Αφαιρέστε και επισκευάστε το τιμόνι VAZ 2110

Κάθε λάτρεις του αυτοκινήτου στη χώρα που κατέχει το δέκατο μοντέλο του "Zhiguli" αντιμετωπίζει το πρόβλημα της δυσλειτουργίας του τιμονιού. Όταν εμφανίζεται ένα τέτοιο ελάττωμα, το αυτοκίνητο δεν «υπακούει» κατά την οδήγηση, ειδικά όταν οδηγεί σε ανώμαλες οδικές επιφάνειες. Στο τιμόνι εμφανίζεται μια ισχυρή αντίδραση. А αυτή η κριτική λέειτι μπορεί να γίνει εάν το μπουλόνι της πόρτας VAZ 21099 είναι πολύ σκουριασμένο και δεν υπάρχει κατάλληλο εργαλείο στο χέρι.

Επιπλέον, αυτή η δυσλειτουργία επηρεάζει την απόδοση του μπροστινού άξονα. Δημιουργεί ήχο που δεν προστατεύεται από ηχομόνωση. Οι αναφερόμενοι παράγοντες δείχνουν ότι είναι απαραίτητο να επισκευάσετε το τιμόνι στο VAZ2110 ή να αντικαταστήσετε το μηχανικό συγκρότημα.

Σχεδίαση ράγας τιμονιού

Πριν από την αποκατάσταση της λειτουργίας της ράβδου διεύθυνσης ή την αντικατάστασή της, απαιτείται να μελετήσετε λεπτομερώς τη συσκευή αυτού του μηχανικού στοιχείου που είναι εγκατεστημένη στο "top ten". Οι κατασκευαστές παράγουν ένα ράφι δύο τύπων - μηχανικό και με υδραυλική συσκευή.

Ο μηχανικός τύπος είναι ο πιο συνηθισμένος σε αυτοκίνητα που έχουν κατέβει από εγχώριους μεταφορείς. Αυτό το συγκρότημα τοποθετείται σε οχήματα με κίνηση στους εμπρός και πίσω τροχούς. Το ράφι εκτελεί τη λειτουργία ενός ενισχυτή που διευκολύνει την περιστροφή του τιμονιού λόγω της σχέσης μετάδοσης - τα δόντια του ραφιού αλλάζουν το βήμα από τον κεντρικό άξονα προς την άκρη. Αυτό το χαρακτηριστικό σας επιτρέπει να επαναφέρετε αυτόματα το τιμόνι στην αρχική του θέση μετά τον ελιγμό. Όλα τα πρώτα μοντέλα VAZ 2110 ήταν εξοπλισμένα με μηχανικό τύπο ράφι τιμονιού.

Σε νέα μηχανήματα, τοποθετείται ράφι μαζί με υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι. Η υδραυλική μονάδα επιτρέπει στον οδηγό να περιστρέφει εύκολα τους τροχούς και να κάνει ελιγμούς χωρίς προσπάθεια όταν οδηγεί ένα αυτοκίνητο με τη βοήθεια του τιμονιού. Η δομή της σιδηροτροχιάς αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία και συγκροτήματα:

• 1. είσοδος
• 2. μανίκι καρούλι
• 3. Αδιάβροχο κάλυμμα.
• 4. δακτύλιο συγκράτησης
• 5. σφραγίδα λαδιού καρούλι
• 6. καρούλι
• 7. ρουλεμάν
• 8. στεγανοποιητικό λαδιού στελέχους ·
• 9. η πλάτη
• 10. απόθεμα ·
• 11. δακτύλιο συγκράτησης
• 12. πίσω σφραγίδα
• 13. έμβολο ράβδου.
• 14. παξιμάδια σύσφιξης
• 15. καρύδια καρούλι
• 16. σύνδεση πηνίων.
• 17. σκουλήκι καρούλι
• 18. δακτύλιοι στελέχους ·
• 19. σωλήνες παράκαμψης ·
• 20. έξοδος

Πώς να ελέγξετε το τιμόνι στο VAZ 2110

Οι ενδείξεις δυσλειτουργίας του τιμονιού είναι οι ακόλουθες ενδείξεις:

• σπάσιμο ή χτύπημα όταν το αυτοκίνητο κινείται πάνω από προσκρούσεις και άλλες ανωμαλίες στην επιφάνεια του δρόμου.
• κλικ όταν γυρίζετε το τιμόνι και στις δύο κατευθύνσεις όταν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο.
• το τιμόνι επιβραδύνεται κατά τη στροφή.

Για τη διάγνωση αυτού του μηχανισμού, πρέπει να πιάσετε τον άξονα, όπου συνδέεται με τη ράγα.

Ο κόμπος σε αυτό το μέρος πρέπει να τραβηχτεί πάνω-κάτω.

Είναι σημαντικό να καταλάβετε εδώ! Ένα χτύπημα σε αυτόν τον έλεγχο υποδεικνύει ότι απαιτείται επείγουσα επισκευή του ραφιού τιμονιού ή ότι το ρουλεμάν της βελόνας πρέπει να γεμίσει με λιπαντικό.

Το επόμενο βήμα για τον έλεγχο της τεχνικής κατάστασης είναι ο έλεγχος του άξονα για ταλάντωση, καθώς και η εξέταση της ακαμψίας της σύνδεσης μεταξύ της σχάρας και του γραναζιού του τιμονιού. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να πιάσετε τις ράβδους στο χώρο κάτω από την κουκούλα και να προσπαθήσετε να μετακινήσετε το συγκρότημα άξονα. Αυτό ελέγχει για την έλλειψη συγκράτησης εξαρτημάτων που είναι σφιχτά κατά τη συντήρηση. Αλλά αν το χτύπημα επαναληφθεί ξανά, τότε θα πρέπει να επισκευάσετε τη ράγα ή να την αντικαταστήσετε.

Η ιδανική επιλογή είναι να αγοράσετε ένα νέο στοιχείο συστήματος ελέγχου. Αλλά μπορείτε να προσπαθήσετε να επισκευάσετε μόνοι σας τη ράγα. Σε κάθε περίπτωση, δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς να αφαιρέσετε αυτήν τη μονάδα. Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε μια συγκεκριμένη ακολουθία και κανόνες.

Η διαδικασία αφαίρεσης του τιμονιού VAZ 2110

Η αποσυναρμολόγηση μπορεί να γίνει με δύο τρόπους - είναι να αφαιρέσετε το μηχανισμό μαζί με τις ράβδους ή να τα αποσυναρμολογήσετε χωρίς αυτά. Η πρώτη επιλογή θα απαιτήσει το χτύπημα των ράβδων από τους μοχλούς περιστροφής.

Η δεύτερη μέθοδος ξεβιδώνει τα εσωτερικά άκρα του πηδαλίου από το ράφι.

Για να αφαιρέσετε το μηχανισμό, πρέπει να ξεβιδώσετε τον ελαστικό σύνδεσμο που είναι εγκατεστημένος στην κολόνα τιμονιού στο χώρο επιβατών. Στη συνέχεια, κάτω από την κουκούλα, χρησιμοποιώντας το κλειδί "13", ξεβιδώστε τα παξιμάδια στερεώνοντας τα στηρίγματα του τιμονιού που είναι προσαρτημένα στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.

Σταδιακή αποσυναρμολόγηση και επισκευή

Το τιμόνι ενός αυτοκινήτου VAZ 2110 πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, παρατηρώντας μια συγκεκριμένη ακολουθία σκαλοπατιών.

Βήμα №1:

• Στερεώστε το συγκρότημα στροφαλοθαλάμου σε yews με μη άκαμπτες σιαγόνες.
• τραβήξτε το στοπ και τον δακτύλιο αποστάτη που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του στροφαλοθάλαμου.
• αφαιρέστε τους σφιγκτήρες που συγκρατούν το προστατευτικό περίβλημα και αφαιρέστε το ίδιο το προστατευτικό.
• αφαιρέστε το στήριγμα που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της μονάδας στροφαλοθαλάμου, αφαιρέστε την προστασία με τη μορφή καπακιού.
• χρησιμοποιώντας ένα κλειδί "17" με εξάγωνη βάση, ξεβιδώστε το παξιμάδι ώθησης και αφαιρέστε το ράφι.
• πάρτε το ελατήριο και το δακτύλιο ασφάλισης.
• χτυπήστε το στροφαλοθάλαμο σε μια ξύλινη βάση και προσπαθήστε να χτυπήσετε το στοιχείο ώθησης από το αυλάκι.
• αφαιρέστε τη στεγανοποίηση του χώρου κινητήρα και χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το κάλυμμα σκόνης του γραναζιού.
• ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης του ρουλεμάν με ένα ειδικό οκταγωνικό κλειδί στο "24", μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε τη ροδέλα ασφάλισης πριν από αυτό.
• χρησιμοποιώντας ένα κλειδί στο "14", ακουμπώντας σε ένα ειδικό περβάζι, τραβήξτε το γρανάζι από το στροφαλοθάλαμο μαζί με το συγκρότημα ρουλεμάν και στη συνέχεια αφαιρέστε το ράφι.
• χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το δακτύλιο για τη στάση, γυρίζοντάς το έτσι ώστε οι προεξοχές να συμπίπτουν με τις αυλακώσεις στο στροφαλοθάλαμο.

Για να τοποθετήσετε ένα νέο δακτύλιο στον στροφαλοθάλαμο, θα πρέπει να βάλετε τους δακτυλίους του αποσβεστήρα. Εδώ η λεπτή πλευρά πρέπει να τοποθετηθεί απέναντι από την τομή. Στη συνέχεια, απαιτείται να επιστρέψετε το χιτώνιο στήριξης πίσω στο κάθισμα του στροφαλοθάλαμου έτσι ώστε οι προεξοχές να εισέλθουν αυστηρά στην αυλάκωση. Στη συνέχεια, πρέπει να κόψετε τον ελαστικό δακτύλιο και να αφαιρέσετε τα πλεονάζοντα ελαστικά μέρη.

Βήμα №2:

• αφαίρεση του δακτυλίου συγκράτησης από τον άξονα στον οποίο είναι τοποθετημένο το γρανάζι.
• αφαιρώντας το ρουλεμάν χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εξολκέα.

Καλό να το ξέρετε! Όταν δεν υπάρχει έλξη, χρησιμοποιείται ένα τρυπάνι για να σφίξει το ρουλεμάν της βελόνας, με το οποίο γίνονται δύο οπές στο τέλος του συγκροτήματος του στροφαλοθαλάμου έτσι ώστε να κατευθύνονται προς την αφαίρεση του εδράνου. Μέσα από αυτά, πραγματοποιείται το χτύπημα του καθίσματος.

Ένα σέρβις σύστημα διεύθυνσης θα δώσει στον οδηγό, εκτός από μια αίσθηση άνεσης, επίσης μια εγγύηση ασφάλειας στον αυτοκινητόδρομο. Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς την καλή κατάσταση αυτού του μηχανισμού, και στα πρώτα σημάδια βλάβης, να λάβετε επειγόντως μέτρα.

Βίντεο για την επισκευή ενός τιμονιού σε ένα VAZ 2110

 

 

Τιμόνι. Αφαιρούμε και αποσυναρμολογούμε. VAZ 2110-2112

 

 

 

Επισκευή DIY.

 

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Πώς να αλλάξετε σωστά τη σχάρα τιμονιού σε ένα VAZ 2110; Το αυτοκίνητο σηκώνεται με γρύλο, ξεβιδώνεται ο μπροστινός τροχός, αφαιρείται το εξωτερικό και το εσωτερικό άκρο της ράβδου τιμονιού, γίνεται ένα σημάδι στην αυλάκωση του άξονα της ράβδου τιμονιού, οι βάσεις ράφι ξεβιδώνονται, οι ανθήρες αλλάζουν.

Είναι δυνατόν να τοποθετήσετε ένα ράφι τιμονιού σε ένα VAZ 2114 από ένα VAZ 2110; Μπορείτε να εγκαταστήσετε τη σχάρα τιμονιού σε ένα VAZ 2110 από το 2114. Από τις τροποποιήσεις, ο άξονας του πρέπει να κοντυνθεί ελαφρώς. Πρέπει επίσης να μετατοπίσετε ελαφρώς μία από τις βάσεις (η άκρη αφαιρείται με μύλο).