Συμπτώματα προβλημάτων διπλής μάζας σφόνδυλου
Συμβουλές για αυτοκινητιστές,  άρθρα,  Λειτουργία μηχανών

Συμπτώματα προβλημάτων διπλής μάζας σφόνδυλου

Σφόνδυλος Damper με μια ματιά

Ο ρόλος του σφονδύλου είναι να μειώνει την ανομοιόμορφη περιστροφή. Διατηρεί την απαραίτητη κινητική ενέργεια κατά τη λειτουργία. Ο σφόνδυλος διπλής μάζας αποτελείται από δύο δίσκους που συνδέονται με ισχυρά ελατήρια. Χρησιμεύουν στην απορρόφηση των κραδασμών.

Το τυπικό σφόνδυλο διπλής μάζας αποτελείται από ένα πρωτεύον και δευτερεύον σφόνδυλο. Μια άλλη λειτουργία του αποσβεστήρα σφόνδυλου είναι να μειώσει τους κραδασμούς κατά τη ροπή του στροφαλοφόρου άξονα του οχήματος.

Συμπτώματα προβλημάτων διπλής μάζας σφόνδυλου

Υπάρχουν δύο τύποι σφόνδυλων:

  • αποσβεστήρας (διπλής μάζας)
  • στερεό (μονής μάζας).

Οι δύο ανεξάρτητοι δίσκοι σφόνδυλου συνδέονται με ένα ελατήριο (σύστημα απόσβεσης) και συνδέονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας απλό ρουλεμάν ή ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης για να τους βοηθήσουν να περιστραφούν.

Το κύριο σφόνδυλο έχει ένα γρανάζι που συνδέεται με τον κινητήρα και βιδώνεται στον στροφαλοφόρο άξονα. Αυτό και το κύριο κάλυμμα σχηματίζουν μια κοιλότητα που είναι ένα κανάλι ελατηρίου.

Το σύστημα αποσβεστήρα είναι κατασκευασμένο από ελατήρια αψίδας σε οδηγούς δακτυλίους στο κανάλι ελατηρίου. Η ροπή του κινητήρα μεταδίδεται μέσω μιας φλάντζας που είναι συνδεδεμένη με ένα βοηθητικό σφόνδυλο. Ο σφόνδυλος διπλής μάζας έχει εισόδους αέρα για την αποφυγή υπερθέρμανσης.

Συμπτώματα προβλημάτων διπλής μάζας σφόνδυλου

Αυτός ο τύπος σφόνδυλου έχει πολλά πλεονεκτήματα για τη λειτουργία του οχήματος. Παρέχει επίσης μεγαλύτερη άνεση στην οδήγηση. Για αυτόν τον λόγο, αξίζει να το ελέγχετε περιοδικά για να επιλύετε εγκαίρως προβλήματα.

Η παράβλεψη της ζημιάς στον αποσβεστήρα σφόνδυλου είναι ανεπιθύμητη, καθώς με την πάροδο του χρόνου αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα με άλλα μέρη του αυτοκινήτου που έρχονται σε επαφή με την επιφάνειά του.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα σφονδύλου απόσβεσης

Σε αντίθεση με ένα σφόνδυλο μάζας, το αντίστοιχο διπλής μάζας όχι μόνο εξαλείφει τους κραδασμούς, αλλά επίσης αποτρέπει τη φθορά του μηχανισμού κιβωτίου ταχυτήτων και των εξαρτημάτων χρονισμού καθώς απορροφά το φορτίο.

Κάνει επίσης τη μετατόπιση ευκολότερη από ό, τι με ένα σφόνδυλο μάζας και μειώνει τα επίπεδα θορύβου. Τα μανίκια οδήγησης σταθεροποιούν τη διάταξη και το γράσο που βρίσκεται στο κανάλι ελατηρίου αποτρέπει την τριβή μεταξύ του ελατηρίου τόξου και του χιτωνίου οδηγού.

Τα άλλα πλεονεκτήματά του είναι ότι εξοικονομεί καύσιμα σε χαμηλές στροφές κινητήρα και προστατεύει την κίνηση από υπερθέρμανση. Αυτός ο τύπος σφόνδυλου μπορεί να τοποθετηθεί τόσο σε αυτόματες όσο και σε χειροκίνητες μεταδόσεις. Οι υπερβολικά συχνές αλλαγές ταχυτήτων θα μειώσουν τη διάρκεια ζωής του σφόνδυλου καθώς αυξάνουν το φορτίο στο σφόνδυλο, οπότε το τυπικό μέρος μερικές φορές αποτυγχάνει.

Συμπτώματα προβλημάτων διπλής μάζας σφόνδυλου

Οι σφόνδυλοι των αυτοκινήτων που ταξιδεύουν σε μεγάλες αποστάσεις εκτός δρόμου έχουν σχετικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και απαιτούν λιγότερη επισκευή από τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται κυρίως για οδήγηση στην πόλη.

Τα μόνα μειονεκτήματα σε ένα σφραγισμένο σφόνδυλο είναι ότι φθείρονται ταχύτερα και απαιτούν προηγούμενη επισκευή. Είναι επίσης πιο ακριβό από ένα άκαμπτο σφόνδυλο. Αλλά αυτή η επένδυση αξίζει σίγουρα και αποδίδει με την πάροδο του χρόνου.

Συνηθισμένα προβλήματα σφόνδυλου Damper και χρήσιμες συμβουλές επισκευής

Ο σφόνδυλος του αποσβεστήρα είναι μια τροποποίηση που τις περισσότερες φορές αποτυγχάνει και χρειάζεται επισκευή. Όταν το όχημα έχει μεγάλη απόσταση σε μίλια, ο σφόνδυλος απόσβεσης, ο οποίος λειτουργεί σε επαφή με τον δίσκο τριβής, μπορεί να εμφανίσει σημάδια φθοράς στην επιφάνεια κίνησης.

Εάν υπάρχουν βαθουλώματα, γρατσουνιές ή λεκέδες, ο σφόνδυλος υπερθερμαίνεται. Όταν εντοπίσουμε τέτοιες ζημιές, πρέπει να λάβουμε επείγουσα δράση για να την επισκευάσουμε. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι δεν πρέπει να τρίβονται έξω από τις ανοχές που ορίζει ο κατασκευαστής του οχήματος. Αποφύγετε την κατεργασία της επιφάνειας τριβής του σφόνδυλου του αποσβεστήρα.

Συμπτώματα προβλημάτων διπλής μάζας σφόνδυλου

Ένα άλλο πράγμα που μπορούμε να ελέγξουμε για να αποφύγουμε σοβαρότερες ζημιές στο μέλλον είναι να ελέγξουμε αν η απόσταση μεταξύ των αισθητήρων ταχύτητας και των πείρων σήματος σφόνδυλου έχει ρυθμιστεί σωστά.

Κατά την εγκατάσταση ενός σφονδύλου διπλής μάζας, συνιστάται πάντα η χρήση νέων μπουλονιών στερέωσης λόγω της παραμόρφωσής τους. Τα φθαρμένα εξαρτήματα δεν πρέπει να επαναχρησιμοποιούνται. Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο σφόνδυλο, η επιφάνεια επαφής του δίσκου πίεσης συμπλέκτη και τριβής πρέπει να καθαριστεί με απολιπαντικό.

Πώς να διαπιστώσετε εάν το σφόνδυλο είναι κατεστραμμένο;

Όταν τα ελατήρια μέσα στο σφόνδυλο φθείρονται, δημιουργεί ένα κενό μεταξύ των δύο δίσκων. Το Backlash είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι το σφόνδυλο είναι φθαρμένο και πρέπει να αντικατασταθεί. Ένα κατεστραμμένο σφόνδυλο προκαλεί συνήθως θόρυβο, συνήθως στις κρύες καιρικές συνθήκες, όπως όταν ξεκινάμε τον κινητήρα το πρωί. Αυτός ο θορυβώδης θόρυβος διαρκεί συνήθως περίπου 5-10 λεπτά και στη συνέχεια σταματά.

Το χειμώνα, ο ήχος ενός χαλασμένου σφόνδυλου ακούγεται πιο καθαρά. Δεν πρέπει να περιμένουμε αύξηση των κροταλιών ή των κραδασμών, καθώς αυτό θα επιδεινώσει μόνο την κατάσταση.

Συμπτώματα προβλημάτων διπλής μάζας σφόνδυλου

Μερικά σημάδια κατεστραμμένου αμορτισέρ σφονδύλου

1η πινακίδα: squeak
Όταν το αυτοκίνητο ξεκινάει στην 1η ταχύτητα, εμφανίζεται ένα τσίμπημα. Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται κυρίως στις θερμοκρασίες του χειμώνα και όταν ο κινητήρας δεν μπορεί να ζεσταθεί αρκετά.

Ο κύριος λόγος για αυτό είναι ότι όταν τα ελατήρια του σφονδύλου είναι ήδη φθαρμένα, δεν μπορούν να απορροφήσουν σωστά τους κραδασμούς του κινητήρα. Και αυτές οι δονήσεις γίνονται αισθητές κυρίως όταν αλλάζουμε στην 1η ταχύτητα.

Σημάδι 2: slippage
Όταν ξαφνικά αρχίσουμε να επιταχύνουμε το αυτοκίνητο, γλιστράει. Θα μπορούσε επίσης να σημαίνει ότι ο δίσκος συμπλέκτη είναι κατεστραμμένος. Η φθορά του οδηγεί σε έλλειψη ώσης, η οποία οδηγεί μόνο στην ολίσθηση της στην επιφάνεια του σφονδύλου. Ωστόσο, η ολίσθηση μπορεί επίσης να προκληθεί από δυσλειτουργία του συμπλέκτη, η οποία προκαλεί επίσης ένα συγκεκριμένο χτύπημα.

Πριν αποφασίσουμε να αγοράσουμε ένα νέο σφόνδυλο ή άλλα ανταλλακτικά αυτοκινήτων, είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις, όπου έμπειροι σύμβουλοι μπορούν να εντοπίσουν ακριβώς ποιο είναι το πρόβλημα και να μας δώσετε επαγγελματικές συμβουλές σχετικά με το ποιες μάρκες ανταλλακτικών είναι πιο κατάλληλες.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Τι θα συμβεί αν χαλάσει ο σφόνδυλος διπλής μάζας; Βασικά, η δυσλειτουργία του θα εκδηλωθεί αμέσως ως έλλειψη απόσβεσης των στρεπτικών κραδασμών που προέρχονται από τον στροφαλοφόρο άξονα στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Τι συμβαίνει εάν ο σφόνδυλος δεν αντικατασταθεί εγκαίρως; Ένας σφόνδυλος διπλής μάζας είναι αναπόσπαστο μέρος, επομένως, η βλάβη του θα οδηγήσει σε θανατηφόρες συνέπειες για το αυτοκίνητο, ειδικά εάν ο σφόνδυλος αποσυντεθεί κατά την οδήγηση.

Πώς αποτυγχάνει ένας σφόνδυλος διπλής μάζας; Πρώτα απ 'όλα, σε ένα τέτοιο σφόνδυλο, τα στοιχεία αποσβεστήρα αποτυγχάνουν. Ταυτόχρονα, ακούγεται ένα τρίξιμο και ένα τρίξιμο, ειδικά κατά την εκκίνηση και τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα.

5 комментариев

  • jim

    Πολύ χρήσιμες απαντήσεις στην ερώτησή μου για το γιατί οι gearchanges δεν είναι ομαλές αυτήν τη στιγμή στο Transit μου

  • Μασούντ

    Σας ευχαριστώ για τις πληροφορίες.
    Όταν ξεκινώ το αυτοκίνητό μου και ο κινητήρας είναι κρύος, ένας ήχος βγαίνει από το σφόνδυλο και την περιοχή συμπλέκτη, αφού περάσουν δέκα λεπτά, ο ήχος σταματά και ο ήχος δεν είναι πολύ δυνατός. Το ερώτημα είναι τι έχει να κάνει με το σφόνδυλο τη θερμοκρασία του κινητήρα και αν υπάρχουν ελαττωματικά ελατήρια γιατί δεν συνεχίζεται ο ήχος; Σας ευχαριστούμε πολύ για την απάντηση.

  • Ιανουάριος

    Και μια βρύση στο σφόνδυλο δεν λέει ότι έχει φύγει. Έχω ένα Peugeot 207 1.6hdi, υπάρχει ένα νέο lux σε αυτό που τσεκάρει εντελώς όταν είναι καινούργιο όταν δίνεις κάτι αέριο και χαλαρά και μερικές βρύσες προς και μετά μακριά

  • Henk

    Jan έχω επίσης και 207 hdi 1.6 Lux είναι επίσης στο δικό μου, επίσης τσιμπάει από καινούργιο αν του δώσεις βενζίνη και το αφήσεις, επίσης τσιμπάει ακριβώς όπως το δικό σου, αυτό θα είναι στη μάρκα σφόνδυλου;

Προσθέστε ένα σχόλιο