Σπρέι για ζώνη εναλλάκτη. Θα σε σώσει από το τρίξιμο;
περιεχόμενο
Γιατί γλιστράει ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης;
Το χαρακτηριστικό τρίξιμο του ιμάντα στερέωσης όταν γλιστρά είναι γνωστό σε όλους σχεδόν τους αυτοκινητιστές. Αυτό το φαινόμενο προκαλείται από τους ακόλουθους παράγοντες.
- Αδύναμο τράβηγμα. Σε αυτή την περίπτωση, συνήθως αρκεί να σφίξετε απλώς τη ζώνη. Εάν δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα, τότε αυτή η διαδικασία θα εξαλείψει το τρίξιμο. Η μέθοδος ελέγχου της τάσης περιγράφεται συνήθως στις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου.
- Φθορά της ίδιας της ζώνης με αλλαγή στη γεωμετρία του προφίλ σφήνας. Αυτό μειώνει την περιοχή επαφής του ιμάντα με την τροχαλία κίνησης, γεγονός που μειώνει τη δύναμη έλξης.
- Ξήρανση. Το λάστιχο του ιμάντα κίνησης προσάρτησης χάνει την ελαστικότητά του με την πάροδο του χρόνου και προσκολλάται χειρότερα στην τροχαλία. Ταυτόχρονα, η δύναμη πρόσφυσης μειώνεται.
Για μια ρητή λύση στο πρόβλημα της ολίσθησης του ιμάντα μετάδοσης κίνησης, έχουν αναπτυχθεί ειδικά εργαλεία: σπρέι για ιμάντες γεννήτριας.
Πώς λειτουργεί το σπρέι ζώνης εναλλάκτη;
Σήμερα, αρκετοί κατασκευαστές παράγουν εργαλεία για την επεξεργασία ιμάντων μετάδοσης κίνησης. Ένα από τα πιο δημοφιλή και κοινά είναι το Keilriemen Spray της Liqui Moly. Τα προϊόντα άλλων κατασκευαστών έχουν περίπου την ίδια σύνθεση και αρχή λειτουργίας.
Το σπρέι για ιμάντες V έχει πολλές δράσεις ταυτόχρονα.
- Μαλακώνει το σκληρυμένο επιφανειακό στρώμα από καουτσούκ, το οποίο επιτρέπει στο προφίλ σφήνας να έρχεται σε επαφή με τις αυλακώσεις της τροχαλίας σε μεγαλύτερη περιοχή. Τα σπρέι ζώνης έχουν την επίδραση ενός μαλακτικού από καουτσούκ. Και αυτό αυξάνει το κράτημα.
- Δημιουργεί ένα στρώμα με καλό συντελεστή τριβής στην επιφάνεια του ιμάντα και των τροχαλιών κίνησης. Οι αυτοκινητιστές αντιλαμβάνονται εσφαλμένα αυτό το στρώμα ως παρενέργεια από τη δράση του παράγοντα ή των προϊόντων αποσύνθεσης καουτσούκ. Στην πραγματικότητα, αυτή η μαύρη και κολλώδης επίστρωση είναι που επιτρέπει στον ιμάντα να κάθεται με ασφάλεια στην τροχαλία και να μην γλιστράει.
- Μειώνει το ποσοστό φθοράς. Η τριβή κατά την ολίσθηση τρίβει και θερμαίνει τον ιμάντα σε θερμοκρασία καύσης. Εκτός από το μαλάκωμα του ιμάντα, το οποίο αποτρέπει το σχηματισμό μικρορωγμών, το σπρέι μειώνει σημαντικά την πιθανότητα ολίσθησης.
Έτσι, αυτά τα προϊόντα εξαλείφουν την ολίσθηση των ζωνών και παρατείνουν τη διάρκεια ζωής τους. Αλλά τα σπρέι μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για ιμάντες V. Οι οδοντωτοί ιμάντες χρονισμού δεν μπορούν να υποστούν επεξεργασία με τα εν λόγω μέσα.
Σχόλια
Οι οδηγοί ανταποκρίνονται σε συντριπτική πλειοψηφία καλά στους ψεκασμούς με ιμάντα V. Τις περισσότερες φορές, τα ακόλουθα σημεία σημειώνονται στις κριτικές:
- αυτά τα εργαλεία εξαλείφουν πραγματικά το τρίξιμο, ακόμα κι αν ο ιμάντας ήταν ήδη πολύ φθαρμένος και γλιστρούσε με ελάχιστα φορτία στη γεννήτρια.
- Ορισμένες ζώνες μαλακώνουν μετά την επεξεργασία, ενώ άλλες παραμένουν στην ίδια υφή, αλλά στην επιφάνειά τους σχηματίζεται ένα κολλώδες στρώμα με υψηλό συντελεστή τριβής.
- ως λύση express, το εργαλείο είναι η καλύτερη επιλογή όταν δεν είναι δυνατή η γρήγορη αλλαγή της ζώνης.
Μεταξύ των αρνητικών κριτικών, σημειώνεται συχνότερα η μόλυνση των τροχαλιών, της ίδιας της ζώνης και των εξαρτημάτων με μαύρη κολλώδη ουσία, η οποία πλένεται μόνο με διαλύτη ή βενζίνη. Επομένως, το σπρέι πρέπει να εφαρμόζεται προσεκτικά και απευθείας στον ιμάντα. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε πρώτα την τάση του ιμάντα. Η εφαρμογή του προϊόντος σε μια χαλαρή ζώνη θα δώσει μόνο βραχυπρόθεσμο αποτέλεσμα και δεν θα μπορέσει να εξαλείψει την ολίσθηση για μεγάλο χρονικό διάστημα.
