Πρέπει να αγοράσω ένα παλιό Nissan Leaf; Αυτό είναι: όχι [βίντεο] • ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Ο YouTuber Bjorn Nyland δημοσίευσε μια ηχογράφηση από ένα Nissan Leaf του 2011. Το αυτοκίνητο διαθέτει μπαταρία 24 kWh, η οποία έχει ήδη χάσει το 108% της χωρητικότητάς του μετά από 51 χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο φορτίστηκε μόνο 24 φορές σε γρήγορους φορτιστές, αλλά η αργή ή ημι-γρήγορη φόρτιση χρησιμοποιήθηκε πολύ συχνά.

Έχουν ήδη αναφερθεί ότι τα φύλλα χάνουν γρήγορα τη δύναμή τους. Ένας οδηγός ταξί από το Βαγιαδολίδ της Ισπανίας, αντικατέστησε την μπαταρία όταν η μπαταρία στο αυτοκίνητό του έφτασε λιγότερο από το 50 τοις εκατό της χωρητικότητάς της, αλλά αυτό συνέβη σε απόσταση 354 χιλιομέτρων.

> Nissan Leaf σε ζεστά κλίματα: 354 χιλιόμετρα, αντικατάσταση μπαταρίας

Ωστόσο, τόσο μεγάλη απώλεια ισχύος σε ένα αυτοκίνητο που είναι ακόμα σε υπηρεσία δεν έχει ακουστεί ποτέ. Βρέθηκε από τον Bjorn Nyland, το Leaf χρησιμοποιείται στην Καλιφόρνια. Ένα πλήρως φορτισμένο αυτοκίνητο αναφέρει αυτονομία μόλις 49 χιλιομέτρων και το LeafSpy αναφέρει ότι η μπαταρία έχει αποθηκευμένη ενέργεια μόνο 9,6 kWh.

Το επίπεδο υγείας της μπαταρίας (SOH) είναι μικρότερο από 49 τοις εκατό και μια άλλη οθόνη δείχνει ότι το αυτοκίνητο δεν φορτίζει πλήρως ακόμη και την υπόλοιπη μπαταρία που είναι διαθέσιμη στον χρήστη.

Υπήρξαν εικασίες ότι παρόλο που το αυτοκίνητο δεν ήταν φορτωμένο σε γρήγορο φορτιστή, πιθανότατα οδηγήθηκε σε ζεστό κλίμα. Επιπλέον, φορτιζόταν κάθε 22,4 χιλιόμετρα (4,8 χιλιάδες φορτίσεις!), Και αυτό οδήγησε σε συχνό και παρατεταμένο «τηγάνισμα» των κυψελών σε υψηλές θερμοκρασίες, γεγονός που συνέβαλε σημαντικά στην υποβάθμισή τους.

> Αποτελέσματα πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στην Πολωνία το 2018: Nissan = 296 LEAF και e-NV200, τα υπόλοιπα δύο;

Δεν βοηθάει το γεγονός ότι το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε το 2011, επομένως αυτό είναι ένα από τα πρώτα LEAF που κατασκευάστηκαν με την παλαιότερη και κακώς βελτιστοποιημένη μπαταρία. Χρησιμοποιήθηκε επίσης στις εκδόσεις (2012) και (2013), αν και παραλλαγές με διαφορετική χημεία ηλεκτρολυτών έχουν ήδη δοκιμαστεί τον τελευταίο χρόνο. Τέλος, το 2014 - το έτος μοντέλου (2015) κατασκευάστηκε από τον Ιούνιο του 2014 - εισήχθη ως στάνταρ. Η μπαταρία Lizard άλλαξε τη χημεία των κυττάρων, καθιστώντας την πιο ανθεκτική στη διάσπαση σε υψηλότερες θερμοκρασίες.

Γνήσιο Nissan Leaf 2011 (γ) Μπαταρία Nissan

Αξίζει να το δεις:

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: