Ξεκίνησαν οι πωλήσεις του Lada Vesta CNG σε μεθάνιο

Έτσι, σήμερα, 11.07.2017/XNUMX/XNUMX, η Avtovaz ανακοίνωσε επίσημα την έναρξη των πωλήσεων της νέας τροποποίησης Lada Vesta CNG, η οποία είναι υβριδική. Στην πραγματικότητα, τώρα ο κινητήρας λειτουργεί τόσο με βενζίνη όσο και με φυσικό αέριο - μεθάνιο. Για τον καταναλωτή, αυτό θα σημαίνει τα εξής:

1. Το πρώτο θετικό σημείο είναι η οικονομία. Για ένα χιλιόμετρο διαδρομής, τώρα πρέπει να πληρώσεις 2-2,5 φορές λιγότερα από τη βενζίνη.
2. Η ισχύς του κινητήρα θα παραμείνει η ίδια και για έναν κινητήρα 1,6 λίτρων θα είναι 106 ίπποι.
3. Για όσους ανησυχούν για τις εκπομπές επιβλαβών ουσιών στην ατμόσφαιρα - ένα σίγουρο συν - η μείωση αυτών των δεικτών.
4. Ο πόρος του κινητήρα στο μεθάνιο θα είναι σαφώς υψηλότερος από ό,τι στη βενζίνη
5. Υπάρχει ένα αρνητικό σημείο - η αύξηση του κόστους ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Τώρα η ελάχιστη τιμή για το Lada Vesta CNG θα ξεκινά από 600 ρούβλια και αυτό λαμβάνει υπόψη το μέγιστο όφελος, δηλαδή με όλες τις εκπτώσεις που προβλέπονται από τις τρέχουσες προσφορές.

Εάν η ετήσια χιλιομετρική σας διαδρομή με το αυτοκίνητο είναι στην περιοχή των 20 χιλιάδων χιλιομέτρων, τότε θα είναι δυνατό να ανακτήσετε το κόστος αγοράς ενός Lada Vesta με εγκατάσταση αερίου μεθανίου σε μερικά χρόνια.

Θεωρώντας τον εξοπλισμό κυλίνδρων αερίου ως πηγή αυξημένου κινδύνου, πολλοί κάνουν λάθος να πούμε το λιγότερο, καθώς οι κύλινδροι είναι αρκετά ανθεκτικοί και ο κίνδυνος να πιάσει φωτιά ένα αυτοκίνητο, αντίθετα, είναι υψηλότερος στο κλασικό καύσιμο - βενζίνη από ό,τι στο CNG εκδοχή. Μέχρι στιγμής, το Vesta παράγεται και πωλείται μόνο στο αμάξωμα Sedan, αλλά σε λίγους μήνες θα είναι έτοιμο προς πώληση το στέισον βάγκον SW Cross, το οποίο θα είναι επίσης εξοπλισμένο με εξοπλισμό αερίου, κατά πάσα πιθανότητα.