Ακολουθήστε τα χειριστήρια

Οι ενδείξεις ενημερώνουν τον οδηγό για τη λειτουργία διαφόρων εξαρτημάτων και συστημάτων του οχήματος. Θα πρέπει πάντα να τα προσέχετε.

Το ταμπλό ενός σύγχρονου αυτοκινήτου είναι απλά γεμάτο με διάφορα χειριστήρια. Όσο υψηλότερη είναι η κατηγορία του αυτοκινήτου, τόσο περισσότερο περισσότερο. Αυτό συμβαίνει επειδή τα μεγαλύτερα, πιο ακριβά οχήματα έχουν περισσότερα διαφορετικά συστήματα και διατάξεις, σχεδόν όλα έχουν προειδοποιητική λυχνία. Υπάρχουν τρεις βασικοί κανόνες που πρέπει να έχετε κατά νου όταν παρατηρείτε φάρους. Το πρώτο λέει ότι τα πιο σημαντικά χειριστήρια συγκεντρώνονται μπροστά στα μάτια του οδηγού. Τις περισσότερες φορές βρίσκεται δίπλα στο ταχύμετρο και το ταχύμετρο που είναι τοποθετημένο πάνω από την κολόνα του τιμονιού. Σε οχήματα με κεντρική εγκατάσταση ενδείξεων, ένας πρόσθετος, ξεχωριστός πίνακας με ενδείξεις βρίσκεται επίσης μπροστά από τον οδηγό. Ο δεύτερος σημαντικός κανόνας είναι το κόκκινο ή πορτοκαλί χρώμα των φώτων, που σηματοδοτούν επικίνδυνες καταστάσεις ή δυσλειτουργία σημαντικών εξαρτημάτων του οχήματος. Τα πορτοκαλί φώτα μπορούν επίσης να σηματοδοτούν την ενεργοποίηση ορισμένων συστημάτων ή να αναβοσβήνουν ενώ λειτουργούν. Ο τρίτος κανόνας είναι πιο συγκεκριμένος και αφορά μια συγκεκριμένη στιγμή στη λειτουργία του αυτοκινήτου - την εκκίνηση.

Πολλοί οδηγοί τείνουν να ξεκινούν αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Εν τω μεταξύ, το ταξίδι θα πρέπει να ξεκινά μόνο όταν σβήσουν οι δείκτες υγείας σημαντικών στοιχείων. Η εισαγωγή του κλειδιού και η ενεργοποίηση της ανάφλεξης είναι η στιγμή της διάγνωσης της απόδοσης μεμονωμένων εξαρτημάτων και συστημάτων. Το αποτέλεσμα τέτοιων διαγνωστικών μπορεί να είναι η ανίχνευση σφαλμάτων στη λειτουργία του κινητήρα ή των ηλεκτρονικών συστημάτων του πλαισίου. Ακόμη και ένας σημαντικός δείκτης, ακόμα αναμμένος, θα πρέπει να παρακινήσει τον οδηγό να εγκαταλείψει την οδήγηση. Τουλάχιστον προσωρινά, έως ότου ο χρήστης ελέγξει στο εγχειρίδιο ή στο σέρβις του ιδιοκτήτη, εάν μπορεί να οδηγήσει με συγκεκριμένη δυσλειτουργία. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ένα πράγμα είναι η πολύ χαμηλή πίεση λαδιού, η οποία μπορεί να βλάψει τον κινητήρα και αποκλείει απολύτως την πιθανότητα οδήγησης, και ένα άλλο πράγμα είναι η πολύ αδύναμη φόρτιση της μπαταρίας με την οποία επιτρέπεται η κίνηση.

Σε οχήματα με κινητήρες ντίζελ, είναι πολύ σημαντικό, για παράδειγμα, να περιμένετε μέχρι να σταματήσει να λειτουργεί η ένδειξη προθερμαντήρα. Η κατάσβεσή του σημαίνει ότι ο αέρας στους θαλάμους καύσης του κινητήρα θερμαίνεται στην κατάλληλη θερμοκρασία και ο κινητήρας ξεκινά εύκολα. Η ενεργοποίηση της μίζας ενώ λειτουργούν οι προθερμαντήρες μπορεί να κάνει την εκκίνηση δύσκολη. Σε πολλά αυτοκίνητα, ένα σύστημα εκκίνησης αυτοκινήτου είναι ήδη εγκατεστημένο, αλλά όχι με κλειδί, αλλά με ειδικό κουμπί. Σε αυτήν την περίπτωση, η διαδικασία θέσης σε λειτουργία θα ξεκινήσει μετά την ολοκλήρωση των διαγνωστικών στοιχείων και συστήματος.