Πρόστιμο για επικίνδυνη οδήγηση - τι απειλεί τους παραβάτες;
Στα τέλη Ιανουαρίου 2017, η αυτοκινητοβιομηχανία της Ρωσίας εξεπλάγη όταν έμαθε ότι η Κρατική Δούμα ενέκρινε το σχέδιο νόμου «Για την επικίνδυνη οδήγηση» σε πρώτη ανάγνωση. Ένα νέο άρθρο του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων με τον αριθμό 12.38 θα εμφανιστεί στον πίνακα των προστίμων, σύμφωνα με το οποίο θα επιβληθεί πρόστιμο 5 ρούβλια στον οδηγό για επικίνδυνη οδήγηση.
Αξίζει να σημειωθεί ότι περαιτέρω εξέταση αυτού του νόμου θα πραγματοποιηθεί στην Κρατική Δούμα στις 4 Απριλίου 2017.
Πολλοί βουλευτές έχουν ήδη αρχίσει να κάνουν τις τροπολογίες και τις προτάσεις τους:
- να αντικαταστήσει το πρόστιμο με στέρηση δικαιωμάτων, υπό την προϋπόθεση ότι η επικίνδυνη οδήγηση οδήγησε σε ατύχημα, συμπεριλαμβανομένου ενός θανατηφόρου.
- να αυστηροποιηθεί η ποινή για επαναλαμβανόμενη επικίνδυνη οδήγηση έως και στέρηση δικαιωμάτων για αόριστο χρονικό διάστημα·
- να θεσπίσει υψηλότερα πρόστιμα για τους απερίσκεπτους οδηγούς που παραβιάζουν διαρκώς τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και επιδεικνύουν επικίνδυνη συμπεριφορά στο δρόμο.
Κατ 'αρχήν, σε οποιοδήποτε πρόγραμμα συγκέντρωσης ειδήσεων ή μηχανή αναζήτησης, μπορείτε να βρείτε όλες τις ειδήσεις με την ετικέτα "Επικίνδυνη οδήγηση". Αλλά, πιθανότατα, οι βουλευτές θα περιοριστούν σε πρόστιμο 5 χιλιάδων ρούβλια. Είναι πιθανό να εισαχθεί μια υποπαράγραφος σε αυτό το άρθρο σχετικά με επαναλαμβανόμενες παραβιάσεις. Μερικοί από τους βουλευτές προτείνουν γενικά να στερηθούν τα δικαιώματά τους για τη ζωή - αφενός, τέτοιες προτάσεις έχουν δικαίωμα στη ζωή, επειδή το επίπεδο των ατυχημάτων στους δρόμους αυξάνεται μόνο κάθε χρόνο, παρά την αύξηση των προστίμων και την αυστηροποίηση των κανόνων κυκλοφορίας.
Ορισμός της έννοιας στους κανόνες κυκλοφορίας
Η απαγόρευση επικίνδυνης οδήγησης τέθηκε σε ισχύ στις 2016 Ιουνίου 2.7. Η ρήτρα XNUMX εμφανίστηκε στους Κανόνες Οδού, στην οποία περιγράφεται λεπτομερώς αυτή η παράβαση. Μέχρι αυτό το σημείο, καθεμία από τις παραβάσεις εξετάστηκε χωριστά. Για παράδειγμα, εάν ο οδηγός συμμετείχε σε αγώνες δρόμου ή αγνόησε την απαίτηση της τροχαίας να σταματήσει και καταδιώχθηκε, κατά τη σύνταξη του πρωτοκόλλου, θα εξετάσω όλες τις παραβάσεις που έγιναν:
- υπερβολική ταχύτητα
- οδήγηση μέσω κόκκινου φωτός.
- ανοικοδόμηση σε μεγάλη κίνηση και ούτω καθεξής.
Τώρα υπάρχει ένας σαφής ορισμός. Δεν θα δώσουμε ολόκληρο το άρθρο, αλλά θα εξετάσουμε τις βασικές έννοιες.
Άρα, επικίνδυνη οδήγηση είναι μια παράβαση κατά την οποία ο οδηγός παραβίασε πολλά σημεία των κανόνων οδικής κυκλοφορίας ταυτόχρονα, ενώ θέτει σε κίνδυνο τόσο τον εαυτό του όσο και άλλους χρήστες του δρόμου.
Ποιες είναι αυτές οι παραβιάσεις;
- παρεμπόδιση προσπέρασης·
- απότομη πέδηση?
- ανακατασκευή με υψηλή ένταση κυκλοφορίας.
- μη τήρηση της υποχρεωτικής απόστασης κατά την οδήγηση, καθώς και πλευρικών διαστημάτων.
- απέτυχε να δώσει θέση σε άλλο όχημα κατά την αλλαγή λωρίδας.
Για όλες αυτές τις παραβιάσεις προβλέπονται ήδη πρόστιμα 1500 και 500 ρούβλια. Τώρα ο επιθεωρητής δεν θα χρειαστεί να κάνει μια μακρά λίστα παραβιασμένων κανόνων κυκλοφορίας, αλλά απλώς να περιγράψει τα πάντα συνοπτικά και ξεκάθαρα: «Επικίνδυνη οδήγηση».
Προϋποθέσεις επιβολής προστίμου
Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η αυθαιρεσία εκ μέρους των ρυθμιστικών αρχών, η SDA και ο Κώδικας Διοικητικών Παραβάσεων θα αναφέρουν λεπτομερώς όλες τις συνθήκες υπό τις οποίες η οδήγηση μπορεί να θεωρηθεί επικίνδυνη. Έτσι, εάν ένας οδηγός διαπράξει διαδοχικές παραβάσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα, για παράδειγμα, γρήγορη αλλαγή λωρίδας, εναλλάξ με φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, τότε μπορεί να τιμωρηθεί βάσει αυτού του άρθρου.
Εάν δημιουργεί επανειλημμένα τέτοιες καταστάσεις στους δρόμους, όταν τίθεται σε κίνδυνο η ζωή και η ασφάλεια της περιουσίας άλλων χρηστών του δρόμου. Αν παραβιάσει τις απαιτήσεις για πλευρικά διαστήματα και απόσταση, δηλαδή προσεγγίζει απότομα άλλα οχήματα, πεζούς ή οδικές κατασκευές. Αυτή η λίστα θα μπορούσε να συνεχιστεί και να συνεχιστεί.
Φυσικά, οι έμπειροι οδηγοί μπορεί να έχουν μια σειρά από ερωτήσεις:
- οι παραβιάσεις πρέπει να διαδέχονται η μία την άλλη;
- Ποιο είναι το χρονικό διάστημα μεταξύ των παραβιάσεων;
- πώς θα διορθωθούν όλα;
Φανταστείτε μια κατάσταση όπου ένας οδηγός παραβιάζει τους κανόνες σε μια πυκνή ροή κυκλοφορίας. Έχουμε ήδη μιλήσει για τους κανόνες αλλαγής λωρίδας στην έντονη κυκλοφορία στο Vodi.su. Αν συμβεί σύγκρουση λόγω μη τήρησής τους, ποιοι κανόνες παραβιάζονται; Πρώτον, ο οδηγός προφανώς δεν έδωσε προτεραιότητα στην αλλαγή λωρίδας. Δεύτερον, αγνόησε τις απαιτήσεις για την ελάχιστη επιτρεπόμενη απόσταση. Τρίτον, δημιούργησε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Κάθε ένα από αυτά τα στοιχεία έχει το δικό του άρθρο στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων. Τώρα όμως, αν εγκριθεί ο νόμος «Περί επικίνδυνης οδήγησης», όλοι θα ταξινομηθούν σύμφωνα με το άρθ. Κώδικας Διοικητικών Παραβάσεων 12.38 και πρόστιμο 5 ρούβλια θα επιβληθεί στον παραβάτη. Εάν το άρθρο εγκριθεί με υποπαραγράφους για επαναλαμβανόμενες ή συστηματικές παραβάσεις, τότε ο οδηγός μπορεί να χάσει την άδειά του για τη ζωή (αν και υπάρχουν σοβαρές αμφιβολίες ότι θα εγκριθεί ένα τέτοιο μέτρο).
Ούτως ή άλλως, ο νόμος θα υπόκειται σε διεξοδική εξέταση και συζήτηση. Από την άλλη πλευρά, οι αυτοκινητιστές μπορούν να συμβουλεύονται να τηρούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, ειδικά σε πυκνές ροές κυκλοφορίας. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι δυνατό να αποφευχθούν τόσο σοβαρά χρηματικά πρόστιμα όσο και στέρηση δικαιωμάτων.
Φόρτωση…
