Το Skoda Enyaq είναι στα χαρτιά για την Αυστραλία, αλλά πόσα θα πληρώνατε για ένα ανταγωνιστικό Hyundai Ioniq 5 και Kia EV6;
Το Skoda Enyaq έχει πολλές ομοιότητες με το VW ID.4, αλλά έχει μοναδικό στυλ και τοποθετείται ως μια πιο προσιτή εναλλακτική.
Τα οικογενειακά ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι στη μόδα αυτή τη στιγμή, με τα πρώτα Hyundai Ioniq 5 και Kia EV6 να ξεπουλούν μέσα σε λίγες ώρες.
Με άλλα μοντέλα στον ορίζοντα όπως το Toyota bZ4X και πιθανώς το Nissan Ariya και το Ford Mustang Mach-E, η αγορά των οικογενειακών SUV χωρίς εκπομπές ρύπων πρόκειται να εκραγεί.
Ωστόσο, θα μπορούσε να είναι το Skoda Enyaq που εισχωρεί στο mainstream, χάρη στον συνδυασμό τεχνολογίας του Ομίλου Volkswagen, μιας μεγάλης λίστας εξοπλισμού και, κυρίως, μιας χαμηλότερης αρχικής τιμής από τους ανταγωνιστές του.
Η Skoda Australia δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει το τοπικό ντεμπούτο του Enyaq, αλλά έχει δηλώσει στα μέσα ενημέρωσης στο παρελθόν ότι η απόφαση για ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο θα ληφθεί φέτος - εάν η επιχειρηματική υπόθεση ολοκληρωθεί.
Δεδομένης της δημοτικότητας των προαναφερθέντων Ioniq 5 και EV6, είναι λογικό ότι η αυστραλιανή αγορά EV είναι έτοιμη για περισσότερα μοντέλα όπως το Enyaq.
Η προμήθεια θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα, όπως συμβαίνει με το μηχανικά συνδεδεμένο Volkswagen ID.4, το οποίο δεν θα προσφέρεται στην Αυστραλία μέχρι το 2023 λόγω της δημοτικότητάς του σε πιο ώριμες αγορές ηλεκτρικών οχημάτων στο εξωτερικό όπως η Ευρώπη.
Αλλά αν βγει το Enyaq, πόσο θα κοστίσει;
Κοιτάζοντας το Ηνωμένο Βασίλειο - μια άλλη αγορά δεξιοτίμονο - παίρνουμε μερικές ενδείξεις για το πού θα μπορούσε να τοποθετηθεί το Enyaq σε σύγκριση με τους αντιπάλους του.
Με τιμή από 34,850 £ έως 65,895 £, που είναι περίπου XNUMX AUD $, το Skoda Enyaq θα μπορούσε να ξεπεράσει όλους τους αντιπάλους του για να γίνει το πιο προσιτό πλήρως ηλεκτρικό μεσαίου μεγέθους SUV στη χώρα.
Ενώ οι διεθνείς τιμές πολύ σπάνια αντανακλούν τις τιμές της Αυστραλίας, είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι το Enyaq είναι πολύ πιο προσιτό από τα Ioniq 5, EV6, bZ4X και Ariya στο εξωτερικό.
Στο βασικό Enyaq 60, η Skoda έχει συμπεριλάβει μια μπαταρία 58 kWh που είναι καλή για περίπου 405 χιλιόμετρα οδήγηση χωρίς εκπομπές ρύπων, η οποία ξεπερνά τη γκάμα των προσφορών πολλών αρχικών ανταγωνιστών.
Στέλνοντας κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ο μονός ηλεκτροκινητήρας παράγει επίσης 132 kW/310 Nm, ενώ ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει τροχούς 19 ιντσών, οθόνη αφής πολυμέσων 13.0 ιντσών, εσωτερικό φωτισμό LED, πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων και προηγμένα συστήματα ασφαλείας. όπως αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης (AEB).
Ανεβαίνοντας στο Enyaq 80, η τιμή αυξάνει στις 40,130 £ (73,113 AU$), αλλά αυξάνει τη χωρητικότητα της μπαταρίας στις 77 kWh για 529 km αυτονομίας και προσθέτει ασημί εξωτερικά στοιχεία, θερμαινόμενο τιμόνι, επιλογέα λειτουργίας οδήγησης και μπροστινή όψη. και πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
Η ισχύς εξόδου εκτινάσσεται στα 150 kW/310 Nm για την Class 80.
Στην κορυφή του δέντρου Enyaq βρίσκονται τα 80 Sportline και 80X Sportline, το πρώτο από τα οποία έρχεται με ζάντες 20 ιντσών, προβολείς LED matrix, δέρμα και εσωτερικό Alcantara και πλήρες κιτ αμαξώματος.
Ενώ και οι δύο κατηγορίες Sportline διαθέτουν μπαταρία 77 kWh, το 80 διαθέτει 150 kW/310 Nm, ενώ το 80X αυξάνει την ισχύ στα 195 kW/425 Nm και διαθέτει τετρακίνηση.
Η τιμή του 80 είναι 43,015 £ (78369 $) και το 80X είναι 46,370 £ (84,481 $).
Ενώ οι αγορές του εξωτερικού έχουν επίσης πρόσβαση στο Enyaq Coupe και στην κορυφαία κατηγορία RS, το κομψό ηλεκτρικό SUV παραμένει στο ραντάρ στην Αυστραλία - τουλάχιστον προς το παρόν.
Αλλά το μεγαλύτερο εμπόδιο για να φέρει το Enyaq στην Αυστραλία μπορεί να είναι η περιορισμένη προσφορά καθώς οι ελλείψεις ημιαγωγών συνεχίζουν να διαταράσσουν τα χρονοδιαγράμματα παραγωγής, με το μεγαλύτερο μέρος του αποθέματος της Ιρλανδίας να έχει εξαντληθεί πριν από το 2023, για παράδειγμα.
