Σύστημα εισαγωγής αέρα
Η πολλαπλή εισαγωγής παίζει σημαντικό ρόλο στη σωστή λειτουργία του κινητήρα ενός οχήματος. Δεν υπάρχουν μέρη στο ίδιο το στοιχείο που θα μπορούσαν να αποτύχουν. Ωστόσο, προβλήματα με γειτονικά συστήματα μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση του συλλέκτη. Διαβάστε περισσότερα →
Σαφώς ο κινητήρας χάνει ισχύ και σταματά στο ρελαντί και η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται ανησυχητικά; Μην ανησυχείτε, αυτά τα συμπτώματα, αν και φαίνονται σοβαρά, δεν σημαίνουν απαραίτητα σοβαρό πρόβλημα. Ο λόγος μπορεί να είναι κοινός και να εξαλειφθεί εύκολα - αρκεί να καθαρίσετε το γκάζι. Στη σημερινή ανάρτηση, προτείνουμε πώς να το κάνετε αυτό, ώστε το αυτοκίνητο να επιστρέψει στην παλιά του απόδοση και να σας επιτρέψει να απολαύσετε ξανά τη βόλτα πλήρως. Διαβάστε περισσότερα →
Κάτω από το καπό ενός αυτοκινήτου, κάθε στοιχείο έχει τη δική του συγκεκριμένη θέση και η αστοχία ενός, ακόμη και του πιο μικρού, μπορεί να παρεμποδίσει τη δουλειά των άλλων. Αυτό συμβαίνει με τον βηματικό κινητήρα, το δυσδιάκριτο μέρος του συστήματος εισαγωγής χωρίς το οποίο ο βενζινοκινητήρας σας δεν θα περνούσε από τα πλησιέστερα φώτα. Πού να βρείτε έναν βηματικό κινητήρα και πώς να αναγνωρίσετε τη δυσλειτουργία του; Συνιστάται κατά την είσοδο! Διαβάστε περισσότερα →
Διαρροές λαδιού; Κυματισμός στροφές; Καπνός καυσαερίων; Ο υπερσυμπιεστής κυβερνά με το τελευταίο κομμάτι της δύναμής του; Αυτά τα συμπτώματα μπορεί να υποδηλώνουν πρόβλημα πνευμοθώρακα ελαίου. Στη σημερινή ανάρτηση, προτείνουμε πώς να αναγνωρίσετε ένα σφάλμα σε αυτό το στοιχείο. Ωστόσο, κυρίως απαριθμούμε τους τρόπους πρόληψης της απόφραξης του πνευμοθώρακα. Είναι πιο εύκολο από όσο νομίζετε! Διαβάστε περισσότερα →
Το intercooler αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του συστήματος συμπίεσης στα σύγχρονα αυτοκίνητα, τόσο βενζίνης όσο και ντίζελ. Σε τι χρησιμεύει, πώς λειτουργεί και τι μπορεί να σπάσει; Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το intercooler μπορείτε να τα βρείτε στο άρθρο μας. Διαβάστε περισσότερα →
Ελαττωματική τουρμπίνα. Είναι μια διάγνωση που προκαλεί δυσφορία σε πολλούς οδηγούς - είναι κοινή γνώση ότι η αντικατάσταση ενός στροβιλοσυμπιεστή θα χτυπήσει πολύ την τσέπη σας. Ωστόσο, δεν είναι πάντα απαραίτητο να αγοράσετε ένα νέο - ορισμένοι στροβιλοσυμπιεστές μπορούν να αναζωογονηθούν με αναγέννηση. Τι πρέπει να θυμάστε και τι να προσέξετε όταν επισκευάζετε έναν στρόβιλο; συμβουλεύουμε! Διαβάστε περισσότερα →
Τα 100 χιλιάδες χιλιόμετρα είναι ένα μαγικό εμπόδιο για πολλά εξαρτήματα αυτοκινήτου, μετά το οποίο πρέπει να αντικατασταθούν. Αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε βλάβες κατά την οδήγηση και να αποτρέψετε πιθανή απώλεια ελέγχου οδήγησης. Θεωρητικά, κάθε οδηγός γνωρίζει ότι το υψηλής ποιότητας καύσιμο και η περιοδική αντικατάσταση εξαρτημάτων διατηρούν το αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση, αλλά στην πράξη όλα μπορεί να είναι διαφορετικά. Εάν αυτές οι δύο πτυχές έχουν παραμεληθεί μέχρι στιγμής, μια τέτοια πορεία μπορεί να είναι η τελευταία στιγμή για να φροντίσετε σημαντικά μέρη, ώστε να μην κινδυνεύσετε από τροχαίο ατύχημα ή σύλληψη κινητήρα.
Περισσότερα →
Μερικές φορές, όταν συμβαίνει κάτι κακό σε ένα αυτοκίνητο, το χρώμα του καπνού από την εξάτμιση μπορεί να δείξει με ακρίβεια την κατεύθυνση προς την οποία πρέπει να γίνει η διάγνωση του αυτοκινήτου. Στην ιδανική περίπτωση, τα καυσαέρια θα πρέπει να είναι διαφανή. Ωστόσο, εάν είναι μαύρα, αυτό είναι σύμπτωμα και θα πρέπει να διορθωθεί το συντομότερο δυνατό.
Περισσότερα →
Το overclocking κινητήρα είναι μια αποτυχία που δεν θα εύχεστε στον χειρότερο εχθρό σας. Είναι πραγματικά εντυπωσιακό - και χρησιμοποιούμε τη λέξη "εντυπωσιακό" εδώ με πλήρη σκέψη. Όταν συμβαίνει αυτό, οι οδηγοί συνήθως δεν έχουν άλλη επιλογή από το να περιμένουν. Και μετά, με έκπληξη, σήκωσε το σαγόνι σου που έχει ξεκολλήσει από το έδαφος. Διαβάστε περισσότερα →
Ο υπερσυμπιεστής είναι μια συσκευή που λειτουργεί κάτω από εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες. Για το λόγο αυτό, απαιτεί σωστή φροντίδα, ιδιαίτερα τακτική λίπανση. Το πρώτο λιπαντικό κινητήρα υψηλότερης ποιότητας, που αγοράστηκε γρήγορα σε βενζινάδικο, μπορεί να μην λειτουργεί. Για να αποφύγετε δαπανηρά προβλήματα με έναν στρόβιλο, επιλέξτε έναν που έχει ειδικές παραμέτρους. Οι οποίες? Μάθετε στην ανάρτησή μας! Διαβάστε περισσότερα →
Λέγεται συχνά ότι η βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή είναι νεκρή και δεν φυσάει. Αυτή η αστεία ρήση των μηχανικών δεν κάνει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στα οποία απέτυχε ο στροβιλοσυμπιεστής - η αντικατάσταση της τουρμπίνας συνήθως μειώνει το πορτοφόλι κατά αρκετές χιλιάδες. Ωστόσο, οι ελλείψεις αυτού του στοιχείου είναι εύκολο να αναγνωριστούν. Μάθετε γιατί δεν φυσάει πριν πεθάνει! Διαβάστε περισσότερα →
Οδηγείτε αυτοκίνητο με τούρμπο; Πρέπει να ξέρετε ότι η τουρμπίνα δεν ανέχεται κακό χειρισμό. Και ότι η αποτυχία του μπορεί να βλάψει σοβαρά τον προϋπολογισμό σας... Μάθετε πώς να χρησιμοποιείτε ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή, μάθετε για τα αδύναμα σημεία του και εξοικονομήστε αρκετές χιλιάδες PLN σε πιθανές επισκευές. Διαβάστε περισσότερα →
Μέχρι πρόσφατα, ο υπερσυμπιεστής ήταν το χαρακτηριστικό γνώρισμα των αμιγώς σπορ αυτοκινήτων. Σήμερα χρησιμοποιείται ευρέως τόσο σε οχήματα ντίζελ όσο και σε «βενζινοκινητήρες». Ελέγξτε ότι λειτουργεί και πώς επηρεάζει τη λειτουργία της μονάδας κίνησης. Αξίζει να καταλάβετε πώς λειτουργεί για να φροντίσετε σωστά ένα υπερτροφοδοτούμενο αυτοκίνητο. Διαβάστε περισσότερα →
Από τη δεκαετία του '70, έχουμε δει μια διαδικασία στην οποία οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπάθησαν να μειώσουν το μέγεθος του κιβωτίου ταχυτήτων διατηρώντας παράλληλα την απόδοση που ήταν γνωστή από τις παλαιότερες γενιές. Η μείωση του μεγέθους είναι μια τάση που αναμένεται να έχει ως αποτέλεσμα οικονομική και αποδοτική λειτουργία του κινητήρα και μειωμένες εκπομπές ρύπων μειώνοντας τον αριθμό και τον όγκο των κυλίνδρων. Δεδομένου ότι η μόδα για αυτό το είδος δράσης έχει μακρά παράδοση, σήμερα μπορούμε να βγάλουμε συμπεράσματα σχετικά με το εάν είναι δυνατή και πιο φιλική προς το περιβάλλον η αντικατάσταση ενός μεγαλύτερου κινητήρα με έναν μικρότερο και η διατήρηση της αναμενόμενης απόδοσης.
Περισσότερα →
Το ενδιαφέρον για την εγκατάσταση υγραερίου στα επιβατικά αυτοκίνητα δεν έχει ξεθωριάσει εδώ και πολλά χρόνια. Σε μια εποχή που οι τιμές της βενζίνης και του αργού πετρελαίου εκτινάσσονται στα ύψη, το φυσικό αέριο προσφέρει πραγματικές ευκαιρίες για μείωση του λειτουργικού κόστους των οχημάτων. Ωστόσο, αυτή η απόφαση απαιτεί μεγαλύτερη προσοχή από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και συχνότερους ελέγχους. Θα σας συμβουλεύσουμε πώς να φροντίζετε το όχημά σας που λειτουργεί με φυσικό αέριο, ώστε η οδήγησή σας να είναι οικονομική και χωρίς προβλήματα. Διαβάστε περισσότερα →
Γνωρίζατε ότι ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας χρειάζεται περίπου 8000 λίτρα αέρα για να κάψει ένα λίτρο καυσίμου; Ωστόσο, χρειάζεται ένα φίλτρο που θα σταματήσει αποτελεσματικά τους ρύπους που απορροφώνται μαζί του στο σύστημα εισαγωγής. Για να είναι όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικό, θα πρέπει να αντικαθίσταται από καιρό σε καιρό. Πόσο συχνά? συμβουλεύουμε! συνέχισε να διαβάζεις →
Το λάδι κινητήρα είναι το πιο σημαντικό υγρό λειτουργίας σε ένα αυτοκίνητο. Είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση του κινητήρα σε καλή κατάσταση: τον προστατεύει από μπλοκάρισμα και υπερθέρμανση, εξουδετερώνει τους ρύπους που συσσωρεύονται στα στοιχεία του και αποτρέπει τη διάβρωση. Η ανεπαρκής «λίπανση» του ηλεκτροκινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή και δαπανηρή ζημιά. Ποια είναι τα σημάδια μιας διαρροής λαδιού; Τι το προκάλεσε; Ελεγχος!
Περισσότερα →
Οι βενζινοκινητήρες παλαιότερα ονομάζονταν θωρακισμένοι κινητήρες. Οι σύγχρονοι δίσκοι, αν και είναι πιο ισχυροί και έχουν καλύτερη απόδοση, τείνουν να παρουσιάζουν μεγαλύτερη δυσλειτουργία. Τι αποτυγχάνει συχνότερα στα «βενζινοκίνητα»; Παρουσιάζουμε τις τυπικές βλάβες των βενζινοκινητήρων.
Περισσότερα →
Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα έχουν μεγάλη ζήτηση. Οι χαμηλότερες τιμές καυσίμου και η χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου σημαίνουν ότι τα ντίζελ υπερτερούν των παραδοσιακών βενζινοκινητήρων. Ωστόσο, είναι επίσης επιρρεπείς σε βλάβες, οι οποίες δυστυχώς είναι αρκετά ακριβές στην επισκευή. Τι είναι πιο κοινό στους κινητήρες ντίζελ; Ελεγχος!
Περισσότερα →
Εγκαθιστώντας έναν υπερσυμπιεστή στο αυτοκίνητο, είμαστε σίγουροι ότι ο κινητήρας του αυτοκινήτου θα λειτουργεί πιο αποδοτικά και πιο αποδοτικά. Προηγουμένως, αυτό το εργαλείο εγκαταστάθηκε μόνο σε σπορ αυτοκίνητα, σήμερα δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι μπορεί να βρεθεί σε κάθε κινητήρα. Δεν υπάρχουν ελαττώματα σε αυτή τη φανταστική συσκευή;
Περισσότερα →
