Ο συναγερμός δεν ανταποκρίνεται στο μπρελόκ

Τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας μηχανών προστατεύουν αξιόπιστα από κλοπή, αλλά τα ίδια μπορούν να γίνουν πηγή προβλημάτων. Το πιο συνηθισμένο από αυτά είναι η σηματοδότηση. δεν ανταποκρίνεται στο μπρελόκ, δεν σας επιτρέπει να αφοπλίσετε το αυτοκίνητο ή να το ανάψετε.

Συνηθισμένος να κάνει χωρίς κλειδί, ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου μερικές φορές δεν μπορεί καν να μπει στο σαλόνι χωρίς εξωτερική βοήθεια. Τις περισσότερες φορές, το ίδιο το μπρελόκ είναι ο ένοχος τέτοιων προβλημάτων, αλλά δεν αποκλείεται η αστοχία της κύριας μονάδας του συστήματος ασφαλείας ή οι εξωτερικές αιτίες.

Μπορείτε να μάθετε πώς μπορείτε να βρείτε την αιτία του προβλήματος και τι να κάνετε όταν το αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται στο μπρελόκ συναγερμού και δεν σας επιτρέπει να ξεκλειδώσετε τις πόρτες, μπορείτε να μάθετε από το άρθρο μας.

Γιατί το αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται στο μπρελόκ συναγερμού

Ο λόγος για την έλλειψη απόκρισης του συναγερμού στο πάτημα των κουμπιών στο μπρελόκ μπορεί να είναι είτε η αστοχία των εξαρτημάτων του ίδιου του συστήματος ασφαλείας - του κλειδιού, του πομπού, της κύριας μονάδας ή εξωτερικών φραγμών που εμποδίζουν τη μετάδοση και λήψη σήματος . Για να καταλάβετε γιατί δεν είναι δυνατό να αφοπλίσετε το αυτοκίνητο ή να ενεργοποιήσετε το ξυπνητήρι με το μπρελόκ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον συνδυασμό χαρακτηριστικών χαρακτηριστικών. Ο παρακάτω πίνακας θα σας βοηθήσει σε αυτό.

Συμπτώματα	Πιο πιθανές αιτίες
Η οθόνη δεν ανάβει. Όταν πατηθούν τα κουμπιά, οι λειτουργίες δεν αλλάζουν και οι ενδείξεις δεν ανάβουν, δεν ακούγονται ήχοι. Ο συναγερμός δεν ανταποκρίνεται ακόμη και μετά από επανειλημμένες προσπάθειες να πατήσετε τα κουμπιά. Ο συναγερμός συνήθως αποκρίνεται στο δεύτερο μπρελόκ ή ετικέτα (εάν υπάρχει κουμπί στην ετικέτα).	Το τηλεχειριστήριο είναι ελαττωματικό ή απενεργοποιημένο/μπλοκαρισμένο. Η μπαταρία στο μπρελόκ έχει τελειώσει.
Το μπρελόκ ανταποκρίνεται στα πατήματα των κουμπιών (μπιπ, ένδειξη στην οθόνη). Η ένδειξη έλλειψης επικοινωνίας με την κύρια μονάδα είναι αναμμένη. Δεν υπάρχει ανάδραση από το συναγερμό ακόμα και όταν πατάτε τα κουμπιά δίπλα στο αυτοκίνητο πολλές φορές. Το εφεδρικό μπρελόκ και η ετικέτα δεν λειτουργούν.	Ο πομποδέκτης (μονάδα με κεραία) είναι εκτός λειτουργίας ή αποσυνδεδεμένος. βλάβη / βλάβη λογισμικού (αποσύνδεση μπρελόκ) της κύριας μονάδας συναγερμού. Αποφορτισμένη μπαταρία.
Προβλήματα επικοινωνίας εμφανίζονται μόνο σε ορισμένα σημεία. Η επικοινωνία δημιουργείται μετά από αρκετές προσπάθειες. η βάση και τα εφεδρικά μπρελόκ λειτουργούν καλύτερα σε κοντινή απόσταση από το αυτοκίνητο. Δεν υπάρχουν προβλήματα κατά τον έλεγχο του συναγερμού μέσω GSM ή Διαδικτύου.	Εξωτερικές παρεμβολές από ισχυρούς πομπούς. Συνήθως παρατηρείται κοντά σε αεροδρόμια, στρατιωτικές και βιομηχανικές εγκαταστάσεις, πύργους τηλεόρασης κ.λπ.

Η επικοινωνία μεταξύ του μπρελόκ και της κεντρικής μονάδας συναγερμού ενδέχεται να μην είναι δυνατή εάν η μπαταρία του οχήματος είναι πλήρως αποφορτισμένη. Πώς να ανοίξετε ένα αυτοκίνητο εάν η μπαταρία είναι νεκρή γράφεται σε ξεχωριστό άρθρο.

Εκτός από τις πραγματικές δυσλειτουργίες και παρεμβολές, ο λόγος που ο συναγερμός δεν ανταποκρίνεται στο μπρελόκ μπορεί να είναι ένα ακατάλληλο κάλυμμα. Τις περισσότερες φορές, αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται όταν χρησιμοποιείτε μη τυποποιημένα προϊόντα σιλικόνης χωρίς υποδοχές για κουμπιά. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να έχει την αίσθηση ότι το μπρελόκ ανταποκρίνεται στο πάτημα των κουμπιών κάθε δεύτερη φορά. Στην πραγματικότητα, απλά δεν βυθίζονται μέχρι το τέλος και δεν κλείνουν την επαφή.

Οι κύριες βλάβες του μπρελόκ συναγερμού αυτοκινήτου

5 πιθανοί λόγοι για το σπάσιμο του μπρελόκ: βίντεο

Εάν ο συναγερμός δεν ανταποκρίνεται στο μπρελόκ λόγω εξωτερικών παρεμβολών, θα βοηθήσει μόνο η αλλαγή της θέσης στάθμευσης ή η αντικατάσταση του συστήματος ασφαλείας με ένα πιο ανθεκτικό στο θόρυβο, ελεγχόμενο από GSM ή μέσω εφαρμογής για κινητά. Προκειμένου να αποκατασταθεί μια αποτυχημένη βασική μονάδα συναγερμού αυτοκινήτου, συνήθως απαιτούνται δεξιότητες εγκατάστασης SMD και σταθμός συγκόλλησης. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις είναι πολύ πιθανό να επισκευάσετε μόνοι σας το μπρελόκ συναγερμού χωρίς ειδικές γνώσεις και εργαλεία. Το ίδιο ισχύει για μικρές βλάβες λογισμικού στη λειτουργία του συστήματος ασφαλείας και διακοπή της σύνδεσής του με τη μονάδα κεραίας. Παρακάτω παρουσιάζεται μια περιγραφή των βασικών λόγων για την έλλειψη απόκρισης του μπρελόκ συναγερμού στο πάτημα κουμπιών και τρόποι επίλυσης του προβλήματος.

Τερματισμός ή αποκλεισμός. Τα περισσότερα πλήκτρα συναγερμού μπορούν να απενεργοποιηθούν ή να αποκλειστούν πατώντας έναν συγκεκριμένο συνδυασμό κουμπιών. Πριν ψάξετε για μια βλάβη, ελέγξτε αν το μπρελόκ έχει σβήσει και αν έχει ενεργοποιηθεί η προστασία από τυχαίο πάτημα κουμπιών.

Συνήθως σε αυτήν την περίπτωση, όταν πατάτε τα κουμπιά, εμφανίζεται στην οθόνη μια επιγραφή όπως "Block" και "Lock", ένα σύμβολο με τη μορφή κλειδαριάς, εμφανίζονται οι παράμετροι του οχήματος ή όλα τα σύμβολα είναι αναμμένα, αλλά μπορεί να μην συμβεί τίποτα. Μπορείτε να βρείτε συνδυασμούς για το ξεκλείδωμα και την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του μπρελόκ για το μοντέλο του συστήματος ασφαλείας σας στον ιστότοπο του κατασκευαστή ή καλώντας την τηλεφωνική γραμμή ή δοκιμάστε ένα από τα παρακάτω.

Μάρκα συστήματος ασφαλείας	Συνδυασμός ενεργοποίησης/ξεκλειδώματος
Έπιπλα Pandora, Pandect D, X, DXL	Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί 3 (F) για 3 δευτερόλεπτα
Starline A63, A93, A96	Πατήστε ταυτόχρονα τα κουμπιά 2 (αριστερό βέλος) και 4 (κουκκίδα)
Starline А91	Πατήστε ταυτόχρονα τα κουμπιά 2 (ανοιχτό κλείδωμα) και 3 (αστερίσκος)
Tomahawk TW 9010 και TZ 9010	Πατήστε ταυτόχρονα τα κουμπιά με τα σύμβολα "ανοιχτή κλειδαριά" και "κλειδί"
Αλιγάτορας TD-350	Διαδοχικό πάτημα των κουμπιών "open trunk" και "F"
SCHER-KHAN Magicar 7/9	Πατήστε ταυτόχρονα τα κουμπιά με τα σύμβολα III και IV
CENTURION XP	Πατήστε στιγμιαία το κουμπί με το σύμβολο "open trunk" και μετά πατήστε και κρατήστε πατημένο το "locked lock" για 2 δευτερόλεπτα

Οξείδωση των επαφών μετά την έκθεση στην υγρασία, κάντε κλικ για μεγέθυνση

Έλλειψη ισχύος. Εάν το μπρελόκ συναγερμού έχει σταματήσει να ανταποκρίνεται στα κουμπιά, τότε ο πιο συνηθισμένος λόγος είναι η νεκρή μπαταρία. Σε μια κατάσταση όπου είναι αδύνατη η αντικατάσταση της μπαταρίας, αλλά πρέπει επειγόντως να ανοίξετε τις πόρτες και να αφοπλίσετε το αυτοκίνητο, μπορείτε να προσπαθήσετε να αφαιρέσετε την μπαταρία και να την πιέσετε ελαφρά στο κέντρο ή απλά να την χτυπήσετε σε ένα σκληρό αντικείμενο, όπως π.χ. δίσκος τροχού. Αυτό θα οδηγήσει στην ενεργοποίηση χημικών διεργασιών και στην εμφάνιση ενός φορτίου που θα είναι αρκετό για μία λειτουργία.

Κλείσιμο και οξείδωση επαφών. Συχνά ο συναγερμός σταματά να ανταποκρίνεται στο μπρελόκ αφού πιαστεί στη βροχή ή πέσει σε μια λακκούβα. Ο λόγος για την οξείδωση των επαφών μπορεί να είναι ο ηλεκτρολύτης που ρέει από τη φθαρμένη μπαταρία. Εάν το μπρελόκ βραχεί, αφαιρέστε την μπαταρία το συντομότερο δυνατό, αποσυναρμολογήστε τη θήκη, στεγνώστε καλά τις σανίδες. Τα προκύπτοντα οξείδια αφαιρούνται με μια μαλακή οδοντόβουρτσα και ένα βαμβάκι ή μαντηλάκι με οινόπνευμα εμποτισμένο με οινόπνευμα.

Μηχανική βλάβη σε κουμπιά, καλώδια και εξαρτήματα. Εάν η θήκη του χειριστηρίου κουνηθεί έντονα, η επαφή μεταξύ των πλακών του μπορεί να χαθεί ως αποτέλεσμα χαλάρωσης και αφαίρεσης των επαφών ή αποσύνδεσης των καλωδίων. Εάν το μπρελόκ συναγερμού σταμάτησε να λειτουργεί μετά από πτώση, πρέπει να ανοίξετε τη θήκη, να ελέγξετε την ακεραιότητα των σανίδων, των καλωδίων, των μαξιλαριών επαφής.

Εάν δεν υπάρχει ορατή ζημιά, δοκιμάστε να αποσυνδέσετε και να επανασυνδέσετε τους συνδέσμους. Σε περιπτώσεις που το μπρελόκ συναγερμού δεν ανταποκρίνεται στο πάτημα μεμονωμένων κουμπιών, θα πρέπει να τους δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Μπορείτε να ελέγξετε την απόδοση συνδέοντας τους αισθητήρες του ελεγκτή στη λειτουργία κλήσης στους ακροδέκτες του μικροδιακόπτη και πατώντας το κουμπί.

Αντικατάσταση φθαρμένων κουμπιών, κάντε κλικ για μεγέθυνση

Εάν δεν υπάρχει σήμα, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, θα χρειαστείτε ένα συγκολλητικό σίδερο και ο ίδιος ο μικροδιακόπτης μπορεί να επιλεγεί κατά μέγεθος σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών ραδιοφώνου.

Αποτυχία λογισμικού (αποσύνδεση κλειδιού). Κατά την εγκατάσταση συναγερμού, πραγματοποιείται η διαδικασία συνταγογράφησης μπρελόκ στην κύρια μονάδα του συστήματος ασφαλείας. Σε περίπτωση αποτυχίας λογισμικού, σφαλμάτων κατά τη ρύθμιση συναγερμού, διακοπής ρεύματος, καθώς και απόπειρας εισβολής, η προετοιμασία μπορεί να επαναφερθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, όλα τα προηγούμενα συνδεδεμένα μπρελόκ θα αποσυνδεθούν από το συναγερμό.

Σε αυτήν την περίπτωση, η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί χρησιμοποιώντας το κουμπί Valet, ειδικό λογισμικό, συνδέοντας έναν υπολογιστή ή φορητό υπολογιστή με καλώδιο στην υποδοχή της κύριας μονάδας συναγερμού ή μέσω ενός ασύρματου καναλιού (ορισμένα σύγχρονα μοντέλα συστημάτων ασφαλείας έχουν αυτήν την επιλογή ).

Η διαδικασία συνταγογράφησης μπρελόκ μπορεί να βρεθεί στο εγχειρίδιο οδηγιών. Περιστασιακά, η βλάβη μπορεί να εξαλειφθεί με επανεκκίνηση της κύριας μονάδας, η οποία μπορεί να γίνει αφαιρώντας τους ακροδέκτες από την μπαταρία για 20–30 δευτερόλεπτα. Εάν η μονάδα συναγερμού είναι εξοπλισμένη με τη δική της μπαταρία που παρέχει αυτόνομη ισχύ, αυτή η μέθοδος δεν θα βοηθήσει!

Σπασμένη κεραία συναγερμού

αστοχία κεραίας. Ο πομποδέκτης του συστήματος ασφαλείας μπορεί να βρίσκεται μέσα στην κύρια μονάδα συναγερμού ή σε ξεχωριστό περίβλημα. Το τελευταίο συνήθως τοποθετείται στο παρμπρίζ. Σε περίπτωση μηχανικής βλάβης στην κεραία του τηλεχειριστηρίου, η εμβέλεια επικοινωνίας με το μπρελόκ θα μειωθεί δραματικά και θα λειτουργεί μόνο σε κοντινή απόσταση από το αυτοκίνητο ή μέσα σε αυτό. Εάν το καλώδιο που συνδέει τον πομπό με την κεντρική μονάδα έχει φθαρεί ή κοπεί κατά λάθος, η βάση και τα πρόσθετα μπρελόκ θα χάσουν εντελώς την επαφή με το μηχάνημα.

Ο λόγος για τη δυσλειτουργία του τηλεχειριστηρίου μπορεί να είναι ζημιά στην κεραία του όταν πέσει. Συνήθως, η κεραία κατασκευάζεται με τη μορφή ελατηρίου και συγκολλάται στην πλακέτα του πομποδέκτη. Εάν η σύνδεση επιδεινώθηκε μετά την πτώση ή το χτύπημα του χειριστηρίου, ενώ το πρόσθετο λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την κονσόλα βάσης και να ελέγξετε την κατάσταση της σύνδεσης της κεραίας με την πλακέτα και την επαφή του πομποδέκτη με τη δεύτερη πλακέτα χειριστηρίου.

Τι να κάνετε εάν το μπρελόκ συναγερμού δεν ανταποκρίνεται στα πατήματα των κουμπιών

Όταν δεν είναι δυνατό να ανοίξετε ή να κλείσετε το αυτοκίνητο με μπρελόκ συναγερμού κοντά στο σπίτι, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να προσπαθήσετε να επαναλάβετε τα βήματα χρησιμοποιώντας ένα εφεδρικό μπρελόκ και ετικέτα. Ο επιτυχής αφοπλισμός του αυτοκινήτου με τη βοήθειά τους υποδηλώνει βλάβη ενός συγκεκριμένου τηλεχειριστηρίου.

Τι να κάνετε εάν ο συναγερμός δεν ανταποκρίνεται στο μπρελόκ: βίντεο

Εάν ο συναγερμός δεν ανταποκρίνεται σε πρόσθετα μπρελόκ ή δεν είναι διαθέσιμα και οι γρήγορες επιδιορθώσεις για βασικά προβλήματα που περιγράφονται παραπάνω δεν βοηθούν, είναι δυνατές πολλές επιλογές.

Υπάρχουν 3 τρόποι για να απενεργοποιήσετε το συναγερμό στο αυτοκίνητο:

• απενεργοποίηση με εντολή από το τηλέφωνο (διατίθεται μόνο για μοντέλα με μονάδα GSM).
• μυστικό κουμπί Valet?
• φυσική απενεργοποίηση της μονάδας συναγερμού.

Όπλιση και αφόπλιση μέσω μονάδας GSM/GPRS

Έλεγχος συναγερμού και πρόσθετες επιλογές μέσω εφαρμογής για κινητά

Κατάλληλο μόνο για σύγχρονα συστήματα ασφαλείας εξοπλισμένα με μονάδα GSM / GPRS. Για να αφοπλίσετε, πρέπει να εκκινήσετε την εφαρμογή στο smartphone σας ή να στείλετε μια εντολή USSD (για παράδειγμα, *0 για το Pandora ή 10 για το StarLine), έχοντας προηγουμένως καλέσει τον αριθμό της κάρτας SIM που είναι εγκατεστημένη στη μονάδα. Εάν η κλήση γίνεται από τηλέφωνο που δεν είναι εγγεγραμμένο στο σύστημα ως κύριο, θα πρέπει επιπλέον να εισαγάγετε έναν κωδικό υπηρεσίας (συνήθως 1111 ή 1234 από προεπιλογή).

Παρόμοιες ενέργειες μπορούν να πραγματοποιηθούν χρησιμοποιώντας μια εφαρμογή για κινητά από μια συνδεδεμένη συσκευή ή από τον ιστότοπο του συστήματος ασφαλείας με σύνδεση στον προσωπικό σας λογαριασμό - για την είσοδο χρησιμοποιούνται τα στοιχεία σύνδεσης και ο κωδικός πρόσβασης από την κάρτα σέρβις που περιλαμβάνεται στο κιτ συναγερμού.

Απενεργοποίηση έκτακτης ανάγκης του συναγερμού με το κουμπί Valet

Η παρουσία του κουμπιού "Jack" στο κύκλωμα συναγερμού βοηθά στον έλεγχο του συναγερμού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης

Για να αφοπλίσετε το αυτοκίνητο, πρέπει να μπείτε στο σαλόνι ανοίγοντας την πόρτα με ένα κλειδί ή με εναλλακτικό τρόπο. Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη σειρήνα που δούλεψε ταυτόχρονα φαγητού και αποσυνδέοντας ένα από τα καλώδια που πηγαίνουν σε αυτήν κάτω από την κουκούλα, αφού αποσυνδέσετε την μπαταρία. Εάν δεν υπάρχουν συναγερμοί όταν η πόρτα είναι φυσικά ανοιχτή, θα πρέπει να ελέγξετε τη φόρτιση της μπαταρίας - ίσως το πρόβλημα βρίσκεται σε αυτήν.

Ο συναγερμός απενεργοποιείται πατώντας διαδοχικά το κουμπί υπηρεσίας Valet με μια συγκεκριμένη σειρά με την ανάφλεξη αναμμένη. Η θέση του κουμπιού Valet και του συνδυασμού θα είναι ατομική για ένα συγκεκριμένο μοντέλο συναγερμού (πάντα στο εγχειρίδιο για αυτό).

Φυσική αποσύνδεση της κύριας μονάδας συναγερμού από την καλωδίωση του οχήματος

Η αιτία της βλάβης μπορεί να είναι μια καμένη ασφάλεια, που συνήθως βρίσκεται κοντά στη μονάδα συναγερμού

Είναι καλύτερο να αναθέσετε την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας σε ειδικούς των κέντρων εγκατάστασης συστημάτων ασφαλείας.

Μια ανεξάρτητη αναζήτηση και αποσυναρμολόγηση όλων των μονάδων που εμποδίζουν τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και της ανάφλεξης θα διαρκέσει αρκετές ώρες και η επισκευή ελλείψει δεξιοτήτων και εργαλείων σχετίζεται με τον κίνδυνο ζημιάς σε εσωτερικά στοιχεία, τυπική καλωδίωση και ηλεκτρονικά.

Μόνο οι απλούστερες μονάδες σηματοδότησης χωρίς ανάδραση και σύστημα ακινητοποίησης είναι σχετικά εύκολο να αποσυναρμολογηθούν εάν υπάρχει διάγραμμα σύνδεσης.