Δοκιμή: CF Moto CF Force 1000 4×4 EPS (2020) // Συμβιβασμός μόνο στην τιμή

Λένε ότι το όνομα λέει πολλά. Μπορεί ακόμη και να καθορίσει τον χαρακτήρα. Δεν ξέρω με βεβαιότητα αν αυτό είναι αλήθεια, είναι συνήθως δύσκολο να μετρηθεί, αλλά μερικές φορές νομίζω ότι υπάρχει κάτι σε αυτό. Το CF Force λέει πολλά με το όνομά του. Το να οδηγείς μαζί του είναι τόσο διασκεδαστικό όσο το τρένο του θανάτου σε ένα λούνα παρκ.

καναπές

Οι δυνάμεις που τραβάει κατά την επιτάχυνση και την αναρρίχηση σε απότομους λόφους είναι εξαιρετικές. Υπάρχει μια δύναμη σε ένα τετράτροχο που δεν πρέπει να υποτιμηθεί. Χρειάζεται ένας έμπειρος οδηγός πίσω από το τιμόνι για να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητές του. Ο τετράχρονος δικύλινδρος κινητήρας με όγκο 963 κυβικών εκατοστών στην ανοιχτή έκδοση είναι ικανός να αναπτύξει ισχύ 80 ίππων.. Μπορείτε να το οδηγήσετε και στο δρόμο με δοκιμή αυτοκινήτου, φυσικά με το υποχρεωτικό κράνος ασφαλείας.

Και αυτό δεν είναι αλήθεια. Αν το οδηγούσαμε μόνο σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, θα αδικούσαμε τον εαυτό μας και το τετράτροχο όχημα. Τα ανώμαλα ελαστικά εκτός δρόμου παρέχουν τόσο μεγάλη πρόσφυση σε δρόμους με θρυμματισμένη πέτρα και λασπώδεις διαδρομές που το να κάνεις οτιδήποτε άλλο είναι χάσιμο χρόνου. Τα κιβώτια ταχυτήτων και το πλαίσιο είναι σχεδιασμένα για σπορ οδήγηση εκτός δρόμου.

CF Moto CF Force 1000 Παραμένει σταθερό ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες όταν οδηγείτε πάνω από προσκρούσεις και μεγάλες λακκούβες. Μπορεί λοιπόν να είναι λίγο άκαμπτο και όχι τόσο άνετο, αλλά όταν τα πράγματα σοβαρεύουν, κρατά τους τροχούς σε επαφή με το έδαφος. Επίσης, ξεπερνά εύκολα το άλμα και, με τη σωστή παροχή αερίου μετά την προσγείωση, διατηρεί επίσης τη σταθερότητα και την κατεύθυνση.

Αν μιλούσα Όταν πρόκειται για τον συμβιβασμό μεταξύ άνεσης και σπορ, η στάση αλλάζει προς το σπορ. Λοιπόν, ακόμη και σε αυτή την περίπτωση, ο επιβάτης μπορεί να το οδηγήσει όμορφα. Το άνετο και μακρύ κάθισμα που καταλήγει σε μια γεμισμένη πλάτη μπορεί να φιλοξενήσει δύο ενήλικες. Και οι δύο χειρολαβές επιβατών είναι επίσης πολύ καλές. Παρείχαν εξαιρετική προστασία του ποδιού και πρέπει να επαινέσουμε ιδιαίτερα τα ποιοτικά πεντάλ που παρέχουν καλή στήριξη του ποδιού με οδοντωτό προφίλ.

Ένα τετράτροχο όχημα που επιτρέπει τόσο σπορ στροφές όσο και γεμάτη αδρεναλίνη οδήγηση εκτός δρόμου είναι περίπου.Τα πράσα και η σωστή ανοχή βάρους είναι πολύ σημαντικά. Η ισχύς που μεταδίδεται μέσω του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στους πίσω τροχούς κατανέμεται καλά σε όλο το εύρος στροφών. Όταν είναι απαραίτητο, όταν τα πράγματα γίνονται ακραία κάτω από τους τροχούς, είναι συνήθως απλό να αλλάζετε την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς με το πάτημα ενός κουμπιού.

Κιβώτιο ταχυτήτων και 100% μπλοκάρισμα πίσω διαφορικού. Καθισμένο ψηλά, ανυψωμένο από το έδαφος, με στιβαρό σασί και μπροστινή προστασία, είναι ικανό να ξεπεράσει πολύ σοβαρά εμπόδια χωρίς ζημιές. Σε μια τέτοια κατάσταση, διαφορετικά θα χρειαστείτε μια ελαφρώς πιο λεπτή αίσθηση γκαζιού για λεπτή παροχή γκαζιού. Ακόμη και διαφορετικά, μπορεί να βρεθεί λίγο περισσότερη τραχύτητα και ένταση στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Αλλά είναι πραγματικά τα μικρά πράγματα που, χέρι με καρδιά, σημαίνουν επίσης πολλά σε αυτή την κατηγορία τετράτροχων.

Λόγω του μεγάλου του μεγέθους, είναι φυσικά λίγο πιο δύσκολο να το βρεις εκεί που ο χώρος είναι περιορισμένος. Σε τέτοιες συνθήκες είναι που η στροφή προς την αντίστροφη μπορεί να θεωρηθεί σπάνια κριτική. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ήδη αρκετά άκαμπτο ούτως ή άλλως, και το φρένο της όπισθεν πρέπει ακόμα να πατηθεί πολύ δυνατά για να μπει στην όπισθεν.. Τα υπόλοιπα είναι ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας, όπως λέει η CF Moto. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν επίσης ένα πολύ σκληρό χειρόφρενο. Αλλά όχι μόνο για να κατακρίνουμε, το τιμόνι είναι πολύ εύκολο να ελίσσεται με τη βοήθεια του υδραυλικού τιμονιού.

Εκτός από την ελκυστική εμφάνιση, την επεξεργασία υψηλής ποιότητας και το ανθεκτικό πλαστικό, δίνουμε στην τεχνολογία ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Η μεγάλη γκάμα βασικού εξοπλισμού περιλαμβάνει επίσης ένα βαρούλκο υψηλής ποιότητας και έναν πιστοποιημένο κοτσαδόρο. Αυτό σημαίνει ότι εκτός από τη διασκέδαση στον αγρό, το CF Moto προσφέρει επίσης βοήθεια στην εργασία στο δάσος ή στο αγρόκτημα.. Προσφέρει πολλά για την τιμή του, και αν δεν γνωρίζει τους συμβιβασμούς στην οδήγηση, το ξέρει στην τιμή.

• Βασικές πληροφορίες

  Εκπτώσεις: SBA, doo

  Τιμή βασικού μοντέλου: 10.990 €

  Κόστος μοντέλου δοκιμής: 10.990 €

• Τεχνικές πληροφορίες

  μηχανή: 963 cm³, υγρόψυκτος V-twin

  Μεταφορά ενέργειας: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πίσω και τετρακίνηση, όπισθεν, χαμηλή ταχύτητα, μπλοκάρισμα πίσω διαφορικού

  Πλαίσιο: Σωλήνας απο ατσάλι

  Φρένα: εμπρός 2x δίσκος, πίσω 2x δίσκος

  Εναιώρημα: εμπρός και πίσω ατομικοί τροχοί, διπλοί αιωρούμενοι βραχίονες Α

  Ελαστικά: εμπρός 25 x 9-14, πίσω 25 x 11-14

  Ύψος: 930 mm

Υμνούμε και κατακρίνουμε

ελκυστική εμφάνιση

εργασία

πλούσιο εξοπλισμό

σπορ χαρακτήρας, ρυθμιζόμενη ανάρτηση

διαπερατότητα πεδίου

άνεση για δύο

πρίζες για τη φόρτιση του τηλεφώνου ή του GPS, αδιάβροχο κουτί

τιμή

όγκος

μετατρέπεται σε μικρό χώρο

σκληρός μοχλός ταχυτήτων (το φρένο πρέπει να πατηθεί σταθερά για να μπει στην όπισθεν)

τελικός βαθμός

Πριν από ένα ATV με κινητήρα 1000 κ.εκ. Δεν αναμένονται συμβιβασμοί από αυτόν. Ευτυχώς, ο μόνος συμβιβασμός με το CF Force 1000 είναι η τιμή.