Η τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου. Το κόστος αντικατάστασης αυτού του εξαρτήματος το χειμώνα μπορεί να είναι υψηλότερο
Το 39 τοις εκατό των βλαβών αυτοκινήτων οφείλονται σε ελαττωματική μπαταρία, σύμφωνα με στοιχεία της VARTA. Αυτό οφείλεται εν μέρει στην προχωρημένη ηλικία των αυτοκινήτων – η μέση ηλικία των αυτοκινήτων στην Πολωνία είναι περίπου 13 χρόνια και σε ορισμένα αυτοκίνητα η μπαταρία δεν έχει δοκιμαστεί ποτέ. Ο δεύτερος λόγος είναι οι ακραίες θερμοκρασίες που μειώνουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
– Μετά από ένα καυτό καλοκαίρι φέτος, οι μπαταρίες σε πολλά αυτοκίνητα είναι σε κακή κατάσταση. Κατά συνέπεια, αυτό μπορεί να σημαίνει κίνδυνο αστοχίας και προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα κατά τους πρώτους παγετούς το χειμώνα. Τότε είναι πολύ δύσκολο να συμφωνήσετε για μια γρήγορη αλλαγή μπαταρίας με έναν μηχανικό. Επομένως, την επόμενη φορά που θα επισκεφτείτε το συνεργείο, για παράδειγμα, για να αλλάξετε ελαστικά, αξίζει να ελέγξετε την τεχνική κατάσταση της μπαταρίας. Πολλά εργαστήρια παρέχουν μια τέτοια υπηρεσία δωρεάν, ως μέρος μιας δραστηριότητας ρουτίνας εξυπηρέτησης ή κατόπιν ατομικού αιτήματος του πελάτη, λέει ο Adam Potempa, Clarios Poland Key Account Manager από την Newseria Biznes.
Οι υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού προκαλούν την αυτοεκφόρτιση της μπαταρίας, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής της. Εν τω μεταξύ, φέτος το καλοκαίρι στην Πολωνία, τα θερμόμετρα κατά τόπους έδειξαν σχεδόν 40°C. Αυτό υπερβαίνει κατά πολύ τη βέλτιστη θερμοκρασία για τις μπαταρίες αυτοκινήτων των 20°C και η θερμότητα που παράγεται από αυτοκίνητα που είναι σταθμευμένα στον ήλιο είναι ακόμη μεγαλύτερη. Όταν η απόδοση της μπαταρίας μειώνεται λόγω κρύου, ο κινητήρας μπορεί να μην ξεκινήσει, απαιτώντας περισσότερη ισχύ. Ως εκ τούτου, ο ερχόμενος χειμώνας μπορεί να προκαλέσει αυξημένο αριθμό αστοχιών μπαταρίας, οι οποίες, με τη σειρά τους, θα απαιτήσουν την παρέμβαση της υπηρεσίας τεχνικής βοήθειας στο δρόμο. Μερικές φορές ένα βράδυ με παγετό αρκεί για να δημιουργηθεί πρόβλημα.
Δείτε επίσης: Πώς να εξοικονομήσετε καύσιμα;
«Όσο παλαιότερη είναι η μπαταρία, τόσο πιο πιθανό είναι να έχετε προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα», λέει ο Adam Potempa. – Το κόστος αντικατάστασης μιας μπαταρίας το χειμώνα μπορεί να είναι υψηλότερο, επομένως αξίζει να ελέγξετε την τεχνική της κατάσταση εκ των προτέρων, αντί να περιμένετε για κάποιο πρόβλημα με την εκκίνηση του κινητήρα. Ακόμα κι αν οι οδηγοί χρησιμοποιούν δημοφιλή προγράμματα οδικής βοήθειας, εξακολουθούν να επιβαρύνονται με επιπλέον κόστος με τη μορφή χαμένου χρόνου και νεύρων περιμένοντας την άφιξη της τεχνικής βοήθειας εν ψυχρώ.
Κάθε μέρα ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί περίπου 1 τοις εκατό. ενέργεια μπαταρίας. Αυτή η διαδικασία μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη αποφόρτιση της μπαταρίας σε λίγες μόνο εβδομάδες. Εάν διανύετε μόνο μικρές αποστάσεις, η μπαταρία ενδέχεται να μην φορτιστεί εγκαίρως. Το χειμώνα, ο κίνδυνος αυξάνεται λόγω της χρήσης πρόσθετων ενεργοβόρων λειτουργιών, όπως θερμαινόμενα παράθυρα και καθίσματα.
Το σύστημα θέρμανσης του αυτοκινήτου μπορεί να καταναλώσει έως και 1000 watt ισχύος παρά τη χρήση της θερμότητας που παράγεται από τον κινητήρα. Ομοίως, το κλιματιστικό, το οποίο καταναλώνει περίπου 500 watt ενέργειας από την μπαταρία. Οι μπαταρίες επηρεάζονται επίσης από σύγχρονα χαρακτηριστικά, όπως θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρική ηλιοροφή και σύστημα διαχείρισης κινητήρα που διασφαλίζει ότι τα νέα οχήματα πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα της ΕΕ.
- Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πολύ προηγμένα και τα συστήματα που χρησιμοποιούνται σε αυτά απαιτούν κατάλληλη προσέγγιση, - λέει ο Adam Potempa. Όπως επισημαίνει, οι διακοπές ρεύματος μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια δεδομένων, όπως η μη λειτουργία των ηλεκτρικών παραθύρων ή η ανάγκη επανεγκατάστασης λογισμικού. Ορισμένα κομμάτια εξοπλισμού απαιτούν επίσης ενεργοποίηση με κωδικό ασφαλείας όταν αποκατασταθεί το ρεύμα.
Σύμφωνα με τη VARTA, η οποία εκτελεί ένα δωρεάν πρόγραμμα δοκιμών μπαταρίας εδώ και αρκετά χρόνια, το 26%. Όλες οι δοκιμασμένες μπαταρίες είναι σε κακή κατάσταση. Εν τω μεταξύ, μπορείτε να εγγραφείτε για δωρεάν επιθεώρηση σε περισσότερα από 2. εργαστήρια σε όλη την Πολωνία.
Διαβάστε επίσης: Δοκιμές Volkswagen Polo
