Αξίζει να χαλάσω στο αυτοκίνητο;

Το τρέξιμο του νέου αυτοκινήτου ήταν μια σημαντική περίοδος, η οποία διήρκεσε περίπου 1000 χιλιόμετρα. Δεν μιλάμε πλέον για διάρρηξη σήμερα, αλλά εξακολουθεί να είναι σημαντικό να λαμβάνετε κάποιες προφυλάξεις στην αρχή της ζωής του οχήματός σας, ώστε όλα τα εξαρτήματα να είναι έτοιμα. Σε περίπτωση βλάβης του αυτοκινήτου, δεν εμπλέκεται μόνο ο κινητήρας, αλλά και τα ελαστικά και τα φρένα.

🔍 Κατάρρευση αυτοκινήτου: τι σημαίνει;

Κάποτε ήταν σημαντικό να τρέχεις με καινούργιο αυτοκίνητο. μιλούσαμε για περίοδος λειτουργίας, το χρονικό διάστημα μετά την αγορά που διήρκεσε αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα που συνίστατο σε προσεκτική οδήγηση μέχρι να τελειώσει το αυτοκίνητο.

Εν ολίγοις, η διάρρηξη είναι ένα είδος περιόδου προθέρμανσης μετά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου, το οποίο χρησιμοποιείται για την προσαρμογή των ανταλλακτικών προτού τεθούν σε πλήρη λειτουργία. Το running-in αφορά όχι μόνο τον κινητήρα, αλλά και φρέναειδικά τακάκια φρένων,συμπλέκτης ή Μετάδοση.

Τα αυτοκίνητα έχουν αλλάξει πολύ σήμερα. Κατεργασία υψηλής ακρίβειας, καλύτερα μηχανικά μέρη και άλλα υλικά. Με αυτόν τον τρόπο ο κινητήρας σας διαστέλλεται σημαντικά λιγότερο και η τριβή των νέων εξαρτημάτων είναι επίσης μικρότερη.

🚗 Τρέχοντας: χρήσιμο ή όχι;

Είναι απαραίτητο να σπάσω σε καινούργιο αυτοκίνητο; Στο παρελθόν, το να σπάσεις το νέο σου αυτοκίνητο ήταν απαραίτητο. Όλα τα μέρη και τα εξαρτήματα που υπόκεινται σε τριβή, όπως φρένα, συμπλέκτης, κιβώτιο ταχυτήτων και φυσικά ο κινητήρας, χρειάστηκαν ένα ορισμένο χρονικό διάστημα για να διαγραφεί η επεξεργασία.

Σήμερα, η φάση εκκίνησης, όπως προηγουμένως κατανοήθηκε, δεν υπάρχει πλέον. Για τις πρώτες μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα, δεν είναι πλέον απαραίτητο να οδηγείτε προσεκτικά, να μην σκαρφαλώνετε σε πύργους ή να κινείστε πολύ γρήγορα. V κένωση συστηματικός 1000 km επίσης δεν είναι σχετικό.

Ωστόσο, το hack δεν έχει εξαφανιστεί εντελώς, ακόμα κι αν δεν το συζητάμε πλέον με τέτοιους όρους. Μετά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου, καλό είναι να το χρησιμοποιείτε λίγο πιο προσεκτικά στην αρχή. Αλλά τίποτα δεν σας εμποδίζει να εισέλθετε στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητα 130 km / h όταν φεύγετε από την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων.

Οι κατασκευαστές δεν μιλούν ούτε για τη φάση εκκίνησης. Κάποιοι εξακολουθούν να δίνουν μερικές συμβουλές για χρήση στα πρώτα εκατό χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σας: μην σκαρφαλώνετε πολύ στους πύργους, ειδικά σε κρύο καιρό, ισοπεδώνετε σωστά τα επίπεδα ή ακόμη και χειρίζεστε το κιβώτιο ταχυτήτων με λεπτότητα.

👨‍🔧 Πώς να τρακάρεις ένα αυτοκίνητο;

Προηγουμένως, η διάρρηξη ενός αυτοκινήτου γινόταν με προσεκτική οδήγηση και διήρκεσε περίπου 1000 χιλιόμετρα, μετά την οποία χρειάστηκε να αλλάξει το λάδι. Από εδώ και στο εξής, η περίοδος διαρρήξεων για νέο αυτοκίνητο, αυστηρά, δεν υφίσταται πλέον. Ωστόσο, αφήνοντας λίγο χρόνο για την προετοιμασία του οχήματός σας μπορεί να αυξήσει την αντοχή του.

Ακολουθούν μερικές συμβουλές που πρέπει να ακολουθήσετε για να κάνετε το αυτοκίνητό σας να κυλήσει σωστά:

• Μην υπερβαίνετε μια ορισμένη ταχύτητα για τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα: 3500 γύρους / λεπτό για αυτοκίνητο βενζίνης και 4000 γύρους / λεπτό τρέξιμο σε αυτοκίνητο ντίζελ?
• Μην υπερβαίνετε τα τρία τέταρτα της μέγιστης ταχύτητας του οχήματος κατά τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα.
• Αποφύγετε την πλήρη επιτάχυνση ταυτόχρονα.
• Ελέγξτε το δικό σας επίπεδο λαδιού 500 χιλιόμετρα?
• Προσπαθήστε να αποφύγετε το δυνατό φρενάρισμα για τα πρώτα 150 χιλιόμετρα εάν οδηγείτε σε πόλη και 500 χιλιόμετρα εάν οδηγείτε κυρίως στο δρόμο.
• Στην περίπτωση χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, αποδεσμεύστε εντελώς και αλλάξτε σιγά σιγά σχέσεις.
• Οδηγήστε με εξαιρετική προσοχή κατά τη διάρκεια 300 με 500 χιλιόμετρα ήρθε η ώρα να τοποθετήσετε νέα ελαστικά γιατί δεν έχουν τη βέλτιστη πρόσφυση όταν αποστέλλονται από το εργοστάσιο.

🚘 Τρέξιμο σε: πόσα χιλιόμετρα;

Όταν ίσχυε η πραγματική φάση της διάρρηξης, πίστευαν ότι θα διαρκούσε περίπου χίλια χιλιόμετρα, μετά από την οποία το αυτοκίνητο έπρεπε να λαδωθεί για πρώτη φορά. Αυτό δεν ισχύει πλέον σήμερα. Ωστόσο, μπορεί να αισθάνεστε ότι οι υπερβολικές στροφές πρέπει να αποφεύγονται κατά τη διάρκεια τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα και ότι όταν λειτουργεί στα τακάκια και το κιβώτιο ταχυτήτων συμβαίνει 150 με 500 χιλιόμετρα.

Τώρα ξέρετε τα πάντα για την περίοδο διάρρηξης ενός αυτοκινήτου! Όπως μπορείτε να φανταστείτε, η διάρρηξη δεν είναι τόσο αυστηρή όσο πριν από 15 ή 20 χρόνια λόγω της υψηλότερης ποιότητας του οχήματος. Ωστόσο, ορισμένες προφυλάξεις κατά τη χρήση και κάποιος σεβασμός για τους μηχανικούς στην αρχή της ζωής του οχήματός σας θα το παρατείνει.