Δοκιμάστε το νέο Toyota Corolla

Η καινοτομία της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας της οικογένειας Corolla εμφανίστηκε στις αρχές του 2019 και έχει ήδη καταφέρει να ερωτευτεί τους λάτρεις των αξιόπιστων αυτοκινήτων. Παραδοσιακά, ένα αυτοκίνητο συνδυάζει πρακτικότητα, ανθεκτικότητα και άνεση. Τι κάνει τη νέα Corolla μοναδική στο είδος της;

Σχεδιασμός αυτοκινήτου

Σε σύγκριση με τους προκατόχους του, το αυτοκίνητο έχει αποκτήσει πιο κομψό σχήμα αμαξώματος. Εξωτερικά, αυτή είναι η αγαπημένη Corolla, αλλά με μια μαγευτική premium προφορά.

Το παραδοσιακό συμπαγές σεντάν παραμένει το σήμα κατατεθέν ολόκληρης της οικογένειας της Toyota Corolla. Ωστόσο, η ενημερωμένη έκδοση έλαβε δύο ακόμη σώματα.

Touring

Hatchback

	Sedan	Hatchback	Touring
Μήκος (χιλ.)	4630	4370	4495
Πλάτος (mm)	1780	1790	1745
Ύψος (mm)	1435	1450	1460
Μεταξόνιο (χιλ.)	2700	2640	2640

Πώς πηγαίνει το αυτοκίνητο;

Το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται καλά στην ποικιλία των οδοστρωμάτων στη χώρα. Το κέντρο βάρους μετατοπισμένο προς τα κάτω κάνει τη μεταφορά πιο κατάλληλη στις στροφές. Το σύστημα απόσβεσης είναι προσαρμοσμένο για άνετη οδήγηση σε δρόμο διαφορετικής ποιότητας.

Οι ευχαριστημένοι ιδιοκτήτες του ενημερωμένου sedan έχουν παρατηρήσει ορισμένες βελτιώσεις. Επιταχυνόμενη απόκριση του τιμονιού. Το Toyota Corolla 2019 προσκολλάται στην επιφάνεια πιο σφιχτά όταν στρίβει. Η μόνη ενόχληση κατά την οδήγηση σε πορώδη άσφαλτο, ή λάκκους, είναι ο θόρυβος. Προκαλείται από την αδύναμη μόνωση των τόξων.

Μια άλλη αρνητική απόχρωση είναι το έργο του μεταβλητού. Ο μονότονος θόρυβος στο «σκίσιμο» στη μέγιστη ταχύτητα λερώνει ελαφρώς την άνεση οδήγησης. Αλλά αν δεν πατήσετε το πεντάλ στο πάτωμα, αυτό το πρόβλημα δεν θα είναι.

Το πρώτο test drive με διαφορετικά στυλ οδήγησης έδειξε τη μοναδικότητα της καινοτομίας. Η Corolla 2019 έχει επιδείξει μεγάλο δυναμισμό και παιχνιδιάρικο. Μπορείτε να παίξετε σε αυτό και να περάσετε χρόνο σε λειτουργία αργής ζωής. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται σταθερά και επαρκώς.

Технические характеристики

Η ευρωπαϊκή έκδοση του sedan συνοδεύεται στάνταρ με κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων. Διαθέτει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Ο κινητήρας αναπτύσσει ισχύ έως και 132 ίππους. Στις 6000 σ.α.λ., η μονάδα τραβάει 122 άλογα. Και στις 5200 σ.α.λ. τεύχη 153 Ν.Μ. ροπή. Το βασικό μοντέλο είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και κιβώτιο CVT. Στην πρώτη περίπτωση, η επιτάχυνση σε εκατοντάδες θα είναι 11 δευτερόλεπτα και στη δεύτερη - 10,8. Το βάρος του αυτοκινήτου είναι 1370 κιλά στην περίπτωση χειροκίνητου κιβωτίου και 15 κιλά βαρύτερο με μεταβλητό.

 Σε υβριδικές παραλλαγές, εμφανίστηκαν δύο εκδόσεις. Το πρώτο είναι μια εναλλακτική λύση σε έναν κινητήρα ντίζελ. Πρόκειται για ένα στροβιλοσυμπιεστή 1,8 λίτρων σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 72 ίππων. Η συνολική ισχύς αυτής της διαμόρφωσης ήταν 122 άλογα.

Το πιο δυναμικό υβριδικό μοντέλο εξοπλίζεται με δίλιτρο κινητήρα 153 ίππων. και μια ηλεκτρική μονάδα 180 ίππων. Η συνολική ισχύς αυτού του σχεδίου είναι 180 άλογα. Η αθλητική έκδοση κερδίζει εκατό σε 7,9 δευτερόλεπτα.

Με επιπλέον χρέωση, το Corolla 2019 θα είναι εξοπλισμένο με έναν επιπλέον κινητήρα για τους πίσω τροχούς. Αυτή η επιλογή θα είναι χρήσιμη σε ολισθηρούς δρόμους. Αν και ο βασικός εξοπλισμός επαρκεί για το σύγχρονο όριο ταχύτητας στην Ουκρανία.

Σώμα	Sedan
ΔΕΗ	6-τάχυτο χειροκίνητο / CVT
Επιτάχυνση έως 100 km/h.	11 / 10,8 δευτερόλεπτα
Μηχανή εσωτερικής καύσης	εν σειρά τέσσερα, 16βάλβιδος, 1,6 λτ., 122 ίπποι, 153 N.M.
Καύσιμα	Βενζίνη
Μονάδα οδήγησης	Μπροστά
βάρος	1370 / 1385 κιλά.
μέγιστη ταχύτητα	195 / 185 km/h.
Βάση ανάρτησης	εμπρός - Αμορτισέρ MacPherson με ράβδο σταθεροποίησης πίσω - ανεξάρτητο ελατήριο με δύο ψαλίδια και σταθεροποιητή
Τροχοί	195/55 R15 καθώς και 205/55 R16 ή 17

Μια επιπλέον επιλογή του ενημερωμένου μοντέλου είναι η λειτουργία sport. Για αυτόν, ο κατασκευαστής εξοπλίζει το αυτοκίνητο με χειριστήρια ταχυτήτων που μιμούνται μια αλλαγή ταχυτήτων 10 ταχυτήτων. Αλλά δεν πρέπει να περιμένετε κάτι υπερφυσικό από αυτό το σύστημα. Ο κινητήρας δεν θα παράγει περισσότερα άλογα. Η μετάβαση από τη μια ταχύτητα στην άλλη θα είναι πιο ακριβής. Αυτή η λειτουργία θα παρέχει ελάχιστη απώλεια ταχύτητας μεταξύ των μεταδόσεων.

Салон

Στο σαλόνι του νέου μοντέλου δεν υπήρξαν σημαντικές αλλαγές. Η οθόνη στην κονσόλα εργασίας έχει αυξηθεί. Δεν παρεμβαίνει στην οδήγηση. Ταυτόχρονα, τα δεδομένα σε αυτό είναι σαφώς ορατά, γεγονός που δεν αποσπά την προσοχή του οδηγού κατά την οδήγηση.

Η οθόνη προβολής έχει γίνει μια επιπλέον λεπτομέρεια. Όλες οι σημαντικές πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων των προειδοποιήσεων, αναγράφονται στο παρμπρίζ.

Η τορπίλη κατασκευάζεται σε δύο στυλ. Ο πελάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε δερμάτινη επένδυση και κλασικό ασημί πλαστικό.

Λόγω του αυξημένου μεταξονίου για τους επιβάτες στο πίσω κάθισμα υπάρχει περισσότερος χώρος. Τα μπροστινά καθίσματα τοποθετούνται ελαφρώς χαμηλότερα από τον προκάτοχό τους.

Κατανάλωση καυσίμου

Στην αστική λειτουργία, μια μονάδα βενζίνης καταναλώνει περίπου 6,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Το μοντέλο μεταβλητής έδειξε μικρή εξοικονόμηση - 6,3 ανά εκατό. Το υβριδικό Corolla σε μποτιλιαρίσματα και μεζέδες αλλάζει σε ηλεκτρική πρόσφυση. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης ανάβει όταν πατηθεί πιο δυνατά το γκάζι. Σε αυτή τη λειτουργία, η μονάδα παράγει μια ευχάριστη ποσότητα από 3,7 έως 4 λίτρα ανά 100 km. Αυτή η γενιά δεν είναι εξοπλισμένη με κινητήρες ντίζελ.

Κινητήρες:	Βενζίνη	Гибридный	Ντίζελ
Γύρω από την πόλη / 100 χιλιόμετρα.	6,3-6,6	3,7-4,0	-
Στην εθνική οδό / 100 χλμ.	5,5-5,7	3,3	-

Κόστος συντήρησης

Όσον αφορά την επισκευή και τη συντήρηση, το αυτοκίνητο δεν περιλαμβάνεται στην κατηγορία των οικονομικών μεταφορών. Για παράδειγμα, για τη συντήρηση ενός υβριδικού με αυτονομία από 10 έως 60 χιλιάδες χιλιόμετρα, θα πρέπει να πληρώσετε από 2500 έως 9000 από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota.

εργασία συντήρησης	Εκτιμώμενο κόστος της υπηρεσίας, UAH
Συντήρηση (αλλαγή λαδιών, μπουζί, φίλτρα, διαγνωστικά)	2600-7300 ανάλογα με τα χιλιόμετρα
Διαγνωστικά αμορτισέρ και φρένα	από 400
Καθαρισμός του συστήματος καυσίμου	από 1800
Ευθυγράμμιση τροχού	από 950
Καθαρισμός του κλιματιστικού	από 750

Τιμές για την Toyota Corolla

Στην αγορά αυτοκινήτων, ο Ουκρανός αγοραστής θα εφοδιαστεί με 4 τύπους εξοπλισμού. Το στάνταρ διαθέτει αερόσακους, προβολείς αλογόνου, κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικά παράθυρα, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, ηλεκτρική θέρμανση του χώρου επιβατών.

Κλασικό κιτ - θερμαινόμενο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, οθόνη 4 ιντσών, δυνατότητα εγκατάστασης variator. Εξοπλισμός της επιλογής Comfort - έξι αερόσακοι, κλιματισμός για δύο ζώνες, οθόνη πληροφοριών 7 ιντσών και πολυμέσα με αισθητήρα 8 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας. Επιλογές Prestige - Εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, θέρμανση πίσω καθισμάτων, είσοδος χωρίς κλειδί και εκκίνηση με ένα κουμπί.

Αυτόματη επιλογή	Τιμή, UAH. από:
Βενζίνη	431 943
Υβριδικό	616 320
Ντίζελ	Δεν παράγεται

Ο επίσημος αντιπρόσωπος προσφέρει ένα τυπικό σεντάν βενζίνης στην τιμή των 431 UAH. Στην οικονομική έκδοση λείπουν πλευρικοί αερόσακοι, προστατευτικές κουρτίνες, κλιματισμός, cruise control. Η αναλογική μεταβλητή πωλείται πιο ακριβά - 943 468 UAH.

Παραγωγή

Ο δωδέκατος ερχομός του πνευματικού τέκνου της Toyota της οικογένειας Corolla σας ενθαρρύνει να αφήσετε μια ωραία κριτική για τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Εργονομία, σχεδιασμός, δυναμική και άνεση είναι τα πλεονεκτήματα του μοντέλου. Κάθε ιδιοκτήτης θα εκτιμήσει τα πρόσθετα χαρακτηριστικά του Toyota Corolla - αισθητήρες ελέγχου λωρίδας κυκλοφορίας και ένα σύστημα παρακολούθησης σημάτων κυκλοφορίας. Το άνετο εσωτερικό, τα οικονομικά ανταλλακτικά και η διαθεσιμότητα ειδικών συντήρησης και επισκευής επιτρέπουν στην καινοτομία να παραμένει στην κορυφή μεταξύ των αυτοκινητιστών.