Ένα σκασμένο ελαστικό: πώς να αναγνωρίσετε και να επισκευάσετε
περιεχόμενο
Ένα σκασμένο ελαστικό επηρεάζει πολλούς αυτοκινητιστές καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματός τους. Αυτό μπορεί να συμβεί μετά από κρούση, κακή πίεση ελαστικού ή ξένο αντικείμενο. Μπορεί να είναι μια γρήγορη παρακέντηση που είναι εύκολο να παρατηρηθεί, ή, αντίθετα, μια αργή παρακέντηση που μερικές φορές είναι δύσκολο να παρατηρηθεί.
🚗 Ποια είναι τα είδη των παρακεντήσεων;
La διάτρηση Είναι μια ασθένεια που μπορεί να προσβάλει οποιοδήποτε ελαστικό: το ελαστικό του αυτοκινήτου, φυσικά, αλλά και ενός ποδηλάτου, για παράδειγμα. Η διάτρηση καθορίζεται από τη φθορά του ελαστικού, συνήθως τρυπημένο, το οποίο στη συνέχεια ξεφουσκώνει.
Αλλά στην πραγματικότητα, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι και αιτίες παρακέντησης, όπως:
- Le ανεπαρκής πληθωρισμός Ελαστικά: Ένα ελαστικό που δεν είναι υπό πίεση αυξάνει τον κίνδυνο τρυπήματος του ελαστικού.
- Le ξένο σώμα : Συχνά το τρύπημα προκαλείται από ξένο σώμα (ακονισμένη πέτρα, βίδα, θραύσμα γυαλιού κ.λπ.) που τρυπάει το ελαστικό, συνήθως στο επίπεδο του πέλματος.
- Le σοκ : Η διάτρηση μπορεί να συμβεί ξαφνικά αφού χτυπήσετε αρκετά δυνατά στο πεζοδρόμιο, στην λακκούβα κ.λπ.
Πρέπει επίσης να διακρίνουμε γρήγορη διάτρησηόπως είναι λόγω του σοκ, από αυτό που λέγεται αργή διάτρηση... Αυτό χαρακτηρίζεται από αργό αποπληθωρισμό, ο οποίος μερικές φορές είναι δύσκολο να παρατηρηθεί. Στην πραγματικότητα, είναι φυσιολογικό ένα ελαστικό να χάνει πίεση κατά την οδήγηση (περίπου 0,1 bar το μήνα).
Αλλά μια μεγαλύτερη απώλεια πίεσης θα πρέπει να σας προειδοποιήσει. Επομένως, συνιστούμε να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών μία φορά το μήνα.
🔍 Πώς να αναγνωρίσετε μια παρακέντηση;
Όταν μια παρακέντηση συμβαίνει ξαφνικά, είναι συνήθως δύσκολο να τη χάσετε. Είτε πρόκειται για σύγκρουση στο κράσπεδο είτε για έκρηξη ελαστικού αυτοκινητόδρομου, δεν μπορείτε να το χάσετε. Ωστόσο, μερικές φορές μπορεί να είναι πιο δύσκολο να βρείτε μια αργή παρακέντηση.
Κάθε μήνα τα ελαστικά σας χάνουν περίπου 0,1 Bar πίεση. Εάν παρατηρήσετε σημαντική και συνεχή απώλεια πίεσης, θα μπορούσε να είναι παρακέντηση. Εάν είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητό σας, προειδοποιητική λυχνία πίεσης ελαστικών μπορεί να ανάψει για να υποδείξει πρόβλημα.
Ξεκινήστε επαναλαμβάνοντας την πίεση και βεβαιωθείτε ότι η πτώση συνεχίζεται. Μόλις επιβεβαιωθεί αυτό, επιθεωρήστε το ελαστικό (πλευρικό τοίχωμα και πέλμα) για τυχόν ξένα αντικείμενα που θα μπορούσαν να το τρυπήσουν: μια βίδα, ένα καρφί, διάφορα υπολείμματα.
Εάν αυτό δεν έχει αποτέλεσμα, προσθέστε σαπουνόνερο ή υγρό ανίχνευσης διαρροών στο ελαστικό και αναζητήστε φυσαλίδες που δείχνουν ότι διαφεύγει αέρας.
👨🔧 Τι να κάνετε σε περίπτωση παρακέντησης;
Ένα τρύπημα ακινητοποιεί το όχημα, ειδικά αν πρόκειται για γρήγορο τρύπημα στο οποίο το ελαστικό θα ξεφουσκώσει αμέσως. Για να μην καλέσετε ρυμουλκούμενο και να μην δώσετε χρόνο στον εαυτό σας να πάει στο γκαράζ, το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί, ανάλογα με τη φύση του τρυπήματος ή να αντικατασταθεί ο τροχός.
Υλικό:
- Ρεζέρβα
- σύνδεσμος
- Spanner
- Αντιεκρηκτική βόμβα
- Κιτ κατά της διάτρησης
Λύση 1: Αντικαταστήστε το ελαστικό
Σε περίπτωση τρυπήματος, η πιο προφανής λύση είναι φυσικά η αντικατάσταση του τρυπημένου ελαστικού. Μερικές φορές δεν έχετε άλλη επιλογή: μια παρακέντηση δεν μπορεί πάντα να διορθωθεί. Για αλλαγή ελαστικού σε ρεζέρβα ή όστια, ξεκινήστε χαλαρώνοντας τα παξιμάδια του τροχού.
Στη συνέχεια, σηκώστε το όχημα με τον γρύλο που παρέχεται με τον εφεδρικό τροχό και ολοκληρώστε τη χαλάρωση των παξιμαδιών. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον τροχό για να τον αντικαταστήσετε. Ωστόσο, να είστε προσεκτικοί αν είναι βλασφημία: μην υπερβείτε 80 χλμ / ώρα και αντικαταστήστε το γρήγορα με ένα πραγματικό ελαστικό.
Λύση 2: σφραγιστικό ελαστικών
Αν αυτό συμβαίνει ελαστικό χωρίς σωλήνα και το τρύπημα είναι μικρό και βρίσκεται στο πέλμα, μπορεί να επισκευαστεί σφραγιστικό ελαστικών... Εάν το κενό είναι πολύ μεγάλο ή βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα, δεν έχετε άλλη επιλογή από το να αντικαταστήσετε τον τροχό.
Για να επιδιορθώσετε ένα τρύπημα, αφαιρέστε τη βαλβίδα από το ελαστικό και τοποθετήστε στεγανοποιητικό ελαστικό στο ακροφύσιο. Αδειάστε το εντελώς έξω από το ελαστικό και οδηγήστε μερικά χιλιόμετρα για να διασφαλίσετε ότι το προϊόν είναι καλά κατανεμημένο στο εσωτερικό του ελαστικού. Σημείωση: Το στεγανωτικό ελαστικών είναι μόνο μια προσωρινή λύση.
Λύση 3. Κιτ προστασίας από διάτρηση.
Τέλος, υπάρχουν κιτ επισκευής διάτρησης που μπορεί να αποτελούνται από αναδεικνύοντας, patch ή συμπιεστή και απόφραξη... Όπως το στεγανωτικό ελαστικών, αυτά τα κιτ είναι προσωρινές επιδιορθώσεις που θα σας επιτρέψουν να επισκευαστείτε μέχρι να φτάσετε στο γκαράζ για να αλλάξετε το ελαστικό σας.
💸 Πόσο κοστίζει η επισκευή μιας παρακέντησης;
Ορισμένα τρυπήματα μπορούν να επισκευαστούν· σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να αλλάξετε αμέσως το ελαστικό. Υπολογίστε το κόστος ανάλογα με το αν πρέπει να αφαιρέσετε τον τροχό για επισκευή Από 20 έως 30 € Ο. Αυτή η τιμή περιλαμβάνει ζυγοστάθμιση ελαστικών.
Εάν το τρύπημα δεν μπορεί να επισκευαστεί, το ελαστικό θα πρέπει να αντικατασταθεί. Προσοχή όμως: η διαφορά φθοράς μεταξύ δύο ελαστικών στον ίδιο άξονα δεν μπορεί να ξεπεράσει 5mm... Με άλλα λόγια, και τα δύο ελαστικά μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση.
Η τιμή ενός ελαστικού εξαρτάται από τη μάρκα, το μέγεθος και την κατηγορία του (καλοκαίρι / χειμώνα). Νομίζω Από 30 έως 60 € για ένα ελαστικό. Προσθέστε σε αυτό το κόστος συναρμολόγησης και ζυγοστάθμισης (περίπου 15 € στο ελαστικό) και πιθανώς στη ζάντα.
Τώρα ξέρετε τι είδους τρυπήματα μπορεί να συμβούν σε ένα ελαστικό αυτοκινήτου. Γνωρίζετε επίσης πώς να αναγνωρίζετε μια αργή παρακέντηση και πώς να αντιμετωπίζετε μια παρακέντηση. Υπενθυμίζουμε ότι όλες αυτές οι επισκευές είναι προσωρινές και μετά από παρακέντηση είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με μηχανικό.
