Δοκιμή κίνησης KIA Rio νέας γενιάς

Η αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Κορέας έχει αρχίσει από καιρό να εντυπωσιάζει τους Ευρωπαίους οδηγούς με άνετα και υψηλής τεχνολογίας μοντέλα σε προσιτή τιμή. Έτσι, φέτος, εμφανίστηκε μια ενημερωμένη έκδοση της τέταρτης γενιάς Kia Rio.

Το αυτοκίνητο έχει λάβει πολλές οπτικές και τεχνικές βελτιώσεις. Εδώ έδειξε η δοκιμαστική μονάδα.

Σχεδιασμός αυτοκινήτου

Ο αγοραστής έχει ακόμα δύο διαθέσιμες επιλογές αμαξώματος: ένα hatchback και ένα sedan. Ο κατασκευαστής έχει διατηρήσει το μοντέλο σε ευρωπαϊκό στιλ. Η συγκρατημένη και ταυτόχρονα εκφραστική σχεδίαση είναι η κύρια ιδέα στην οποία προσπαθεί να τηρήσει η μάρκα.

Το πλαίσιο έχει αλλάξει. Το αυτοκίνητο έχει γίνει λίγο μεγαλύτερο, χαμηλότερο και φαρδύτερο. Χάρη σε αυτό, η καμπίνα έχει γίνει λίγο πιο ευρύχωρη. Ο βασικός εξοπλισμός τόσο του sedan όσο και της πόρτας περιλαμβάνει χαλύβδινους τροχούς 15 ιντσών. Εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορούν να αντικατασταθούν με τα αγαπημένα τους ανάλογα μεγαλύτερης διαμέτρου.

Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου ήταν:

	Διαστάσεις, mm.
Μήκος	4400
Πλάτος	1740
Ύψος	1470
Μεταξόνιο	2600 (χάτσμπακ έχει 2633)
Εκκαθάριση	160
Βάρος	1560 κιλά.
Όγκος κορμού	480 l.

Πώς πηγαίνει το αυτοκίνητο;

Οι ιδιοκτήτες ενός αυτοκινήτου νέας γενιάς αισθάνονται ότι δημιουργήθηκε για το καθεστώς της πόλης. Το αυτοκίνητο έχει διατηρήσει το δυναμισμό του. Αν και δεν θα περιμένετε απότομη επιτάχυνση από αυτό. Δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί κάτω από το καπό υπάρχει ένας μέτριος κινητήρας 1,6 λίτρων χωρίς υπερσυμπιεστή.

Η ανάρτηση δεν έχει σχεδιαστεί για σπορ οδήγηση. Ως εκ τούτου, είναι πολύ πιο μαλακό από τα ανάλογα άλλων κατασκευαστών, για παράδειγμα, Ford Fiesta και Nissan Versa. Το τιμόνι είναι αρκετά ευαίσθητο. Και στις στροφές, το μοντέλο δείχνει εξαιρετική σταθερότητα. Αν και σε λάκκους σε βροχερό καιρό, πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί. Επειδή η κάθαρση σε σύγκριση με τους πρώτους εκπροσώπους αυτής της γενιάς έχει γίνει χαμηλότερη.

Προδιαγραφές

Η διάταξη του νέου lineup έχει γίνει λίγο πιο μέτρια σε σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές. Αν και η απόδοση του σταθμού διατηρεί τη δημοτικότητα του αυτοκινήτου σε αυτήν την κατηγορία.

Το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο έχει αφαιρεθεί από τη σειρά του 2019. Για να το αντικαταστήσει, ο κατασκευαστής ολοκληρώνει την καινοτομία με έναν μηχανισμό 6 ταχυτήτων και μηχανικούς 5 ταχυτήτων. Διάφορες επιλογές κινητήρα είναι διαθέσιμες στον αγοραστή. Είναι 1,6 MPI στα 123 ίππους και πιο οικονομικό στα 1,4 λίτρα. (με χωρητικότητα 100hp) και 1,25l. (84-δυνατά).

Συγκριτικός πίνακας τεχνικών χαρακτηριστικών μονάδων ισχύος:

	1,2 MPI	1,4 MPI	1,6 MPI
Όγκος, cu. εκ.	1248	1368	1591
Καύσιμα	Βενζίνη	Βενζίνη	Βενζίνη
Μετάδοση	5MT / 6AT	5MT / 6AT	5MT / 6AT
Μονάδα οδήγησης	Μπροστά	Μπροστά	Μπροστά
Ισχύς, hp	84	100	123
Ροπή	121	132	151
Επιτάχυνση στα 100 km/h, δευτ.	12,8	12,2	10,3
Μέγιστη ταχύτητα, km/h.	170	185	192
Βάση ανάρτησης	Σε όλα τα μοντέλα υπάρχει γόνατο MacPherson με εγκάρσιο σταθεροποιητή μπροστά. Το πίσω μέρος είναι ένα ελατήριο με υδραυλικά αμορτισέρ.

Ο κατασκευαστής έχει προσθέσει μια ακόμη ειδική διαμόρφωση στη σύνθεση. Αυτή είναι η διάταξη Luxe, η οποία (κατόπιν αιτήματος) μπορεί να εξοπλιστεί με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Η διαθεσιμότητα αυτής της επιλογής θα πρέπει να ελέγχεται από τον αντιπρόσωπό σας.

Салон

Το σύστημα άνεσης περιλαμβάνει ορισμένες εξελίξεις σύμφωνα με τις τελευταίες τεχνολογίες. Τα μοντέλα S διαθέτουν οθόνη αφής 7 ιντσών που υποστηρίζει Apple Car Play και Android Auto. Η φθηνότερη σειρά LX είχε μια οθόνη δύο ίντσες μικρότερη.

Το σαλόνι έχει διατηρήσει την πρακτικότητά του. Ακόμα και μεγάλα ταξίδια είναι εύκολα ανεκτά.

Πολλά χειριστήρια έχουν εμφανιστεί στο τιμόνι, το οποίο βοηθά τον οδηγό να μην αποσπάται από την οδήγηση.

Κατανάλωση καυσίμου

Όσον αφορά την κατανάλωση, τα αυτοκίνητα μπορούν να ταξινομηθούν ως οικονομική θέση. Ωστόσο, αυτό δεν είναι επιτέλους. Στην πόλη, ο πιο «αδηφάγος» κινητήρας καταναλώνει 8,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Και στον αυτοκινητόδρομο, αυτός ο αριθμός είναι ευχάριστα - 6,4 λίτρα. 100 χλμ.

Δείκτες κατανάλωσης σε διαφορετικούς κύκλους οδήγησης:

	1,2 MPI	1,4 MPI	1,6 MPI
Όγκος δεξαμενής, l.	50	50	50
Πόλη, l/100 km.	6	7,2	8,4
Στίβος, λ./100χλμ.	4,1	4,8	6,4
Μικτή, l/100km.	4,8	5,7	6,9

Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν εξοπλίζει τα μοντέλα με υβριδική εγκατάσταση.

Κόστος συντήρησης

Κανένα αυτοκίνητο δεν είναι ασφαλισμένο για βλάβες. Επίσης, κάθε μηχάνημα χρειάζεται τακτική συντήρηση. Εδώ είναι το εκτιμώμενο κόστος των εργασιών επισκευής για το νέο Kia Rio.

Είδος άκρης	Τιμή, Ε.Ε
Αντικατάσταση:
λάδι κινητήρα με φίλτρο	18
ιμάντα χρονισμού με κυλίνδρους	177
μπουζί	10
ψυγείο ψύξης	100
CV άρθρωση εσωτερική/εξωτερική	75/65
λαμπτήρες, τεμ.	7
Διαγνωστικά:
υπολογιστή	35
εμπρός και πίσω ανάρτηση	22
Μη αυτόματη μετάδοση	22
Ρύθμιση φωτός	22

Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν το κόστος των ανταλλακτικών. Το αυτοκίνητο του κορεάτη κατασκευαστή είναι τόσο δημοφιλές που δεν θα υπάρχουν προβλήματα στην εύρεση επίσημων πρατηρίων και γνήσιων ανταλλακτικών.

Τιμές για τη νέα γενιά KIA Rio

Για το νέο KIA Rio, ο έμπορος αυτοκινήτων θα πάρει από 13 800 έως 18 100 δολάρια. Η διαφορά εξαρτάται από τον εξοπλισμό. Και ο κατασκευαστής της Νότιας Κορέας χαίρεται με μια μεγάλη ποικιλία διατάξεων. Ακολουθούν μερικές από τις προσφορές που είναι διαθέσιμες στον αγοραστή:

Επιλογές:	1,2 5ΜΤ Άνεση	1,4 4АТ Άνεση	1,6 AT Business
δερμάτινο εσωτερικό	-	-	-
Κλιματισμός	+	+	+
Αυτόματο cruise control	-	-	-
Κλιματισμός (αυτόματος)	-	+	+
Παρκρονικό	-	+	+
Ηλεκτρικό τιμόνι	+	+	+
Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα	+	+	+
Θερμαινόμενο τιμόνι	+	+	+
Ραδιοχειριστήριο στο τιμόνι	+	+	+
Ηλεκτρικά παράθυρα	Εμπρός και πίσω	Εμπρός και πίσω	Εμπρός και πίσω
Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, ABS	+	+	+
Αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού/πλευρικοί αερόσακοι	+	+	+
EBD / TRC / ESP *	- / - / +	- / - / +	+ / + / +
Τιμή, Ε.Ε	Από 13	Από 16	Από 16

* EBD - σύστημα για ομοιόμορφη κατανομή των δυνάμεων πέδησης. Περιέχει λειτουργία πέδησης έκτακτης ανάγκης όταν εμφανίζεται ένα εμπόδιο. Το TRC είναι ένα σύστημα που αποτρέπει την ολίσθηση στην αρχή. ESP - αισθητήρας παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Όταν το επιτρεπόμενο επίπεδο πέσει, εκπέμπει ένα σήμα.

Νέα μοντέλα έχουν ήδη εμφανιστεί στη δευτερογενή αγορά. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, η τιμή του KIA Rio 2019 κυμαίνεται από 4,5 χιλιάδες έως 11 $.

Παραγωγή

Το νέο KIA Rio είναι ένα συμπαγές αυτοκίνητο για ταξίδια στην πόλη. Δεν έχει αθλητικές ρυθμίσεις. Ωστόσο, για ένα μεσαίο αυτοκίνητο με στάνταρ συστήματα άνεσης - μια αξιοπρεπή επιλογή. Επιπλέον, δεδομένου του κόστους και της χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου.

Λεπτομερής δοκιμαστική κίνηση του εξοπλισμού πολυτελείας του μοντέλου 2019: