Συμπτώματα κακής ή ελαττωματικής μετάδοσης των υαλοκαθαριστήρων
περιεχόμενο
Τα κοινά σημάδια περιλαμβάνουν τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων που κινούνται ακανόνιστα, μόνο ένα μάκτρο υαλοκαθαριστήρα λειτουργεί και οι υαλοκαθαριστήρες δεν λειτουργούν όταν είναι επιλεγμένα.
Θα ήταν έκπληξη πολλών ανθρώπων να μάθουν ότι υπάρχουν πολλά μεμονωμένα εξαρτήματα που συνθέτουν τους σημερινούς υαλοκαθαριστήρες. Στις «παλιές καλές μέρες» οι υαλοκαθαριστήρες αποτελούνταν από μια λεπίδα, συνδεδεμένη σε μια λεπίδα και στη συνέχεια σε έναν κινητήρα που λειτουργούσε με διακόπτη. Ωστόσο, ακόμη και τότε, αυτός ο κινητήρας παρμπρίζ είχε πολλαπλές ταχύτητες που ενεργοποιούνταν από ένα κιβώτιο ταχυτήτων υαλοκαθαριστήρα.
Ακόμη και με πολλαπλές ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές προσθήκες που συνθέτουν το σύγχρονο σύστημα υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ, τα βασικά στοιχεία που αποτελούν το κιβώτιο ταχυτήτων των υαλοκαθαριστήρων δεν έχουν αλλάξει πολύ. Μέσα στον κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων υπάρχει ένα κιβώτιο ταχυτήτων που περιέχει πολλαπλές ταχύτητες για διαφορετικές ρυθμίσεις ταχύτητας. Όταν αποστέλλεται σήμα από τον διακόπτη μέσω της μονάδας στον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων ενεργοποιεί τη μεμονωμένη ταχύτητα για την επιλεγμένη ρύθμιση και την εφαρμόζει στα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων. Ουσιαστικά το κιβώτιο ταχυτήτων των υαλοκαθαριστήρων είναι η μετάδοση του συστήματος των υαλοκαθαριστήρων και όπως κάθε άλλο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορεί να υποστεί φθορά και μερικές φορές μπορεί να σπάσει.
Είναι εξαιρετικά σπάνιο το κιβώτιο ταχυτήτων του υαλοκαθαριστήρα να υποστεί μηχανική βλάβη, αλλά υπάρχουν μερικές σπάνιες περιπτώσεις που προβλήματα με τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων προκαλούνται από δυσλειτουργία αυτής της συσκευής που θα απαιτήσει τη βοήθεια ενός τοπικού πιστοποιημένου μηχανικού ASE για την αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων του υαλοκαθαριστήρα αν χρειαστεί.
Παρακάτω παρατίθενται μερικά από τα κοινά προειδοποιητικά σημάδια που πρέπει να γνωρίζετε ότι μπορεί να υποδηλώνουν πρόβλημα με αυτό το εξάρτημα. Εάν παρατηρήσετε κάποιο από αυτά τα συμπτώματα, επικοινωνήστε με έναν μηχανικό ώστε να διαγνώσει σωστά το πρόβλημα και να επισκευάσει ή να αντικαταστήσει τα εξαρτήματα που προκαλούν πρόβλημα με τους υαλοκαθαριστήρες σας.
1. Οι υαλοκαθαριστήρες κινούνται ακανόνιστα
Ο κινητήρας των υαλοκαθαριστήρων ελέγχεται από τη μονάδα, η οποία λαμβάνει ένα σήμα από τον διακόπτη που ενεργοποιήθηκε από τον οδηγό. Όταν ο οδηγός επιλέγει μια ρύθμιση ταχύτητας ή καθυστέρησης, το κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει στην επιλεγμένη ταχύτητα μέχρι ο οδηγός να την αλλάξει χειροκίνητα. Ωστόσο, όταν τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων κινούνται ακανόνιστα, όπως όταν κινούνται γρήγορα, μετά αργά ή κλιμακωτά, αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει. Αυτή η κατάσταση μπορεί επίσης να προκληθεί από χαλαρά προσαρμοσμένα λεπίδες υαλοκαθαριστήρα, φθαρμένο σύνδεσμο της λεπίδας υαλοκαθαριστήρα ή ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα στον διακόπτη του υαλοκαθαριστήρα.
Είτε έτσι είτε αλλιώς, εάν εμφανιστεί αυτό το σύμπτωμα, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν μηχανικό το συντομότερο δυνατό για να διαγνώσει το πρόβλημα και να κάνει τις κατάλληλες επισκευές.
2. Μόνο μια λεπίδα υαλοκαθαριστήρα λειτουργεί
Το κιβώτιο ταχυτήτων κινεί και τις δύο πλευρές των υαλοκαθαριστήρων, ωστόσο υπάρχει μια μικρή ράβδος που είναι στερεωμένη και στους υαλοκαθαριστήρες και στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν ενεργοποιήσετε τους υαλοκαθαριστήρες και μόνο ένας από αυτούς κινείται, είναι πιθανό και πολύ πιθανό αυτή η ράβδος να έχει σπάσει ή να έχει αποκολληθεί. Ένας επαγγελματίας μηχανικός μπορεί να επιδιορθώσει αυτό το πρόβλημα τις περισσότερες φορές, ωστόσο, εάν έχει υποστεί ζημιά, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσει το μοτέρ υαλοκαθαριστήρα που θα περιλαμβάνει ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων.
Τις περισσότερες φορές, εάν αυτό είναι το πρόβλημα που αντιμετωπίζετε, θα είναι η λεπίδα του υαλοκαθαριστήρα της πλευράς του οδηγού που κινείται μόνη της, υποδεικνύοντας ότι η σπασμένη σύνδεση βρίσκεται στο παράθυρο του συνοδηγού.
3. Οι υαλοκαθαριστήρες σταματούν να λειτουργούν όταν είναι επιλεγμένοι
Όταν ενεργοποιείτε τους υαλοκαθαριστήρες σας, θα πρέπει να λειτουργούν μέχρι να απενεργοποιήσετε τον διακόπτη. Αφού απενεργοποιήσετε τους υαλοκαθαριστήρες, θα πρέπει να μετακινηθούν στη θέση στάθμευσης που βρίσκεται στο κάτω μέρος του παρμπρίζ σας. Ωστόσο, εάν οι υαλοκαθαριστήρες σας σταματήσουν να λειτουργούν στη μέση της λειτουργίας χωρίς να απενεργοποιήσετε τον διακόπτη, τότε είναι πιθανότατα ένα αποτυχημένο κιβώτιο ταχυτήτων υαλοκαθαριστήρα, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι πρόβλημα με τον κινητήρα ή ακόμα και καμένη ασφάλεια.
Εάν αντιμετωπίσετε οποιοδήποτε από τα παραπάνω προειδοποιητικά σημάδια βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων των υαλοκαθαριστήρων, είναι πολύ σημαντικό να το διορθώσετε πριν χρησιμοποιήσετε το όχημά σας. Και οι 50 πολιτείες των ΗΠΑ απαιτούν λειτουργικά μάκτρα υαλοκαθαριστήρα σε όλα τα εγγεγραμμένα οχήματα, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να αναφερθείτε σε τροχαία παράβαση εάν οι υαλοκαθαριστήρες σας δεν λειτουργούν. Ωστόσο, η ασφάλειά σας είναι πιο σημαντική από τα εισιτήρια κυκλοφορίας. Εάν παρατηρήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα με τους υαλοκαθαριστήρες σας, επικοινωνήστε με έναν τοπικό πιστοποιημένο μηχανικό της ASE ώστε να σας βοηθήσει να διαγνώσετε το σωστό πρόβλημα και να διορθώσετε αυτό που έχει χαλάσει.
