Συμπτώματα ελαττωματικής ή ελαττωματικής αντλίας κενού

Τα κοινά σημάδια περιλαμβάνουν κακή απόδοση καυσίμου, δύσκολη εφαρμογή πέδησης, διαρροές λαδιού κινητήρα και κλιματιστικό που δεν λειτουργεί.

Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που λειτουργεί με αμόλυβδη βενζίνη δημιουργεί τρομερή πίεση μέσα σε έναν κλειστό στροφαλοθάλαμο. Αυτή η πίεση χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία πολλών ιμάντων και τροχαλιών, από εναλλάκτες έως μονάδες AC, αλλά απελευθερώνεται μέσω της χρήσης μιας αντλίας κενού. Ο κινητήρας ντίζελ, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιεί αντλίες κενού για να παρέχει ισχύ σε άλλα συστήματα, κυρίως στο σύστημα πέδησης και, σε πολλές περιπτώσεις, στο σύστημα κλιματισμού. Η αντλία κενού λειτουργεί συνεχώς καθώς κάθε κύλινδρος μέσα στον κινητήρα συνεχίζει να λειτουργεί. Όταν μια αντλία κενού αστοχεί ή αποτύχει εντελώς, μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τη συνολική απόδοση και λειτουργία του οχήματος.

Εφόσον χρησιμοποιείται πάντα μια αντλία κενού, η πιθανότητα κάποιου είδους μηχανικής βλάβης ή πλήρους βλάβης είναι πιο πιθανή για κινητήρες ντίζελ που χρησιμοποιούν αυτό το εξάρτημα. Η πιο συνηθισμένη αιτία βλάβης της αντλίας κενού οφείλεται σε σπασμένους ιμάντες, ηλεκτρικά προβλήματα στο εσωτερικό της μονάδας ή σε αποτυχία σωλήνων κενού. Σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα βενζίνης, η αντλία κενού τείνει να επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων ή το σύστημα εξάτμισης. Ωστόσο, εάν δεν συντηρηθεί σωστά, μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημιά στα εξαρτήματα της κυλινδροκεφαλής.

Η αντλία λειτουργεί συνεχώς εάν ο κινητήρας είναι αναμμένος, επομένως η φθορά θα προκαλέσει τελικά την αστοχία της. Όταν συμβεί αυτό, θα παρατηρήσετε μείωση στην απόδοση πέδησης. Εάν το αυτοκίνητό σας χρησιμοποιεί αντλία κενού για τη λειτουργία του κλιματιστικού, θα παρατηρήσετε επίσης ότι δεν μπορείτε να διατηρήσετε σταθερή θερμοκρασία στην καμπίνα.

Ακολουθούν ορισμένα κοινά συμπτώματα που υποδηλώνουν κακή αντλία κενού για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.

1. Κακή οικονομία καυσίμου

Όταν υπάρχει διαρροή κενού, προκαλείται συχνότερα από σπασμένους σωλήνες κενού, ελαττωματικές συνδέσεις ή αντλία κενού που δεν λειτουργεί. Εάν ακούτε πολύ προσεκτικά, μερικές φορές μπορεί να ακούσετε ένα «σφύριγμα», το οποίο είναι σήμα διαρροής κενού. Ωστόσο, είναι πολύ πιθανό να παρατηρηθεί όταν ο κινητήρας χάνει την απόδοση καυσίμου. Ο λόγος για αυτό είναι ότι η εξάτμιση του αυτοκινήτου καθυστερεί καθώς βγαίνει από τον θάλαμο καύσης. Όταν συσσωρεύεται καμένο καύσιμο, το νέο καύσιμο καίγεται με μικρότερη απόδοση. Αυτή η κατάσταση μειώνει επίσης την απόδοση του κινητήρα. αλλά εξαρτάται πραγματικά από την κατασκευή και τη χρήση της αντλίας κενού.

Εάν παρατηρήσετε ότι έχετε κακή οικονομία καυσίμου τόσο στους βενζινοκινητήρες όσο και στους πετρελαιοκινητήρες, ζητήστε από τον τοπικό πιστοποιημένο μηχανικό ASE να ελέγξει την αντλία κενού, τους εύκαμπτους σωλήνες και τον κινητήρα σας για διαρροές κενού.

2. Το πεντάλ του φρένου είναι δύσκολο να πατηθεί

Αυτό το σύμπτωμα είναι χαρακτηριστικό για κινητήρες ντίζελ που χρησιμοποιούν ενισχυτή αντλίας κενού για τη βελτίωση της απόδοσης πέδησης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για μεγαλύτερα ντίζελ ημιρυμουλκούμενα και φορτηγά με κίνηση στους πίσω τροχούς με διπλά ελαστικά. Όταν η αντλία αρχίζει να αστοχεί, παράγει λιγότερη αναρρόφηση, η οποία συμβάλλει στην πίεση του κύριου κυλίνδρου του φρένου και ασκεί επιπλέον πίεση στο εσωτερικό των γραμμών φρένων. Στο τέλος, η έλλειψη πίεσης στο σύστημα πέδησης επιβαρύνει τα πεντάλ. Εάν υπάρχει μεγάλη πίεση, το πεντάλ θα είναι σταθερό αλλά πολύ απαλό. Όταν η πίεση κενού είναι χαμηλή, το πεντάλ είναι σφιχτό και είναι πολύ δύσκολο να πιέσετε και να πατήσετε τα φρένα.

Όταν αναγνωρίσετε αυτό το προειδοποιητικό σημάδι, μην περιμένετε να επισκευαστεί ή να επιθεωρηθεί αυτό το αντικείμενο από επαγγελματίες μηχανικούς. Επισκεφτείτε έναν πιστοποιημένο μηχανικό πετρελαιοκινητήρων το συντομότερο δυνατό.

3. Διαρροή λαδιού κάτω από το πλάι του κινητήρα

Οι περισσότερες αντλίες κενού βρίσκονται στην αριστερή ή δεξιά πλευρά του κινητήρα, συνήθως πιο κοντά στον κύριο κύλινδρο του φρένου στα πετρελαιοκίνητα οχήματα. Η αντλία κενού απαιτεί λάδι για τη διατήρηση της σωστής λίπανσης και τη μείωση των εσωτερικών θερμοκρασιών λόγω της συχνής χρήσης της. Εάν παρατηρήσετε ότι στάζει λάδι από την αριστερή ή τη δεξιά πλευρά του κινητήρα, μπορεί να προέρχεται από την αντλία κενού. Εξετάστε αυτό το πρόβλημα από μηχανικό, ανεξάρτητα από το πού πιστεύετε ότι το λάδι έχει διαρροή, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη μηχανικού εξαρτήματος εάν δεν διορθωθεί.

4. Το κλιματιστικό δεν λειτουργεί

Εάν η μονάδα εναλλασσόμενου ρεύματος σταματήσει να λειτουργεί ξαφνικά, μπορεί να προκληθεί από την αντλία κενού, ειδικά σε κινητήρες ντίζελ. Εάν παρατηρήσετε κάποιο πρόβλημα με τη μονάδα εναλλασσόμενου ρεύματος, αλλά έχει γίνει πρόσφατα σέρβις, επικοινωνήστε με τον τοπικό μηχανικό σας για να ελέγξει την αντλία κενού σας για προβλήματα.

Τα παραπάνω προειδοποιητικά σημάδια είναι μόνο μερικά από τα πιθανά συμπτώματα μιας αποτυχημένης ή ελαττωματικής αντλίας κενού. Εάν αντιμετωπίσετε κάποιο από αυτά, βεβαιωθείτε ότι επικοινωνήστε με την AvtoTachki, ώστε ένας από τους τοπικούς μηχανικούς μας με πιστοποίηση ASE να έρθει στο σπίτι ή στο γραφείο σας για να επιθεωρήσει το όχημά σας, να διαγνώσει το ακριβές πρόβλημα και να προσφέρει μια οικονομικά προσιτή λύση.