Πόσο κοστίζει το CASCO για ένα αυτοκίνητο και πώς υπολογίζεται το κόστος του

Σε αντίθεση με το OSAGO - υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης, το CASCO - είναι ένας τύπος εθελοντικής ασφάλισης αυτοκινήτου περιουσίας. Έχοντας στα χέρια σας ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο CASCO, σε περίπτωση ατυχήματος λόγω υπαιτιότητάς σας, θα λάβετε χρηματική αποζημίωση για την επισκευή του κατεστραμμένου αυτοκινήτου σας, ενώ σύμφωνα με το CTP, η ασφαλιστική εταιρεία θα πληρώσει για τη ζημία που προκαλέσατε στον τραυματία. από εσάς.

Οι κύριες ασφαλιστικές εκδηλώσεις στο πλαίσιο της CASCO:

• κλοπή αυτοκινήτου ή εξαρτημάτων του·
• ζημιά ατυχήματος?
• επιστροφή εξόδων για την αποκατάσταση της υγείας του οδηγού και των επιβατών μετά από ατύχημα ·
• ζημιές ως αποτέλεσμα ανωτέρας βίας, πτώση παγετώνων, δέντρων, ζημιές που έγιναν από τρίτους ως αποτέλεσμα των παράνομων δραστηριοτήτων τους.

Ο υπολογισμός του κόστους μιας πολιτικής CASCO εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, οι κυριότεροι από τους οποίους είναι:

• μάρκα και μοντέλο του αυτοκινήτου, έτος κατασκευής.
• περιοχή κατοικίας·
• ηλικία, φύλο και εμπειρία οδήγησης·
• κόστος αυτοκινήτου.

Το κόστος του συμβολαίου ποικίλλει σε διάφορες ασφαλιστικές εταιρείες. Σε γενικές γραμμές, μια πλήρης πολιτική CASCO (δηλαδή αποζημίωση για ζημιές ως αποτέλεσμα ατυχήματος, κλοπής ή φυσικών καταστροφών) θα κοστίσει τουλάχιστον το 4% του κόστους του αυτοκινήτου.

Ας πάρουμε αυτή την κατάσταση:

Κορίτσι, 25-30 ετών, ιδιοκτήτης BMW X5 του 2012, αγόρασε ένα αυτοκίνητο από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για 3,5 εκατομμύρια ρούβλια. Ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο που περιλαμβάνει όλους τους κινδύνους θα κοστίσει 650-700 χιλιάδες ρούβλια!!! Αλλά αυτό είναι σε διάσημες εταιρείες. Εάν προσπαθήσετε, μπορείτε να βρείτε ποσά ακόμη χαμηλότερα - 200-400 χιλιάδες ρούβλια. Και για στοχευμένα προγράμματα, μπορείτε να φτάσετε σε χαμηλότερα ποσά.

Τι επηρέασε ένα τόσο υψηλό κόστος: ηλικία, μικρή εμπειρία οδήγησης, υψηλό κόστος του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, φτάνουμε στο 6-15% του κόστους του αυτοκινήτου.

Αν πάρουμε μια πιο ρεαλιστική εικόνα για την πλειοψηφία του πληθυσμού, για παράδειγμα, ένα Lada Priora του 2013, που αγοράστηκε για 450 χιλιάδες ρούβλια. Οδηγική εμπειρία του οδηγού - 20 ετών, ηλικία - 40 ετών, το αυτοκίνητο βρίσκεται σε φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης, υπάρχει ένα συνηθισμένο σύστημα συναγερμού. Εισάγουμε τα δεδομένα στην ηλεκτρονική αριθμομηχανή και παίρνουμε ένα εύρος τιμών από 80 χιλιάδες χωρίς franchise έως 20 χιλιάδες ρούβλια με franchise 20 χιλιάδες.

Έτσι, ανάλογα με την εταιρεία και τους όρους ασφάλισης, το συμβόλαιο CASCO θα κοστίζει από 16 έως 4 τοις εκατό της τιμής του αυτοκινήτου.

Φόρτωση…