Δεξαμενή OF-40
περιεχόμενο
Δεξαμενή OF-40
Στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '70, η Ιταλία ξεκίνησε ενεργή εργασία για τη δημιουργία μοντέλων τεθωρακισμένων όπλων για τις δικές της ανάγκες και εξαγωγές. Ειδικότερα, οι εταιρείες OTO Melara και Fiat, βασισμένες στο δυτικογερμανικό άρμα Leopard-1A4, ανέπτυξαν και από το 1980 παρήγαγαν σε μικρές ποσότητες για εξαγωγή στην Αφρική, την Εγγύς και τη Μέση Ανατολή, το άρμα OF-40 (το αρχικό γράμμα O επωνυμία εταιρείας «OTO Melara», 40 τόνοι κατά προσέγγιση το βάρος της δεξαμενής). Οι μονάδες της δεξαμενής Leopard χρησιμοποιούνται ευρέως στο σχεδιασμό. Επί του παρόντος, οι ιταλικές χερσαίες δυνάμεις είναι οπλισμένες με περισσότερα από 1700 άρματα μάχης, εκ των οποίων τα 920 είναι Δυτικογερμανικά Leopard-1, 300 είναι αμερικανικά M60A1 και περίπου 500 είναι απαρχαιωμένα αμερικανικά άρματα μάχης M47 (συμπεριλαμβανομένων 200 μονάδων σε εφεδρεία). Τα τελευταία αντικαταστάθηκαν στη συνέχεια από το νέο τροχοφόρο τεθωρακισμένο όχημα V-1 Centaur και αντί για τα άρματα μάχης M60A1, στις αρχές της δεκαετίας του '90, ο ιταλικός στρατός έλαβε άρματα S-1 Ariete δικής του σχεδίασης και παραγωγής.
Το άρμα OF-40 με όπλο 105 mm που αναπτύχθηκε από την OTO Melara. Ο κύριος κατασκευαστής τεθωρακισμένων οχημάτων στην Ιταλία είναι η OTO Melara. Ξεχωριστές παραγγελίες που σχετίζονται με τροχοφόρα τεθωρακισμένα οχήματα εκτελούνται από τη Fiat. Η ασφάλεια της δεξαμενής αντιστοιχεί περίπου στο "Leopard-1A3", παρέχεται από μια μεγάλη κλίση των μπροστινών πλακών του κύτους και του πυργίσκου, καθώς και χαλύβδινες πλαϊνές οθόνες πάχους 15 mm, σε ορισμένες από τις τα οχήματα. Το OF-40 είναι εξοπλισμένο με 10κύλινδρο κινητήρα ντίζελ πολλαπλών καυσίμων της MTU χωρητικότητας 830 ίππων. Με. στις 2000 σ.α.λ. Η υδρομηχανική μετάδοση αναπτύσσεται επίσης στη Γερμανία. Το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει 4 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων συναρμολογούνται σε μια ενιαία μονάδα και μπορούν να αντικατασταθούν στο χωράφι με γερανό σε 45 λεπτά. Κύριο άρμα μάχης S-1 "Ariete"Τα πρώτα έξι πρωτότυπα κατασκευάστηκαν το 1988 και παραδόθηκαν στον στρατό για δοκιμή. Το άρμα έλαβε την ονομασία C-1 "Ariete" και σχεδιάζεται να αντικαταστήσει το M47. Ο θάλαμος ελέγχου μετατοπίζεται στη δεξιά πλευρά. Το κάθισμα του οδηγού είναι υδραυλικά ρυθμιζόμενο. Υπάρχουν 3 συσκευές παρατήρησης πρίσματος μπροστά από την καταπακτή, η μέση των οποίων μπορεί να αντικατασταθεί από ένα παθητικό NVD ME5 UO / 011100. Υπάρχει μια καταπακτή έκτακτης ανάγκης πίσω από το κάθισμα του οδηγού. Ο συγκολλημένος πυργίσκος φιλοξενεί ένα όπλο λείας οπής OTO Melara των 120 mm με κάθετη κλείστρο. Η κάννη σκληραίνει με αυτόματη φρέζα - το μήκος της είναι 44 διαμετρήματα, διαθέτει περίβλημα θερμικής θωράκισης και εξαέρωση εκτόξευσης. Για τη βολή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τυπικά αμερικανικά και γερμανικά πυρομαχικά με φτερωτό υποδιαμέτρημα διάτρησης θωράκισης (APP505) και πυρομαχικά πολλαπλών χρήσεων αθροιστικής υψηλής έκρηξης (NEAT-MR). Παρόμοια πυρομαχικά παράγονται στην Ιταλία. Πυρομαχικά όπλου 42 φυσίγγια, 27 από τα οποία βρίσκονται στο κύτος στα αριστερά του οδηγού, 15 - στην πίσω θέση του πύργου, πίσω από το θωρακισμένο χώρισμα. Πάνω από αυτή τη σχάρα πυρομαχικών είναι τοποθετημένα πάνελ εκτίναξης στην οροφή του πύργου και στον αριστερό τοίχο του πύργου υπάρχει μια καταπακτή για την αναπλήρωση πυρομαχικών και την εκτόξευση χρησιμοποιημένων φυσιγγίων.
Κύριο άρμα μάχης C-1 "Ariete" Το όπλο είναι σταθεροποιημένο σε δύο επίπεδα, οι γωνίες κατάδειξης του στο κατακόρυφο επίπεδο είναι από -9° έως +20°, οι μηχανισμοί κίνησης για την περιστροφή του πυργίσκου και την κατάδειξη του όπλου, που χρησιμοποιούνται από τον πυροβολητή και τον κυβερνήτη, είναι ηλεκτροϋδραυλικές με χειροκίνητη παράκαμψη. Ένα πολυβόλο των 7,62 χλστ. συνδυάζεται με ένα πυροβόλο. Το ίδιο πολυβόλο είναι εγκατεστημένο πάνω από την καταπακτή του διοικητή σε μια βάση ισορροπημένης ελατηρίου, η οποία επιτρέπει γρήγορη μεταφορά στο οριζόντιο επίπεδο και καθοδήγηση στην περιοχή γωνιών από -9 ° έως + 65 ° κατακόρυφα. Το σύστημα ελέγχου πυρός TUIM 5 (δεξαμενή καθολικού αναδιαμορφώσιμου αρθρωτού συστήματος) είναι μια τροποποιημένη έκδοση ενός ενιαίου συστήματος ελέγχου πυρός που αναπτύχθηκε από την Officine Galileo για χρήση σε τρία διαφορετικά οχήματα μάχης - τον τροχοφόρο καταστροφέα αρμάτων μάχης B1 Centaur, το κύριο άρμα S-1 Ariete. και μαχητικό όχημα πεζικού USS-80. Το σύστημα ελέγχου του τανκ περιλαμβάνει σταθεροποιημένα σκοπευτικά για τον κυβερνήτη (πανοραμική ημέρα) και τον πυροβολητή (περισκόπιο ημέρας/νύχτας με αποστασιόμετρο λέιζερ), έναν ηλεκτρονικό βαλλιστικό υπολογιστή με σύστημα αισθητήρα, μια συσκευή ευθυγράμμισης και πίνακες ελέγχου για τον κυβερνήτη, τον πυροβολητή και τον φορτωτή. Για πλήρη ορατότητα, τοποθετούνται 8 περισκόπια στο χώρο εργασίας του διοικητή. Το κύριο σκοπευτικό του έχει μεταβλητή μεγέθυνση από 2,5x έως 10x· όταν λειτουργεί τη νύχτα, η εικόνα θερμικής απεικόνισης από το στόχαστρο του πυροβολητή μεταδίδεται σε μια ειδική οθόνη του κυβερνήτη. Μαζί με τη γαλλική εταιρεία 5Р1М, αναπτύχθηκε ένα θέαμα τοποθετημένο στην οροφή της δεξαμενής. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης του κύριου άρματος μάχης C-1 "Ariete"
Πηγές:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η Ιταλία δεν είχε το δικαίωμα να παράγει βαρέα όπλα. Όντας ενεργό μέλος του ΝΑΤΟ από τις πρώτες μέρες της δημιουργίας του, η Ιταλία παρέλαβε άρματα μάχης από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Από το 1954, τα αμερικανικά άρματα μάχης M47 Patton βρίσκονται σε υπηρεσία στον ιταλικό στρατό. Στη δεκαετία του 1960, αγοράστηκαν άρματα μάχης M60A1 και 200 από αυτά τα άρματα κατασκευάστηκαν στην Ιταλία από την OTO Melara κατόπιν άδειας και τέθηκαν σε λειτουργία με το τμήμα τεθωρακισμένων Ariete (Taran). Εκτός από τα τανκς, τα αμερικανικά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού M113 κατασκευάστηκαν επίσης με άδεια για τις ιταλικές χερσαίες δυνάμεις και για εξαγωγή. Το 1970, υπογράφηκε συμφωνία για την αγορά στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας 920 αρμάτων μάχης Leopard-1, 200 από τα οποία παραδόθηκαν απευθείας από την ΟΔΓ και τα υπόλοιπα κατασκευάστηκαν κατόπιν άδειας από όμιλο βιομηχανικών εταιρειών στην Ιταλία. Η παραγωγή αυτής της παρτίδας δεξαμενών ολοκληρώθηκε το 1978. Επιπλέον, η εταιρεία OTO Melara έλαβε και ολοκλήρωσε παραγγελία από τον ιταλικό στρατό για την παραγωγή τεθωρακισμένων οχημάτων μάχης με βάση το άρμα μάχης Leopard-1 (στρώσεις γέφυρας, ARV, οχήματα μηχανικής).
