Stand guard, BYD Atto 3 και Mitsubishi Eclipse Cross! 2023 Kia Niro EV και PHEV λεπτομέρειες: Τα νέα ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά SUV αποκτούν μεγαλύτερη γκάμα
Το νέο Niro αποκαλύφθηκε τον περασμένο Νοέμβριο, αλλά τώρα γνωρίζουμε τι επιλογές κινητήρων διαθέτει.
Η Kia επιβεβαίωσε τις πλήρεις λεπτομέρειες του συστήματος μετάδοσης κίνησης για το Niro δεύτερης γενιάς και το μικρό SUV με εναλλακτική ισχύ θα βγει στις εκθέσεις της Αυστραλίας το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.
Όπως αναφέρθηκε, η νέα επιλογή βασικού συστήματος μετάδοσης κίνησης για το Niro είναι το Hybrid, το οποίο διαθέτει ένα φορητό σύστημα «αυτοφόρτισης» που συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα 32 kW εμπρός με έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο 77 λίτρων 144 kW/1.6 Nm. κινητήρας βενζίνης. συνολική ισχύς 104 kW.
Το plug-in υβριδικό μεσαίας προδιαγραφής χρησιμοποιεί παρόμοια ρύθμιση, αν και ο μπροστινός ηλεκτροκινητήρας του αποδίδει τώρα 62 kW (+17.5 kW) για να αυξήσει την ισχύ του συστήματος στα 136 kW (+32 kW). Έχει επίσης αναβαθμιστεί σε μπαταρία ιόντων λιθίου 11.1 kWh (+2.2 kWh) που παρέχει αυτονομία 60 χιλιομέτρων μόνο για ηλεκτρική ενέργεια με πιστοποίηση WLTP.
Τόσο το ανταγωνιστικό C-HR Hybrid της Toyota όσο και το Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid της Mitsubishi στέλνουν την κίνηση αποκλειστικά στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός γνωστού εξατάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.
Εν τω μεταξύ, το ναυαρχίδα EV έχει πλέον επιβεβαιωθεί ότι έχει τον ίδιο μπροστινό ηλεκτροκινητήρα 150 kW και μπαταρία ιόντων λιθίου 64.8 kWh όπως πριν, αλλά η αυτονομία με πιστοποίηση WLTP έχει αυξηθεί στα 463 km (+8km).
Με τα BYD Atto 3 και MG ZS, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να φορτίσει μια μπαταρία από 10% έως 80% σε 43 λεπτά με έναν γρήγορο φορτιστή DC.
Να σημειωθεί ότι το υβριδικό έχει χωρητικότητα 348 λίτρων, ενώ το plug-in υβριδικό έχει χωρητικότητα 451 λίτρα (+15 λίτρα). Αλλά είναι το EV που οδηγεί το πακέτο με τα 495L του να χωρίζονται μεταξύ του πορτμπαγκάζ των 475L (+24L) και του "μπροστινού" 20L, με το τελευταίο να είναι μια νέα προσθήκη.
Για αναφορά, το Niro έχει τώρα μήκος 4420 mm (+65 mm), μεταξόνιο 2720 mm (+20 mm), πλάτος 1825 mm (+20 mm) και ύψος 1545 mm (+10 mm).
Φυσικά, το νέο Niro ξεχωρίζει από το πλήθος με τη χαρακτηριστική του εμφάνιση, η οποία αποκαλύφθηκε με το concept HabaNiro στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης τον Απρίλιο του 2019.
Η δίχρωμη βαφή τραβάει όλη την προσοχή, ιδιαίτερα οι κολόνες C, οι οποίες περιλαμβάνουν πίσω φώτα μπούμερανγκ. Υπάρχουν επίσης χαμηλοί προβολείς και μια νέα έκδοση της χαρακτηριστικής μάσκας "μύτη τίγρης" της Kia.
Όσον αφορά την τεχνολογία, η νέα κεντρική οθόνη αφής και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων του νέου Niro έχουν μέγεθος 10.25 ιντσών, με τον τελευταίο να συμπληρώνεται από μια οθόνη 10 ιντσών με προβολή στο παρμπρίζ.
Τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού έχουν επεκταθεί ώστε να περιλαμβάνουν Αυτόνομο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (AEB) με υποστήριξη διασταυρούμενης κυκλοφορίας και ανίχνευση πεζών και ποδηλατών, έξυπνη υποβοήθηση ορίου ταχύτητας, υποβοήθηση απομακρυσμένης στάθμευσης και προειδοποίηση ασφαλούς εξόδου.
Σε αυτά προστέθηκαν η διατήρηση λωρίδας και η υποβοήθηση διεύθυνσης, το προσαρμοστικό cruise control, η υποβοήθηση μεγάλης σκάλας, η ενεργή παρακολούθηση τυφλού σημείου και η ειδοποίηση οπίσθιας κυκλοφορίας, η ειδοποίηση για την προσοχή του οδηγού, το πίσω AEB, η κάμερα οπισθοπορείας και οι αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω.
