Ο συνιδρυτής της Tesla, J.B. Straubel, επαινεί την startup σε στερεά κατάσταση. Η εταιρεία βγαίνει στο χρηματιστήριο.
Ο J.B. Straubel ήταν τεχνικός κινητήρων, κυψελών και μπαταριών στην Tesla. Έφυγε από την εταιρεία το 2019 για να ιδρύσει μια εταιρεία ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου. Και τώρα είναι ο επικεφαλής μιας εκκίνησης μπαταρίας στερεού ηλεκτρολύτη: QantumScape.
Αν ο J.B. Strobel καυχιέται για κάτι, μάλλον δεν είναι αδύναμο
Σε ένα από τα συνέδρια των μετόχων, ο Elon Musk - δίπλα του στη σκηνή ήταν ο J. B. Straubel - δήλωσε ανοιχτά ότι ενώ δούλευαν στο Tesla, πιθανότατα δοκίμασαν όλα τα υπάρχοντα κύτταρα. Χρησιμοποίησαν αυτά που χρησιμοποιούσαν, φτιαγμένα με την Panasonic, αλλά φυσικά προσκαλούν [ερευνητές] που θα ήθελαν να τους αποδείξουν ότι έχουν καλύτερο προϊόν. Δεδομένου ότι έχουν «δοκιμάσει» και πουλήσει επιτυχώς ηλεκτρικά οχήματα, έχουν καλύτερη κατανόηση του τι μιλούν.
Ο J.B. Straubel κατά τη διάρκεια της πρώιμης εργασίας στα πακέτα κυψελών Tesla Roadster (c) Tesla
Τώρα, μετά την αποχώρησή του από την Tesla, ο J.B. Straubel βρέθηκε στο διοικητικό συμβούλιο της startup QuantumScape. Και είπε:
Ο σχεδιασμός κυψελών στερεού ηλεκτρολύτη χωρίς άνοδο [που δημιουργήθηκε από] QuantumScape αντιπροσωπεύει την πιο κομψή αρχιτεκτονική μπαταρίας με βάση το λίθιο που έχω δει ποτέ. Η εταιρεία έχει την ευκαιρία να επαναπροσδιορίσει το τμήμα της μπαταρίας.
Η QuantumScape συγκέντρωσε περισσότερα από 700 εκατομμύρια δολάρια από εταιρικούς επενδυτές (συμπεριλαμβανομένων των SAIC και Volkswagen) και μόλις βγήκε στο χρηματιστήριο. Η startup αναπτύσσει κυψέλες στερεών ηλεκτρολυτών που υπόσχονται υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα από τις υπάρχουσες κυψέλες ιόντων λιθίου με υγρούς ηλεκτρολύτες:
Ο στερεός ηλεκτρολύτης στην κυψέλη - εκτός από το ότι ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς - εμποδίζει την ανάπτυξη των δενδριτών του λιθίου, οι οποίοι οδηγούν σε βραχυκύκλωμα και ζημιά στις κυψέλες στο εσωτερικό. Αυτό σημαίνει ότι η άνοδος του στοιχείου μπορεί να κατασκευαστεί από καθαρό λίθιο και όχι από γραφίτη ή πυρίτιο όπως γίνεται σήμερα. Και δεδομένου ότι ο φορέας ενέργειας είναι καθαρό λίθιο, η χωρητικότητα του στοιχείου θα πρέπει να αυξηθεί κατά 1,5-2 φορές σε σύγκριση με τα τυπικά κύτταρα ιόντων λιθίου.
Το πλεονέκτημα είναι μεγαλύτερο: ένα μεταλλικό στοιχείο λιθίου με στερεό ηλεκτρολύτη μπορεί να φορτιστεί με υψηλότερη ισχύ και θα πρέπει να αποικοδομείται πιο αργά. Επειδή τα άτομα λιθίου δεν θα παγιδευτούν από τις δομές του στρώματος γραφίτη/πυριτίου/SEI, αλλά θα κινούνται ελεύθερα μπρος-πίσω.
Ενώ η QuantumScape κάνει παρουσιάσεις στους επενδυτές της, μην περιμένετε ότι τα κύτταρα της εταιρείας θα εφαρμοστούν γρήγορα στα αυτοκίνητα. Ακόμα κι αν τα κελιά είναι έτοιμα και υπάρχει κάποιος που θέλει να μείνει μπροστά από τον ανταγωνισμό χρησιμοποιώντας προϊόντα QuantumScape, θα χρειαστούν 2-3 χρόνια για να εφαρμοστεί η λύση. Πολλές εταιρείες δηλώνουν ξεκάθαρα ότι οι σταθερές συνδέσεις είναι ένα τραγούδι για το μακρινό μέλλον, γύρω στο δεύτερο μισό αυτής της δεκαετίας:
> Η LG Chem χρησιμοποιεί σουλφίδια σε στοιχεία στερεάς κατάστασης. Εμπορευματοποίηση στερεού ηλεκτρολύτη όχι νωρίτερα από το 2028
Αξίζει μια ματιά, μια γρήγορη εισαγωγή στον τρόπο λειτουργίας των υγρών και στερεών ηλεκτρολυτών:
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
