Συμπτώματα ελαττωματικού ή ελαττωματικού σωληνοειδούς ελέγχου EGR
περιεχόμενο
Τα κοινά συμπτώματα περιλαμβάνουν προβλήματα απόδοσης του κινητήρα, όπως μειωμένη ισχύ και επιτάχυνση, χτύπημα ή χτύπημα στον κινητήρα και η λυχνία Check Engine που ανάβει.
Το σύστημα EGR, γνωστό και ως σύστημα EGR, είναι ένα σύστημα καυσαερίων που χρησιμοποιείται σε πολλά αυτοκίνητα και φορτηγά στο δρόμο. Σκοπός του είναι να επανακυκλοφορήσει τα καυσαέρια που έχουν βγει από τον κινητήρα πίσω στην πολλαπλή εισαγωγής, ώστε να μπορούν να ξανακαούν. Αυτό αραιώνει την ποσότητα του οξυγόνου που εισέρχεται στον κινητήρα αντικαθιστώντας ένα μέρος του με αδρανή αέρια, γεγονός που μειώνει τα επίπεδα NOx και τις θερμοκρασίες του μείγματος.
Το σύστημα EGR ελέγχεται από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου EGR. Όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου EGR είναι ενεργοποιημένη, ανοίγει μια δίοδος μέσω της οποίας τα καυσαέρια εισέρχονται στην πολλαπλή εισαγωγής. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EGR ελέγχεται από τον υπολογιστή του κινητήρα και ενεργοποιείται σε συγκεκριμένη χρονική στιγμή για την επίτευξη της βέλτιστης απόδοσης, απόδοσης και εκπομπών του κινητήρα.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EGR είναι ένα από τα κύρια εξαρτήματα του συστήματος EGR και τυχόν προβλήματα με αυτό μπορεί να προκαλέσουν τη μη λειτουργία του συστήματος, κάτι που μπορεί να είναι σημαντικό πρόβλημα σε πολιτείες με αυστηρούς κανονισμούς εκπομπών. Συνήθως, ένα πρόβλημα με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου EGR προκαλεί πολλά συμπτώματα που μπορεί να προειδοποιήσουν τον οδηγό για ένα πιθανό πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί.
1. Προβλήματα με τη λειτουργία του κινητήρα
Ένα από τα πρώτα συμπτώματα ενός πιθανού προβλήματος με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου EGR είναι προβλήματα με τη λειτουργία του κινητήρα. Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EGR έχει προβλήματα, μπορεί να προκαλέσει επαναφορά της λεπτώς ρυθμισμένης αναλογίας αέρα-καυσίμου. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη ισχύ, επιτάχυνση, οικονομία καυσίμου και αυξημένες εκπομπές ρύπων.
2. Ο κινητήρας βουίζει ή χτυπάει
Ένα άλλο σημάδι πιθανού προβλήματος με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου EGR είναι ένας ήχος χτυπήματος ή χτυπήματος στον κινητήρα. Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EGR αποτύχει, μπορεί να απενεργοποιήσει το σύστημα EGR από το EGR. Για ορισμένους κινητήρες, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική αύξηση της θερμοκρασίας του κυλίνδρου και των καυσαερίων. Οι υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες του κυλίνδρου μπορεί να προκαλέσουν κροταλισμό και κροτάλισμα του κινητήρα, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς επίβλεψη.
3. Ελέγξτε ότι η λυχνία κινητήρα ανάβει.
Μια αναμμένη λυχνία Check Engine είναι άλλο ένα σημάδι προβλήματος ή προβλήματος με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου EGR. Εάν ο υπολογιστής εντοπίσει πρόβλημα με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, το κύκλωμα ή το σύστημα EGR, θα ανάψει τη φωτεινή ένδειξη Check Engine για να ειδοποιήσει τον οδηγό για το πρόβλημα. Μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EGR μπορεί να προκαλέσει πολλούς διαφορετικούς κωδικούς βλάβης, επομένως συνιστάται ιδιαίτερα να σαρώσετε τον υπολογιστή σας για κωδικούς βλάβης.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου EGR είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του συστήματος EGR. Χωρίς αυτό, το σύστημα EGR δεν θα μπορεί να ανακυκλώσει σωστά τα καυσαέρια, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα απόδοσης του κινητήρα, ακόμη και σε εκπομπές ρύπων. Για αυτόν τον λόγο, εάν υποψιάζεστε ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου EGR μπορεί να έχει πρόβλημα, ζητήστε τον έλεγχο του οχήματός σας από έναν επαγγελματία τεχνικό όπως η AvtoTachki για να διαπιστωθεί εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να αντικατασταθεί.
