Φύλλο δεδομένων Honda Civic VI

Ένα άλλο μέρος του πολύ δημοφιλούς μοντέλου Honda. Το μεγάλο ενδιαφέρον για τις προηγούμενες εκδόσεις ανάγκασε τον κατασκευαστή να βελτιώσει και να εκσυγχρονίσει το ήδη σύγχρονο Civic. Τα αυτοκίνητα είναι πολύ δημοφιλή λόγω του χαμηλού ποσοστού αστοχίας, της καλής κατασκευής και του καλού προαιρετικού εξοπλισμού που προσφέρεται στάνταρ.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ

Το αυτοκίνητο είναι πολύ καλοφτιαγμένο και καλά εξοπλισμένο, ακόμα και στη βασική έκδοση. Ως συνήθως, ο κατασκευαστής εστίασε σε ένα ποιοτικό αυτοκίνητο με καλούς αριθμούς χρησιμότητας. Πολλές εκδόσεις κινητήρων και τύπων αμαξώματος σάς επιτρέπουν να επιλέξετε το σωστό αυτοκίνητο για τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη.

ΤΥΠΙΚΕΣ ΒΛΑΒΕΣ

Σύστημα οδήγησης

Δεν παρατηρήθηκαν σοβαρές δυσλειτουργίες, μερικές φορές συμβαίνουν βλάβες στο υδραυλικό τιμόνι. Τα άκρα της ράβδου αντικαθίστανται συχνά (Φωτογραφία 1) με επακόλουθη φυσική φθορά.

Φωτογραφία 1

Μετάδοση

Δεν παρατηρήθηκαν τυπικές δυσλειτουργίες για το μοντέλο, είναι δυνατές διαρροές στην περιοχή του άξονα καρντάν, πολύ ακριβή και αθόρυβα κιβώτια ταχυτήτων.

Συμπλέκτης

Χρησιμοποιήθηκε υδραυλικός έλεγχος και σε αυτό το σημείο μπορεί να εμφανιστούν αστοχίες υποτελών κυλίνδρων και διαρροές συστήματος (Φωτογραφία 2). Συν κανονική φθορά. Ένα σωστά συντηρημένο όχημα μπορεί να διανύσει πολλές χιλιάδες μίλια χωρίς να αλλάξει τον συμπλέκτη.

Φωτογραφία 2

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Οι δίσκοι είναι σχεδόν τέλειοι, το μόνο μειονέκτημα είναι οι συλλέκτες πυρόλυσης, οι οποίοι είναι φραγμένοι με καταλύτη, συχνά έχουν ρωγμές στο civic (Φωτογραφία 3). Η λεκάνη λαδιού πολύ συχνά διαβρώνεται μέχρι την πλήρη διάτρηση (Φωτογραφία 4). Ένα περίεργο φαινόμενο, το μπολ συνήθως παλεύει με διαρροές από αυτόν τον συγκεκριμένο αριθμό (Φωτογραφία 5) και η διάβρωση εξελίσσεται, πιθανώς λόγω της εγγύτητας ενός ανθεκτικού στη θερμότητα καταλύτη. Το σύστημα εξάτμισης είναι πολύ διαβρωμένο σε υψηλότερα χιλιόμετρα (Φωτογραφία 6).

Φρένα

Η διάβρωση είναι κοινή στα μεταλλικά εξαρτήματα του συστήματος σωληνώσεων, στα εξωτερικά τύμπανα και στα περιμετρικά προστατευτικά. Τα καλώδια του χειρόφρενου πιάνουν και προκαλούν ταχύτερη φθορά στις σιαγόνες και τα τύμπανα.

Σώμα

Η αντιδιαβρωτική προστασία του αμαξώματος είναι αρκετά καλά ανεπτυγμένη, αλλά τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα που εισάγονται στη χώρα είναι αυτοκίνητα μετά το λεγόμενο. μεταβάσεις, επομένως πρέπει να δώσετε προσοχή στην ποιότητα και το πάχος του στρώματος βερνικιού. Συχνά, ακόμη και πολύ όμορφα και απροβλημάτιστα δείγματα είναι πολύ σκουριασμένα από το κάτω μέρος (Φωτογραφία 7).

Φωτογραφία 7

Ηλεκτρική εγκατάσταση

Μερικές φορές υπάρχουν ξεθωριασμένες επαφές στις ηλεκτρικές συνδέσεις, μπορεί επίσης να υπάρχει βλάβη της κεντρικής κλειδαριάς ή των ηλεκτρικών παραθύρων. Οι ηλεκτρικοί καθρέφτες επίσης μερικές φορές αρνούνται να υπακούσουν (Εικ. 8).

Φωτογραφία 8

Βάση ανάρτησης

Μια πολύ περίπλοκη ανάρτηση με πολλά κατεστραμμένα στοιχεία, πολλά μεταλλικά-λαστιχένια στοιχεία τόσο μπροστά όσο και πίσω (Φωτογραφία 9). Οι επισκευές αναρτήσεων μπορεί να είναι αρκετά δαπανηρές λόγω του μεγάλου αριθμού ανταλλακτικών, αλλά η οδηγική άνεση μιας τέτοιας ανάρτησης μπορεί να αντισταθμίσει το κόστος που προκύπτει.

Φωτογραφία 9

εσωτερικό

Ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό, όλα τα χειριστήρια είναι διαθέσιμα (Φωτογραφία 10). Οι καρέκλες είναι άνετες και η ταπετσαρία είναι ανθεκτική και αισθητική. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, ενδέχεται να καούν οι λαμπτήρες που φωτίζουν το πλαίσιο του ανεμιστήρα (Φωτογραφία 11).

ΣΥΝΟΨΗ

Στιβαρό και πολύ οικονομικό αυτοκίνητο, η προσφορά κινητήρα και αμαξώματος επιτρέπει στον καθένα να επιλέξει κάτι για τον εαυτό του. Οι κινητήρες είναι οικονομικοί και έχουν λίγες βλάβες όταν λειτουργούν σωστά.

PROFI

– Εκτεταμένος εξοπλισμός

– Άνετες συνθήκες ταξιδιού

– Οικονομικοί κινητήρες

ΜΙΚΡΕΣ

- σύνθετη σχεδίαση ανάρτησης

- Ρωγμές στις πολλαπλές εξάτμισης

– Διάβρωση στοιχείων πλαισίου

Διαθεσιμότητα ανταλλακτικών:

Τα πρωτότυπα είναι μια χαρά.

Οι αντικαταστάσεις είναι πολύ καλές.

Τιμές ανταλλακτικών:

Τα πρωτότυπα είναι ακριβά.

Η αντικατάσταση είναι φθηνή.

Ποσοστό αναπήδησης:

РёРјРμС,СЊ РІ РІРёРґСѓ