Δοκιμή μάσκας: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4
Γνωρίζουμε δύο τρόπους με τους οποίους οι κατασκευαστές δημιούργησαν το δικό τους υβριδικό πάρκο, χωρίς το οποίο η μάρκα δύσκολα θα επιβίωνε σήμερα. Κάποιοι έχουν προσδώσει τον χαρακτήρα εκτός δρόμου στα κανονικά υπάρχοντα στέισον βάγκον, ενώ άλλοι έχουν μειώσει τα ογκώδη SUV τους σε αυτό που αποκαλούν crossover. Ένα από αυτά είναι η Nissan, η οποία δεν έχει φτάσει στο όνομα χλωμά μοντέλων όπως η Primera και η Almera, αλλά έχει αποκτήσει πολύ μεγαλύτερη φήμη με μοντέλα εκτός δρόμου όπως τα Patrol, Pathfinder και Terrano. Η απόφαση κάποτε να πειραματιστούμε και να προσφέρουμε στην πόλη ένα SUV απέδωσε καρπούς. Ο πρωτοπόρος του νέου τμήματος έγινε επιτυχία μέσα σε μια νύχτα.
Πολλά έχουν αλλάξει μέσα σε δέκα χρόνια. Το Qashqai δεν είναι πλέον μεμονωμένος παίκτης στην αγορά, αλλά παραμένει το μοντέλο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην κατηγορία του. Τα σνακ είναι απαραίτητα για να βρεθείτε στον θρόνο και ο Qashqai τα γεύτηκε ξανά. Φυσικά δεν πήγαν σε ριζικές αλλαγές, αλλά η διαφορά σε σχέση με τον προκάτοχό του είναι εμφανής. Η επανασχεδιασμένη μάσκα ψυγείου, μαζί με τον νέο προφυλακτήρα και τους προβολείς LED με την υπογραφή, δημιουργούν μια ενημερωμένη εμφάνιση για το Qashqai. Το πίσω μέρος έχει επίσης λάβει κάποιες μικρές αλλαγές: νέους προβολείς, προφυλακτήρας και ασημί επένδυση.
Το εσωτερικό είναι λίγο πιο εκλεπτυσμένο με καλύτερα υλικά και η διεπαφή του infotainment έχει βελτιωθεί. Μπορεί να μην είναι στο ίδιο επίπεδο με τα τρέχοντα συστήματα που προσφέρουν περισσότερη υποστήριξη smartphone, αλλά εξακολουθεί να εξυπηρετεί αρκετά τον πρωταρχικό σκοπό του. Ένα από αυτά είναι η θέα 360 μοιρών του περιβάλλοντος χρησιμοποιώντας κάμερες, η οποία είναι ευπρόσδεκτη βοήθεια, αλλά σε μια μικρή οθόνη με κακή ανάλυση, δεν εμφανίζεται πλήρως. Η εργονομία έχει βελτιωθεί σημαντικά με ένα νέο τιμόνι που κρύβει μια ενημερωμένη διάταξη κουμπιών για τον έλεγχο του ραδιοφώνου και του υπολογιστή ταξιδιού.
Ο turbodiesel των 130 ίππων στον οποίο κινήθηκε το δοκιμαστικό Qashqai είναι η κορυφή της γκάμας των κινητήρων. Αν προσθέσετε σε αυτό την τετρακίνηση και το υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού, τότε αυτό το Qashqai είναι πραγματικά ό,τι μπορείτε να αποκτήσετε. Προσφέρουν επίσης ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που δεν είναι συμβατό με την τετρακίνηση. Ωστόσο, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι ένα τόσο διαχειρίσιμο Qashqai θα ταιριάζει ακόμα και στους πιο απαιτητικούς αγοραστές. Ο κινητήρας θα ικανοποιήσει όλες τις ανάγκες κίνησης, είναι καλά σφραγισμένος και ο ρυθμός ροής κατά την κανονική οδήγηση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα έξι λίτρα.
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna +
Βασικές πληροφορίες
| Τιμή βασικού μοντέλου: | 25.450 € |
|---|---|
| Κόστος μοντέλου δοκιμής: | 32.200 € |
Κόστος (ανά έτος)
Τεχνικές πληροφορίες
| μηχανή: | 4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel - κυβισμός 1.598 cm3 - μέγιστη ισχύς 96 kW (130 hp) στις 4.000 rpm - μέγιστη ροπή 320 Nm στις 1.750 rpm |
|---|---|
| Μεταφορά ενέργειας: | τετρακίνηση - μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων - ελαστικά 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5) |
| Емкость: | 190 km/h τελική ταχύτητα - 0 δευτ. 100-10,5 km/h επιτάχυνση - Μεικτή μέση κατανάλωση καυσίμου (ECE) 4,9 l/100 km, εκπομπές CO2 129 g/km |
| Μάζα: | άδειο όχημα 1.527 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2.030 kg |
| Εξωτερικές διαστάσεις: | μήκος 4.394 mm - πλάτος 1.806 mm - ύψος 1.595 mm - μεταξόνιο 2.646 mm - δοχείο καυσίμου 65 l |
| Κουτί: | 430-1.585 l |
Οι μετρήσεις μας
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / κατάσταση χιλιομέτρου: 7.859 χλμ | |
| Επιτάχυνση 0-100χλμ: | 10,5s |
|---|---|
| 402μ από την πόλη: | 17,4 ετών ( 128 χλμ. / Ώρα) |
| Ευελιξία 50-90km / h: | 7,3 / 14,1s (IV/V) |
| Ευελιξία 80-120km / h: | 9,9 / 12,9 δευτ (Κυρ./Παρ.) |
| δοκιμαστική κατανάλωση: | 6,7 λίτρα / 100χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με το τυπικό σχήμα: | 5,6 l / 100km |
| Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h: | 35,6m |
| Πίνακας ΠΜ: | 40m |
| Θόρυβος στα 90 χλμ. / Ώρα με 6η ταχύτητα | 60dB |
оценка
Πρωτοπόρος στην κατηγορία των crossover, το Qashqai, με τακτικές ενημερώσεις, σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπει σε άλλους αντιπάλους να το προσπεράσουν. Υπάρχουν αρκετές αλλαγές στο νέο προϊόν, αλλά έχουν μεγάλη αποδοχή.
Υμνούμε και κατακρίνουμε
συναρμολόγηση ενεργοποιητή
εργονομία
κατανάλωση
ανάλυση κεντρικής οθόνης
υποστήριξη smartphone
