Tesla Model 3 - η βέλτιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο; Nyland: 130 km/h με φορτιστές 50 kW, 190 km/h με Ionity • ELECTRIC CARS

Ο YouTuber Bjorn Nyland αποφάσισε να υπολογίσει τη βέλτιστη ταχύτητα αυτοκινητόδρομου για το Tesla Model 3 Performance. Οι υπολογισμοί του δείχνουν ότι τα 130 km/h είναι βέλτιστα αν έχουμε σταθμούς φόρτισης 50 kW (όπως στην Πολωνία). Για σταθμούς Supercharger ή Ionity, η βέλτιστη ταχύτητα είναι 190 km/h.

Αφού μέτρησε πρόσφατα την κατανάλωση ισχύος ενός Tesla Model 3 Performance ως συνάρτηση της ταχύτητας οδήγησης, ο Bjorn Nyland υπολόγισε ότι αν έχουμε υποδομή με σταθμούς φόρτισης που εξυπηρετούν το πολύ 50 kW, δεν έχει νόημα να υπερβούμε τα 130 km/h.. Φυσικά, μπορούμε να πάμε πιο γρήγορα, αλλά τότε η μέση ταχύτητα καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής θα είναι χαμηλότερη - γιατί θα πρέπει να επαναφορτίζουμε πιο συχνά.

Αυτή η περιγραφή είναι αρκετά κατάλληλη για την Πολωνία, όπου σήμερα έχουμε τέσσερις σταθμούς φόρτισης Tesla Supercharger. Η υπόλοιπη υποδομή είναι σταθμοί Greenway Polska, Lotos, Tauron ή Rawicom (Chademo).

> Υπηρεσία Tesla στη Βαρσοβία στο πάρκο στο Ksianiec; Είναι απλώς μια πινέζα. Δείτε καλύτερα τους υπερσυμπιεστές

Με τους κλασικούς ανεμιστήρες v2 έως 120 kW - η συντριπτική πλειοψηφία των φυσητήρων και των αυτοκινήτων - η Nyland συνιστά 150 km / h. Είναι αλήθεια ότι στα 190 km / h η μέση ταχύτητα είναι μεγαλύτερη, αλλά σε σχέση με τα 150 km / h η διαφορά είναι μικρή, και πάνω από αυτή την ταχύτητα χάνουμε την πρόσβαση στο ενεργό cruise control.

Τέλος, με ένα Tesla Model 3 με υλικολογισμικό 2019.20 (ή μεταγενέστερο), που επιτρέπει φόρτιση έως 200 kW, η βέλτιστη ταχύτητα οδήγησης είναι 190 km/h. Ωστόσο, θα πρέπει να προστεθεί ότι σήμερα θα φτάσουμε μόνο τα 200 kW στο Ionity ή v3 Σταθμοί φόρτισης υπερσυμπιεστών. Τα τελευταία δεν είναι ακόμη διαθέσιμα στην Ευρώπη και στις ΗΠΑ μπορούμε να τα βρούμε μόνο σε δύο μέρη.

> Απότομη πτώση στη σειρά Tesla Model S 85 μετά την ενημέρωση 2019.16.2 [Electrek]

Ο Νάιλαντ εξεπλάγη που τα 190 χλμ./ώρα τόσο συχνά αποδείχτηκαν η βέλτιστη ταχύτητα κίνησης. Γιατί όχι 200 km/h; Λόγω της σημαντικά υψηλότερης κατανάλωσης ενέργειας - 50,1 kWh / 100 km έναντι 39,3 kWh / 100 km για 190 km / h - και σημαντικά υψηλότερες απώλειες θερμότητας (7 έναντι 4 τοις εκατό).