Tesla Model 3 Standard Range Plus - ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ τη σειρά [YouTube]

Ο Bjorn Nyland δοκίμασε το Tesla Model 3 SR+, το οποίο είναι το φθηνότερο Tesla που διατίθεται στην Ευρώπη. Μπόρεσε να επαληθεύσει ότι η πραγματική αυτονομία του αυτοκινήτου είναι το πολύ 400 χιλιόμετρα όταν οδηγείτε αργά στο δρόμο. Με ταχύτητα 120 km/h με μία μόνο φόρτιση, το αυτοκίνητο διένυσε περίπου 300 km.

Να θυμίσουμε: Tesla Model 3 Standard Range Plus μετατράπηκε σε ζλότι, βρίσκεται σήμερα στην Ολλανδία. περίπου 210-220 χιλιάδες PLN. Σε σύγκριση με την έκδοση Long Range AWD, το αυτοκίνητο έχει μικρότερη μπαταρία (~55 kWh έναντι 74 kWh), έναν κινητήρα και χαμηλότερο εύρος (386 km σύμφωνα με την EPA? αυτός ο αριθμός παρέχεται πάντα από το www.elektrowoz.pl as πραγματικό εύρος). Σύμφωνα με τη διαδικασία WLTP που ισχύει στην Ευρώπη, το αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει 409 km χωρίς επαναφόρτιση - και αυτή η τιμή θα είναι καλή για την οδήγηση στην πόλη.

> «Το Tesla Model 3 έπεσε σε τοίχο. Όλο το δωμάτιο άρχισε να χειροκροτά, «ή γιατί αξίζει να νικήσεις τον Tesla [στήλη]

Η τιμή του Tesla Model 3 Standard Range Plus είναι χαμηλότερη, αλλά μετά το αυτοκίνητο δεν είναι ιδιαίτερα αισθητή. Δεν υπάρχει υπογούφερ στο πορτμπαγκάζ, το ραδιόφωνο δεν υποστηρίζει DAB, δεν υπάρχει στρώμα φωτογραφίας επιφάνειας στην πλοήγηση (υπάρχει μόνο ένας τυπικός χάρτης), δεν υπάρχουν επίσης πληροφορίες κυκλοφορίας - όλα τα άλλα μοιάζουν με το μοντέλο Tesla 3 Μεγάλης εμβέλειας.

Μετά τα πρώτα 55 χιλιόμετρα, το αυτοκίνητο επιτάχυνε στα 11,5 kWh/100 km (115 Wh/km). Ωστόσο, για πολλούς θεατές του Bjorn Nayland, η δοκιμή ήχου Tesla Model 3 ήταν πιο σημαντική. το μπάσο ήταν ακόμα ωραίο και βαθύ - και αυτό είναι χωρίς υπογούφερ! Μόνο στο βαθύτερο μπάσο θα μπορούσαμε να ακούσουμε κάποιες ελλείψεις στο εύρος.

25 χιλιόμετρα εξαντλήθηκαν με μπαταρία 105%. με κατανάλωση 11,8 kWh/100 km (118 Wh/km). Κατά την οδήγηση αυτού του τύπου μπαταριών, η χωρητικότητα θα πρέπει να είναι αρκετή για να διανύσουμε περισσότερα από 400 χιλιόμετρα, εάν αποφασίσουμε να τις αδειάσουμε εντελώς. Ωστόσο, σε μια γρήγορη καταμέτρηση γύρω στα 220 χιλιόμετρα, ο Νάιλαντ το υπολόγισε αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει την ισχύ που δήλωσε ο Elon Musk ~ 55 kWh, αλλά μάλλον περίπου 50 kWh - τουλάχιστον μια χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά την οδήγηση. Αυτοί οι υπολογισμοί επιβεβαιώθηκαν μετά το τέλος των δοκιμών.

Μετά από 3:40 ώρες οδήγησης, το αυτοκίνητο κάλυψε 323 χιλιόμετρα με μέση κατανάλωση 12,2 kWh/100 km (122 Wh/km) και 20 τοις εκατό εναπομένουσα χωρητικότητα μπαταρίας. Έφτασε στο σταθμό φόρτισης μετά από περπάτημα 361,6 χλμ μετά από 4:07 ώρες οδήγησης. Η μέση κατανάλωση ενέργειας ήταν 12,2 kWh/100 km. (122 Wh / km), που σημαίνει ότι το Tesla Model 3 καταναλώνει 44 kWh ενέργειας.

Επομένως, είναι εύκολο να υπολογιστεί ότι:

• χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα μπαταρίας Tesla Model 3 SR+ μόνο 49 kWh,
• με 90 km/h, το Tesla Model 3 SR+ έχει πραγματική αυτονομία 402 km. - με την προϋπόθεση, φυσικά, να αποφορτίσουμε την μπαταρία στο μηδέν,
• στα 120 km/h, η πραγματική αυτονομία είναι περίπου 300 χιλιόμετρα.

Αξίζει να το δεις:

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: