Δοκιμή κίνησης Skoda Octavia 4ης γενιάς

Η επίσημη παρουσίαση της τέταρτης γενιάς Skoda Octavia πραγματοποιήθηκε στην Πράγα στις 11 Νοεμβρίου 2019. Το πρώτο αντίγραφο της καινοτομίας της τσεχικής αυτοκινητοβιομηχανίας βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στα τέλη του ίδιου μήνα. Καθ 'όλη την παραγωγή όλων των γενεών του μοντέλου, οι αναβατήρες και τα βαγόνια ήταν δημοφιλή στους οδηγούς. Επομένως, η τέταρτη Octavia έλαβε ταυτόχρονα και τις δύο επιλογές σώματος.

Σε αυτό το μοντέλο, σχεδόν όλα έχουν αλλάξει: διαστάσεις, εξωτερικό και εσωτερικό. Ο κατασκευαστής έχει επεκτείνει τη σειρά κινητήρων και τη λίστα βασικών και πρόσθετων επιλογών. Στην κριτική, θα εξετάσουμε τι ακριβώς επηρέασαν οι αλλαγές.

Σχεδιασμός αυτοκινήτου

Το αυτοκίνητο χτίστηκε πάνω στην ενημερωμένη αρθρωτή βάση MQB, η οποία άρχισε να χρησιμοποιείται ξεκινώντας από το Volkswagen Golf 8. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στον κατασκευαστή να αλλάξει γρήγορα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου χωρίς να χρειάζεται να αναβαθμίσει τον μεταφορέα. Ως εκ τούτου, η τέταρτη γραμμή του Octavia θα λάβει μια μεγάλη ποικιλία διατάξεων.

Σε σύγκριση με την τρίτη γενιά, το νέο αυτοκίνητο έχει γίνει μεγαλύτερο. Οι διαστάσεις (mm) του μοντέλου (ανύψωση / σταθμός βαγόνι) ήταν:

Μήκος	4689/4689
Πλάτος	1829/1829
Ύψος	1470/1468
Μεταξόνιο	2686/2686
Όγκος κορμού, l.	600/640
Όγκος με τη δεύτερη σειρά καθισμάτων αναδιπλωμένη, l	1109/1700
Βάρος (μέγιστη διαμόρφωση), kg.	1343/1365

Παρά τη χρήση της αρθρωτής συναρμολόγησης, ο κατασκευαστής κατάφερε να δημιουργήσει ένα προσαρμοσμένο όχημα που δεν μοιάζει με ανταγωνιστικά μοντέλα.

Οι αρχικοί προβολείς του αυτοκινήτου τρίτης γενιάς δεν προκάλεσαν θετικά συναισθήματα από τους οδηγούς. Ως εκ τούτου, ο κατασκευαστής αρνήθηκε να χρησιμοποιήσει ένα διαμέρισμα μεταξύ των φακών. Οπτικά, φαίνεται ότι τα οπτικά έχουν σχεδιαστεί με στυλ οικείο στις προηγούμενες γενιές. Αλλά οι προβολείς είναι πραγματικά συμπαγείς. Έλαβαν φώτα πορείας σε σχήμα L, τα οποία χωρίζουν οπτικά τους φακούς σε δύο μέρη.

Ο κορυφαίος εξοπλισμός θα λάβει προβολείς matrix που κατασκευάζονται με πρωτοποριακή τεχνολογία. Χρησιμοποιείται σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα. Το σύστημα ασφαλείας περιλαμβάνει πολλές ρυθμίσεις για χαμηλή και υψηλή δέσμη. Επίσης, τα οπτικά είναι εξοπλισμένα με τη λειτουργία διόρθωσης της φωτεινής δέσμης όταν εμφανίζεται ένα επερχόμενο όχημα.

Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο με το σχέδιο που είναι οικείο για την Octavia. Επομένως, στο δρόμο θα είναι πάντα δυνατό να το αναγνωρίσουμε όχι μόνο από το σήμα στο πλέγμα του ψυγείου. Ο αρχικός προφυλακτήρας με ένα πρόσθετο πλέγμα τοποθετείται κάτω από την κύρια εισαγωγή αέρα. Τα πίσω φώτα και το καπό του χώρου αποσκευών έχουν ενημερωθεί με μια πιο μοντέρνα εμφάνιση.

Πώς πηγαίνει το αυτοκίνητο;

Με μια μεγάλη ποικιλία επιλογών αναστολής, ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει την ιδανική τροποποίηση για τις προτιμήσεις του. Συνολικά, ο κατασκευαστής προσφέρει 4 επιλογές:

• τυπικό MacPherson;
• σπορ με χαμηλή απόσταση από το έδαφος (127 mm.) ·
• προσαρμοστικό με μειωμένη απόσταση από το έδαφος (135 mm.)
• για κακούς δρόμους - η απόσταση αυξάνεται στα 156 mm.

Κατά τη δοκιμαστική κίνηση, το νέο αυτοκίνητο παρουσίασε καλή δυναμική. Μια πεντακάθαρη αντίδραση της μονάδας ισχύος γίνεται αισθητή στο πεντάλ γκαζιού. Τέτοια ανάκρουση παρέχεται με υπερτροφοδότηση τόσο σε βενζίνη όσο και σε ντίζελ.

Σε συνδυασμό με turbo κινητήρα και DSG, το αυτοκίνητο μοιάζει περισσότερο με ένα κορυφαίο σπορ αυτοκίνητο παρά με ένα συνηθισμένο μοντέλο. Μπορείτε να το οδηγήσετε ήρεμα. Or μπορείτε να προσπαθήσετε να αφήσετε πίσω την Toyota Corolla ή τη Hyundai Elantra. Η νέα Octavia διατηρεί την εμπιστοσύνη σε οποιοδήποτε στυλ οδήγησης. Επομένως, ο οδηγός θα απολαύσει την οδήγηση.

Προδιαγραφές

Ο κατασκευαστής έχει ευχαριστήσει τους οδηγούς με μια μεγάλη ποικιλία μονάδων ισχύος. Παρεμπιπτόντως, η σειρά τους έχει προστεθεί με μερικές μοναδικές επιλογές. Για παράδειγμα, ένας από αυτούς είναι ένας κινητήρας βενζίνης και πεπιεσμένου αερίου.

Δύο υβριδικές εκδόσεις έχουν προστεθεί στους κινητήρες turbocharged diesel και βενζίνης. Το πρώτο είναι Plug-in, επαναφορτιζόμενο, με δυνατότητα αυτόνομης λειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα. Το δεύτερο είναι το Mild Hybrid, το οποίο παρέχει μια ομαλή εκκίνηση χρησιμοποιώντας το σύστημα "Start-Stop".

Στους αυτοκινητιστές προσφέρονται δύο τύποι κιβωτίων ταχυτήτων: κίνηση εμπρός τροχού και κίνηση τετρακίνησης. Η πρώτη κατηγορία ανυψωτικών οχημάτων είναι εξοπλισμένη με τους ακόλουθους κινητήρες (σε αγκύλες - δείκτες για ένα βαγόνι σταθμού):

	1.0 ΤΠΔ EVO	1.5 ΤΠΔ EVO	1.4 ΤΠΔ iV	2.0 TDI
Τόμος, ιβ.	1,0	1,5	1,4	2,0
Ισχύς, hp	110	150	204	150
Ροπή, Nm.	200	250	350	340
τύπος κινητήρα	Στροβιλοφόρτιση	Στροβιλοφόρτιση	Τούρμπο, υβριδικό	Στροβιλοφόρτιση
Καύσιμα	Βενζίνη	Βενζίνη	βενζίνη, ηλεκτρικό	Κινητήρας diesel
ΔΕΗ	Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 6 σχέσεων	Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 6 σχέσεων	DSG, 6 ταχύτητες	DSG, 7 ταχύτητες
Μέγιστη ταχύτητα, km/h.	207 (203)	230 (224)	220 (220)	227 (222)
Επιτάχυνση στα 100 km/h, δευτ.	10,6	8,2 (8,3)	7,9	8,7

Τα τετρακίνητα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με άλλους κινητήρες. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους (σε παρένθεση - δείκτης για ένα βαγόνι):

	2.0 ΤΠΔ	2.0 TDI	2.0 TDI
Τόμος, ιβ.	2,0	2,0	2,0
Ισχύς, hp	190	150	200
Ροπή, Nm.	320	360	400
τύπος κινητήρα	Στροβιλοφόρτιση	Στροβιλοφόρτιση	Στροβιλοφόρτιση
Καύσιμα	Βενζίνη	Κινητήρας diesel	Κινητήρας diesel
ΔΕΗ	DSG, 7 ταχύτητες	DSG, 7 ταχύτητες	DSG, 7 ταχύτητες
Μέγιστη ταχύτητα, km/h.	232 (234)	217 (216)	235 (236)
Επιτάχυνση στα 100 km/h, δευτ.	6,9	8,8	7,1

Και αυτό είναι μόνο το ήμισυ των κινητήρων που προσφέρει ο κατασκευαστής.

Салон

Το εσωτερικό της τσεχικής καινοτομίας θυμίζει Volkswagen Golf 8η γενιά. Οι αυτόματες εκδόσεις DSG στερούνται επίσης του γνωστού μοχλού ταχυτήτων. Αντ 'αυτού, ένας μικρός διακόπτης λειτουργίας μονάδας δίσκου.

Η ποιότητα του εσωτερικού σχεδιασμού αναφέρεται αμέσως στην επιθυμία της εταιρείας να φέρει το αυτοκίνητο στην κατηγορία premium. Οι συμβατικοί μηχανικοί διακόπτες δεν βρίσκονται πλέον στην κονσόλα. Ο αισθητήρας 8,25 ιντσών είναι πλέον υπεύθυνος για όλες τις ρυθμίσεις. Στην κορυφαία διαμόρφωση θα είναι δέκα ιντσών.

Όλα τα πλαστικά στοιχεία είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλότερης ποιότητας σε σύγκριση με μοντέλα τρίτης γενιάς.

Τα μπροστινά καθίσματα είναι σπορ. Είναι εξοπλισμένα με θέρμανση, μασάζ και μνήμη για τις τρεις τελευταίες θέσεις. Το σαλόνι είναι κατασκευασμένο από ύφασμα και στην κορυφαία έκδοση είναι κατασκευασμένο από δέρμα.

Κατανάλωση καυσίμου

Για να εξοικονομήσετε τον προϋπολογισμό σας για ανεφοδιασμό, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην υβριδική έκδοση. Η σειρά Mild Hybrid βοηθά τον κινητήρα να επιταχύνει το όχημα στην επιθυμητή ταχύτητα. Αυτό το σύστημα επιτυγχάνει εξοικονόμηση καυσίμου σχεδόν 10%.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι η πώληση αυτοκινήτων στις χώρες της ΚΑΚ ξεκίνησε αρκετά πρόσφατα, δεν έχουν δοκιμαστεί ακόμη όλες οι εκδόσεις κινητήρων στους δρόμους μας. Ακολουθούν οι παράμετροι που δείχνονται από τα δοκιμασμένα δείγματα κίνησης εμπρός τροχού.

	1,5 TSIEVO (150 ίπποι)	2,0 TDI (116 ίπποι)	2,0 TDI (150 ίπποι)
μικτή λειτουργία	5,2-6,1	4,0-4,7	4,3-5,4

Η Octavia με ενσωματωμένο υβριδικό κινητήρα επιτρέπει την οδήγηση σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε οδικό τμήμα έως 55 χιλιόμετρα. Η μπαταρία μπορεί στη συνέχεια να επαναφορτιστεί από μια κανονική πρίζα.

Κόστος συντήρησης

Η εμπειρία συντήρησης της παλαιότερης έκδοσης του Octavia έδειξε ότι το αυτοκίνητο δεν είναι παράξενο όσον αφορά τις επισκευές. Πολλοί αυτοκινητιστές σημειώνουν τη σταθερή δυνατότητα συντήρησης όλων των μηχανισμών από MOT έως MOT.

Αναλώσιμα:	Τιμή, Ε.Ε
Σετ ιμάντα χρονισμού	83
Τακάκια φρένων (σετ)	17
Δίσκοι φρένων	15
Φίλτρο καυσίμων	17
Φίλτρο λαδιού	5
Μπουζί	10
Φίλτρο αέρα	10
Φίλτρο καμπίνας	7

Τα πρατήρια καυσίμων θα διαρκέσουν από 85 $ για πλήρη υπηρεσία αυτοκινήτου. Η υπηρεσία θα περιλαμβάνει την τυπική αντικατάσταση λιπαντικών και φίλτρων. Επιπλέον, κάθε 10 κάνει διαγνωστικά υπολογιστών. Απαλείφει τα σφάλματα εάν είναι απαραίτητο.

Τιμές για το Skoda Octavia 2019

Η αρχική τιμή για τη νέα βασική διάταξη Skoda Octavia 2019 κυμαίνεται από 19500 $ έως 20600 $. Στη σύνθεση, η εταιρεία άφησε τρεις τύπους εξοπλισμού: Ενεργός, Φιλοδοξία, Στυλ.

Αυτές είναι οι επιλογές που περιλαμβάνονται στις κορυφαίες εκδόσεις.

	Φιλοδοξία	Στυλ
Αερόσακοι	7pc	7pc
Κλιματισμός	2 ζώνες	3 ζώνες
Οθόνη πολυμέσων	8 ίντσες	10 ίντσες
Δίσκοι τροχών	16 ίντσες	17 ίντσες
Δερμάτινο τιμόνι	+	+
ταπετσαρία	Combi	Δέρμα
Οπτικά LED	+	+
Έλεγχος ταχύτητας	+	+
Κρατήστε στη λωρίδα	+	+
Αισθητήρας βροχής	+	+
Αισθητήρας φωτός	+	+
Εκκίνηση του κινητήρα με ένα κουμπί	+	+
Πίσω αισθητήρας στάθμευσης	-	+
Ηλεκτρική πρίζα	+	+
USB πίσω σειράς	-	+
Πρόσβαση χωρίς κλειδί στο σαλόνι	-	+
Διακοσμητικός εσωτερικός φωτισμός	-	+

Η βασική έκδοση θα περιλαμβάνει ταπετσαρία υφάσματος, ένα τυπικό σύνολο βοηθών, ρύθμιση προβολέων και έλεγχο κλίματος διπλής ζώνης.

Παραγωγή

Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το νέο Skoda Octavia αποδείχθηκε ένα κομψό και πρακτικό αυτοκίνητο. Δεν στερείται του δυναμισμού ενός σπορ αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, ένα άνετο και εργονομικό εσωτερικό θα κάνει οποιοδήποτε ταξίδι ευχάριστο.

Σας προτείνουμε να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στο νέο αυτοκίνητο: