Τεχνική περιγραφή Fiat Punto II

Μια επιτυχημένη συνέχεια του προκατόχου. Το αυτοκίνητο απέκτησε νέα σχήματα, άλλαξε η εμφάνιση των μπροστινών και πίσω φανών, εισήχθησαν ορισμένες αλλαγές. Το αυτοκίνητο έγινε πιο σύγχρονο, η χρήση φακοειδών προβολέων καλυμμένων με διαφανές κάλυμμα αντί για τυπικά γυαλιά διάχυσης βελτίωσε σημαντικά την εμφάνιση και προσάρμοσε το αυτοκίνητο στην επικρατούσα μόδα.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ

Co do oceny technicznej samochodu można śmiało powiedzieć, że samochód jest mało awaryjny w sensie typowych usterek. Jednak całokształt psuje mała dbałość o detale w wykonaniu, nie należą do rzadkości wykwity korozyjne (Fot. 2). Można też mieć wątpliwości co do jakości materiałów użytych do produkcji, w szczególności chodzi o materiały użyte do łączenia elementów, łby wkrętów korodują psując wygląd samochodu (Fot. 3, 4).

ΤΥΠΙΚΕΣ ΒΛΑΒΕΣ

Σύστημα οδήγησης

Το αδύνατο σημείο, όπως και στην προηγούμενη έκδοση, είναι η εσωτερική άκρη της μπάλας, οι οπισθοδρομήσεις εμφανίζονται αρκετά συχνά εδώ, μερικές φορές ακόμη και μετά από σύντομες διαδρομές. Επιπλέον, το τιμόνι υπόκειται σε φθορά (Φωτογραφία 5).

Φωτογραφία 5

Μετάδοση

Αρκετά συχνά, διαρροές από το κιβώτιο εμφανίζονται στις ενώσεις των στοιχείων και γύρω από τις στεγανοποιήσεις του άξονα του άξονα. Οι μηχανισμοί αλλαγής ταχυτήτων μερικές φορές είναι κατεστραμμένοι.

Συμπλέκτης

Περιστασιακά υπάρχει ένα σφάλμα που συνίσταται στην αποσφράγιση του ενεργοποιητή ή της αντλίας ελέγχου συμπλέκτη. Εκτός από την κανονική φθορά του δίσκου του συμπλέκτη, δεν σημειώνονται σημαντικά προβλήματα με τον συμπλέκτη.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Οι κινητήρες στα γυαλιά είναι μηχανικά επεξεργασμένοι αρκετά καλά, αλλά μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με τις τσιμούχες. Οι διαρροές από διάφορα μέρη του κινητήρα είναι ο κανόνας με διαδρομή άνω των 50 6,7,8,9 km (Εικ. 10). Συνήθως το κάρτερ λαδιού υπόκειται σε διάβρωση, σε ακραίες περιπτώσεις μάλιστα οδηγεί σε πλήρη διάβρωση και ξαφνική διαρροή λαδιού από το κάρτερ. Πολύ συχνά η βαλβίδα γκαζιού λερώνεται, γεγονός που σε ακραίες περιπτώσεις οδηγεί σε εμπλοκή της (Φωτογραφία).

Φρένα

Το πρόβλημα είναι η διάβρωση των εξαρτημάτων του πίσω φρένου (ελατήρια τακακιών, καλώδιο χειρόφρενου) και των μεταλλικών σωλήνων φρένων.

Σώμα

Το μεγάλο μείον του Punta είναι η χαμηλή ποιότητα, ξεκινώντας από πλαστικά διακοσμητικά στοιχεία και τελειώνοντας με το σώμα. Στις συνημμένες εικόνες, βλέπουμε ένα αυτοκίνητο με χιλιομετρική απόσταση 89 11 χιλιομέτρων (Εικ. 12, 2,).

Ηλεκτρική εγκατάσταση

Συχνά υπάρχουν ρωγμές στη θήκη της γεννήτριας, (Φωτογραφία 13) προβλήματα με τη μόνωση των συνδέσεων από την υγρασία. Μερικές φορές οι συνδυασμένοι διακόπτες κάτω από το τιμόνι και ο ρυθμιστής χαμηλώματος του παραθύρου (διακόπτες) είναι κατεστραμμένοι.

Φωτογραφία 13

Βάση ανάρτησης

Η ανάρτηση είναι επιρρεπής σε ζημιά, τα δάχτυλα στροφέων και οι μεταλλικοί δακτύλιοι από καουτσούκ προεξέχουν, στοιχεία της ράβδου σταθεροποίησης (Φωτογραφία 14). Τα αμορτισέρ είναι συχνά κατεστραμμένα (Φωτογραφία 15).

εσωτερικό

Αρκετά λειτουργικό και ευχάριστο εσωτερικό δεν έχει αποφύγει τις ελλείψεις. Ίχνη υγρασίας εμφανίζονται αρκετά συχνά κοντά στο φωτιστικό του δωματίου κάτω από την οροφή (Φωτογραφία 16). Η ταπετσαρία καθισμάτων προεξέχει από το πλαίσιο του καθίσματος (Φωτογραφία 17). Αρκετά συχνά, ο εσωτερικός μηχανισμός των μπροστινών υαλοκαθαριστήρων είναι κατεστραμμένος, τα στοιχεία είναι φθαρμένα και διαβρωμένα, γεγονός που προκαλεί την αποσύνδεσή τους μεταξύ τους (Εικ. 18, 19).

ΣΥΝΟΨΗ

Ένα αυτοκίνητο που είναι απίθανο να χαλάσει, η κακή ποιότητα βαφής και η απροσεξία στα φινιρίσματα μπορεί να είναι ενοχλητικά. Διαρροές λαδιού και μικρές αλλά ενοχλητικές βλάβες όπως ο μηχανισμός του υαλοκαθαριστήρα ή τα προεξέχοντα μέρη του καθίσματος. Από την άλλη πλευρά, οι τιμές των ανταλλακτικών και η διαθεσιμότητα είναι ένας παράγοντας υπέρ της Punta.

PROFI

– Ελκυστική εμφάνιση

– Αξιοπρεπείς επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου

– Αξιόπιστοι κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων

– Καλή διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και αρκετά χαμηλή τιμή

– Ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό

- Ευκολία στη χρήση

ΜΙΚΡΕΣ

– Ρωγμές στο περίβλημα της γεννήτριας.

– Διαρροή λαδιού από κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα

– Το σώμα και το πλαίσιο υπόκεινται σε διάβρωση

- Τρίψιμο του τιμονιού

- λίγη προσοχή στη λεπτομέρεια

Διαθεσιμότητα ανταλλακτικών:

Τα πρωτότυπα είναι πολύ καλά.

Οι αντικαταστάσεις είναι πολύ καλές.

Τιμές ανταλλακτικών:

Τα πρωτότυπα είναι ακριβά.

Αναπληρωματικοί - σε αξιοπρεπές επίπεδο.

Ποσοστό αναπήδησης:

μέσος όρος