωλήνας κενού μπορεί να αφαιρεθεί. Σε ορισμένα οχήματα οι σφιγκτήρες πρέπει να χαλαρώσουν , αλλά αυτό είναι συνήθως αυτονόητο.
• Το πιο σημαντικό πράγμα κατά την επισκευή ή την αντικατάσταση εύκαμπτων σωλήνων αρνητικής πίεσης είναι να αποφύγετε την εργασία μόνοι σας . Μπορείτε να σφραγίσετε τον εύκαμπτο σωλήνα με ηλεκτρική ταινία για μικρό χρονικό διάστημα. Ωστόσο, αυτή η επισκευή θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μόνο μέχρι το επόμενο συνεργείο. Ένας ελαττωματικός εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης πρέπει να αντικατασταθεί και στη συνέχεια να επιθεωρηθεί προσεκτικά.
• Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας αρνητικής πίεσης είναι διάτρητος στο μέγεθος μιας βελόνας, μπορεί να είναι δάγκωμα κουνάβι. . Αυτό ισχύει ιδιαίτερα εάν οι τρύπες βρίσκονται στην αντίθετη πλευρά του εύκαμπτου σωλήνα. Συνήθως χαρακτηρίζεται ένα τσίμπημα κουνάβι μοτίβο δαγκώματος-μετρητή δαγκώματος . Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να επιθεωρήσετε προσεκτικά όλες τις άλλες γραμμές στο χώρο του κινητήρα.

Αυτό περιλαμβάνει:

– Καλώδια ρεύματος - Υδραυλικά – Ζώνες – Καλώδια ανάφλεξης – Περιφράξεις

Οτιδήποτε αρκετά μαλακό για μάσημα.

Σε αυτή την περίπτωση, ήρθε η ώρα να λάβετε αντίμετρα! Αυτά περιλαμβάνουν ένα ενδελεχές πλύσιμο κινητήρα και την εγκατάσταση ενός απωθητικού κουνάβι υπερήχων.

Ωστόσο, εάν ο εύκαμπτος σωλήνας αρνητικής πίεσης πρακτικά διαλύεται στο χέρι σας , πράγμα που σημαίνει ότι η διάρκεια ζωής του έχει λήξει. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να ελέγχονται όλοι οι άλλοι εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης στο χώρο του κινητήρα. . Μάλλον θα δείξουν παρόμοια εικόνα.

Σε περίπτωση εμφανούς σημείου τριβής, ο εύκαμπτος σωλήνας αρνητικής πίεσης έχει αποσυνδεθεί και ήρθε σε επαφή με ένα περιστρεφόμενο εξάρτημα. Σε αυτή την περίπτωση, αρκεί να αντικαταστήσετε τον κατεστραμμένο σωλήνα και να παρακολουθήσετε προσεκτικά τη σωστή τοποθέτησή του.

Προσοχή στην ποιότητα

Ανάλογα με την εφαρμογή, οι σωλήνες κενού είναι είτε άκρως εξειδικευμένοι είτε κατασκευασμένοι κατά παραγγελία. . Οι σωλήνες κενού που κατασκευάζονται με ακρίβεια είναι συνήθως πολλές φορές πιο ακριβοί γενικοί σωλήνες .

Από την άλλη, είναι σκληρά και πολύ ανθεκτικά. Εύκαμπτοι σωλήνες μετρητή τείνουν να χαλαρώνουν και στη συνέχεια να καταστραφούν από τα περιστρεφόμενα εξαρτήματα. Ως εκ τούτου, προτείνουμε να τοποθετείτε πάντα έναν εύκαμπτο σωλήνα του κατάλληλου σχεδιασμού. Αυτό εγγυάται μια αξιόπιστη και ασφαλή λύση.

Είναι σημαντικό δώστε προσοχή στην ποιότητα της μάρκας. Θα πρέπει να είστε καχύποπτοι για όλες τις πολύ φθηνές προσφορές. Δεν μπορείς να καταλάβεις από λάστιχο πόσο καλή είναι η ένωση.

Για την παραγωγή εύκαμπτων σωλήνων κενού, θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο ο τύπος που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εκδίδουν άδειες και πιστοποιητικά για αυτό.

Δεν χρειάζεται πάντα να είναι η ποιότητα του αρχικού εξοπλισμού. Ωστόσο, μια αξιόπιστη παραδοσιακή μάρκα ανταλλακτικών αυτοκινήτων θα πρέπει πάντα να προτιμάται ως προμηθευτής νέου σωλήνα κενού.