Skoda Enyaq iV - πρώτες εντυπώσεις, τιμή, διαστάσεις. Ηλεκτρικό crossover εντός 160-180 χιλιάδων ρούβλια. ζλότι; [Υποκρίνομαι...

Η πύλη Auto Motor und Sport είχε την ευκαιρία να γνωρίσει το ηλεκτρικό crossover Skoda Enyaq iV, το οποίο είναι το αδελφό μοντέλο του Volkswagen ID.4. Υπάρχει μια νέα χωρητικότητα και τιμές μπαταρίας αυτοκινήτου: Το Enyaq iV θα πρέπει να είναι φθηνότερο από το Volkswagen ID.3 1ο!

Τιμή Skoda Enyaq iV χαμηλότερη από ID.3; Φαίνεται σαν όλο και περισσότερη σύγχυση

Το Skoda Enyaq iV είναι ένα crossover στην κατηγορία C-SUV. Το Volkswagen ID.3 είναι ένα αυτοκίνητο κατηγορίας C. Το πρώτο μοντέλο θα προσφέρει σχεδόν σίγουρα περισσότερο χώρο στο εσωτερικό, υψηλότερη θέση οδήγησης και τελικά περισσότερη ισχύ από το ID.3, και όμως ακούμε ξανά Τι το αυτοκίνητο θα είναι φθηνότερο από το Volkswagen στην ID.3 1η περιορισμένη έκδοση.

Η Auto Motor und Sport ισχυρίζεται ότι Το ηλεκτρικό crossover της Skoda θα κοστίζει 35-40 χιλιάδες ευρώ, τα οποία στην Πολωνία θα πρέπει να αντιστοιχούν σε 160 έως 180 χιλιάδες ζλότι.. Για σύγκριση: το φθηνότερο Volkswagen ID.3 θα κοστίζει «λιγότερο από 170 χιλιάδες ζλότι». Δεν ανησυχεί η Volkswagen ότι οι αγοραστές ID.3 θα ενοχληθούν λίγο που πλήρωσαν περισσότερα για ένα σχετικά μικρό και απλό αυτοκίνητο;

Προηγουμένως, παρόμοια νέα εμφανίστηκαν στο Audi Q4 e-tron:

> Είναι η τιμή του Audi Q4 e-tron ελαφρώς υψηλότερη από το Q5 και παρόμοια με το Volkswagen ID.3; [Αυτοκίνητο και οδηγός]

Το Enyaq iV βασίζεται στην πλατφόρμα MEB και σχετίζεται στενά τόσο με το ID.3 όσο και με το ID.4 ή το Audi Q4 e-tron (δεν πρέπει να συγχέεται με το Audi e-tron Quattro). Αλλά εδώ υπάρχει μια περιέργεια: ένας δημοσιογράφος από το Auto Motor und Sport αναφέρει μια εντελώς νέα χωρητικότητα μπαταρίας, 52 kWhδίπλα στις ήδη γνωστές μας 58 και 77 kWh. Αυτό είναι λίγο περισσότερο από το πιο αδύναμο VW ID.3, το οποίο θα έπρεπε να έχει 45 kWh - επομένως είναι πιθανό να υπάρχει κάποιου είδους παραμόρφωση ή να έχουμε να κάνουμε με λογισμικό. αυτός είναι ο περιορισμός έκδοσης 58 kWh.

Skoda Enyaq iV - εκδόσεις

Το ηλεκτρικό Skoda αναμένεται να εμφανιστεί στις ακόλουθες εκδόσεις:

• Skoda Enyak IV 50 – μπαταρία 52 (55) kWh, κίνηση στους πίσω τροχούς, κινητήρας 109 kW / 148 hp, αυτονομία: 340 WLTP, δηλαδή περίπου 290 χιλιόμετρα σε είδος,
• Skoda Enyak IV 60 – μπαταρία 58 (62) kWh, κίνηση στους πίσω τροχούς, κινητήρας 132 kW / 179 hp, αυτονομία: 390 WLTP, δηλαδή περίπου 330 χιλιόμετρα σε είδος,
• Skoda Enyak IV 80 - Μπαταρία 77 (82) kWh, κίνηση στους πίσω τροχούς, κινητήρας 150 kW / 204 km, εμβέλεια πτήσης 500 μονάδες. WLTP, δηλαδή περίπου 430 χιλιόμετρα σε είδος,
• Skoda Enyaq IV 80X vRS – Μπαταρίες 77 (82) kWh, τετρακίνηση, κινητήρες 195 kW / 265 hp ή 225 kW / 306 hp, μια αυτονομία 460 μονάδων WLTP, η οποία από φυσική άποψη είναι περίπου 390 χιλιόμετρα.

Μασκοφόρο Skoda Enyaq iV

Το αυτοκίνητο πρωτοπαρουσιάστηκε ως Skoda Vision iV:

Enyaq IV: οδηγική εμπειρία και εσωτερικό

Ο εκπρόσωπος της γερμανικής πύλης έμεινε ικανοποιημένος με την οδηγική εμπειρία. Το τιμόνι ήταν άμεσης δράσης, η ανάρτηση ήταν άνετη και ακουγόταν σταθερή, αν και δεν είχε ρυθμιζόμενους αποσβεστήρες απόσβεσης. Το αυτοκίνητο της δοκιμής ήταν πισωκίνητο, αλλά η Auto Motor und Sport έμαθε ότι τελικά θα εμφανιζόταν το Skoda Enyaq iV vRS, τροφοδοτούμενο από δύο κινητήρες με συνδυασμένη ισχύ 225 kW (306 hp).

> Nexmove: Volkswagen ID.4 στην ίδια κατηγορία με το Tesla Model Y

Τα λανθασμένα φρένα ήταν ένα πρόβλημα, αλλά το μοντέλο βρίσκεται ακόμα στη φάση του σχεδιασμού, στο στάδιο "70 έως 85 τοις εκατό". Όπως το VW ID.3, Το Enyaq iV θα έχει φρένα τυμπάνου στο πίσω μέρος..

Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει μια οθόνη 13 ιντσών (VW ID.3 - 10 ιντσών), ενώ τα μέτρα πίσω από το τιμόνι είναι σχετικά μικρά. Σύμφωνα με τη Skoda, στο αυτοκίνητο παραμένουν μόνο βασικά στοιχεία. Αυτή η δυσαναλογία φαίνεται και στη φωτογραφία του εσωτερικού του Volkswagen ID.4, που τραβήχτηκε πρόσφατα από τον αναγνώστη μας:

Εσωτερικό Volkswagen ID.4. Δώστε προσοχή στο μέγεθος της οθόνης ενώ οδηγείτε (γ) Αναγνώστη

Το Skoda Enyaq iV μπορεί προαιρετικά να εξοπλιστεί με σύστημα προβολής σημαντικών πληροφοριών στο παρμπρίζ (HUD). Χωρητικότητα αποσκευών 585 λίτρα όλων των τροποποιήσεων, το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο φορτιστή χωρητικότητας 7,2 ή 11 kW (εναλλασσόμενο ρεύμα). Η μέγιστη υποστηριζόμενη ισχύς φόρτισης DC είναι 125 kW.

Το αυτοκίνητο πρόκειται να παρουσιαστεί αργότερα φέτος, αν και οι πωλήσεις είναι πιθανό να ξεκινήσουν περίπου το 2020/2021 ή το 2021.

Αξίζει να διαβάσετε: Πρώτη βόλτα με το επόμενο ηλεκτρικό μοντέλο της Skoda

Skoda Enyaq, προδιαγραφές:

• τμήμα: C-SUV,
• διαστάσεις: 4,65 μέτρα μήκος, 1,88 μέτρα πλάτος, 1,62 μέτρα ύψος (464,8 cm / 187,7 cm / 161,8 cm),
• μεταξόνιο: 2,77 m (276,5 cm),
• ικανότητα φόρτωσης: 585 λίτρα,
• μπαταρία: 52, 58 και 77 kWh (καθαρή ισχύς),
• ρεσεψιόν: έως 500 WLTP για RWD, 460 τεμ. WLTP για AWD, δηλ. 420-430 και 390-400 km,
• οδηγώ: RWD, τελικά και AWD,
• ισχύς και ροπή: έως 150 kW (204 hp), 310 Nm στον πίσω άξονα, έως 75 kW (102 hp) και 150 Nm στον μπροστινό άξονα,
• τιμή: 35-40 χιλιάδες ευρώ,
• σωστά: προαιρετικά, έως 1 κιλό,
• ανταγωνισμός: Volkswagen ID.4 (ακριβότερο;), Audi Q4 e-tron (ακριβότερο), Aiways U5 (φθηνότερο) καθώς και Volkswagen ID.3 (τμήμα C), Kia e-Niro (B/C-SUV, μικρότερο) .

Σημείωση του συντάκτη www.elektrowoz.pl: αν και η γερμανική πύλη χρησιμοποιεί πεισματικά την ονομασία "Enyaq", το αυτοκίνητο, φυσικά, θα ονομάζεται "Enyaq iV". Καταφέραμε να τον πιάσουμε τον Μάρτιο, οπότε πιστεύουμε ότι το όνομα θα αποκαλυφθεί πλήρως σύντομα:

> Skoda Enyaq iV - ηλεκτρικό crossover βασισμένο στο Volkswagen ID.4

Ενημέρωση 2020/05/07, ρολόι. 10.43

Λίγο μετά τη δημοσίευση του υλικού, αποδείχθηκε ότι είχαμε ένα μήνυμα στο γραμματοκιβώτιό μας από τον αναγνώστη μας, τον κ. Bartek, με έναν σύνδεσμο σε ένα νορβηγικό site για το αυτοκίνητο. Και το όνομα Enyaq iV χρησιμοποιείται ήδη εκεί. Υπάρχει επίσης μια συλλογή φωτογραφιών και ο κατασκευαστής αποκάλυψε τις πλήρεις προδιαγραφές των μοντέλων.

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: