Γράσο για μπουζί και πηνία

Λιπαντικό για μπουζί μπορεί να είναι δύο τύπων, ο πρώτος διηλεκτρικός, σχεδιασμένο να αυξάνει την προστασία από πιθανή ηλεκτρική βλάβη της μόνωσης κατά τη λειτουργία. Εφαρμόζεται στο εσωτερικό χείλος του προστατευτικού τους καλύμματος ή στον μονωτήρα σε κοντινή απόσταση από το παξιμάδι στο σώμα (δεν μπορεί όμως να εφαρμοστεί στην κεφαλή επαφής γιατί είναι διηλεκτρική). Επίσης, το γράσο χρησιμοποιείται συχνά για την εφαρμογή μόνωσης καλωδίων υψηλής τάσης, άκρες καπακιού και πηνία ανάφλεξης. Εδώ χρησιμεύει για την αύξηση της τιμής της αντίστασής του (ειδικά εάν τα καλώδια είναι παλιά ή/και το αυτοκίνητο λειτουργεί σε υγρό κλίμα). Στις οδηγίες αντικατάστασης μπουζί προτείνεται η χρήση ενός τέτοιου προστατευτικού λιπαντικού ανά πάσα στιγμή και ανάλογα με τις συνθήκες.

Και το δεύτερο, το λεγόμενο "Anti-Seize", από κολλημένη σύνδεση με σπείρωμα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σπειρώματα μπουζί, αλλά χρησιμοποιείται συχνά για προθερμαντήρες ή μπεκ ντίζελ. Ένα τέτοιο λιπαντικό δεν είναι διηλεκτρικό, αλλά αγώγιμο. συνήθως πρόκειται για κεραμικό γράσο, σπανιότερα με μεταλλικό γέμισμα. Αυτοί οι δύο τύποι λιπαντικών είναι θεμελιωδώς διαφορετικοί, επομένως δεν πρέπει να τα συγχέετε. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε αυτό το πλαίσιο ενδιαφέρονται για το ερώτημα πώς να επιλέξετε το σωστό διηλεκτρικό γράσο για κεριά; Τι να προσέξετε σε αυτή την περίπτωση; Προηγουμένως, η τεχνική βαζελίνη χρησιμοποιήθηκε για τέτοιους σκοπούς, αλλά προς το παρόν υπάρχουν πολλά διαφορετικά παρόμοια δείγματα στην αγορά, τα οποία χρησιμοποιούνται ευρέως από εγχώριους οδηγούς. Θα σας πούμε ποιες απαιτήσεις πρέπει να πληροί ένα διηλεκτρικό λιπαντικό για να προστατεύεται από βλάβες και θα συντάξουμε επίσης μια λίστα με τα πιο δημοφιλή και αποτελεσματικά σύμφωνα με κριτικές. Και αναφέρετε επίσης το «αντικολλητικό λιπαντικό».

Όνομα κεφαλαίων	Περιγραφή και χαρακτηριστικά	Όγκος συσκευασίας και τιμή*
Μολυκώτης 111	Μια από τις καλύτερες ενώσεις για κεριά και συμβουλές. Συμβατό με πλαστικά και πολυμερή. Παρέχει εξαιρετική διηλεκτρική προστασία και προστασία από την υγρασία. Έχει πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής. Συνιστάται από αυτοκινητοβιομηχανίες όπως BMW, Honda, Jeep και άλλες εταιρείες - κατασκευαστές διαφόρων ειδών εξοπλισμού. Εξαιρετική επιλογή, το μόνο μειονέκτημα είναι η υψηλή τιμή.	100 γραμμάρια - 1400 ρούβλια.
Dow Corning 4 Silicone Compound	Η ένωση είναι μια θερμο-, χημικά και ανθεκτική στον παγετό σύνθεση. Χρησιμοποιείται για υδρο- και ηλεκτρική μόνωση στοιχείων του συστήματος ανάφλεξης του αυτοκινήτου. Επί του παρόντος διατίθεται στην αγορά με την επωνυμία Dowsil 4. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συστήματα επεξεργασίας τροφίμων.	100 γραμμάρια - 1300 ρούβλια.
Γράσο διηλεκτρικού συντονισμού PERMATEX	Λιπαντικό επαγγελματικής ποιότητας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε κεριά, αλλά και σε μπαταρία, διανομέα, προβολείς, κεριά και ούτω καθεξής. Εξαιρετική προστασία από την υγρασία και τις ηλεκτρικές βλάβες. αυτό το προϊόν δεν συνιστάται για χρήση σε μηχανήματα ή συστήματα που χρησιμοποιούν καθαρό οξυγόνο ή/και οξυγόνο σε ακαθαρσίες ή άλλα ισχυρά οξειδωτικά.	85 γραμμάρια - 2300 ρούβλια, 9,4 γραμμάρια - 250 ρούβλια.
MS 1650	Αυτό το γράσο είναι μια αντιδιαβρωτική και αντικολλητική ένωση (όχι μονωτική) και έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τα κεριά από το να κολλήσουν. Έχει εξαιρετικά μεγάλο εύρος θερμοκρασίας εφαρμογής — -50°С…1200°С.	5 γραμμάρια - 60 ρούβλια.
BERU ZKF 01	Εφαρμόζεται μέσα στο άκρο ή στον μονωτήρα του μπουζί (όχι στην ηλεκτρική επαφή). Απόλυτα ασφαλές για το καουτσούκ και τα ελαστομερή, τα οποία είναι κατασκευασμένα από ορισμένα επεξεργασμένα εξαρτήματα στο σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα ή στις τσιμούχες του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.	10 γραμμάρια - 750 ρούβλια.
ΓΡΑΣΟΣ ΦΘΟΡΙΟΥ	Ένα λιπαντικό με βάση το φθόριο που έχει κερδίσει τη δημοτικότητά του λόγω του γεγονότος ότι το προτείνει η γνωστή αυτοκινητοβιομηχανία Renault. Σε αυτή τη σειρά υπάρχει ειδικό λιπαντικό για οικιακά VAZ. Η λίπανση διακρίνεται από πολύ υψηλή τιμή.	100 γραμμάρια - 5300 ρούβλια.
Λιπαντικό γράσο Mercedes Benz	Ειδικό γράσο που παράγεται για οχήματα Mercedes-Benz. Πολύ ποιοτικό, αλλά σπάνιο και ακριβό προϊόν. Η χρήση του είναι μόνο για premium αυτοκίνητα (όχι μόνο Mercedes, αλλά και άλλα). Ένα σημαντικό μειονέκτημα είναι η πολύ υψηλή τιμή και η παράδοση κατόπιν παραγγελίας από τη Γερμανία.	10 γραμμάρια - 800 ρούβλια. (περίπου 10 ευρώ)
Molykote G-5008	Γράσο σιλικόνης από διηλεκτρικό πλαστικό ανθεκτικό στη θερμότητα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προστασία των μπουζί στα αυτοκίνητα. Εξαιρετική απόδοση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μολυσμένα (σκονισμένα) περιβάλλοντα. Χαρακτηριστικό είναι η δυνατότητα χρήσης του μόνο με επαγγελματικό εξοπλισμό, δηλαδή σε υπηρεσίες αυτοκινήτων (η ζυγισμένη μάζα είναι κρίσιμη). Επομένως, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνθήκες γκαράζ. Αλλά το πρατήριο συνιστάται ιδιαίτερα.	18,1 κιλά, τιμή — μη

*Το κόστος αναφέρεται από το φθινόπωρο του 2018 σε ρούβλια.

Απαιτήσεις λιπαντικών για μπουζί

Το γράσο για βύσματα και πηνία δεν πρέπει ποτέ να περιέχει μέταλλα, να είναι πυκνό, ελαστικό (συνοχή σύμφωνα με το NLGI: 2), να αντέχει τόσο σε χαμηλές όσο και σε αρκετά υψηλές θερμοκρασίες. Κατά τη λειτουργία, εκτίθεται σε διάφορες θερμοκρασίες, υψηλή τάση, καθώς και μηχανικούς κραδασμούς, την επίδραση του νερού και άλλων οξειδωτικών παραγόντων. Έτσι, πρώτα, η λιπαντική σύνθεση εφαρμόζεται στα στοιχεία του συστήματος ανάφλεξης, λειτουργώντας σε θερμοκρασία περίπου από -30°C έως +100°C και άνω. Δεύτερον, ένα ρεύμα πολύ υψηλής τάσης (δηλαδή, περίπου 40 kV) ρέει στο σύστημα ανάφλεξης. Τρίτον, συνεχείς μηχανικές δονήσεις που προκαλούνται από τη φυσική κίνηση του αυτοκινήτου. Τέταρτον, μια ορισμένη ποσότητα υγρασίας, συντρίμμια, η οποία, μεταξύ άλλων, μπορεί να γίνει αγωγός ρεύματος, μπαίνει στο διαμέρισμα του κινητήρα σε διάφορους βαθμούς, δηλαδή, το καθήκον της λίπανσης είναι να αποκλείσει ένα τέτοιο φαινόμενο.

Επομένως, στην ιδανική περίπτωση, ένα τέτοιο στεγανωτικό για ηλεκτρικές επαφές δεν θα πρέπει μόνο να αντέχει στις αναφερόμενες εξωτερικές αιτίες, αλλά να έχει και τα ακόλουθα χαρακτηριστικά απόδοσης:

• υψηλές διηλεκτρικές ιδιότητες (υψηλή τιμή της αντίστασης μόνωσης της κατεψυγμένης σύνθεσης).
• πλήρης συμβατότητα με ελαστομερή που χρησιμοποιούνται για τη μόνωση συρμάτων υψηλής τάσης, καθώς και κεραμικά, από τα οποία κατασκευάζονται οι μονωτές των μπουζί / μπουζί.
• αντέχουν την έκθεση σε υψηλή τάση (έως 40 kV στις περισσότερες περιπτώσεις).
• μετάδοση ηλεκτρικών παλμών με ελάχιστες απώλειες.
• δεν επηρεάζει τη λειτουργία του ραδιοηλεκτρονικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου.
• εξασφάλιση υψηλού επιπέδου στεγανότητας.
• όσο το δυνατόν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της κατεψυγμένης σύνθεσης (διατήρηση των λειτουργικών χαρακτηριστικών της)·
• ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας (και οι δύο δεν ραγίζουν κατά τη διάρκεια σημαντικών παγετών και δεν «θολώνουν» σε υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης, ακόμη και στη ζεστή εποχή).

Επί του παρόντος, το διηλεκτρικό γράσο σιλικόνης χρησιμοποιείται ευρέως ως λιπαντικό για κεριά, άκρες κεριών, πηνία ανάφλεξης, καλώδια υψηλής τάσης και άλλα στοιχεία του συστήματος ανάφλεξης αυτοκινήτου. Η επιλογή της σιλικόνης ως βάσης της αναφερόμενης σύνθεσης οφείλεται στο γεγονός ότι δεν χάνει τα χαρακτηριστικά απόδοσης της σε μεγάλο εύρος θερμοκρασίας, απωθεί καλά το νερό, είναι εύκαμπτο και έχει υψηλή τιμή μόνωσης.

Επιπλέον, προστατευτικά καπάκια χρησιμοποιούνται στο σύστημα ανάφλεξης των σύγχρονων αυτοκινήτων. Είναι κατασκευασμένα από καουτσούκ, πλαστικό, εβονίτη, σιλικόνη. Τα καπάκια σιλικόνης θεωρούνται τα πιο μοντέρνα. Και μόνο γράσο σιλικόνης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προστασία τους από επιβλαβείς εξωτερικούς παράγοντες και από τη διάσπαση ενός τυχαίου σπινθήρα λόγω της μόλυνσης τους.

Αξιολόγηση δημοφιλών λιπαντικών

Η γκάμα των εγχώριων αντιπροσωπειών αυτοκινήτων προσφέρει μια αρκετά μεγάλη ποικιλία από διαφορετικά λιπαντικά βλάβης για μπουζί. Ωστόσο, προτού αγοράσετε αυτό ή εκείνο το φάρμακο, πρέπει να εξοικειωθείτε προσεκτικά όχι μόνο με τη σύνθεσή του, αλλά και με την αποτελεσματικότητα και τα χαρακτηριστικά της εφαρμογής. Στο Διαδίκτυο, υπάρχουν πολλές κριτικές και δοκιμές που πραγματοποιούνται από λάτρεις των αυτοκινήτων. Η ομάδα μας έχει συλλέξει πληροφορίες που σας επιτρέπουν να καταλάβετε εάν θα αγοράσετε αυτό ή εκείνο το λιπαντικό για καπάκια μπουζί.

η παρακάτω είναι μια βαθμολογία των πιο δημοφιλών προϊόντων μεταξύ των εγχώριων αυτοκινητιστών που χρησιμοποιούνται για τη λίπανση κεριών, καπακιών, καλωδίων υψηλής τάσης και άλλων στοιχείων του συστήματος ανάφλεξης του αυτοκινήτου. Η βαθμολογία δεν ισχυρίζεται ότι είναι απολύτως αντικειμενική, ωστόσο, ελπίζουμε ότι θα σας βοηθήσει να επιλέξετε ένα τέτοιο εργαλείο. Εάν έχετε τη δική σας γνώμη για αυτό το θέμα ή έχετε χρησιμοποιήσει άλλα λιπαντικά, μοιραστείτε τη στα σχόλια.

Μολυκώτης 111

Την πρώτη θέση καταλαμβάνει η γνωστή γενικής χρήσης ένωση σιλικόνης ανθεκτική σε παγετό, θερμότητα και χημικά Molykote 111, σχεδιασμένη για λίπανση, σφράγιση και ηλεκτρική μόνωση διαφόρων εξαρτημάτων και όχι μόνο. Το εύρος αυτού του λιπαντικού είναι εξαιρετικά ευρύ και χρησιμοποιείται επίσης για εξοπλισμό υψηλής τάσης. Η ένωση δεν ξεπλένεται με νερό, είναι ανθεκτική σε χημικά επιθετικές ενώσεις, έχει υψηλές αντιδιαβρωτικές και διηλεκτρικές ιδιότητες. Συμβατό με τα περισσότερα πλαστικά και πολυμερή. μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε εξοπλισμό που σχετίζεται με αέριο, παροχή νερού τροφίμων, παραγωγή τροφίμων. Εύρος θερμοκρασίας χρήσης - από -40°С έως +204°С.

Πραγματικές δοκιμές έχουν δείξει πολύ καλές ιδιότητες απόδοσης του λιπαντικού. Προστατεύει αξιόπιστα τα κεριά από τη βλάβη για μεγάλο χρονικό διάστημα. Παρεμπιπτόντως, το λιπαντικό συνιστάται για χρήση από διάσημες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η BMW, η Honda, η Jeep, καθώς και άλλες εταιρείες. Ίσως το μόνο μειονέκτημα του γράσου μπουζί Molikote 111 είναι η υψηλή τιμή του.

Πωλείται στην αγορά σε συσκευασίες διαφόρων όγκων - 100 γραμμάρια, 400 γραμμάρια, 1 κιλό, 5 κιλά, 25 κιλά, 200 κιλά. Η πιο δημοφιλής συσκευασία των 100 γραμμαρίων το φθινόπωρο του 2018 κοστίζει περίπου 1400 ρούβλια.

1

Dow Corning 4 Silicone Compound

Είναι μια ημιδιαφανή ένωση σιλικόνης ανθεκτική στον παγετό, στη θερμότητα και στα χημικά (σύμφωνα με τον ορισμό, είναι ένα μείγμα μη χημικών ενώσεων, ο ορισμός χρησιμοποιείται κυρίως από ξένους κατασκευαστές), η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για ηλεκτρική μόνωση όσο και για αδιαβροχοποιητικά στοιχεία του συστήματος ανάφλεξης του αυτοκινήτου. Το Dow Corning 4 Resin μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επεξεργασία καπακιών μπουζί. Μπορεί να εφαρμοστεί και σε άλλους τομείς. Για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας αυτή τη σύνθεση, είναι δυνατή η επεξεργασία συσσωρευτών τζετ σκι, θυρών φούρνου στη βιομηχανία τροφίμων, πνευματικών βαλβίδων που εφαρμόζονται σε βύσματα υποβρύχιων επικοινωνιών κ.λπ.

Λάβετε υπόψη ότι το όνομα Dow Corning 4 είναι ξεπερασμένο, αν και μπορεί επίσης να βρεθεί παντού στο Διαδίκτυο. Ο κατασκευαστής παράγει αυτήν τη στιγμή μια παρόμοια σύνθεση, αλλά με το όνομα Dowsil 4.

Τα πλεονεκτήματα της ένωσης περιλαμβάνουν: ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας, από -40°C έως +200°C (αντοχή στον παγετό και αντοχή στη θερμότητα), αντοχή σε χημικά επιθετικά μέσα, νερό, συμβατό με τα περισσότερα πλαστικά και ελαστομερή, έχει υψηλές διηλεκτρικές ιδιότητες . Επιπλέον, το λιπαντικό δεν έχει σημείο πτώσης, πράγμα που σημαίνει ότι το υλικό δεν λιώνει ή ρέει όταν θερμαίνεται. Βασίζεται σε ανόργανο πυκνωτικό. NLGI Consistency Grade 2. Διαθέτει εγκρίσεις NSF/ANSI 51 (μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξοπλισμό επεξεργασίας τροφίμων) και NSF/ANSI 61 (μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πόσιμο νερό). Οι πραγματικές δοκιμές έχουν δείξει την υψηλή αποτελεσματικότητα της σύνθεσης, επομένως συνιστάται σίγουρα για αγορά.

Πωλείται σε διάφορα μεγέθη συσκευασίας - 100 γραμμάρια, 5 κιλά, 25 κιλά, 199,5 κιλά. Ωστόσο, η πιο δημοφιλής συσκευασία, για ευνόητους λόγους, είναι ένα σωληνάριο 100 γραμμαρίων. Με όλη την αποτελεσματικότητα της σύνθεσης, το βασικό της μειονέκτημα είναι η υψηλή τιμή, η οποία το φθινόπωρο του 2018 είναι περίπου 1300 ρούβλια.

2

Γράσο διηλεκτρικού συντονισμού PERMATEX

Επίσης ένα πολύ αποτελεσματικό διηλεκτρικό γράσο επαγγελματικής ποιότητας που έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται μια ποικιλία ηλεκτρικών επαφών και συνδέσμων είναι το Permatex. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το χρησιμοποιούν για να μονώνουν καλωδιώσεις, μπουζί, βάσεις λαμπτήρων, συνδέσμους μπαταριών, επαφές στους προβολείς και τους λαμπτήρες αυτοκινήτου, στους συνδετήρες καλύμματος του διανομέα κ.λπ. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για παρόμοιους σκοπούς στο σπίτι. Έχει εύρος θερμοκρασίας από -54°С έως +204°С. Σημείωση! αυτό το προϊόν δεν συνιστάται για χρήση σε μηχανήματα ή συστήματα που χρησιμοποιούν καθαρό οξυγόνο ή/και οξυγόνο σε ακαθαρσίες ή άλλα ισχυρά οξειδωτικά. Η συσκευασία πρέπει να φυλάσσεται εντός του εύρους θερμοκρασιών από +8°С έως +28°С.

Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλές θετικές κριτικές για το διηλεκτρικό γράσο PERMATEX. Προστατεύει καλά την επιφάνεια που έχει υποστεί επεξεργασία, τόσο από το νερό όσο και από τη διάσπαση της ηλεκτρικής μόνωσης. Επομένως, συνιστάται η χρήση τόσο σε συνθήκες γκαράζ όσο και σε συνθήκες σέρβις αυτοκινήτου.

Πωλείται σε μια ποικιλία συσκευασιών - 5 γραμμάρια, 9,4 γραμμάρια, 85 γραμμάρια (σωληναρίου) και 85 γραμμάρια (δοχείο αεροζόλ). Τα είδη των δύο τελευταίων πακέτων είναι 22058 και 81153, αντίστοιχα. Η τιμή τους για την καθορισμένη περίοδο είναι περίπου 2300 ρούβλια. Λοιπόν, ένας μικρός σωλήνας λίπανσης κεριών και συνδέσεων συστήματος ανάφλεξης, ο οποίος έχει αριθμό καταλόγου 81150, θα κοστίσει 250 ρούβλια.

3

MS 1650

Καλό εγχώριο αντιδιαβρωτικό και αντικολλητικό κεραμικό γράσο για τοποθέτηση μπεκ, μπουζί και προθερμαντήρα από την εταιρεία VMPAUTO. Η μοναδικότητά του έγκειται στην πολύ υψηλή αντοχή του στη θερμοκρασία, δηλαδή, η μέγιστη θερμοκρασία είναι +1200°C και η ελάχιστη είναι -50°C. Σημειώστε ότι αυτή δεν έχει μονωτικές ιδιότητες, αλλά διευκολύνει μόνο την εγκατάσταση και την αποσυναρμολόγηση μπεκ, μπουζί και προθερμαντήρα. Δηλαδή, απλώς εμποδίζει τις συνδέσεις με σπείρωμα να κολλήσουν, να συγκολληθούν και να κολλήσουν οι επιφάνειες των εξαρτημάτων μεταξύ τους, αποτρέπει τη διάβρωση και τη διείσδυση υγρασίας στο χώρο μεταξύ των εξαρτημάτων (ιδιαίτερα σημαντικό για συνδέσεις με σπείρωμα). Εκτός από την τεχνολογία μηχανών, αυτό το εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε άλλους χώρους και εξοπλισμό.

Η δοκιμή της πάστας έδειξε ότι έχει καλά χαρακτηριστικά απόδοσης. Στην πραγματικότητα, η δηλωμένη θερμοκρασία των +1200°C είναι πολύ σπάνια, επομένως δεν μπορέσαμε να βρούμε τέτοιες δοκιμές. Ωστόσο, οι αναφορές δείχνουν ότι το γράσο αντέχει σε θερμοκρασίες +400°С ... +500°С εύκολα και μακροπρόθεσμα, κάτι που είναι ήδη αρκετό με μεγάλο περιθώριο.

Πωλείται σε μικρή συσκευασία των 5 γραμμαρίων. Το άρθρο του είναι 1920. Η τιμή του είναι 60 ρούβλια, αντίστοιχα.

4

BERU ZKF 01

Αυτό είναι ένα λευκό γράσο μπουζί υψηλής θερμοκρασίας. Έχει εξαιρετικές ηλεκτρικές μονωτικές ιδιότητες. Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας είναι από -40°С έως +290°С. Εφαρμόζεται μέσα στο άκρο ή στον μονωτήρα του μπουζί (όχι στην ηλεκτρική επαφή). Απόλυτα ασφαλές για το καουτσούκ και τα ελαστομερή, τα οποία είναι κατασκευασμένα από ορισμένα επεξεργασμένα εξαρτήματα στο σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα ή στις τσιμούχες του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Πολυάριθμες θετικές κριτικές σχετικά με το λιπαντικό κεριών Beru υποδηλώνουν ότι αν και είναι ακριβό, είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό. Επομένως, εάν είναι δυνατόν, μπορείτε να το αγοράσετε και να το χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια. Επίσης, η ίδια η αυτοκινητοβιομηχανία Renault, όταν αντικαθιστά κεριά ή άκρες κεριών, εκτός από το αποκλειστικό της διηλεκτρικό λιπαντικό FLUORINE GREASE, προτείνει να χρησιμοποιήσετε το ανάλογό της, και αυτό είναι το Beru ZKF 01 (μην το μπερδεύετε με το λιπαντικό σπείρωμα για προθερμαντήρες GKF και εγχυτήρες 01). Η σύνθεση πωλείται σε μικρό σωλήνα βάρους 10 γραμμαρίων. Το προϊόν της συσκευασίας ZKF01 στον κατάλογο του κατασκευαστή είναι 0890300029. Η τιμή ενός τέτοιου πακέτου είναι περίπου 750 ρούβλια.

5

ΓΡΑΣΟΣ ΦΘΟΡΙΟΥ

Είναι ένα λιπαντικό μπουζί υψηλής πυκνότητας που περιέχει φθόριο (υπερφθοροπολυαιθέρας, PFPE) που έχει κερδίσει δημοτικότητα μεταξύ των δυτικών ιδιοκτητών αυτοκινήτων λόγω της σύστασης της διάσημης γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Renault. Επομένως, αρχικά προοριζόταν για αυτοκίνητα που κατασκευάζονταν με αυτό το εμπορικό σήμα. Χρησιμοποιείται επίσης σε οικιακά VAZ. Αυτό το γράσο είναι περισσότερο γνωστό ως Fluostar 2L.

Οι οδηγίες είναι να εφαρμόσετε ένα σφαιρίδιο γράσου διαμέτρου 2 mm γύρω από την εσωτερική περιφέρεια του καλωδίου υψηλής τάσης ή του ξεχωριστού πολλαπλασιασμού. Το εύρος θερμοκρασίας του FLUORIN GREASE είναι μάλλον αδύναμο για οικιακά γεωγραφικά πλάτη, δηλαδή, κυμαίνεται από -20°С έως +260°C, δηλαδή, η σύνθεση μπορεί να παγώσει το χειμώνα.

Μια μικρή ανατροφοδότηση υποδηλώνει ότι το λιπαντικό έχει αρκετά καλά, αλλά όχι εξαιρετικά χαρακτηριστικά. Ως εκ τούτου, δεδομένων των αδυναμιών του, δηλαδή της πολύ υψηλής τιμής και του ακατάλληλου εύρους θερμοκρασίας για τη Ρωσική Ομοσπονδία, η χρήση του παραμένει υπό αμφισβήτηση.

Ο όγκος της συσκευασίας με λιπαντικό-σφραγιστικό είναι ένας σωλήνας βάρους 100 γραμμαρίων. Το προϊόν του προϊόντος είναι 8200168855. Η μέση τιμή ενός πακέτου είναι περίπου 5300 ρούβλια.

6

Λιπαντικό γράσο Mercedes Benz

Αυτό το λιπαντικό μπουζί, που πωλείται με την επωνυμία Mercedes Benz για αυτοκίνητα αυτής της αυτοκινητοβιομηχανίας (αν και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε άλλες, αλλά αξίζει να διευκρινιστεί περαιτέρω). Είναι ένα premium λιπαντικό γιατί παρέχει εξαιρετική προστασία και απόδοση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στα περισσότερα μοντέλα αυτοκινήτων Mercedes Benz.

Στην απεραντοσύνη των χωρών της ΚΑΚ, το λίπος διανέμεται ελάχιστα λόγω του υψηλού κόστους και της υψηλής τιμής του, επομένως δεν υπάρχουν πρακτικά πραγματικές κριτικές για αυτό. Επιπλέον, πριν από το τέλος της βαθμολογίας, το λιπαντικό οφειλόταν στην υψηλή τιμή. Στην πραγματικότητα, μπορείτε να βρείτε φθηνότερα ανάλογα του. Ωστόσο, εάν είστε ιδιοκτήτης ενός premium αυτοκινήτου Mercedes, τότε αξίζει να το επισκευάσετε με αυθεντικά αναλώσιμα, συμπεριλαμβανομένου αυτού του λιπαντικού.

Πωλείται σε μικρό σωληνάριο βάρους 10 γραμμαρίων. Η αναφορά συσκευασίας είναι A0029898051. Ένα σημαντικό μειονέκτημα αυτής της σύνθεσης είναι η υψηλή τιμή της, δηλαδή περίπου 800 ρούβλια (10 ευρώ). Το δεύτερο μειονέκτημα είναι ότι το προϊόν είναι αρκετά σπάνιο, επομένως συχνά πρέπει να περιμένετε για παραγγελία μέχρι να το φέρετε από την Ευρώπη. Παρεμπιπτόντως, πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν το δικό τους ανάλογο ενός τέτοιου προστατευτικού γράσου σιλικόνης, το οποίο επεξεργάζεται με καλώδια BB και καπάκια μπουζί, για παράδειγμα, η General Motors έχει 12345579, ενώ η Ford χρησιμοποιεί Electrical Grease F8AZ-19G208-AA.

7

Molykote G-5008

Συχνά στο Διαδίκτυο μπορείτε να δείτε μια διαφήμιση για το γράσο Molykote G-5008, το οποίο είναι τοποθετημένο ως γράσο σιλικόνης διηλεκτρικό πλαστικό ανθεκτικό στη θερμότητα που μπορεί να λειτουργήσει με μέταλλα, καουτσούκ, ελαστομερή (σχεδιασμένο κυρίως για χρήση σε καουτσούκ/κεραμικά και καουτσούκ/καουτσούκ ζεύγη). Σχεδιασμένο για τη λίπανση των ηλεκτρικών επαφών, συγκεκριμένα για την προστασία των καλυμμάτων των μπουζί σε μηχανήματα.

Έχει κιτρινοπράσινο χρώμα, το πληρωτικό βάσης είναι πολυτετραφθοροαιθυλένιο (PTFE). Έχει αρκετά υψηλά χαρακτηριστικά απόδοσης - η θερμοκρασία χρήσης είναι από -30°С έως +200°С, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περιβάλλον με σκόνη, έχει υψηλές διηλεκτρικές ιδιότητες και είναι ανθεκτικό στους κραδασμούς. Είναι σε θέση να λύσει τα προβλήματα ηλεκτρικών βλαβών, αποτρέπει την καταστροφή του καουτσούκ, καθώς και τη διείσδυση σκόνης και υγρασίας.

Ωστόσο, το πρόβλημα είναι ότι το λιπαντικό ανήκει σε έναν αριθμό βιομηχανικών και προορίζεται για χρήση σε ειδικό δοσομετρικό αυτοματοποιημένο εξοπλισμό, αφού η ακριβής μέτρηση όγκου και μάζας είναι πολύ σημαντική. Κατά συνέπεια, αυτή η σύνθεση είναι απίθανο να είναι χρήσιμη για χρήση σε συνθήκες γκαράζ. Επιπλέον, συσκευάζεται σε αρκετά μεγάλες συσκευασίες - 18,1 κιλών το καθένα, και η τιμή του είναι πολύ υψηλή. Ωστόσο, εάν έχετε τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσετε τον αναφερόμενο εξοπλισμό σε ένα σέρβις αυτοκινήτου, τότε το λιπαντικό συνιστάται πλήρως για χρήση.

8

Συμβουλές για τη χρήση του Spark Lubricant

Η χρήση οποιουδήποτε γράσου για κεριά συνεπάγεται την παρουσία ορισμένων χαρακτηριστικών που εξαρτώνται από τη σύνθεση και τις λειτουργίες του. Θα βρείτε τον ακριβή αλγόριθμο εφαρμογής σημείο προς σημείο στο εγχειρίδιο οδηγιών, ο οποίος εφαρμόζεται συνήθως στη συσκευασία του λιπαντικού ή έρχεται επιπρόσθετα στο κιτ. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτοί οι κανόνες είναι περίπου οι ίδιοι και αντιπροσωπεύουν τις ακόλουθες ενέργειες:

• Καθαρισμός επιφανειών εργασίας. Αυτό ισχύει για συνδέσεις με σπείρωμα ή/και μονωτικά στοιχεία. Μην εφαρμόζετε λιπαντικό σε βρώμικες ή σκονισμένες επιφάνειες, διαφορετικά θα «πέσει» μαζί με τη βρωμιά. Επιπλέον, η αποτελεσματικότητα της εργασίας του θα είναι πολύ χαμηλότερη. Ανάλογα με τον βαθμό μόλυνσης, αυτό μπορεί να γίνει είτε απλά με ένα πανί είτε χρησιμοποιώντας ήδη πρόσθετα απορρυπαντικά (καθαριστικά).
• Έλεγχος της κατάστασης της επαφής στο καπάκι. Με τον καιρό αρχίζει να οξειδώνεται (είναι μόνο θέμα χρόνου), οπότε πρέπει οπωσδήποτε να το καθαρίσετε. είναι επίσης επιθυμητό να καθαρίσετε το ίδιο το σώμα της χειρολαβής. Αυτό γίνεται επίσης ανάλογα με την κατάσταση της επαφής. Ωστόσο, όπως και να έχει, χρειάζεται ένα ηλεκτρικό καθαριστικό επαφής σε συσκευασία αεροζόλ, αλλά με σωλήνα εκροής (υπάρχουν πολλές μάρκες τέτοιων καθαριστικών τώρα). Μετά τη χρήση ενός τέτοιου καθαριστικού, η βρωμιά μπορεί να αφαιρεθεί με ένα πανί ή/και βούρτσα.
• Λίπανση και συναρμολόγηση. Αφού ελεγχθούν και καθαριστούν τα στοιχεία του συστήματος ανάφλεξης και οι επαφές του, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί λιπαντικό στις επαφές και στη συνέχεια να γίνει πλήρης συναρμολόγηση του συστήματος. Η νέα ένωση θα αποτρέψει περαιτέρω την οξείδωση της επαφής στο άκρο, η οποία είχε προηγουμένως αφαιρεθεί.

Για λόγους σαφήνειας, θα περιγράψουμε εν συντομία τον αλγόριθμο για την εφαρμογή μονωτικού γράσου σε κεριά και καπάκια κεριών. Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε το καπάκι από το κερί. Έχει επαφή μέσα. Ο σκοπός της δράσης είναι να σφραγίσει την κοιλότητα στην είσοδο του καπακιού. Για να γίνει αυτό, υπάρχουν δύο μέθοδοι για την εφαρμογή μιας στεγανωτικής σύνθεσης.

• Πρώτα. Εφαρμόστε λιπαντικό προσεκτικά κατά μήκος της εξωτερικής άκρης του καπακιού. Αυτό πρέπει να γίνει με τέτοιο τρόπο ώστε κατά την τοποθέτηση του μπουζί, το λιπαντικό να κατανέμεται ομοιόμορφα στην επιφάνεια του καπακιού και του μπουζί. Εάν κατά τη διαδικασία τοποθέτησης του καπακιού, η περίσσεια της ένωσης συμπιέστηκε από αυτό πάνω στο κερί, τότε μπορούν να αφαιρεθούν με ένα πανί. Απλά κάντε το γρήγορα, μέχρι να παγώσει η σύνθεση.
• Δεύτερος. Απλώστε γράσο με ακρίβεια στο σώμα του μπουζί στο δακτυλιοειδές αυλάκι. Σε αυτή την περίπτωση, όταν τοποθετείτε το καπάκι, κατανέμεται φυσικά ομοιόμορφα στην κοιλότητα μεταξύ του κεριού και του καπακιού. Συνήθως σε αυτή την περίπτωση, δεν συμπιέζεται. Είναι ενδιαφέρον ότι με την επακόλουθη αποκόλληση του καπακιού, τα υπολείμματα του λιπαντικού παραμένουν στις επιφάνειες εργασίας και επομένως δεν χρειάζεται να εφαρμοστεί ξανά η σύνθεση.

Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να χρησιμοποιείτε ένα μονωτικό λιπαντικό (ένωση) για κεριά σε εκείνα τα μηχανήματα (ή άλλα οχήματα) που συχνά λειτουργούν σε δύσκολες (ακραίες) συνθήκες. Για παράδειγμα, όταν οδηγείτε εκτός δρόμου (σκόνη, βρωμιά), σε περιοχές με υγρό κλίμα, όταν το ICE είναι βυθισμένο στο νερό κ.λπ. Αν και η χρήση ενός τέτοιου λιπαντικού δεν θα είναι περιττή για οποιονδήποτε εξοπλισμό αυτοκινήτου, όπως λένε, "δεν μπορείτε να χαλάσετε το χυλό με λάδι".