Το υπεραυτοκίνητο του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου της Κρακοβίας καίει 1 λίτρο ανά 100 χλμ
Το μήκος του είναι λίγο πάνω από δύο μέτρα και το πλάτος του ένα μέτρο. Χάρη σε αυτό, δεν υπάρχει πρόβλημα με τη στάθμευση σε μια πολυσύχναστη πόλη. Το Innovative Hybrid City Car είναι μια μεταπτυχιακή διατριβή από τρεις φοιτητές από τη Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου της Κρακοβίας.
Οι Tadeusz Gwiazdon, Artur Pulchny και Mateusz Rudnicki για την ιδέα τους 
εργάστηκαν για πάνω από ένα χρόνο. Το αυτοκίνητο που δημιούργησαν μπορεί να οδηγηθεί από κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι τέσσερα λίτρα και με γεμάτο ρεζερβουάρ μπορείτε να διανύσετε περίπου 250 χιλιόμετρα. Αυτή η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου είναι επίσης δυνατή χάρη στο μικρό βάρος του οχήματος (250 kg). Το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγηθεί και από ηλεκτροκινητήρα. Χρειάζονται μόνο τέσσερις ώρες για να φορτιστεί μια τέτοια μπαταρία μέσω μιας ηλεκτρικής πρίζας. Μια φόρτιση είναι αρκετή για να διανύσετε περίπου 35 χιλιόμετρα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
αυτοκίνητο στην πόλη
Πώς λειτουργεί ένα υβριδικό σύστημα σε ένα αυτοκίνητο;
– Το όχημα μπορεί να αναπτύξει ταχύτητες έως και 45 km/h. Χάρη σε αυτό, άτομα με άδεια μοτοποδηλάτου μπορούν να το χρησιμοποιήσουν, εξηγεί ο γιατρός. Αγγλικά Witold Grzegorzek, επιστημονικός σύμβουλος. Το αυτοκίνητο είναι πολύ εύκολο στην οδήγηση γιατί δεν έχει παραδοσιακό κιβώτιο ταχυτήτων. Οι φοιτητές που έχουν ήδη ολοκληρώσει τη διατριβή τους στην εφεύρεση λένε ότι ήθελαν να δημιουργήσουν ένα όχημα μικρότερο από τα δημοφιλή έξυπνα αυτοκίνητα.
«Για να το κάνουμε όσο το δυνατόν μικρότερο, χρησιμοποιήσαμε διπλά καθίσματα. Ο οδηγός και οι επιβάτες κάθονται ο ένας πίσω από τον άλλο», εξηγεί ο Artur Pulchny, ένας από τους δημιουργούς του οχήματος. Εξηγεί ότι θα χωρέσει εύκολα δύο καλοσχηματισμένους άντρες. Η στάθμευση διευκολύνεται περαιτέρω από τον τρόπο που ανοίγει η πόρτα. Μετατοπίζονται στο πλάι. Το κόστος παραγωγής του αυτοκινήτου ήταν συνολικά 20 PLN. ζλότι. Κεφάλαια για το σκοπό αυτό χορηγήθηκαν από τον Κοσμήτορα της Σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών του Πολυτεχνείου της Κρακοβίας. Η ίδια η κατασκευή κόστισε 15 δολάρια. Τα υπόλοιπα πήγαν στο bodybuilding και στη ζωγραφική. Οι δημιουργοί του αυτοκινήτου θα ήθελαν να ενδιαφέρουν τους χορηγούς σε αυτό.
«Θα χαρούμε να δεχτούμε προσφορές», λέει ο Pulchny. Εξηγεί ότι ενώ οι δημιουργοί θέλουν να επικεντρωθούν στην κατοχύρωση με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της εφεύρεσης. «Δεν θα θέλαμε κανείς να χρησιμοποιήσει την ιδέα μας χωρίς τη συμμετοχή μας», τονίζει.
πηγή: Εφημερίδα Krakowska
Λάβετε μέρος στη δράση Θέλουμε φθηνά καύσιμα - υπογράψτε την αίτηση προς την κυβέρνηση
