Καλύμματα Tesla Aero ή πώς η αντίσταση των τροχών αυξάνεται με την ταχύτητα
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Καλύμματα Tesla Aero ή πώς η αντίσταση των τροχών αυξάνεται με την ταχύτητα

26.05.2022 /

Αξίζει να χρησιμοποιήσετε όχι πολύ γοητευτικές επικαλύψεις Aero στο Tesla Model 3; Αληθεύει η ισχυριζόμενη αύξηση εμβέλειας κατά 10 τοις εκατό με τους τροχούς Aero; Ποια είναι η αντίσταση του τροχού ανάλογα με την ταχύτητα; Πολωνοί επιστήμονες βοηθούν να κατανοήσουμε γιατί η Tesla επιμένει να χρησιμοποιεί τροχούς Aero στο Model 3.

πίνακας περιεχομένων

  • Ταχύτητα και αντίσταση τροχού
    • Τροχοί Aero Model 3 Tesla = λιγότερη αντίσταση

Οι επικαλύψεις Aero στο Tesla Model 3 δεν έχουν πάρα πολλούς υποστηρικτές. Η ομορφιά τους είναι πράγματι αμφισβητήσιμη, αλλά η Tesla έχει έναν πολύ καλό λόγο να ενθαρρύνει τη χρήση τους. Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι η χρήση τροχών Aero εξοικονομεί έως και 10 τοις εκατό της ενέργειας κατά την οδήγηση, ειδικά σε αυτοκινητόδρομους.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Καλύμματα Tesla Aero ή πώς η αντίσταση των τροχών αυξάνεται με την ταχύτητα

> Πώς να αυξήσετε την αυτονομία και να μειώσετε την κατανάλωση μπαταρίας σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Βοηθείται από υπολογισμούς που έγιναν από Πολωνούς ερευνητές από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Λοτζ: Paweł Leśniewicz, Michał Kułak και Maciej Karczewski. Ήξεραν από άλλες μελέτες ότι οι τροχοί αντιπροσωπεύουν περίπου το 20 τοις εκατό της συνολικής αντίστασης ενός οχήματος, ενώ η μείωση της αντίστασης μόλις 8 τοις εκατό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 0,2-0,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Αποφάσισαν να ελέγξουν πειραματικά αν αυτό όντως ισχύει.

Και πράγματι, αποδεικνύεται ότι στα 61 χιλιόμετρα την ώρα, η αντίσταση ενός τροχού και μόνο απορροφά την παρακάτω ενέργεια (μέτρηση στον κύκλο WLTP, δηλαδή σε απόσταση 23,266 km):

  • με λεία ελαστικά - 82 Wh,
  • με ελαστικά με πέλμα - 81 Wh.

Καλύμματα Tesla Aero ή πώς η αντίσταση των τροχών αυξάνεται με την ταχύτητα

ΑΡΙΣΤΕΡΑ: Κατανομή πίεσης σε τροχό με ελαστικό πέλματος στα 130 km/h (αριστερή πλευρά) και 144 km/h (δεξιά πλευρά). Η εικόνα δείχνει το μπροστινό άκρο του ελαστικού. ΔΕΞΙΑ: κατανομή πίεσης στην κορυφή του κύκλου. Οι αναταράξεις του αέρα σημειώνονται (c)

Αλλά, ενδιαφέροντα, στο Στα 94 χιλιόμετρα την ώρα, η ποσότητα ενέργειας που απαιτείται για να ξεπεραστεί η αντίσταση του αέρα υπερδιπλασιάζεται, στις ακόλουθες τιμές:

  • με λεία ελαστικά - 171 Wh,
  • με ελαστικά με πέλμα - 169 Wh.

Κατά τη διάρκεια της μελέτης, οι επιστήμονες μπόρεσαν να δουν ότι η χρήση τριών διαμήκων λωρίδων στο πέλμα μειώνει την κατανάλωση ενέργειας κατά 1,2-1,4 τοις εκατό.

> Ο Πρόεδρος της Λευκορωσίας γοητευμένος από την Tesla Model S P100D. Θέλει το Λευκορωσικό Tesla να είναι το ίδιο

Τροχοί Aero Model 3 Tesla = λιγότερη αντίσταση

Στα 94 χιλιόμετρα την ώρα, χρειάζονται σχεδόν 0,7 kWh για να ξεπεραστεί η αντίσταση του αέρα. Εάν η αντίσταση των τροχών αυξηθεί εκθετικά, στα 120 km/h μπορεί να φτάσει έως και 1,3-1,5 kWh - απλώς περιστρέφοντας τους τροχούς στον άνεμο!

Οι επικαλύψεις Aero διαμορφώνουν τη ροή του αέρα και μειώνουν σημαντικά την επιφάνεια της ζάντας, η οποία θα μπορούσε να δημιουργήσει μεγάλη αντίσταση (γιατί στην κορυφή του ελαστικού είναι απίθανο να την αποφύγουμε). Χάρη σε αυτό, είναι πράγματι δυνατό να επιτευχθεί σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας - δηλαδή να αυξηθεί η αυτονομία του αυτοκινήτου.

Αξίζει να διαβάσετε: Συντελεστής οπισθέλκουσας τροχού οχήματος σε σχέση με την ταχύτητα κίνησης – Ανάλυση CFD

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο