Σύντομα: Το επόμενο κύμα συναρπαστικών EVs κατευθύνεται στην Αυστραλία, συμπεριλαμβανομένων των Cupra Born, Volkswagen ID.4 και Toyota bZ4X.

Ενώ το ID.4 είναι ήδη διαθέσιμο στην Ευρώπη, η άφιξή του στην Αυστραλία πιθανότατα δεν θα γίνει μέχρι το 2023.

Υπήρξε θόρυβος γύρω από τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) το 2021 και το 2022 υπόσχεται ακόμη περισσότερα.

Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει απαραίτητα να βιαστείτε να αγοράσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, επειδή υπάρχουν μερικές πιο συναρπαστικές προσθήκες στην Αυστραλία στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον.

Όχι ότι δεν υπάρχει τίποτα λάθος με τα Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 και Kia EV6 που προστέθηκαν πρόσφατα ή τα επερχόμενα Audi e-tron GT, BMW i4 και Genesis GV60 - όλα αυτά είναι καλές επιλογές για όσους αναζητούν ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Απλώς αποφασίσαμε να κοιτάξουμε λίγο παραπέρα για να μάθουμε για μερικές πολύ ενδιαφέρουσες προσφορές που είναι πιθανό να διευρύνουν τις επιλογές σας.

Ωστόσο, δεν εξετάζουμε μια κρυστάλλινη μπάλα. Αυτά είναι μοντέλα που είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα φτάσουν στο Down Under το αργότερο μέχρι το 2024. Πρόκειται για αυτοκίνητα που έχουν ήδη παρουσιαστεί ή επιβεβαιωθεί για παραγωγή στο εξωτερικό, αλλά ακόμα περιμένουμε την επίσημη επιβεβαίωση ότι θα προσφερθούν εδώ για διάφορους λόγους.

Kupra Born

Ο Όμιλος Volkswagen έχει δεσμευτεί πλήρως για ένα ηλεκτρικό μέλλον, αλλά χρειάζεται περισσότερος χρόνος από τον αναμενόμενο για να λανσάρει τα ηλεκτρικά του οχήματα. Γι' αυτό και το πρώτο μοντέλο του γερμανικού κολοσσού θα είναι πιθανότατα από την ισπανική φίρμα του με τη μορφή του Cupra Born.

Βασισμένο στο Volkswagen ID.3 και την πλατφόρμα 'MEB' του, το Born hatchback έχει τις ίδιες επιλογές μονοκινητήρα και διπλού κινητήρα, καθιστώντας το είτε πισωκίνητο είτε τετρακίνητο. Το μοντέλο με έναν κινητήρα έχει ισχύ 110 kW, ενώ το κορυφαίο μοντέλο με διπλό κινητήρα αποδίδει 170 kW/380 Nm. που λειτουργεί για τη σπορ εικόνα του Cupra.

Αναμένετε ότι το Born θα φτάσει στα τέλη του 2022 ή στις αρχές του 2023, εάν τα τρέχοντα στελέχη της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού διαρκέσουν πολύ περισσότερο.

Αναμένετε να εμφανιστεί το Born μέχρι το τέλος του 2022.

Volkswagen ID.3/ID.4

Μιλώντας για τη Volkswagen, θα ακολουθήσει το Born με τη δική του καταπακτή ID.3 και το μεσαίο SUV ID.4. Τότε είναι που παραμένει στον αέρα ενώ ο τοπικός στρατός μάχεται για προμήθειες, αλλά για τελευταία φορά Cars Guide μίλησε με τοπικά στελέχη ότι στόχος ήταν η ημερομηνία πώλησης το 2023.

Το ID.3 θα δώσει ανταγωνισμό στη VW από εταιρείες όπως οι Born, Nissan Leaf και Tesla Model 3.

Αν και η καθυστέρηση σημαίνει ότι η εταιρεία κινδυνεύει να χάσει τα τρέχοντα κρατικά κίνητρα για ηλεκτρικά οχήματα, η Volkswagen θα ελπίζει ότι ο χρονισμός της θα σημαίνει ότι θα αξιοποιήσει μια πιο ώριμη και αποδεκτή αγορά στην Αυστραλία.

Το ID.3 θα δώσει ανταγωνισμό στη VW σε εταιρείες όπως οι Born, Nissan Leaf και Tesla Model 3. Ενώ το ID.4 θα ανταγωνιστεί τα Ioniq 5, EV6 και Tesla Model Y.

Το ID.4 θα ανταγωνιστεί τα Ioniq 5, EV6 και Tesla Model Y.

Skoda Enyak IV

Για να μην μείνουμε έξω, η άλλη μεγάλη μάρκα της Volkswagen μπαίνει επίσης στη δράση των EV. Το Skoda Enyaq είναι μια άλλη προσφορά βασισμένη στο MEB που θολώνει τη γραμμή μεταξύ hatchback και SUV με το μοναδικό σχήμα του αμαξώματος.

Η Skoda πιέζει επιθετικά το Enyaq, προσφέροντας πέντε διαφορετικές επιλογές κινητήρων, που κυμαίνονται από το αρχικό μοντέλο των 109 kW έως τη ναυαρχίδα RS 225 kW.

Αναμένεται να φτάσει είτε στα τέλη του 2022 είτε στο πρώτο εξάμηνο του 2023 καθώς αυξάνεται η προσφορά.

Η Skoda κάνει μεγάλη ώθηση με το Enyaq.

Audi Q4 e-throne

Μπορεί να έχετε ήδη παρατηρήσει ένα θέμα επειδή αυτό είναι ένα ακόμη μοντέλο με βάση το "MEB" του Ομίλου VW που έχει παρουσιαστεί και επιβεβαιωθεί για την Ευρώπη, αλλά δεν έχει ακόμη κλειδωθεί επίσημα για την Αυστραλία.

Το Q4 e-tron θα βρίσκεται κάτω από το υπάρχον e-tron SUV στη γκάμα της γερμανικής premium μάρκας και είναι παρόμοιο σε μέγεθος με το τρέχον Q3. Όπως και τα αδελφά μοντέλα από άλλες μάρκες, η Audi σχεδιάζει να το προσφέρει με πολλές επιλογές κινητήρων - το Q4 e-tron 35 με 125 kW, 40 με 150 kW και 50 με δύο κινητήρες με 220 kW.

Η Audi θα προσφέρει το Q4 σε αμαξώματα station wagon και Sportback.

Η Audi θα προσφέρει επίσης το Q4 σε αμαξώματα station wagon και Sportback, σύμφωνα με την τρέχουσα τάση των SUV.

Η Audi Australia εργάζεται επίσημα για την κυκλοφορία του Q4, αλλά μάλλον είναι θέμα χρόνου. Δεδομένων των επαναλαμβανόμενων καθυστερήσεων ασφαλείας με πρώτα το e-tron και τώρα το e-tron GT, που οδήγησαν σε πολυάριθμες καθυστερήσεις στην κυκλοφορία, η εταιρεία είναι πιθανό να περιμένει μόνο μέχρι να κλειδωθεί η παράδοση πριν κάνει μια ανακοίνωση.

Ωστόσο, δεδομένου ότι είναι ήδη σε πώληση στο εξωτερικό, είναι πιθανό το Q4 να βγει στις τοπικές εκθέσεις μέχρι το τέλος του 2022, αν και κάποια στιγμή το 2023 είναι πιο πιθανό.

Polestar 3

Το Polestar 2 θα προστεθεί στο Polestar 3 το 2023.

Η κινεζική σουηδική μάρκα αποκάλυψε τα σχέδια επέκτασής της νωρίτερα φέτος, υποσχόμενη τρία ολοκαίνουργια μοντέλα μέχρι το 2024. Το πρώτο θα είναι το Polestar 3, το οποίο τοποθετείται ως «πολυτελές αεροσκάφος SUV» με ξεκάθαρα στόχο την Porsche Cayenne. .

Οι τεχνικές λεπτομέρειες είναι ακόμα ασαφείς, αλλά η Polestar είπε ότι η επόμενη γενιά ηλεκτροκινητήρων θα είναι πιο ισχυρή: 450 kW σε μοντέλα με κίνηση στους πίσω τροχούς και 650 kW όταν συνδυάζεται με τετρακίνηση. Θα υποστηρίζεται από μια νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V που θα επιτρέπει ταχύτερη φόρτιση.

Το 3 πρόκειται να παρουσιαστεί το 2022 και έχει επιβεβαιωθεί ότι θα φτάσει στους εκθεσιακούς χώρους της Αυστραλίας στις αρχές του 2023.

Toyota bZ4X

Η πιο δημοφιλής μάρκα αυτοκινήτων της Αυστραλίας πρόκειται να κυκλοφορήσει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέχρι τα τέλη του 2022 ή στις αρχές του 2023. Παρά το άβολο όνομα, το bZ4X απειλεί να είναι το σωστό αυτοκίνητο την κατάλληλη στιγμή.

Η Toyota μπορεί να έχει το προβάδισμα στα υβριδικά οχήματα, αλλά έχει υιοθετήσει μια πολύ πιο αργή προσέγγιση στα ηλεκτρικά οχήματα, και αυτό θα μπορούσε να αποδώσει, καθώς το μεσαίο ηλεκτρικό SUV της πρόκειται να φτάσει σε μια εποχή που η ζήτηση της αγοράς αναμένεται να αυξηθεί καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα γίνονται πιο διαδεδομένα .

Το νέο μοντέλο είναι το πρώτο από πολλά προγραμματισμένα ηλεκτρικά οχήματα του ιαπωνικού κολοσσού που βασίζεται στη νέα του πλατφόρμα e-TNGA. Αν και οι λεπτομερείς προδιαγραφές δεν είναι ακόμη διαθέσιμες, πιστεύεται ότι, όπως πολλοί από τους ανταγωνιστές του, το bZ4X θα είναι διαθέσιμο είτε με έναν κινητήρα, είτε με κίνηση στους δύο τροχούς είτε με δύο κινητήρες και τετρακίνηση.

Το bZ4X απειλεί να είναι το σωστό αυτοκίνητο την κατάλληλη στιγμή.

Kia EV6 GT

Το μοντέλο ήρωα της νέας γκάμας Kia EV6 έχει ήδη αποκαλυφθεί, αλλά η προγραμματισμένη εμφάνιση το 2022 έχει αναβληθεί για το 2023. Το EV6 GT θα αντικαταστήσει το Stinger ως το μοντέλο halo της μάρκας — και για καλό λόγο.

Η τετρακίνηση με δύο μοτέρ θα είναι η πιο ισχυρή ποτέ της Kia με 430 kW/740 Nm. Αυτό είναι αρκετό για να σας επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε μόλις 3.5 δευτερόλεπτα, κάτι που οδηγεί το Kia στην πραγματική περιοχή των σπορ αυτοκινήτων. Επιπλέον, εξακολουθεί να υπερηφανεύεται για αυτονομία έως και XNUMX km.

Το EV6 GT θα αντικαταστήσει το Stinger ως μοντέλο halo της μάρκας.