Ένας καλοφαγωμένος οδηγός είναι επικίνδυνος οδηγός
Έχετε κρυώσει άσχημα; Μην οδηγείτε. Καταρροή και πυρετός, δεν μπορείς να είσαι λιγότερο επικίνδυνος από έναν μεθυσμένο οδηγό.
Έχετε κρυώσει άσχημα; Μην οδηγείτε. Καταρροή και πυρετός, δεν μπορείς να είσαι λιγότερο επικίνδυνος από έναν μεθυσμένο οδηγό.
Τα στοιχεία αυτά επιβεβαιώνονται από γιατρούς και ειδικούς του Περιφερειακού Οδικού Συγκοινωνιακού Κέντρου.
«Είδα έναν ασθενή, έναν επαγγελματία οδηγό. Ήταν τόσο άρρωστος που με δυσκολία μπορούσε να περπατήσει. Εξήγησα ότι δεν μπορούσε να οδηγήσει έτσι. Αλλά κούνησε το κεφάλι του και επανέλαβε ότι έπρεπε να πάει στη δουλειά, λέει ένας από τους γιατρούς από το Λοτζ. Προσθέτει ότι η αδυναμία ή ο πυρετός οδηγεί σε σημαντική εξασθένηση της συγκέντρωσης. Το φτέρνισμα μπορεί επίσης να είναι απειλή για έναν άρρωστο οδηγό. Είναι απίθανο να συνειδητοποιήσει κανείς ότι ένας οδηγός που ταξιδεύει με ταχύτητα 80 χλμ./ώρα, φτερνίζεται, και μετά οδηγεί έως και 45 μέτρα με κλειστά μάτια.
«Το να κλείνεις τα μάτια σου ενώ φτερνίζεσαι είναι ένα φυσικό και χωρίς όρους αντανακλαστικό», λέει ο Krzysztof Kolodzieski, γιατρός και αναπληρωτής διευθυντής θεραπείας στο νοσοκομείο Leczyce. - Αν είμαστε άρρωστοι ή κρυωμένοι, η ψυχοκινητική μας απόδοση πέφτει σημαντικά.
Αυτό που πολλοί από εμάς δεν γνωρίζουμε είναι ότι υπάρχουν μια σειρά από θεραπείες για το κρυολόγημα χωρίς ιατρική συνταγή που είναι επιζήμιες για τη σωματική και ψυχική μας υγεία. Ακόμη και μετά από μια μικρή δόση αυτού του φαρμάκου, μπορεί να αντιμετωπίσετε δυσκολία συγκέντρωσης, θολή όραση και καθυστερημένες αντιδράσεις.
- Όταν είμαστε άρρωστοι, μας φαίνεται ότι έχουμε πονοκέφαλο, βουλωμένη μύτη. Αντί να εστιάζουμε σε αυτό που συμβαίνει στο δρόμο, σκεφτόμαστε να αισθανόμαστε χειρότερα. Και αυτό περιορίζει τη σωστή εκτέλεση των ελιγμών, προσθέτει ο Tomasz Katzprzak, Αναπληρωτής Διευθυντής της SLOVA στο Λοτζ.
«Ο επαρκώς γρήγορος χρόνος αντίδρασης κατά την οδήγηση αυτοκινήτου είναι καθοριστικής σημασίας για την ασφάλεια του οδηγού, των επιβατών του και άλλων χρηστών του δρόμου», λέει.
Zbigniew Veseli, διευθυντής της σχολής οδηγών Renault. – Η εξασθενημένη συγκέντρωση μειώνει σημαντικά τον έλεγχο του αυτοκινήτου και τη σωστή εκτέλεση των ελιγμών, ακόμη και όταν οδηγείτε μικρά και φαινομενικά ασφαλή τμήματα.
Η αστυνομία προειδοποιεί επίσης να μην μπαίνεις πίσω από το τιμόνι του αρρώστου.
«Συμπτώματα όπως πυρετός ή γενική αδυναμία σίγουρα θα επιβραδύνουν τα αντανακλαστικά σας», λέει ο λοχίας. προσωπικό. Grzegorz Wawryszczuk από την εθνική οδό Lodz. - Είναι γνωστό ότι ένας οδηγός με υψηλή θερμοκρασία κατά τον έλεγχο δεν θα επιβληθεί πρόστιμο, αλλά μπορούμε σίγουρα να τον προειδοποιήσουμε ότι η οδήγηση σε τέτοια κατάσταση δεν είναι απαραίτητα η σωστή απόφαση.
