Πρέπει να ανεβάζετε τους τροχούς με άζωτο; Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πολλοί αυτοκινητιστές αναρωτιούνται πιθανώς αν αξίζει να φουσκώσουν τα ελαστικά τους με άζωτο. Πράγματι, σήμερα υπάρχουν πολλές αντικρουόμενες απόψεις σχετικά με αυτό το γεγονός στο Διαδίκτυο και στην πραγματική ζωή. Τα σκασμένα ελαστικά ή, αντίθετα, πολύ «αντλημένα», παρεμβαίνουν στον έλεγχο και το χειρισμό του αυτοκινήτου και επίσης επηρεάζουν αρνητικά την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου.

Η ιδέα πίσω από την άντληση αζώτου στους τροχούς ενός αυτοκινήτου είναι ότι πολύ λιγότερο οξυγόνο και νερό θα παραμείνουν μέσα στο ελαστικό και αντ 'αυτού, το ελαστικό θα γεμίσει με ουδέτερο άζωτο που είναι πολύ πιο χρήσιμο για το ελαστικό. Εν συντομία για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτής της υπηρεσίας.

Γιατί το aztm είναι καλύτερο από τον αέρα: τα πλεονεκτήματα της άντλησης με αδρανές αέριο

• Μείωση του κινδύνου "έκρηξης" του τροχού, καθώς δεν υπάρχει οξυγόνο σε αυτό.
• Ο τροχός γίνεται ελαφρύτερος, με αποτέλεσμα χαμηλότερο κόστος καυσίμου.
• Η κίνηση στους τροχούς που αντλούνται με άζωτο είναι σταθερή και δεν εξαρτάται από τη θέρμανση των ελαστικών.
• Ακόμα κι αν ένας τροχός είναι τρυπημένος, μπορείτε ακόμα να τον οδηγήσετε με ασφάλεια. Λόγω αυτού, οι οδηγοί δεν χρειάζεται να ανησυχούν για την πίεση των ελαστικών και να το ελέγχουν λιγότερο συχνά.
• Το ελαστικό διαρκεί πολύ περισσότερο και δεν σαπίζει.

Έλλειψη αζώτου

Το κύριο επιχείρημα κατά πολλών είναι ότι για να ολοκληρώσετε τη διαδικασία, πρέπει να πάτε σε μια εξειδικευμένη υπηρεσία. Ή αγοράστε έναν κύλινδρο αζώτου και μεταφέρετέ τον μαζί σας, ο οποίος δεν είναι πάντα ασφαλής και βολικός. Ενώ η αντλία αέρα βρίσκεται πάντα στον κορμό και δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο.

Ένα άλλο βαρύ επιχείρημα είναι ότι ο αέρας περιέχει αρκετά υψηλή περιεκτικότητα σε άζωτο, περίπου 78%. Άρα αξίζει υπερβολική πληρωμή και δικαιολογείται τέτοια απόβλητα;