Σύγκριση αυτοκινήτου: Nissan Leaf (2018) εναντίον VW e-Golf εναντίον Renault Zoe – Ποιο πρέπει να αγοράσετε; [Ποιο αυτοκίνητο]

περιεχόμενο

Το ταξίδι
εύρος
εσωτερικό
- Βίντεο δοκιμής Zoe vs Leaf vs e-Golf:

Το What Car συνέκρινε τρία ηλεκτρικά οχήματα: Nissan Leaf (2018), Renault Zoe και VW e-Golf. Μεταξύ άλλων, ελέγχθηκαν οι αυτονομίες, ο εξοπλισμός, η οδηγική εμπειρία και ο εσωτερικός χώρος. Το ηλεκτρικό Nissan Leaf (2018) ήταν ο νικητής.

Το Nissan Leaf συνδυάζει μια προσιτή τιμή με μια μεγάλη γκάμα και πολλά χαρακτηριστικά (συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας). Το VW e-Golf ήρθε δεύτερο στη λίστα, ακολουθούμενο από το φθηνότερο, μικρότερο και κακώς εξοπλισμένο Renault Zoe.

Το ταξίδι

Και από τα τρία οχήματα, η οδηγική άνεση βαθμολογήθηκε ως η καλύτερη μεταξύ των ηλεκτρικών οχημάτων της VW. Όλα χάρη στον ακριβή χειρισμό και την καλή ανάρτηση. Το Leaf είχε επίσης καλή φήμη, ενώ στην περίπτωση του Renault Zoe, η κίνηση ήταν μέτρια. Το αυτοκίνητο έφερε στην καμπίνα προσκρούσεις στο δρόμο που δεν έγιναν καν αισθητές στο e-Golf. Το πλεονέκτημά του ήταν η καλή αίσθηση πρόσφυσης.

> Nissan Leaf (2018), κριτική αναγνώστη: «Πρώτη εντύπωση; Αυτό το αυτοκίνητο είναι υπέροχο! "

Το Nissan Leaf (97) είχε την μεγαλύτερη ισχύ και την καλύτερη επιτάχυνση (έως 2018 km/h), ακολουθούμενο από το VW e-Golf και το Renault Zoe στην τρίτη θέση.

εύρος

Οι YouTubers δοκίμασαν τη γκάμα των αυτοκινήτων στην πίστα δοκιμών κατά τη μικτή οδήγηση, με θερμοκρασίες 3-5 βαθμούς, φώτα αναμμένα και κλιματισμό στους 21 βαθμούς - και επομένως σε συνθήκες σύμφωνες με την αύρα φθινοπώρου-χειμώνα στην Πολωνία.

Εδώ είναι τα αποτελέσματα του μηχανήματος:

Renault Zoe - 217 χιλιόμετρα από περίπου 255 υπό βέλτιστες συνθήκες (85,1%)
Nissan Leaf - 174 χιλιόμετρα από 243 υπό βέλτιστες συνθήκες (71,6%)
VW e-Golf – 150 χλμ από 201 υπό βέλτιστες συνθήκες (74,6%).

Το Renault Zoe λοιπόν ήταν το καλύτερο, κάτι που μας κάνει να πιστεύουμε ότι έχουμε να κάνουμε με μια έκδοση R90 με κινητήρα Renault που είναι πιο αργή αλλά πιο αποτελεσματική από την Q90.

εσωτερικό

Το εσωτερικό του VW e-Golf αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο για το ευρύ φάσμα ρυθμίσεων (ρύθμιση τιμονιού, ρύθμιση καθίσματος) και τα υλικά καλής ποιότητας. Το Nissan Leaf, με μόνο ρύθμιση του τιμονιού ενός αεροπλάνου και μια οθόνη που ήταν δύσκολο να διαβαστεί σε έντονο ηλιακό φως, ήταν λίγο πιο αδύναμο σε σύγκριση. Το πιο αδύναμο ήταν το Renault Zoe, στο οποίο το τιμόνι έδινε την εντύπωση οδηγού λεωφορείου - ωστόσο, εξήραν τη λογική και την ευκολία χρήσης του μενού.

> Θα υπάρξουν προσαυξήσεις στα ηλεκτρικά οχήματα το 2019; Υπόσχεται το Υπουργείο Ενέργειας

Το Renault Zoe έχανε για έναν άλλο λόγο: βρισκόταν σε χαμηλότερη κατηγορία (Β) από τους άλλους δύο ανταγωνιστές (C), άρα πρόσφερε λιγότερο χώρο μπροστά, πίσω και στο πορτμπαγκάζ. Ωστόσο, οι δοκιμαστές πρόσθεσαν ότι κανένας από τους οδηγούς δεν παραπονέθηκε για τον χώρο στο αυτοκίνητο.